Гран-при Японии по мотоциклам 2017 г.

Гран-при Японии 2017.
Подробности гонки
Гонка 15 из 18 гонок в ; Мотогоночный сезон Гран-при 2017.
Дата	15 октября 2017 г.
Официальное название	Motul . Гран-при Японии
Расположение	Двойное кольцо Мотеги
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 4801 км (2983 миль) ;
МотоГП
Райдер
Поул-позиция
Райдер	Иоганн Зарко
Время	1:53.469
Самый быстрый круг
Райдер	Андреа Довициозо
Время	1:56.568 — 18 круг.
Подиум
Первый	Андреа Довициозо
Второй	Марк Маркес
Третий	Данило Петруччи
Мото2
Райдер
Поул-позиция
Райдер	Такааки Накагами
Время	1:53.776
Самый быстрый круг
Райдер	Алекс Маркес
Время	2:07.057 — 14 круг
Подиум
Первый	Алекс Маркес
Второй	Хави Вирджин
Третий	Хафиж Сяхрин
Мото3
Райдер
Поул-позиция
Райдер	Николо Булега
Время	2:09.320
Самый быстрый круг
Райдер	Романо Фенати
Время	2:13.906 — 9-й круг
Подиум
Первый	Романо Фенати
Второй	Никколо Антонелли
Третий	Марко Безсекки

Гран -при Японии по мотоциклам 2017 года — пятнадцатый этап сезона MotoGP 2017 года . Он проводился на трассе Twin Ring Motegi в Мотеги 15 октября 2017 года. Андреа Довициозо выиграл свою пятую гонку в сезоне после битвы на последнем круге с лидером чемпионата Марком Маркесом , сократив свое преимущество до 11 очков за три раунда до гонки. ^{[ 4 ]} Данило Петруччи финишировал третьим, отстав от лидеров более чем на 10 секунд, а товарищи по команде Suzuki Андреа Янноне и Алекс Ринс финишировали четвертым и пятым соответственно.

Отчет

Фон

На предыдущем этапе в Арагоне Марк Маркес выиграл гонку, что увеличило его преимущество в чемпионате над Андреа Довициозо до 16 очков. ^{[ 5 ]}

Джек Миллер пропустил выходные из-за травмы правой голени, полученной во время тестов за две недели до гонки; бывший чемпион мира в классе 250сс и гонщик-испытатель Honda Хироши Аояма заменил его на протяжении всего уик-энда. ^{[ 6 ]} Йонас Фольгер также пропустит гоночный уик-энд из-за повторяющейся борьбы с вирусом Эпштейна-Барра и улетит обратно в свой дом в Германии , чтобы выздороветь. Его заменила его команда японским гонщиком Кохта Нозане. ^{[ 6 ]}

Практика и квалификация

Во время обеих тренировок в пятницу на гоночной трассе шел дождь. ^{[ 5 ]} На первой тренировке Маркес финишировал с лучшим временем. ^{[ 5 ]}

Поскольку дождь все еще шел на протяжении всей второй тренировки, Довициозо показал лучшее время за выходные, а Маркес финишировал на 0,2 секунды позади, несмотря на то, что чуть не упал со своей Honda при прохождении круга. ^{[ 5 ]} Удивительно, но Алейш Эспаргаро показал третье лучшее время в сессии, показав его на последнем круге сессии, в то время как товарищ Довициозо по команде Ducati Хорхе Лоренцо финишировал четвертым, а Йоханн Зарко финишировал пятым. ^{[ 5 ]}

Оба KTM прошли квалификацию во второй квартал: Пол Эспаргаро завершил сессию первым, а Брэдли Смит - вторым. ^{[ 7 ]}

В начале второго квартала Росси привлек внимание, решив проехать свои первые круги на скользких шинах, а на трассу все еще лил дождь. ^{[ 7 ]} За пять минут до конца сессии решение Росси стартовать на сликах не сработало, а Маркес принял решение завершить свой второй квалификационный заезд на сликах. ^{[ 7 ]} Поул Зарко удивил бы всех, несмотря на доминирование Маркеса и Довициозо на протяжении всех тренировок. Маркес квалифицировался на третьем месте, а Довициозо - на девятом. ^{[ 7 ]}

