Априлия РСВ Милле
 Завод Aprilia RSV1000R 2004 года выпуска слева и Aprilia RSV Mille R 2003 года выпуска справа. | |
| Производитель | Априлия |
|---|---|
| Производство | 1998-2003 |
| Преемник | Априлия RSV1000R |
| Сорт | супер байк |
| Двигатель | 998 куб.см, поперечный V-образный двигатель 60 градусов , двухцилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC, 8-клапанный. |
| Отверстие / ход | 97,0 × 67,5 мм (3,82 × 2,66 дюйма) |
| Степень сжатия | 11.4:1 98-00 11.8:1 01-03 |
| Максимальная скорость | 178 миль в час (286 км/ч) [ 1 ] |
| Власть | 128 л.с. (95 кВт) [ 1 ] |
| Крутящий момент | 76 lb⋅ft (103 N⋅m) [ 1 ] |
| Тип зажигания | Цифровая электроника с компьютерным управлением |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая, цепной привод, на некоторых моделях проскальзывающее сцепление. [ 2 ] |
| Приостановка | Передняя часть: перевернутая телескопическая регулируемая вилка с предварительным натягом пружины, демпфированием отбоя и сжатия (стандарт Showa, вилка Öhlins R&T на модели R) Задняя часть: качающаяся задняя вилка из легкого сплава с рычагами дифференцированного профиля и гидропневматическим регулируемым моноамортизатором (стандарт Sachs, амортизатор Öhlins на модели R). |
| Тормоза | Передняя часть: двойные плавающие диски диаметром 320 мм с 4-поршневым Brembo золотого цвета. суппортом Задняя часть: одинарный диск диаметром 220 мм с двойным суппортом Brembo золотого цвета. |
| Шины | 120/70ЗР17, 190/55ЗР17 |
| Колесная база | 1415 мм (55,7 дюйма) |
| Размеры | Д : 2070 мм (81 дюйм) Ш : 725 мм (28,5 дюйма) |
| Высота сиденья | 825 мм (32,5 дюйма) |
| Масса | 463 фунта (210 кг) [ 1 ] ( влажный ) |
| Запас топлива | 21 л (4,6 имп галлона; 5,5 галлона США) |
Aprilia RSV Mille — спортивный мотоцикл, выпускавшийся компанией Aprilia с 1998 по 2003 год. Предлагался в трёх версиях: RSV Mille , RSV Mille R и RSV Mille SP .
Первый RSV Mille (ME) производился с 1998 по 2000 год, обновленный RSV Mille (RP) с 2001 по 2002 год, а последнее обновление было сделано в 2003 году.
RSV Mille с 998-кубовым двигателем с 60-градусным V-образным двухцилиндровым двигателем, созданным австрийской компанией Rotax , стал первым мотоциклом Aprilia с большим рабочим объемом, который до этого выпускал двигатели объемом до 250 куб.см. [ 3 ] Этот же двигатель в неизмененном виде использовался в Tuono и в слегка модифицированном виде в SL1000 Falco .
В Mille использовался тип проскальзывающей муфты , которая работала за счет использования вакуума при закрытой дроссельной заслонке из впускного коллектора, создавая эффект проскальзывающей муфты, но только при закрытой дроссельной заслонке.
История модели
[ редактировать ]Первые изменения были внесены в 2001 году, когда был изменен стиль обтекателя, добавлены ветровые дефлекторы для улучшения воздушного потока. Топливный бак был заменен на пластиковый (с уменьшением вместимости), а задний амортизатор как на стандартной модели, так и на модели «R» был переработан.
В 2002 году передние тормозные суппорты были заменены на 4-колодочные суппорты Brembo Monobloc — каждый поршень, имеющий отдельную колодку, увеличил эффективность торможения и ощущение.
В 2003 году передаточные числа были изменены, чтобы получить более близкое передаточное число, была изменена выхлопная система, а также изменена конструкция хвостовой части и переднего брызговика.
С 2004 года на смену Mille пришли RSV-R и RSV-R Factory.
РСВ Милле Р
[ редактировать ]RSV Mille R — более легкая модель с более высокими характеристиками. версия стандартного Mille, представленная в 1999 году. Она оснащена подвеской Öhlins, рулевым демпфером Öhlins, коваными алюминиевыми колесами, передним крылом из углеродного волокна и более коротким подрамником, предназначенным только для одного человека (без пассажирского сиденья).
РСВ Милле СП
[ редактировать ]SP означает Sport Production, и эта версия была создана специально для чемпионата мира по супербайку . В 1999 году было выпущено всего 150 мотоциклов, минимальное требование для омологации модели для чемпионата мира по супербайку. В нем используется специальная короткоходная версия 60-градусного V-образного двигателя, разработанная в сотрудничестве с Cosworth .
Реплики
[ редактировать ]В 2002 году Aprilia выпустила ограниченную серию из 300 экземпляров RSV Mille R Haga Replica. Мотоцикл имеет ту же окраску, что и мотоцикл, на котором Нориюки Хага участвовал в чемпионате мира по супербайку, и поставляется с комплектом схем, который включает полную титановую выхлопную систему Akrapovic и блок впрыска Eprom. [ 4 ]
В 2003 году была выпущена реплика RSV Mille R Edwards с ливреей, вдохновленной мотоциклом Aprilia RS Cube MotoGP, на котором ездил Колин Эдвардс . Как и в случае с репликой Haga, мотоцикл поставлялся с комплектом схем, который включал выхлопные трубы Akrapovic, воздушную камеру с более высоким давлением, блок впрыска Eprom и корпуса дроссельных заслонок диаметром 57 мм (вместо 51 мм).
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт [1]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «Performance Index Winter '12/'13 Edition» (PDF) , Motorcycle Consumer News , Bowtie Magazines, январь 2013 г., заархивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2016 г.
- ^ http://www.2wf.com/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=164 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Aprilia RSV Mille 2004 г. - Первая поездка - MotorcycleUSA.com
- ^ «Тесты Aprilia RSV Mille R Haga Replica | Motors TV» . Архивировано из оригинала 23 ноября 2008 г. Проверено 4 мая 2008 г.