Хорхе Мартин

Чтобы узнать о других людях по имени Хорхе Мартин, см. Хорхе Мартин (значения) .

В этом испанском имени первая, или отцовская, фамилия — Мартин , а вторая, или материнская, фамилия — Альмогара .

Хорхе Мартин
Мартин на Гран-при Японии 2023 года
Национальность	испанский
Рожденный	( 1998-01-29 ) 29 января 1998 г. Мадрид , Испания
Текущая команда	Прима Прамак Гонки
Номер велосипеда	89
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков Чемпионат мира МотоGP Активные годы 2021 – Производители Дукати Чемпионаты 0 в чемпионате 2023 года Позиция 2 место (428 очков) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 63 7 22 17 5 903 Чемпионат мира по мото2 Активные годы 2019 – 2020 Производители КТМ ( 2019 ) Калекс ( 2020 ) Чемпионаты 0 в чемпионате 2020 года Положение 5 место (160 очков) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 32 2 8 1 3 254 Чемпионат мира по мото3 Активные годы 2015 – 2018 Производители Махиндра ( 2015–2016 ​ ​ ) Хонда ( 2017 – 2018 ) Чемпионаты 1 ( 2018 ) в чемпионате 2018 года Позиция 1 место (260 баллов) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 67 8 20 20 5 573

Хорхе Мартин Альмогуера (родился 29 января 1998 года) по прозвищу Мартинатор — мотогонщик Гран- при Испании, выступающий за команду Prima Pramac Racing . В 2021 году Мартин перешел в высший класс за команду Pramac Racing и выиграл Гран-при Штирии по мотоциклам 2021 года , а также завоевал три поул-позиции в своих первых семи выступлениях, всего четыре в своей кампании для новичков. Он наиболее известен тем, что выиграл чемпионат мира Moto3 2018 года в составе Gresini Racing . а также был чемпионом Red Bull MotoGP Rookies Cup 2014 года .

Карьера

Чемпионат мира по мото3

Команда Mapfre Махиндра (2015)

В 2015 году Мартин дебютировал в Гран-при на чемпионате мира Moto3 в составе команды Mapfre Team Mahindra , выступая на Mahindra вместе с Франческо Баньяйей и Хуанфраном Геварой . Его лучшим результатом стало 7-е место в Арагоне , а в дебютном сезоне ему удалось набрать 45 очков.

Команда Pull & Bear Аспара Махиндры (2016)

Мартин остался в той же команде на чемпионате мира Moto3 2016 года . Его первый подиум на Гран-при пришелся на пострадавший от дождя Гран-при Чехии , где он финишировал вторым. Он завершил сезон 16-м в турнирной таблице, набрав 72 очка.

Дель Конка Грезини Мото3 (2017–2018)

Мартин в 2017 году

В 2017 году Мартин перешел в команду Del Conca Gresini Racing . Его товарищем по команде был Фабио Ди Джаннантонио . Он начал сезон с жаром, финишировав на подиуме в первых трёх гонках, заняв два третьих места в Катаре и Аргентине и второе место в США. В середине года Мартин завоевал еще три третьих места в Барселоне, Астурии и Сильверстоуне, прежде чем завершить сезон так, как он его начал. В трех последних гонках он финишировал третьим в Австралии, вторым в Малайзии и одержал свою первую победу в категории в последней гонке в Валенсии. В течение года Мартин имел девять поул-позиций (Катар, Франция, Италия, Барселона, Голландия, Арагон, Австралия и Валенсия), завоевав репутацию одного из самых быстрых участников квалификации в паддоке MotoGP. Мартин завершил сезон на 4-м месте с 196 очками, несмотря на то, что был вынужден пропустить Гран-при Чехии на трассе Брно из-за травмы, полученной в предыдущем туре.

В 2018 году Мартин стал чемпионом мира в классе Moto3. На его счету семь побед (Катар, Америка, Италия, Нидерланды, Германия, Арагон и Малайзия), два вторых места в Сан-Марино и Валенсии, третье место в Австрии, а также он продолжил свои блестящие субботние выступления, завоевав одиннадцать поул-позиций. Он заработал 260 чемпионских очков, что на 42 больше, чем у его товарища по команде Фабио Ди Джаннантонио , занявшего второе место в чемпионате. Как ни странно, Мартин снова был вынужден пропустить Гран-при Чехии из-за перелома левой лучевой кости, исправленного на свободных тренировках.

