Гран-при Турции по мотоциклам 2006 г.

Гран-при Турции 2006 г.

Подробности гонки
Гонка 3 из 17 гонок в Сезон гонок на мотоциклах Гран-при 2006 г.
Дата	30 апреля 2006 г.
Официальное название	Гран При Турции.
Расположение	Стамбульский парк
Курс	Постоянный гоночный комплекс 5338 км (3317 миль)
МотоГП
Поул-позиция Райдер Крис Вермюлен Время 2:04.617 Самый быстрый круг Райдер Тони Элайджа Время 1:52.877 Подиум Первый Марко Меландри Второй Кейси Стоунер Третий Ники Хейден
250 куб.см
Поул-позиция Райдер Хорхе Лоренцо Время 1:57.841 Самый быстрый круг Райдер Алекс де Анжелис Время 1:58.469 Подиум Первый Хироши Аояма Второй Гектор Барбера Третий Андреа Довициозо
125 куб.см
Поул-позиция Райдер Альваро Баутиста Время 2:04.035 Самый быстрый круг Райдер Джоан Оливер Время 2:03.825 Подиум Первый Гектор Фобель Второй Альваро Баутиста Третий Серджио Гадеа

Гран -при Турции по мотоциклам 2006 года — третья гонка сезона Гран-при мотоциклов 2006 года . Это произошло в выходные, 28–30 апреля 2006 г., на территории Стамбульского парка . В гонке 250сс несколько гонщиков выбыли из гонки на первом повороте.

Отчет о гонке MotoGP

Эта гонка была наиболее примечательна своим захватывающим финалом, когда итальянский гонщик-спутник Gresini Honda Марко Меландри обогнал австралийского новичка Кейси Стоунера на последнем повороте, лишив его первой победы.

После двух раундов Лорис Капиросси чемпионат на этом этапе лидировал , за ним следовали гонщики Repsol Honda Ники Хайден с 36 очками и новичок Дани Педроса с 30 очками. Валентино Росси, прошлогодний чемпион, занял лишь четвертое место, набрав всего 27 очков.

Крис Вермюлен в субботу завоевал поул-позицию - свой первый в истории - за ним следовал Ники Хейден на втором месте и Сете Гибернау на третьем. Росси сумел пройти квалификацию лишь на одиннадцатой позиции, и ему нужен был сильный результат, чтобы остаться в титульном бою.

Когда свет погас, Вермюлен сохранил лидерство, и вся стая взлетела без проблем и происшествий. Примерно через полкруга Вермюлен все еще лидировал, а Хайден потерял два места и опустился на четвертое. Гибернау поднялся на одно место (с третьего на второе), Джон Хопкинс на два (с пятого на третье), как и Кейси Стоунер (с седьмого на пятое). Тем временем Меландри восстановил целых восемь позиций, а Валентино Росси занял лишь одно место (с одиннадцатого по десятое). На первом круге Гибернау обогнал Вермюлена, хорошо используя скорость Ducati, и продвинулся вперед, образовав небольшой отрыв. Однако на 12-м повороте Вермюлен вернул лидерство Гибернау, используя лучшую скорость своего Suzuki на поворотах в своих интересах, и снова возглавил гонку на втором круге. Росси также обогнал Кавасаки Рэнди де Пюнье и занял девятое место.

Ко второму кругу Гибернау обогнал Вермёлена на старте/финише, а другой Сузуки из Хопкинса последовал его примеру, опустив Вермёлена на третье место. Позади них Стоунер быстро расправился с Ники Хейденом и занял у него четвертое место. Тем временем Росси промахнулся на седьмом повороте, заставив его вернуться на четырнадцатое место после того, как он отыграл несколько мест. На 12-м повороте Хайден попытался обогнать Стоунера, но пробежал мимо, позволив Марко Меландри обогнать его в ответ, а Стоунеру пролететь мимо них обоих и вернуть себе четвертое место.

На третьем круге Гибернау начал немного отставать от Хопкинса, а Вермюлен по-прежнему был третьим. Росси обогнал Макото Тамаду Примерно в середине третьего круга и занял тринадцатое место.

На четвертом круге Стоунер следил за действиями Вермюлена и обогнал его на седьмом повороте и занял третье место. Вемеулен попытался сопротивляться ускорению, но к 8-му повороту он опустился на четвертое место, а Меландри также усилил давление после того, как Меландри также занял пятое место у Хайдена. Тем временем Гибернау и Хопкинс открыли значительный отрыв от Стоунера. Тем временем Росси обогнал Шинья Накано и занял двенадцатое место на прямой перед 9-м поворотом. Перед 12-м поворотом Меландри обогнал Вермюлена, у которого начались проблемы с шинами, а Хайден последовал его примеру в 14-м повороте.

