Алейш Эспаргаро

В этом испанском имени первая, или отцовская, фамилия — Эспаргаро , а вторая, или материнская, — Вилла .

Алейш Эспаргаро
Эспаргаро на Гран-при Сан-Марино 2022 года
Национальность	испанский
Рожденный	( 1989-07-30 ) 30 июля 1989 г. Гранольерс , Испания
Текущая команда	Априлия Гонки
Номер велосипеда	41
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков Чемпионат мира МотоGP Активные годы 2009 – 2010 , 2012 – 2024 Производители Дукати ( 2009-2010 ​ ​ ) АРТ ( 2012 – 2013 ) Нападающий Ямаха ( 2014 ) Сузуки ( 2015–2016 гг . ) Априлия ( 2017 – 2024 ) Чемпионаты 0 в чемпионате 2023 года Позиция 6 место (206 очков) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 243 3 11 7 4 1389 Чемпионат мира по мото2 Активные годы 2011 Производители Понс Калекс Чемпионаты 0 в чемпионате 2011 года Позиция 12 место (76 очков) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 17 0 1 0 0 76 Чемпионат мира в классе 250сс. Активные годы 2006 – 2009 Производители Хонда ( 2006 г. ) Априлия ( 2007–2009 ​ ​ ) Чемпионаты 0 в чемпионате 2009 года Позиция 20-е место (22 очка) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 44 0 0 0 0 181 Чемпионат мира в классе 125сс. Активные годы 2004 – 2006 Производители Хонда Чемпионаты 0 в чемпионате 2006 года Позиция НК (0 баллов) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 23 0 0 0 0 36

Алейш Эспаргаро Виллан (англ. Каталонское произношение: [əˈleʃ əspəɾɣəˈɾo βiˈʎa] ; родился 30 июля 1989 года) — мотогонщик Гран- при Испании . Он был международным чемпионом Испании FIM CEV 125cc 2004 года и в настоящее время выступает в классе MotoGP за команду Aprilia Racing ; однако он должен уйти из Гран-при Racing в конце сезона 2024 года.

Карьера

Эспаргаро родился в Гранольерсе , Испания. Алейш — старший брат гонщика MotoGP Пола Эспаргаро . Эспаргаро совершил прорыв в сезоне MotoGP 2014 года : нападающий Yamaha занял 7-е место в чемпионате, а самым ярким моментом стало 2-е место в Арагоне . Это позволило ему перейти в Factory Suzuki Team в 2015 году. В 2017 году он перешел в Aprilia Racing Team Gresini .

Международный чемпионат 125сс.

В 2004 году он выиграл международный чемпионат Испании FIM CEV в классе 125 куб.см, одержав одну победу, два подиума на Circuito del Jarama и набрав 88 очков.

Чемпионат мира в классе 250сс.

В 2006 году Эспаргаро перешел в класс 250cc в гонках чемпионата мира по мотоциклам Гран- при в середине сезона из класса 125cc. После того, как Себастьян Порту завершил карьеру, Мартин Карденас заменил Порту, а место Карденаса занял Эспаргаро.

Чемпионат мира МотоGP

В 2009 году Эспаргаро предложили контракт с итальянской командой Campetella Racing, но они отказались от участия, оставив его без постоянной поездки, но он дважды выходил на замену в Ассене и Заксенринге за команду Балатонринга. Он также выступал в качестве гонщика-разработчика Moto2.

Прамак Гонки (2009–2010)

19 августа 2009 года было объявлено, что Эспаргаро будет выступать за Pramac Racing в MotoGP в Индианаполисе и Мизано. Он заменил Мика Каллио , который, в свою очередь, заменил Кейси Стоунера в заводской команде Ducati .

Эспаргаро на Гран-при Великобритании 2010 года

6 октября 2009 года было объявлено, что Эспаргаро подписал соглашение с Pramac Ducati на участие в чемпионате MotoGP 2010 года . Он заменил Никколо Канепу в команде . Он также заменил травмированного Канепу в двух последних гонках сезона 2009 года в Сепанге и Валенсии.