Чемпионат мира по мото2

Ред Булл КТМ Аджо (2019–2020)

Став чемпионом, Мартин поднялся в категории на чемпионате мира Moto2 2019 года , выступая за команду Red Bull KTM Ajo Motorsport . Он занял третье место в Японии и второе место в Австралии, завершив сезон на 11-м месте с 94 очками.

2020

В 2020 году Мартин остался в команде Ajo, но команда перешла на Kalex. Он хорошо начал сезон, завоевав поул-позицию и третье место в Хересе. Затем он выиграл свою первую гонку Moto2 на Гран-при Австрии, а затем финишировал вторым на Гран-при Штирии в следующие выходные. 10 сентября 2020 года он объявил, что у него положительный результат на Covid-19, что вынудило его пропустить два следующих тура в Римини и Мизано. Мартин хорошо восстановился и завершил сезон третьим местом в Арагоне, вторым местом в первой гонке в Валенсии и победой во второй гонке в Валенсии. Он завершил сезон с шестью подиумами, равномерно распределенными по 2-2-2 на каждую ступень подиума, одним поул-позицией и 160 очками, достаточными для 5-го места в турнирной таблице чемпионата.

Чемпионат мира МотоGP

Прамак Рейсинг (2021–2024 гг.)

2021

Мартин присоединился к премьер-классу за команду Pramac Racing Ducati вместе с Йоханном Зарко, перешедшим из Эспонсорамы, в сезоне 2021 года . Мартин стартовал с 15-го места в своей первой гонке премьер-класса, затем завоевал поул во втором этапе года в Катаре, завершив гонку на 3-м месте и завоевав свой первый подиум в MotoGP. К сожалению, он попал в серьезную аварию во время тренировки перед Гран-при Португалии 2021 года и был вынужден пропустить гонки в Португалии, Испании, Франции и Италии: в первых двух раундах его заменил Тито Рабат , а в последних двух - Микеле Пирро . Изначально Мартин должен был вернуться на Гран-при Италии, но по совету врачей отказался от участия в гонке. Он полностью вернулся на Гран-при Каталонии, финишировав 14-м, затем занял 12-е место на Гран-при Германии и сошел с дистанции на Гран-при Нидерландов после того, как у него возникли физические проблемы с бицепсами, а также тендинит. На Гран-при Штирии Мартин занял свою вторую поул-позицию, а после инцидента с красным флагом одержал свою первую победу в MotoGP в возобновившейся гонке. Благодаря этой победе он одержал первую победу Pramac Racing в MotoGP и стал лишь третьим гонщиком в современную эпоху 1000cc, выигравшим гонку в своем новичке после Марк Маркес в 2013 году и Брэд Биндер в 2020 году. Уже на следующих выходных он завоевал свой третий поул в сезоне в Австрии, а также свой третий подиум, завершив гонку третьим. В ближайшем сезоне в Валенсии Мартин завоевал свой четвертый поул и четвертый подиум, завершив гонку на втором месте. Находясь на поул-позиции, он ни разу не финишировал на подиуме, набрав 111 очков, чего достаточно для 9-го места в чемпионате, и стал новичком года с преимуществом в 9 очков над Энеа Бастианини .

2022

Мартин на Гран-при Сан-Марино 2022 года

Мартин и Зарко остались в Pramac Racing на сезон MotoGP 2022 года . На Гран-при Австралии по мотоциклам 2022 года Мартин взял поул и побил рекорд круга на трассе Гран-при острова Филлип .

2023

Pramac Racing сохранила Мартина и Зарко для участия в чемпионате мира MotoGP 2023 года .

В начале и середине сезона Мартин зарекомендовал себя как твердый претендент на чемпионство вместе с чемпионами мира Франческо Баньяйей и Марко Безсекки после побед в Германии и Сан-Марино . Эта задача чемпионата была усилена аварией лидера чемпионата Банайи на Гран-при Индии , после которой Мартин отставал от лидера чемпионата лишь на 13 очков. Мартин ненадолго стал лидером чемпионата после спринтерской гонки на Гран-при Индонезии , но лидерство вернулось Банайе после того, как он вырвался из лидерства в основной гонке, которую в конечном итоге выиграл Банайя. До конца сезона Мартин оставался претендентом на чемпионство до финального раунда, а его авария в основной гонке Гран-при Валенсийского сообщества официально положила конец его борьбе за чемпионство. В конечном итоге Мартин финишировал с отставанием от Банайи на 39 очков, что сделало его вторым личным рекордом в чемпионате гонщиков.