Раса

Гонка проводилась под проливным дождем, который должен был продолжаться на протяжении всей гонки, с опасениями по поводу затопления трассы водой и плохой видимости для гонщиков, что вызывало сомнения относительно того, будет ли гонка достаточно безопасной для пробежки на всю дистанцию. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]} Маркес лидировал в первом повороте, Лоренцо лидировал после первого круга после невероятного старта на своем Ducati, а Зарко опустился в середину поля после ужасного старта с поула. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]} Петруччи опередил Лоренцо на втором круге, к нему на том же круге присоединились Маркес и Довициозо, а к третьему кругу Лоренцо опустился на четвертое место. ^{[ 8 ]} Петруччи продолжал увеличивать свое преимущество на протяжении большей части первой половины гонки, опережая претендентов на чемпионство более чем на секунду. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]} Росси стал первой жертвой гонки: догоняя и обгоняя своего товарища по команде Виналеса, занявшего восьмое место, он потерял контроль над своим байком, соскользнул в ближайшую гравийную ловушку и не смог перезапустить свой байк. ^{[ 8 ]}

По мере того как гонщики продолжали сражаться по всему полю, условия гонки постепенно ухудшались: брызги шин ухудшали видимость гонщиков из-за непосредственной близости и сражений с другими гонщиками. ^{[ 8 ]} За одиннадцать кругов до конца и Маркес, и Довициозо обогнали Петруччи, который оставался третьим до конца гонки, а между первым и вторым происходила «битва в кошки-мышки». ^{[ 4 ]} На 19-м круге Довициозо впервые обогнал Маркеса и вырвался вперед, установив самый быстрый круг в гонке на предыдущем круге и начал увеличивать небольшое преимущество на 0,8 секунды. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]} За три круга до финиша Маркес вернул лидерство Довициозо и приготовился обеспечить небольшое преимущество на всем протяжении, что позволило Довициозо переосмыслить новую стратегию атаки на последнем круге. ^{[ 4 ]} На последнем круге между Маркесом и Довициозо был небольшой разрыв в 0,2 секунды, при этом Маркес первым допустил ошибку, пробежав мимо и почти вылетев с мотоцикла на восьмом повороте, что позволило Довициозо обогнать его и взять поворот. вести. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]} В последней попытке победить Маркес попытался обогнать Довициозо в последнем повороте, сумев проникнуть в внутреннюю часть поворота, вернув лидерство, хотя при выходе из поворота на финишную прямую он убежал, давая Довициозо достаточно места для повторного захвата. лидировать и выиграть гонку. ^{[ 4 ]}

После гонки

Говорят, что эта гонка укрепила способность Довициозо бороться за чемпионство, о чем активно спорили на протяжении всего сезона, поскольку он продолжал свое неожиданное нападение на чемпионат. ^{[ 8 ]} Маркес отметил невероятную скорость Ducati на задней прямой как его слабое место во время гонки: «Я знал, что Ducati был быстрее на задней прямой, даже в точке торможения», говоря о победе Довициозо, Маркес заявил, что знал Довициозо. будет силен в Мотеги, поскольку трасса соответствует сильным сторонам Ducati, несмотря на то, что это домашняя трасса Honda. ^{[ 9 ]}