К пятому кругу Bridgestone , обутый в Ducati из Гибернау, и Suzuki из Хопкинса опередил Стоунера, Меландри, Хайдена и Вермюлена на одну секунду, а мотоцикл Стоунера, обутый в Michelin, LCR Honda, медленно догонял его. Росси по-прежнему был двенадцатым. На 12-м повороте Хайден обогнал Меландри и занял четвертое место. Росси также обогнал де Пюнье и занял одиннадцатое место.

На шестом круге Педроса обогнал Yamaha Колина Эдвардса и занял восьмое место на старте/финише подряд. Хосе Луис Кардосо заехал в боксы, чтобы снять свой байк на этом круге, решив не финишировать на пятом круге. Росси пересек финишную черту десятым после того, как обогнал Тони Элиаса .

На седьмом круге в число лидеров входят Гибернау, Хопкинс, Стоунер, Хайден и Меландри, с отставанием +1,1 секунды от Вермёлена, идущего шестым. Педроса также обогнал Капиросси на первом повороте и занял седьмое место. Меландри нырнул под Хайдена на 9-м повороте и занял четвертое место, а Хайден снова занял место на 14-м повороте. Росси по-прежнему застрял на десятом месте.

Прямо перед началом восьмого круга Стоунеру удалось добиться лучшей скорости на выходе из 14-го поворота, что позволило ему обогнать Хопкинса на старте/финише. Педроса также занял шестое место после Вермюлена сразу после них примерно в том же месте. Тем временем Хайден пытался обогнать Хопкинса на третьем повороте, Хопкинс сопротивлялся и вынуждал Хайдена идти по длинному кругу на четвертом повороте. Однако Хайден держался, используя лучшее ускорение и тягу своей Repsol Honda, чтобы в конечном итоге осуществить поворот. входя в 5-й поворот. Меландри использовал это, чтобы также прорваться вперед в 7-м повороте: Хопкинс пробежал немного мимо на выходе, а Педроса прокрался мимо и занял пятое место. Хопкинс потерял три позиции (с третьей по шестую) всего за четыре угловых. И Хайден, и Педроса используют превосходную максимальную скорость своих Repsol Honda, чтобы попытаться обогнать Стоунера и Меландри на втором и четвертом повороте, но на выходе из 12-го поворота они разбегаются, позволяя Стоунеру и Меландри сохранить свои позиции в 13-м повороте. Однако сам Стоунер ушел слишком широко, и Хайдену удалось вырвать второе место у Стоунера на входе в 14-й поворот.

На восьмом круге Гибернау по-прежнему лидировал, хотя и с еще меньшим отрывом (+0,7 секунды). Росси тем временем все еще не сумел подняться вверх, поскольку отставание от своего товарища по команде Эдвардса составляет +2,9 секунды.

На девятом круге Стоунер занял второе место на 7-м повороте, а Хайден снова занял место на 8-м повороте. Затем на 12-м повороте самого Стоунера обогнал Меландри и занял третье место.

К десятому кругу Стоунер уступил еще одну позицию, на этот раз другому Repsol Honda Дани Педросы, который обогнал его на старте/финише и стал четвертым. Меландри обогнал Хайдена и стал вторым на 9-м повороте, а Педроса сделал то же самое на прямой перед входом в 12-й поворот и занял третье место.

На одиннадцатом круге Меландри обогнал борющегося Гибернау на входе в первый поворот. Росси переместился и поднялся на девятое место после того, как Хопкинс вернулся на одиннадцатое, и сократил отставание от Эдвардса. Педроса также пролетел по внутренней стороне в третьем повороте и отобрал у него второе место, а Хайден попытался сделать то же самое в четвертом повороте, но потерпел неудачу. Однако Хайдену это удалось, когда он выбрал более короткий вход в восьмой поворот, обогнав Гибернау и заняв третье место. Выйдя на девятый поворот, Стоунер также занял четвертое место Гибернау, опустив его на пятое всего за несколько поворотов. Педроса пытается обогнать Меландри и выйти вперед в 12-м повороте, но промахивается и уступает место Меландри, который возвращает лидерство в 13-м повороте.