В 2010 году он остался в одной команде со Микой Каллио своим товарищем по команде . Во время Гран-при Германии Эспаргаро попал в инцидент с Альваро Баутистой и Рэнди де Пунье , в результате которого он получил перелом позвонка и небольшой порез колена. Его лучшим результатом стали два восьмых места в Италии и Австралии. Он закончил сезон на 14-м месте с 65 очками.

Чемпионат мира по мото2

Понс HP40 (2011 г.)

Эспаргаро на Гран-при Германии 2011 года

В 2011 году перешёл в Moto2 в команду Pons HP40, его товарищем по команде был Аксель Понс. Он поднялся на подиум в Каталонии и завершил сезон на 12-м месте с 76 очками.

Вернуться в MotoGP

Силовая электроника Аспар (2012–2013)

Эспаргаро вернулся в класс MotoGP, его товарищем по команде стал Рэнди Де Пьюнье. Его лучшим результатом было восьмое место в Малайзии и завершение сезона на 12-м месте с 74 очками, что сделало его гонщиком CRT, занявшим первое место в сезоне 2012 года.

В 2013 году остался в той же команде. Он показал лучший результат, заняв восьмое место в Италии, Каталонии, Нидерландах и Германии, и закончил сезон на 11-м месте с 93 очками, снова заняв первое место среди гонщиков CRT.

НГМ Форвард Рейсинг (2014)

Эспаргаро на Гран-при Америки 2014 года.

В 2014 году он перешел в команду Forward Racing на Yamaha Forward с характеристиками CRT. Его товарищем по команде был Колин Эдвардс . Он завоевал свой первый подиум в MotoGP, заняв второе место на Гран-при Арагона. Он закончил сезон на 7-м месте с 126 очками, что сделало его лучшим гонщиком, оснащенным ЭЛТ-байками, в третий раз подряд. Он записал свою первую поул-позицию на голландском TT в Ассене , придя в свой 150-й уик-энд на Гран-при.

Команда Suzuki Ecstar (2015–2016)

Эспаргаро на Гран-при Катара 2015

В 2015 году, доминировав в открытом классе , ранее известном как CRT , он подписал контракт с заводской командой Suzuki, чтобы с 2015 года ездить на их новом GSX-RR . Его товарищем по команде был Маверик Виньялес . Ему удалось получить второй поул в своей карьере на Гран-при Каталонии, что сделало его первым поулом для Suzuki с 2007 года. Он закончил сезон на одиннадцатом месте со 105 очками.

В 2016 году он остался в той же команде, заняв четвертое место в Японии как свой лучший результат и завершив сезон на 11-м месте с 93 очками.

Априлия Рейсинг (2017–2024)

В 2017 году перешел в Aprilia Racing Team Gresini, его товарищем по команде был Сэм Лоуз . Два шестых места стал его лучшим результатом в Катаре и Арагоне, завершив сезон на 15-м месте с 62 очками. Он был вынужден пропустить Гран-при Малайзии из-за перелома левой руки на предыдущем Гран-при.

В 2018 году его товарищем по команде был Скотт Реддинг . Его лучшим результатом стало шестое место в Арагоне и завершение сезона на 17-м месте с 44 очками. Он был вынужден пропустить Гран-при Германии из-за травмы, полученной на разминке.

В 2019 году его товарищем по команде был Андреа Янноне . Его лучшим результатом стало седьмое место в Арагоне, а закончил сезон он на 14-м месте с 63 очками.

В 2020 году остался в Aprilia . Его лучшим результатом стало восьмое место в Португалии, а завершил сезон он на 17-м месте с 42 очками.