Классификация

МотоГП

Поз.	Нет.	Райдер	Команда	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	4	Андреа Довициозо	Команда Дукати	Дукати	24	47:14.236	9	25
2	93	Марк Маркес	Репсоль Хонда Команда	Хонда	24	+0.249	3	20
3	9	Данило Петруччи	Окто Прамак Гонки	Дукати	24	+10.557	2	16
4	29	Андреа Янноне	Команда Сузуки Экстар	Сузуки	24	+18.845	11	13
5	42	Алекс Ринс	Команда Сузуки Экстар	Сузуки	24	+22.982	10	11
6	99	Хорхе Лоренцо	Команда Дукати	Дукати	24	+24.464	5	10
7	41	Алейш Эспаргаро	Aprilia Racing Team Грезини	Априлия	24	+28.010	4	9
8	5	Иоганн Зарко	Монстр Yamaha Tech 3	Ямаха	24	+29.475	1	8
9	25	Маверик Виньялес	Мовистар Ямаха MotoGP	Ямаха	24	+36.575	14	7
10	76	Loris Baz	Реале Авинтиа Рейсинг	Дукати	24	+48.506	13	6
11	44	Пол Эспаргаро	Заводские гонки Red Bull KTM	КТМ	24	+56.357	8	5
12	21	Кацуюки Накасуга	Ямалубе Заводские гонки Yamaha Racing	Ямаха	24	+1:00.181	23	4
13	22	Сэм Лоуз	Aprilia Racing Team Грезини	Априлия	24	+1:00.980	18	3
14	8	Гектор Барбера	Реале Авинтиа Рейсинг	Дукати	24	+1:03.118	17	2
15	53	Тито Рабат	EG 0.0 Марк ВДС	Хонда	24	+1:03.514	19	1
16	45	Скотт Реддинг	Окто Прамак Гонки	Дукати	24	+1:04.162	22
17	38	Брэдли Смит	Заводские гонки Red Bull KTM	КТМ	24	+1:06.271	7
18	7	Хироши Аояма	EG 0.0 Марк ВДС	Хонда	24	+1:13.250	21
Верно	19	Альваро Баутиста	Команда Pull&Bear Аспар	Дукати	21	Несчастный случай	16
Верно	26	Дэни Педроса	Репсоль Хонда Команда	Хонда	20	Задняя шина	6
Верно	17	Карел Абрахам	Команда Pull&Bear Аспар	Дукати	19	Умение обращаться	20
Верно	35	Кэл Кратчлоу	ЛКР Хонда	Хонда	14	Несчастный случай	15
Верно	46	Валентино Росси	Мовистар Ямаха MotoGP	Ямаха	5	Несчастный случай	12
Верно	31	К Нозану	Монстр Yamaha Tech 3	Ямаха	3	Ущерб от несчастного случая	24
Источники: ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Мото2

Поз.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	73	Алекс Маркес	Калекс	15	32:08.901	2	25
2	97	Хави Вирджин	Технология 3	15	+1.465	3	20
3	55	Хафиж Сяхрин	Калекс	15	+3.134	6	16
4	42	Франческо Баньяйя	Калекс	15	+5.415	12	13
5	54	Маттиа Пасини	Калекс	15	+5.618	4	11
6	30	Такааки Накагами	Калекс	15	+6.163	1	10
7	44	Мигель Оливейра	КТМ	15	+7.597	5	9
8	21	Франко Морбиделли	Калекс	15	+11.400	15	8
9	77	Доминик Эгертер	Сутер	15	+11.572	11	7
10	7	Лоренцо Бальдассарри	Калекс	15	+14.310	30	6
11	12	Томас Люти	Калекс	15	+26.571	13	5
12	87	Реми Гарднер	Технология 3	15	+30.183	19	4
13	23	Марсель Шрёттер	Сутер	15	+30.597	8	3
14	33	Икухиро Энокидо	Калекс	15	+32.037	25	2
15	6	Тарран Маккензи	Сутер	15	+35.252	31	1
16	37	Аугусто Фернандес	Ускорение	15	+38.385	10
17	27	Икер Лекуона	Калекс	15	+40.934	18
18	49	Аксель Понс	Калекс	15	+41.470	16
19	40	Фабио Куартараро	Калекс	15	+42.757	17
20	45	Тецута Нагашима	Калекс	15	+43.147	29
21	24	Саймон Корси	Ускорение	15	+45.410	28
22	34	Ре Мизуно	Калекс	15	+46.813	23
23	89	Хайрул Идхам Пави	Калекс	15	+50.531	33
24	32	Исаак Виньялес	Калекс	15	+51.898	22
25	2	Йеско Раффин	Калекс	15	+53.699	27
26	62	Стефано Манци	Калекс	15	+1:01.051	20
27	57	Эдгар Понс	Калекс	15	+1:04.776	32
28	9	Хорхе Наварро	Калекс	15	+1:07.423	26
Верно	41	Брэд Биндер	КТМ	7	Несчастный случай	24
Верно	5	Андреа Локателли	Калекс	6	Ущерб от несчастного случая	14
Верно	11	Сандро Кортезе	Сутер	6	Ущерб от несчастного случая	7
Верно	19	Ксавье Симеон	Калекс	5	Несчастный случай	9
Верно	10	Лука Марини	Калекс	1	Несчастный случай	21
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ МОТО2