Двенадцатый круг - чуть больше половины пути - и шестерка лучших выглядит следующим образом: Меландри, Педроса, Хайден, Стоунер, Гибернау и Вермёлен, с отставанием в +1 секунду от Капиросси. Тем временем Росси сумел обогнать Эдвардса на старте/финише и занять восьмое место, а Элиас - девятое. Тем не менее, к тому времени ему все еще оставалось отставание в +2,9 секунды от седьмого места Капиросси. Тем временем Хопкинс отправился в боксы, чтобы сменить заднее колесо, опустив его обратно на последнее место. Вермёлен обгоняет Гибернау на девятом повороте, опустив его на шестое место. В отличие от прошлого круга, Педросе удается обогнать Меландри на 12-м повороте.

На тринадцатом круге Росси сократил отставание от Капиросси до +1,8 секунды. Хайден обогнал Меландри на втором месте на 12-м повороте, но проехал слишком далеко. Когда Меландри пытается отступить, он натыкается на Хайдена, что позволяет ему сохранить позицию в 13 и 14 поворотах.

Четырнадцатый круг, Repsol Honda 1–2, за ней следуют Меландри и Стоунер. Педроса начинает отставать от своего товарища по команде Хайдена, а Джеймс Эллисон зашел в боксы, чтобы сменить шины Dunlop . Росси догнал Гибернау, которого, в свою очередь, уже обогнал товарищ по команде Капиросси, и обогнал его, заняв седьмое место на девятом повороте, а Элиас последовал его примеру перед прямой старт/финиш. Алекс Хофманн также ушел в отставку.

На пятнадцатом круге Росси сумел обогнать Капиросси и занять шестое место в третьем повороте. Обгонов у основной четверки, а это Педроса, Хайден, Меландри и Стоунер, не произошло.

На шестнадцатом круге Педроса и Хайден начинают создавать небольшие отставания друг от друга и Меландри. Росси обогнал Вермюлена на девятом повороте и поднялся до пятого места.

На семнадцатом круге Хайден и Меландри сократили небольшое отставание. Хотя Росси и занимает пятое место, его отставание от Стоунера, занявшего четвертое место, все еще составляет +6,7, что делает для него подиум маловероятным. Тем временем Меландри сделал неожиданный ход против Хайдена на седьмом повороте, вынудив его пройти немного мимо и отобрав у него второе место. Стоунер сделал свой ход на девятом повороте, в результате вынудив Хайдена пройти мимо. Затем Меландри на большей скорости обгоняет Педросу на прямой перед 12-м поворотом, захватывая лидерство.

На восемнадцатом круге Стоунер хорошо использует небольшую ошибку Педросы, который держал переднее колесо в воздухе и в результате немного потерял скорость, обогнав его на втором месте на старте/финише. Стоунер перехватывает лидерство у Меландри, обогнав его на 12-м повороте.

На девятнадцатом круге обгонов спереди не произошло. Хайден промахнулся мимо ворот в 12-м повороте, из-за чего он потерял связь с тройкой лучших (Стоунер, Меландри и Педроса). Однако на выходе из 14-го поворота Меландри ехал медленнее, чем обычно – возможно, из-за пропущенной передачи, что позволило Педросе отобрать у него второе место в начале старт-финишной прямой.

На двадцатом круге Хайден значительно отстает, возможно, из-за проблем с шинами. Меландри обгоняет Педросу и занимает второе место перед 12-м поворотом.

Предпоследний круг, двадцать первый, начался, и Стоунер по-прежнему лидирует, за ним следуют Меландри и Педроса. Хайден отстает на 1,4 секунды, заняв четвертое место, а Росси, занявший пятое место, отстает на +4,8 секунды. Педроса снова пытается обогнать Меландри и занять второе место на 12-м повороте, но он блокирует Педросу и заставляет его попытаться пройти через внешнюю сторону на входе в 12-й поворот. В результате он бежит мимо, когда входит в 13-й поворот, а к 14-му повороту он уже уступила позиции двум лучшим.

На двадцать втором круге - последнем круге - Педроса вылетает с третьей позиции, когда его переднее колесо оторвалось, и он входит в первый поворот. Это дает Хайдену третье место, Росси четвертое, а Элиасу пятое. Меландри преследовал Стоунера, но он не допустил ошибки, благодаря чему его первая победа казалась еще более вероятной. Однако, когда Меландри приблизился к прямой перед 12-м поворотом, он сделал свой ход перед поворотом. Стоунер пытался удержаться, чтобы вернуть лидерство в 13-м повороте, но Меландри перехитрил его и сумел вырваться вперед. Поскольку Стоунер не смог сделать ход на 14-м повороте, Меландри пересек финишную черту на +0,200 секунды раньше Стоунера и выиграл гонку - для него это была подряд победа. На +5,2 секунды от них отстает Хайден, пересек финишную черту третьим, Росси, который почти догнал Хайдена, четвертым и Элиас пятым. Педроса пересек финишную черту на скромном четырнадцатом месте, сумев снова встать на велосипед после падения.