Априлия Гонки (2025–)

Учитывая перспективу перехода Марка Маркеса в Ducati Corse , Мартин подтвердил свой переход в другую итальянскую заводскую команду Aprilia Racing во время тестов в Муджелло по двухлетнему контракту. Он заменит своего наставника и давнего друга Алейша Эспаргаро , который объявил о своем уходе из гонок Гран-при на Гран-при Каталонии по мотоциклам .

Карьерная статистика

Кубок новичков Red Bull MotoGP

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз.	оч
2012	СПА1 Верно	СПА2 12	ПОР1 12	ПОР2 6	ГБР1 6	ГБР2 11	СОЛНЦЕ 1 10	НЭД2 6	ГЕР1 19	ГЕР2 8	CZE1 6	CZE2 Верно	РСМ	ВЫЗОВ1 7	АРА2 10	12-е	82
2013	АМЕ1 7	АМЕ2 6	ВЫ1 1	ДЖЕР2 4	задница1 2	задница2 3	САК1 1	САК2 Верно	БРН 3	уровень безопасности 1 Верно	уровень безопасности 2 12	ЧТО 9	ВЫЗОВ1 7	АРА2 7		2-й	163
2014	ВЫ1 2	ДЖЕР2 3	КРУЖКА 1	задница1 2	задница2 2	САК1 12	САК2 1	БРН1 1	БРН2 Верно	уровень безопасности 1 1	уровень безопасности 2 1	ЧТО 5	ВЫЗОВ1 4	АРА2 1		1-й	254

Чемпионат мира FIM CEV Moto3 среди юниоров

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз.	оч
2014	Махиндра	ВЫ1	ДЖЕР2	система управления обучением	МЫ ПОКУПАЕМ	КАТ1 Верно	КАТ2 15	БЕЛЫЙ Верно	НЕТ	АЛГ	ВЫБОР1	ВЫБОР1	34-е	1

Гран-при по мотогонкам

По сезону

Сезон	Сорт	Мотоцикл	Команда	Раса	Победить	Подиум	Нет	закрылок	оч	ООО	ЧМ
2015	Мото3	Махиндра	Команда Mapfre Махиндра	18	0	0	0	0	45	17-е	–
2016	Мото3	Махиндра	Команда Pull & Bear Аспара Махиндры	16	0	1	0	0	72	16-е	–
2017	Мото3	Хонда	Дель Конка Грезини Мото3	16	1	9	9	2	196	4-й	–
2018	Мото3	Хонда	Дель Конка Грезини Мото3	17	7	10	11	3	260	1-й	1
2019	Мото2	КТМ	Ред Булл КТМ Аджо	19	0	2	0	1	94	11-е	–
2020	Мото2	Калекс	Ред Булл КТМ Аджо	13	2	6	1	2	160	5-е место	–
2021	МотоГП	Дукати	Прамак Гонки	14	1	4	4	0	111	9-е место	–
2022	МотоГП	Дукати	Прамак Гонки	20	0	4	5	2	152	9-е место	–
2023	МотоГП	Дукати	Прима Прамак Гонки	20	4	8	4	2	428	2-й	–
2024	МотоГП	Дукати	Прима Прамак Гонки	9	2	6	4	1	212*	2-й*	–
Общий				162	17	50	38	13	1730		1

По классу

Сорт	Времена года	1-й GP	1st Pod	1-я победа	Раса	Победить	Подиумы	Нет	закрылок	оч	WChmp
Мото3	2015–2018	2015 Катар	2016 Чехия	2017 Валенсия	67	8	20	20	5	573	1
Мото2	2019–2020	2019 Катар	2019 Япония	2020 Австрия	32	2	8	1	3	254	0
МотоГП	2021 – настоящее время	2021 Катар	2021 Доха	2021 Штирия	63	7	22	17	5	903	0
Общий	2015 – настоящее время				162	17	50	38	13	1730	1

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Сорт	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	оч
2015	Мото3	Махиндра	ПОЛ 15	АМЕ Верно	АРГ 22	СПА 14	ОТ Верно	ОНА 17	КОТ 11	ВНИЗ 18	ДАВАТЬ 12	ИЯФ 10	ИЮНЬ 11	Великобритания Верно	РСМ 15	МЫ ПОКУПАЕМ 7	Япония 11	ИЗ 15	ТОЛЬКО 12	ВАЛ 14			17-е	45
2016	Мото3	Махиндра	ПОЛ Верно	АРГ 8	АМЕ Верно	СПА Верно	ОТ 18	ОНА 14	КОТ Верно	ВНИЗ ВД	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ 6	ИЮНЬ 2	Великобритания 10	РСМ DNS	МЫ ПОКУПАЕМ 6	Япония Верно	ИЗ 6	ТОЛЬКО Верно	ВАЛ 10			16-е	72
2017	Мото3	Хонда	ПОЛ 3	АРГ 3	АМЕ 2	СПА 9	ОТ Верно	ОНА 15	КОТ 3	ВНИЗ 4	ДАВАТЬ DNS	ИЮНЬ DNS	АВТОМОБИЛЬ 3	Великобритания 3	РСМ Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 4	Япония 15	ИЗ 3	ТОЛЬКО 2	ВАЛ 1			4-й	196
2018	Мото3	Хонда	ПОЛ 1	АРГ 11	АМЕ 1	СПА Верно	ОТ Верно	ОНА 1	КОТ Верно	ВНИЗ 1	ДАВАТЬ 1	ИЮНЬ DNS	АВТОМОБИЛЬ 3	Великобритания С	РСМ 2	МЫ ПОКУПАЕМ 1	ЕСТЬ 4	Япония Верно	ИЗ 5	ТОЛЬКО 1	ВАЛ 2		1-й	260
2019	Мото2	КТМ	ПОЛ 15	АРГ Верно	АМЕ 15	СПА Верно	ОТ 20	ОНА 16	КОТ 15	ВНИЗ Верно	ДАВАТЬ 9	ИЮНЬ 13	АВТОМОБИЛЬ 7	Великобритания 12	РСМ 12	МЫ ПОКУПАЕМ 9	ЕСТЬ 6	Япония 3	ИЗ 2	ТОЛЬКО Верно	ВАЛ 5		11-е	94
2020	Мото2	Калекс	ПОЛ 20	СПА 3	АНК 6	ИЮНЬ 8	АВТОМОБИЛЬ 1	СТЙ 2	РСМ	я	КОТ Верно	ОТ Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 3	ИМЕТЬ 6	евро 2	ВАЛ 1	К 6						5-е место	160
2021	МотоГП	Дукати	ПОЛ 15	Министерство здравоохранения 3	К DNS	СПА	ОТ	ОНА	КОТ 14	ДАВАТЬ 12	ВНИЗ Верно	СТЙ 1	АВТОМОБИЛЬ 3	Великобритания Верно	МЫ ПОКУПАЕМ 9	РСМ Верно	АМЕ 5	я Верно	АЛР 7	ВАЛ 2			9-е место	111
2022	МотоГП	Дукати	ПОЛ Верно	КОГДА Верно	АРГ 2	АМЕ 8	К Верно	СПА 22	ОТ Верно	ОНА 13	КОТ 2	ДАВАТЬ 6	ВНИЗ 7	Великобритания 5	АВТОМОБИЛЬ 10	РСМ 9	МЫ ПОКУПАЕМ 6	Япония 3	ЕСТЬ 9	ИЗ 7	ТОЛЬКО Верно	ВАЛ 3	9-е место	152
2023	МотоГП	Дукати	К Верно 2	АРГ 5 8	АМЕ Верно 3	СПА 4 4	ОТ 2 1	ОНА 2 3	ДАВАТЬ 1 1	ВНИЗ 5 6	Великобритания 6 6	АВТОМОБИЛЬ 7 3	КОТ 3 5	РСМ 1 1	В 2 1	Япония 1 1	КОГДА Верно 1	ИЗ 5	ЕСТЬ 1 1	ТОЛЬКО 4 2	ПОЛ 10 1	ВАЛ Верно 1	2-й	428
2024	МотоГП	Дукати	ПОЛ 3 1	К 1 3	АМЕ 4 3	СПА Верно 1	ОТ 1 1	КОТ 2 4	ОНА 3	ВНИЗ 2 2	ДАВАТЬ Верно 1	Великобритания 2 2	АВТОМОБИЛЬ 2 2	МЫ ПОКУПАЕМ	РСМ	я	КОГДА	Япония	ИЗ	ЕСТЬ	ТОЛЬКО	ВАЛ	2-й*	270*

* Сезон еще продолжается.

Внешние ссылки

• Хорхе Мартин на MotoGP.com
• Хорхе Мартин на AS.com (на испанском языке)