Мото3

Поз.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Романо Фенати	Хонда	13	29:22.278	6	25
2	23	Никколо Антонелли	КТМ	13	+4.146	2	20
3	12	Марко Безсекки	Махиндра	13	+5.013	4	16
4	24	Тацуки Сузуки	Хонда	13	+8.767	14	13
5	44	Арон Кане	Хонда	13	+12.827	3	11
6	65	Филипп Оттль	КТМ	13	+14.865	21	10
7	21	Фабио Ди Джаннантонио	Хонда	13	+15.482	16	9
8	84	Якуб Корнфейл	Пежо	13	+15.625	19	8
9	64	Бо Бендснайдер	КТМ	13	+15.947	11	7
10	17	Джон Макфи	Хонда	13	+16.216	17	6
11	41	Накарин Атиратпувапат	Хонда	13	+16.414	12	5
12	8	Николо Булега	КТМ	13	+18.783	1	4
13	16	Андреа Миньо	КТМ	13	+19.057	10	3
14	42	Маркос Рамирес	КТМ	13	+19.536	22	2
15	88	Хорхе Мартин	Хонда	13	+21.208	7	1
16	33	Энеа Бастианини	Хонда	13	+22.731	5
17	36	Джоан Мир	Хонда	13	+23.879	20 ^{[ № 1 ]}
18	95	Жюль Данило	Хонда	13	+23.935	23
19	11	Ливио Лой	Хонда	13	+33.663	15
20	40	Дэррин Биндер	КТМ	13	+34.695	25
21	27	Кайто Тоба	Хонда	13	+39.533	27
22	4	Патрик Пулккинен	Пежо	13	+48.473	28
23	14	Тони Арболино	Хонда	13	+1:30.837	29
24	70	Том Топарис	КТМ	13	+2:18.580	30
Верно	58	Хуан Франсиско Гевара	КТМ	11	Несчастный случай	18
Верно	19	Габриэль Родриго	КТМ	9	Столкновение	8
Верно	71	Аюму Сасаки	Хонда	9	Столкновение	24
Верно	7	Адам Норродин	Хонда	6	Несчастный случай	13
Верно	96	Мануэль Пальяни	Махиндра	1	Несчастный случай	9
Верно	48	Лоренцо Далла Порта	Махиндра	0	Двигатель	26
DNS	75	Альберт Аренас	Махиндра		Не началось
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ MOTO3

Альберт Аренас сломал правую руку в результате аварии во время квалификации и снялся с соревнований.

Положение чемпионата после гонки

МотоГП

Ниже приведены таблицы пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения пятнадцатого тура. ^{[ 13 ]}

Положение в чемпионате наездников

Поз.	Райдер	Очки
1	Марк Маркес	244
2	Андреа Довициозо	233
3	Маверик Виньялес	203
4	Дэни Педроса	170
5	Валентино Росси	168

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Хонда	294
2	Дукати	273
3	Ямаха	265
4	Сузуки	77
5	Априлия	64

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Мото2

Поз.	Райдер	Очки
1	Франко Морбиделли	256
2	Томас Люти	237
3	Алекс Маркес	180
4	Мигель Оливейра	166
5	Франческо Баньяйя	146
6	Маттиа Пасини	135
7	Такааки Накагами	128
8	Саймон Корси	96
9	Хафиж Сяхрин	86
10	Хави Вирджин	79

Мото3

Поз.	Райдер	Очки
1	Джоан Мир	271
2	Романо Фенати	216
3	Арон Кане	184
4	Фабио Ди Джаннантонио	146
5	Хорхе Мартин	135
6	Джон Макфи	112
7	Маркос Рамирес	107
8	Андреа Миньо	106
9	Энеа Бастианини	103
10	Филипп Оттль	101

Примечания

^ Штраф за 6-местную сетку.