Во время парадного круга обратно в боксы Меландри и Стоунер поздравили друг друга, а Росси и Стоунер пожали друг другу руки на байке. Меландри покатался на заднем сиденье, возвращаясь в закрытый парк.

В закрытом парке Хайден разговаривает со своей командой, а Меландри вместо этого с радостью празднует. К тому времени Стоунер уже даёт интервью прессе. Стоунер и Меландри также пожимают друг другу руки и обнимают.

Перед празднованием подиума все три аттракциона пожимают друг другу руки. Гонщики выходят, важные фигуры пожимают руки, каждому гонщику вручаются призы, начинает звучать гимн Италии, а затем гонщики разбрызгивают шампанское.

Благодаря этому результату Ники Хейден оторвался от Лориса Капиросси всего на одно очко - 52 к 51, а Марко Меландри занимает третье место с 45 очками. Кейси Стоунер поднялся на четвертое место с 41 очком, а Валентино Росси опустился на одну позицию с 40 очками.

Классификация МотоГП

Поз.	Нет.	Райдер	Команда	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	33	Марко Меландри	Счастливая Хонда	Хонда	22	41:54.065	14	25
2	27	Кейси Стоунер	Хонда ЛКР	Хонда	22	+0.200	7	20
3	69	Ники Хейден	Репсоль Хонда Команда	Хонда	22	+5.458	2	16
4	46	Валентино Росси	Команда Кэмел Ямаха	Ямаха	22	+6.209	11	13
5	24	Тони Элайджа	Счастливая Хонда	Хонда	22	+6.587	12	11
6	65	Лорис Капиросси	Команда Дукати Мальборо	Дукати	22	+16.682	4	10
7	71	Крис Вермюлен	Ризла Сузуки MotoGP	Сузуки	22	+16.777	1	9
8	56	Шинья Накано	Гоночная команда Кавасаки	Кавасаки	22	+21.537	8	8
9	5	Колин Эдвардс	Команда Кэмел Ямаха	Ямаха	22	+22.847	9	7
10	6	Макото Тамада	Коника Минолта Хонда	Хонда	22	+30.483	13	6
11	15	Сете Гибернау	Команда Дукати Мальборо	Дукати	22	+30.543	3	5
12	17	Рэнди де Пунье	Гоночная команда Кавасаки	Кавасаки	22	+34.284	6	4
13	10	Кенни Робертс мл.	Команда Робертса	КР211В	22	+45.112	10	3
14	26	Дэни Педроса	Репсоль Хонда Команда	Хонда	22	+53.525	16	2
15	7	Карлос Чека	Тех 3 Ямаха	Ямаха	22	+59.855	15	1
16	66	Алекс Хофманн	Прамак д'Антен MotoGP	Дукати	22	+1:01.241	17
17	21	Джон Хопкинс	Ризла Сузуки MotoGP	Сузуки	22	+1:38.628	5
18	77	Джеймс Эллисон	Тех 3 Ямаха	Ямаха	21	+1 круг	19
Северная Каролина	30	Хосе Луис Кардосо	Прамак д'Антен MotoGP	Дукати	15	+7 кругов	18
Источники:

классификация 250 куб.см

Поз.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	4	Хироши Аояма	КТМ	20	40:02.376	6	25
2	80	Гектор Барбера	Априлия	20	+0.401	5	20
3	34	Андреа Довициозо	Хонда	20	+0.467	3	16
4	15	Роберто Локателли	Априлия	20	+0.641	13	13
5	55	Юки Такахаши	Хонда	20	+2.555	4	11
6	50	Сильвен Гуинтоли	Априлия	20	+10.554	8	10
7	96	Якуб Смрж	Априлия	20	+12.534	10	9
8	25	Алекс Балдолини	Априлия	20	+16.887	16	8
9	14	Энтони Уэст	Априлия	20	+17.348	12	7
10	19	Себастьян Порту	Хонда	20	+20.910	9	6
11	58	Марко Симончелли	Гилера	20	+28.425	7	5
12	7	Алекс де Анжелис	Априлия	20	+35.956	2	4
13	36	Мартин Карденас	Хонда	20	+48.291	22	3
14	28	Дирк Хайдольф	Априлия	20	+1:00.604	15	2
15	54	Мануэль Поджиали	КТМ	20	+1:03.888	18	1
16	16	Жюль Клюзель	Априлия	20	+1:09.340	19
17	24	Хорди Карчано	Хонда	20	+1:38.360	25
18	22	Лука Морелли	Априлия	20	+1:59.179	23
19	40	Синан Софуоглу	Хонда	19	+1 круг	26
Верно	21	Арно Винсент	Хонда	8	Несчастный случай	11
Верно	57	Чаз Дэвис	Априлия	8	Выход на пенсию	20
Верно	23	Артуро Тисон	Хонда	7	Выход на пенсию	21
Верно	73	Сюхэй Аояма	Хонда	1	Выход на пенсию	14
Верно	41	Мишель Данезе	Априлия	0	Несчастный случай	24
Верно	48	Хорхе Лоренцо	Априлия	0	Несчастный случай	1
Верно	8	Андреа Баллерини	Априлия	0	Несчастный случай	17
Верно	85	Алессио Палумбо	Априлия	0	Несчастный случай	27

классификация 125 куб.см

Поз.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	55	Гектор Фобель	Априлия	19	39:30.095	4	25
2	19	Альваро Баутиста	Априлия	19	+0.243	1	20
3	33	Серджио Гадеа	Априлия	19	+7.240	16	16
4	24	Саймон Корси	Гилера	19	+8.340	3	13
5	6	Джоан Оливер	Априлия	19	+9.127	9	11
6	14	Габор Талмачи	Хонда	19	+10.749	6	10
7	52	Лукаш Пешек	дерби	19	+18.258	10	9
8	8	Лоренцо Занетти	Априлия	19	+22.800	12	8
9	71	Томоёси Кояма	Малагути	19	+23.224	20	7
10	10	Анхель Родригес	Априлия	19	+23.240	14	6
11	60	Джулиан Саймон	КТМ	19	+23.521	7	5
12	1	Томас Люти	Хонда	19	+23.639	11	4
13	32	Фабрицио Лай	Хонда	19	+23.656	13	3
14	22	Пабло Ньето	Априлия	19	+23.716	8	2
15	29	Андреа Янноне	Априлия	19	+36.240	18	1
16	11	Сандро Кортезе	Хонда	19	+36.311	22
17	75	Маттиа Пасини	Априлия	19	+42.922	2
18	43	Мануэль Эрнандес	Априлия	19	+43.248	24
19	17	Стефан Брэдл	КТМ	19	+55.975	29
20	7	Алексис Масбу	Малагути	19	+56.027	25
21	41	Алейш Эспаргаро	Хонда	19	+56.352	30
22	44	Карел Абрахам	Априлия	19	+56.753	32
23	16	Микеле Конти	Хонда	19	+57.435	33
24	35	Раффаэле Де Роса	Априлия	19	+59.703	19
25	21	Матео Тунис	Априлия	19	+59.842	34
26	9	Майкл Рэнседер	КТМ	19	+1:00.567	31
27	18	Николя Тероль	дерби	19	+1:00.793	21
28	23	Лоренцо Барони	Хонда	19	+1:09.219	27
29	45	Имре Тот	Априлия	19	+1:20.747	23
30	53	Симона Гроцки	Априлия	19	+1:22.635	35
31	20	Роберто Тамбурини	Априлия	19	+1:28.342	39
32	26	Винсент Брайяр	Априлия	19	+1:29.066	36
33	13	Дино Ломбарди	Априлия	19	+1:33.910	38
34	37	Джои Литдженс	Хонда	19	+1:34.580	37
35	12	Федерико Санди	Априлия	19	+1:42.683	17
Верно	36	Мика Каллио	КТМ	16	Выход на пенсию	5
Верно	38	Брэдли Смит	Хонда	12	Несчастный случай	26
Верно	63	Майк Ди Мельо	Хонда	10	Несчастный случай	15
Верно	15	Мишель Пирро	Априлия	3	Выход на пенсию	28
DNQ	81	Роберт Муресан	Априлия		Не прошел квалификацию

Положение чемпионата после гонки (MotoGP)

Ниже приведены таблицы пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения третьего тура.

Положение в чемпионате наездников

Поз.	Райдер	Очки
1	Ники Хейден	52
2	Лорис Капиросси	51
3	Марко Меландри	45
4	Кейси Стоунер	41
5	Валентино Росси	40

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Хонда	65
2	Дукати	51
3	Ямаха	43
4	Кавасаки	22
5	КР211В	17

• Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.