На сезон 2021 года Эспаргаро остался в «Априлии» , а его товарищем по команде в начале сезона был Лоренцо Савадори . Мотоцикл Aprilia сразу же оказался гораздо более конкурентоспособным, настолько, что Эспаргаро смог часто финишировать в первой десятке. В частности, в Сильверстоуне он, стартовав со второго ряда, завершил гонку на третьей позиции, подарив Aprilia первый подиум в MotoGP. Это был второй подиум в карьере Эспаргаро в MotoGP после Арагона в 2014 году , ожидания почти 7 лет. Его товарищем по команде по гонкам в Арагоне был изгоем Yamaha Мавериком Виньялесом . и далее до конца сезона

В третьем раунде кампании 2022 года Эспаргаро выиграл Гран-при Аргентинской Республики с поул-позиции. Это была его первая победа в любом классе Гран-при по мотоспорту, а также первая победа Aprilia в MotoGP. До конца сезона Эспаргаро оставался претендентом на чемпионство до Гран-при Малайзии , тем не менее, завершив сезон 4-м, что является его самым высоким показателем в премьер-классе.

26 мая 2022 года Эспаргаро подписал с командой продление контракта на 2023 и 2024 годы, по-прежнему выступая в команде с Мавериком Виньялесом .

В первых этапах 2023 года Эспаргаро боролся с формой, но одержал победы в гонках в Сильверстоуне и Барселоне . В последнем он привел своего товарища по команде Маверика Виньялеса к первому в истории финишу заводской команды Aprilia со счетом 1-2 в MotoGP. Эти результаты подняли Эспаргаро на 5-е место в зачете гонщиков. Однако на последних этапах 2023 года Эспаргаро и Априлия были в посредственной форме: он получил перелом левой малоберцовой кости во время спринтерской гонки на Гран-при Катара после аварии с Мигелем Оливейрой . Эспаргаро закончил год шестым, опередив своего товарища по команде на 2 очка.

Уход из мотогонок

23 мая 2024 года Эспаргаро провел предварительную пресс-конференцию в неделю Гран-при мотоциклов Барселона-Каталония 2024 года, на которой объявил, что официально уйдет из MotoGP в конце сезона 2024 года. 2 июля 2024 года Эспаргаро и Хонда объявили, что он присоединится к японскому производителю в качестве тестовой поездки с сезона 2025 года.

Карьерная статистика

Международный чемпионат FIM CEV

Гонки по годам

( ключ )

Год	Сорт	Велосипед	Команда	1	2	3	4	5	6	7	Поз.	оч
2003	125 куб.см	Хонда	РАКК	КОТ 12	БАНКА 6	АЛБ1 Верно	ВЫ1 11	АЛБ2 7	ВАЛ 16	ДЖЕР2 11	11-е	33
2004	125 куб.см	Хонда	РАКК	КОТ 7	БАНКА 1	АЛБ1 3	ВЫ1 4	АЛБ2 12	ВАЛ 8	ДЖЕР2 11	1-й	88

Гран-при по мотогонкам

По сезону

Сезон	Сорт	Мотоцикл	Команда	Раса	Победить	Подиум	Нет	закрылок	оч	ООО
2004	125 куб.см	Хонда	Ракк Каха Мадрид	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
2005	125 куб.см	Хонда	Зеедорф RC3 – Праздники Тьемпо	16	0	0	0	0	36	16-е
2006	125 куб.см	Хонда	Вюрт Хонда BQR	6	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	250 куб.см			9	0	0	0	0	20	19-е
2007	250 куб.см	Априлия	Блусенс Априлия	17	0	0	0	0	47	15-е место
2008	250 куб.см	Априлия	Лотос Априлия	16	0	0	0	0	92	12-е
2009	250 куб.см	Априлия	Команда Балатонринг	2	0	0	0	0	22	20-е
	МотоГП	Дукати	Прамак Гонки	4	0	0	0	0	16	18-е
2010	МотоГП	Дукати	Прамак Гонки	18	0	0	0	0	65	14-е
2011	Мото2	Понс Калекс	Мост HP40	17	0	1	0	0	76	12-е
2012	МотоГП	ИСКУССТВО	Силовая электроника Аспар	18	0	0	0	0	74	12-е
2013	МотоГП	ИСКУССТВО	Силовая электроника Аспар	18	0	0	0	0	93	11-е
2014	МотоГП	Нападающий Ямаха	НГМ Форвард Рейсинг	18	0	1	1	0	126	7-е место
2015	МотоГП	Сузуки	Команда Сузуки Экстар	18	0	0	1	0	105	11-е
2016	МотоГП	Сузуки	Команда Сузуки Экстар	18	0	0	0	0	93	11-е
2017	МотоГП	Априлия	Aprilia Racing Team Грезини	17	0	0	0	0	62	15-е место
2018	МотоГП	Априлия	Aprilia Racing Team Грезини	17	0	0	0	0	44	17-е
2019	МотоГП	Априлия	Aprilia Racing Team Грезини	19	0	0	0	0	63	14-е
2020	МотоГП	Априлия	Aprilia Racing Team Грезини	14	0	0	0	0	42	17-е
2021	МотоГП	Априлия	Aprilia Racing Team Грезини	18	0	1	0	0	120	8-е место
2022	МотоГП	Априлия	Априлия Гонки	20	1	6	2	2	212	4-й
2023	МотоГП	Априлия	Априлия Гонки	20	2	3	1	2	206	6-е место
2024	МотоГП	Априлия	Априлия Гонки	5	0	0	1	0	51*	8 место*
Общий				326	3	12	6	4	1639

По классу

Сорт	Времена года	1-й GP	1st Pod	1-я победа	Раса	Победить	Подиумы	Нет	закрылок	оч	WChmp
125 куб.см	2004–2006	2004 Валенсия			23	0	0	0	0	36	0
250 куб.см	2006–2009	2006 Нидерланды			44	0	0	0	0	181	0
Мото2	2011	2011 Катар	2011 Каталония		17	0	1	0	0	76	0
МотоГП	2009–2010, 2012 – настоящее время	2009 Индианаполис	2014 Арагон	2022 Аргентина	242	3	11	6	4	1372	0
Общий	2004 – настоящее время				326	3	12	6	4	1665	0

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Сорт	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	оч
2004	125 куб.см	Хонда	ЮАР	СПА	ОТ	ОНА	КОТ	ВНИЗ	РИО	ДАВАТЬ	Великобритания	ИЮНЬ	К	Япония	ПОЛ	ТОЛЬКО	ИЗ	ВАЛ 24					Северная Каролина	0
2005	125 куб.см	Хонда	СПА 14	К 16	Китай 7	ОТ 12	ОНА 17	КОТ 15	ВНИЗ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 9	ИЮНЬ 13	Япония 12	ТОЛЬКО 15	ПОЛ 18	ИЗ 17	ДОЛЖЕН 17	ВАЛ 11					16-е	36
2006	125 куб.см	Хонда	СПА Верно	ПОЛ 17	ДОЛЖЕН 21	Китай 16	ОТ DNQ	ОНА Верно	КОТ Верно														Северная Каролина	0
	250 куб.см	Хонда									ВНИЗ 15	Великобритания 12	ДАВАТЬ 15	ИЮНЬ Верно	ТОЛЬКО 9	ИЗ 15	Япония Верно	К 13	ВАЛ 13				19-е	20
2007	250 куб.см	Априлия	ПОЛ 11	СПА Верно	ДОЛЖЕН 11	Китай 11	ОТ 18	ОНА 12	КОТ 20	Великобритания Верно	ВНИЗ 17	ДАВАТЬ 11	ИЮНЬ 13	РСМ 12	К 12	Япония 17	ИЗ 14	ТОЛЬКО 10	ВАЛ 12				15-е место	47
2008	250 куб.см	Априлия	ПОЛ 9	СПА 9	К 11	Китай 9	ОТ 9	ОНА 9	КОТ Верно	Великобритания 10	ВНИЗ 17	ДАВАТЬ 13	ИЮНЬ 10	РСМ Верно	ИЯФ С	Япония 7	ИЗ 8	ТОЛЬКО 5	ВАЛ 7				12-е	92
2009	250 куб.см	Априлия	ПОЛ	Япония	СПА	ОТ	ОНА	КОТ	ВНИЗ 4	ДАВАТЬ 7	Великобритания	ИЮНЬ											20-е	22
	МотоГП	Дукати												ИЯФ 13	РСМ 11	К	ИЗ	ТОЛЬКО 11	ВАЛ 13				18-е	16
2010	МотоГП	Дукати	ПОЛ Верно	СПА 15	ОТ 9	ОНА 8	Великобритания 10	ВНИЗ 10	КОТ Верно	ДАВАТЬ Верно	олень Верно	ИЮНЬ 12	ИЯФ 9	РСМ 11	МЫ ПОКУПАЕМ 10	Япония 14	ТОЛЬКО Верно	ИЗ 8	К Верно	ВАЛ 11			14-е	65
2011	Мото2	Понс Калекс	ПОЛ 11	СПА 24	К Верно	ОТ 6	КОТ 3	Великобритания 18	ВНИЗ 16	ОНА 9	ДАВАТЬ Верно	ИЮНЬ 6	ИЯФ 10	РСМ Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 5	Япония 31	ИЗ 13	ТОЛЬКО 8	ВАЛ 21				12-е	76
2012	МотоГП	ИСКУССТВО	ПОЛ 15	СПА 12	К 12	ОТ 13	КОТ 13	Великобритания 11	ВНИЗ Верно	ДАВАТЬ 13	ОНА 13	олень 9	ИЯФ 10	ИЮНЬ 10	РСМ Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 10	Япония 12	ТОЛЬКО 8	ИЗ 10	ВАЛ 11			12-е	74
2013	МотоГП	ИСКУССТВО	ПОЛ 11	АМЕ 11	СПА 9	ОТ 13	ОНА 8	КОТ 8	ВНИЗ 8	ДАВАТЬ 8	олень Верно	ИЯФ 12	ИЮНЬ 10	Великобритания 10	РСМ 13	МЫ ПОКУПАЕМ 11	ТОЛЬКО 9	ИЗ 11	Япония Верно	ВАЛ 11			11-е	93
2014	МотоГП	Нападающий Ямаха	ПОЛ 4	АМЕ 9	АРГ 15	СПА 7	ОТ 9	ОНА 9	КОТ 6	ВНИЗ 4	ДАВАТЬ 6	ИЯФ Верно	ИЮНЬ 8	Великобритания 9	РСМ Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 2	Япония 11	ИЗ Верно	ТОЛЬКО Верно	ВАЛ 7			7-е место	126
2015	МотоГП	Сузуки	ПОЛ 11	АМЕ 8	АРГ 7	СПА 7	ОТ Верно	ОНА Верно	КОТ Верно	ВНИЗ 9	ДАВАТЬ 10	ИЯФ 14	ИЮНЬ 9	Великобритания 9	РСМ 10	МЫ ПОКУПАЕМ 6	Япония 11	ИЗ 9	ТОЛЬКО 7	ВАЛ 8			11-е	105
2016	МотоГП	Сузуки	ПОЛ 11	АРГ 11	АМЕ 5	СПА 5	ОТ 6	ОНА 9	КОТ Верно	ВНИЗ Верно	ДАВАТЬ 14	АВТОМОБИЛЬ Верно	ИЮНЬ Верно	Великобритания 7	РСМ Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 7	Япония 4	ИЗ Верно	ТОЛЬКО 13	ВАЛ 8			11-е	93
2017	МотоГП	Априлия	ПОЛ 6	АРГ Верно	АМЕ 17	СПА 9	ОТ Верно	ОНА Верно	КОТ Верно	ВНИЗ 10	ДАВАТЬ 7	ИЮНЬ 8	АВТОМОБИЛЬ 13	Великобритания Верно	РСМ Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 6	Япония 7	ИЗ Верно	ТОЛЬКО	ВАЛ Верно			15-е место	62
2018	МотоГП	Априлия	ПОЛ 19	АРГ Верно	АМЕ 10	СПА Верно	ОТ 9	ОНА Верно	КОТ Верно	ВНИЗ 13	ДАВАТЬ DNS	ИЮНЬ 15	АВТОМОБИЛЬ 17	Великобритания С	РСМ 14	МЫ ПОКУПАЕМ 6	ЕСТЬ 13	Япония Верно	ИЗ 9	ТОЛЬКО 11	ВАЛ Верно		17-е	44
2019	МотоГП	Априлия	ПОЛ 10	АРГ 9	АМЕ Верно	СПА 11	ОТ 12	ОНА 11	КОТ Верно	ВНИЗ 12	ДАВАТЬ Верно	ИЮНЬ 18	АВТОМОБИЛЬ 14	Великобритания Верно	РСМ 12	МЫ ПОКУПАЕМ 7	ЕСТЬ Верно	Япония 15	ИЗ 10	ТОЛЬКО 13	ВАЛ 9		14-е	63
2020	МотоГП	Априлия	СПА Верно	АНК Верно	ИЮНЬ 10	АВТОМОБИЛЬ 11	СТЙ 12	РСМ 13	я Верно	КОТ 12	ОТ 14	МЫ ПОКУПАЕМ 13	ИМЕТЬ Верно	евро Верно	ВАЛ 9	К 8							17-е	42
2021	МотоГП	Априлия	ПОЛ 7	Министерство здравоохранения 10	К 6	СПА 6	ОТ Верно	ОНА 7	КОТ Верно	ДАВАТЬ 7	ВНИЗ 8	СТЙ Верно	АВТОМОБИЛЬ 10	Великобритания 3	МЫ ПОКУПАЕМ 4	РСМ 8	АМЕ Верно	я 7	АЛР Верно	ВАЛ 9			8-е место	120
2022	МотоГП	Априлия	ПОЛ 4	КОГДА 9	АРГ 1	АМЕ 11	К 3	СПА 3	ОТ 3	ОНА 3	КОТ 5	ДАВАТЬ 4	ВНИЗ 4	Великобритания 9	АВТОМОБИЛЬ 6	РСМ 6	МЫ ПОКУПАЕМ 3	Япония 16	ЕСТЬ 11	ИЗ 9	ТОЛЬКО 10	ВАЛ Верно	4-й	212
2023	МотоГП	Априлия	К 9 6	АРГ 15	АМЕ Верно 4	СПА 5	ОТ 5 8	ОНА 6 8	ДАВАТЬ 16 9	ВНИЗ 3 4	Великобритания 1 5	АВТОМОБИЛЬ 9 7	КОТ 1 1	РСМ 12 8	В Верно	Япония 5	КОГДА 10	ИЗ 8	ЕСТЬ 8 5	ТОЛЬКО Верно	ПОЛ Верно	ВАЛ 8	6-е место	206
2024	МотоГП	Априлия	ПОЛ 8 3	К 8 8	АМЕ 7 5	СПА Верно	ОТ 9 5	КОТ 4 1	ОНА 11 9	ВНИЗ DNS	ДАВАТЬ ВД	Великобритания 6 3	АВТОМОБИЛЬ	МЫ ПОКУПАЕМ	РСМ	я	КОГДА	Япония	ИЗ	ЕСТЬ	ТОЛЬКО	ВАЛ	9-е*	99*

* Сезон еще продолжается.

Личная жизнь

Младший брат Эспаргаро Пол также является мотогонщиком Гран-при, в настоящее время резервным гонщиком Gas-Gas KTM Tech3 в MotoGP . Они соревновались друг с другом в Moto2 в 2011 году , а в MotoGP оба участвуют с 2014 года .

Алейш Эспаргаро женат на Лауре Монтеро, своей давней подруге. Они встречались около восьми лет, прежде чем поженились 23 августа 2014 года в Барселоне . В 2018 году у пары родились близнецы: дочь Миа и сын Макс.

Он болеет за «Барселону» и ее бывшего игрока Бояна , с которым наконец встретился на Gran Premi De Catalunya в 2012 году . Он известен как поклонник японской кухни и владеет ресторанами, расположенными в Андорре .

Внешние ссылки

• Алейш Эспаргаро на MotoGP.com
• Алейш Эспаргаро на AS.com (на испанском языке)