Ссылки

^ «Японский MotoGP 2017» . Motorsportmagazine.com . 16 октября 2017 г.
^ Митчелл, Малькольм. «Программы класса MotoGP (Чемпионат мира FIM Grand Prix) 2017 года — проект программы автогонок» . Progcovers.com . Проверено 13 ноября 2018 г.
^ Митчелл, Малькольм. «Твин Ринг Мотеги - проект программы автогонок» . Progcovers.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Марсден, Рори. «Результаты Гран-при Японии MotoGP 2017: победитель, турнирная таблица и реакция» . Отчет отбеливателя . Проверено 24 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «MotoGP Japan 2017: Результаты, практика 2 в Мотеги» . Фокс Спортс . 13 октября 2017 г. Проверено 24 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Макларен, Питер (16 октября 2017 г.). «Японский MotoGP — Результаты гонок» . Крушение . Проверено 24 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «MotoGP Japan 2017: живые результаты квалификации, видеопоток, обновления в Мотеги» . Фокс Спортс . 14 октября 2017 г. Проверено 24 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Льюис, Майк. «Результат гонки Motegi MotoGP 2017: пятый раз очарован | MotoMatters.com | Кропоткин думает» . motomatters.com . Проверено 24 мая 2020 г.
^ «Довициозо побеждает и сокращает преимущество Маркеса» . Би-би-си Спорт . Проверено 24 мая 2020 г.
^ «Японский MotoGP 2017 — база данных журнала Motor Sport Magazine» . Motorpsortmagazine.com . 16 октября 2017 года . Проверено 13 ноября 2018 г.
^ «MOTUL ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ · Гоночная классификация MotoGP 2017» . Motogp.com . Архивировано из оригинала 13 ноября 2018 года . Проверено 13 ноября 2018 г.
^ «MOTUL ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ · Гоночная классификация MotoGP 2017» (PDF) . Ресурсы.motogp.com . Проверено 13 ноября 2018 г.
^ «Турнирное положение» (PDF) . resources.motogp.com . 2017 . Проверено 27 августа 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Арагона 2017	FIM. Гран- при мира сезон 2017 года	Следующая гонка: Гран-при Австралии 2017.
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2016.	Гран-при Японии по мотоциклам.	Следующая гонка: Гран-при Японии 2018

[13] Штраф за 6-местную сетку.

[1] «Японский MotoGP 2017» . Motorsportmagazine.com . 16 октября 2017 г.

[2] Митчелл, Малькольм. «Программы класса MotoGP (Чемпионат мира FIM Grand Prix) 2017 года — проект программы автогонок» . Progcovers.com . Проверено 13 ноября 2018 г.

[3] Митчелл, Малькольм. «Твин Ринг Мотеги - проект программы автогонок» . Progcovers.com .

[:0-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Марсден, Рори. «Результаты Гран-при Японии MotoGP 2017: победитель, турнирная таблица и реакция» . Отчет отбеливателя . Проверено 24 мая 2020 г.

[:1-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «MotoGP Japan 2017: Результаты, практика 2 в Мотеги» . Фокс Спортс . 13 октября 2017 г. Проверено 24 мая 2020 г.

[:2-6] Перейти обратно: ^а ^б Макларен, Питер (16 октября 2017 г.). «Японский MotoGP — Результаты гонок» . Крушение . Проверено 24 мая 2020 г.

[:3-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «MotoGP Japan 2017: живые результаты квалификации, видеопоток, обновления в Мотеги» . Фокс Спортс . 14 октября 2017 г. Проверено 24 мая 2020 г.

[:4-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Льюис, Майк. «Результат гонки Motegi MotoGP 2017: пятый раз очарован | MotoMatters.com | Кропоткин думает» . motomatters.com . Проверено 24 мая 2020 г.

[9] «Довициозо побеждает и сокращает преимущество Маркеса» . Би-би-си Спорт . Проверено 24 мая 2020 г.

[10] «Японский MotoGP 2017 — база данных журнала Motor Sport Magazine» . Motorpsortmagazine.com . 16 октября 2017 года . Проверено 13 ноября 2018 г.

[11] «MOTUL ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ · Гоночная классификация MotoGP 2017» . Motogp.com . Архивировано из оригинала 13 ноября 2018 года . Проверено 13 ноября 2018 г.

[12] «MOTUL ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ · Гоночная классификация MotoGP 2017» (PDF) . Ресурсы.motogp.com . Проверено 13 ноября 2018 г.

[14] «Турнирное положение» (PDF) . resources.motogp.com . 2017 . Проверено 27 августа 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ № 1 ]

[ 13 ]

v т и " предыдущий Гран-при MotoGP (2010–2019) следующий "
2010	QAT SPA FRA ITA GBR NED CAT GER USA CZE INP RSM ARA JPN MAL AUS POR VAL
2011	QAT SPA POR FRA CAT GBR NED ITA GER USA CZE INP RSM ARA JPN AUS MAL VAL
2012	QAT SPA POR FRA CAT GBR NED GER ITA USA INP CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL
2013	QAT AME SPA FRA ITA CAT NED GER USA INP CZE GBR RSM ARA MAL AUS JPN VAL
2014	QAT AME ARG SPA FRA ITA CAT NED GER INP CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
2015	QAT AME ARG SPA FRA ITA CAT NED GER INP CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
2016	QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
2017	QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
2018	QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT ~~GBR~~ RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
2019	QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL