Гран-при Малайзии по мотоциклам 2002 года.
Подробности гонки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка 14 из 16 гонок в Сезон гонок на мотоциклах Гран-при 2002 года. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата | 13 октября 2002 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Официальное название | Gauloises Гран-при Малайзии по мотоциклам [ 1 ] [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Международная трасса Сепанга | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Курс |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
МотоГП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 куб.см | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 куб.см | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Гран -при Малайзии по мотоциклам 2002 года — четырнадцатый этап чемпионата MotoGP 2002 года . Он состоялся в выходные, 11–13 октября 2002 года, на международной трассе Сепанга .
Классификация МотоГП
[ редактировать ]Поз. | Нет. | Райдер | Команда | Производитель | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Команда Мальборо Ямаха | Ямаха | 21 | 44:01.592 | 2 | 25 |
2 | 46 | ![]() |
Репсоль Хонда Команда | Хонда | 21 | +0.542 | 8 | 20 |
3 | 4 | ![]() |
Вест Хонда Понс | Хонда | 21 | +1.572 | 1 | 16 |
4 | 11 | ![]() |
Репсоль Хонда Команда | Хонда | 21 | +2.238 | 6 | 13 |
5 | 74 | ![]() |
Фортуна Хонда Грезини | Хонда | 21 | +8.475 | 3 | 11 |
6 | 56 | ![]() |
Голуаз Yamaha Tech 3 | Ямаха | 21 | +23.000 | 16 | 10 |
7 | 7 | ![]() |
Команда Мальборо Ямаха | Ямаха | 21 | +24.360 | 5 | 9 |
8 | 10 | ![]() |
Телефоника Мовистар Сузуки | Сузуки | 21 | +24.709 | 12 | 8 |
9 | 65 | ![]() |
Вест Хонда Понс | Хонда | 21 | +27.669 | 4 | 7 |
10 | 6 | ![]() |
Антенна 3 Yamaha д'Антин | Ямаха | 21 | +41.811 | 11 | 6 |
11 | 33 | ![]() |
Команда Сузуки | Сузуки | 21 | +42.603 | 18 | 5 |
12 | 99 | ![]() |
Команда Протон КР | Протон КР | 21 | +45.761 | 7 | 4 |
13 | 17 | ![]() |
Канемото Гонки | Хонда | 21 | +48.316 | 10 | 3 |
14 | 15 | ![]() |
Телефоника Мовистар Сузуки | Сузуки | 21 | +1:01.270 | 15 | 2 |
15 | 8 | ![]() |
Ред Булл Ямаха ВСМ | Ямаха | 21 | +1:13.096 | 9 | 1 |
16 | 30 | ![]() |
Антенна 3 Yamaha д'Антин | Ямаха | 21 | +1:15.503 | 21 | |
17 | 55 | ![]() |
МС Априлия Гонки | Априлия | 21 | +1:21.513 | 20 | |
18 | 21 | ![]() |
Ред Булл Ямаха ВСМ | Ямаха | 21 | +1:42.684 | 19 | |
19 | 84 | ![]() |
Гоночная команда Кавасаки | Кавасаки | 21 | +1:48.156 | 22 | |
Верно | 9 | ![]() |
Команда Протон КР | Протон КР | 18 | Выход на пенсию | 13 | |
Верно | 31 | ![]() |
Прамак Хонда Гоночная команда | Хонда | 11 | Выход на пенсию | 14 | |
Верно | 19 | ![]() |
Голуаз Yamaha Tech 3 | Ямаха | 3 | Несчастный случай | 17 | |
Источники: [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] |
классификация 250 куб.см
[ редактировать ]Поз. | Нет. | Райдер | Производитель | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Априлия | 20 | 43:28.624 | 1 | 25 |
2 | 24 | ![]() |
Априлия | 20 | +0.412 | 3 | 20 |
3 | 4 | ![]() |
Хонда | 20 | +2.947 | 6 | 16 |
4 | 9 | ![]() |
Ямаха | 20 | +7.910 | 8 | 13 |
5 | 21 | ![]() |
Априлия | 20 | +8.581 | 5 | 11 |
6 | 17 | ![]() |
Априлия | 20 | +8.706 | 7 | 10 |
7 | 8 | ![]() |
Ямаха | 20 | +19.155 | 14 | 9 |
8 | 7 | ![]() |
Хонда | 20 | +22.459 | 13 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
Ямаха | 20 | +22.694 | 12 | 7 |
10 | 42 | ![]() |
Априлия | 20 | +29.350 | 11 | 6 |
11 | 27 | ![]() |
Априлия | 20 | +36.502 | 10 | 5 |
12 | 11 | ![]() |
Хонда | 20 | +40.016 | 15 | 4 |
13 | 15 | ![]() |
Априлия | 20 | +46.558 | 4 | 3 |
14 | 12 | ![]() |
Хонда | 20 | +49.793 | 18 | 2 |
15 | 13 | ![]() |
Ямаха | 20 | +57.200 | 21 | 1 |
16 | 96 | ![]() |
Хонда | 20 | +1:02.918 | 23 | |
17 | 19 | ![]() |
Хонда | 20 | +1:02.950 | 20 | |
18 | 28 | ![]() |
Априлия | 20 | +1:03.369 | 16 | |
19 | 51 | ![]() |
Априлия | 20 | +1:13.145 | 17 | |
Верно | 36 | ![]() |
Априлия | 14 | Выход на пенсию | 22 | |
Верно | 32 | ![]() |
Априлия | 9 | Несчастный случай | 19 | |
Верно | 6 | ![]() |
Априлия | 8 | Несчастный случай | 9 | |
Верно | 22 | ![]() |
Априлия | 6 | Выход на пенсию | 24 | |
Верно | 3 | ![]() |
Априлия | 2 | Выход на пенсию | 2 | |
Источник: [ 6 ] |
классификация 125 куб.см
[ редактировать ]Поз. | Нет. | Райдер | Производитель | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | ![]() |
Априлия | 18 | 40:32.656 | 1 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
Априлия | 18 | +0.278 | 7 | 20 |
3 | 26 | ![]() |
Хонда | 18 | +0.345 | 3 | 16 |
4 | 1 | ![]() |
Гилера | 18 | +0.813 | 2 | 13 |
5 | 22 | ![]() |
Априлия | 18 | +3.647 | 10 | 11 |
6 | 17 | ![]() |
Априлия | 18 | +6.288 | 4 | 10 |
7 | 36 | ![]() |
Хонда | 18 | +13.020 | 14 | 9 |
8 | 80 | ![]() |
Априлия | 18 | +13.028 | 5 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
Хонда | 18 | +13.255 | 9 | 7 |
10 | 15 | ![]() |
Априлия | 18 | +21.494 | 19 | 6 |
11 | 16 | ![]() |
Априлия | 18 | +25.209 | 22 | 5 |
12 | 41 | ![]() |
дерби | 18 | +30.511 | 6 | 4 |
13 | 25 | ![]() |
Хонда | 18 | +36.548 | 16 | 3 |
14 | 12 | ![]() |
Хонда | 18 | +45.983 | 11 | 2 |
15 | 34 | ![]() |
Хонда | 18 | +46.435 | 17 | 1 |
16 | 6 | ![]() |
Хонда | 18 | +46.466 | 15 | |
17 | 31 | ![]() |
Гилера | 18 | +47.101 | 18 | |
18 | 9 | ![]() |
Хонда | 18 | +47.690 | 26 | |
19 | 23 | ![]() |
Априлия | 18 | +47.724 | 20 | |
20 | 48 | ![]() |
дерби | 18 | +48.079 | 24 | |
21 | 77 | ![]() |
Хонда | 18 | +1:22.654 | 30 | |
22 | 20 | ![]() |
Хонда | 18 | +1:22.721 | 28 | |
23 | 19 | ![]() |
Априлия | 18 | +1:22.867 | 32 | |
24 | 72 | ![]() |
Хонда | 18 | +1:23.046 | 29 | |
25 | 57 | ![]() |
Априлия | 18 | +1:36.014 | 31 | |
26 | 84 | ![]() |
Гилера | 18 | +1:36.792 | 21 | |
Верно | 42 | ![]() |
Итальянцы | 16 | Выход на пенсию | 33 | |
Верно | 83 | ![]() |
Хонда | 15 | Несчастный случай | 34 | |
Верно | 8 | ![]() |
Хонда | 6 | Выход на пенсию | 23 | |
Верно | 37 | ![]() |
Априлия | 5 | Несчастный случай | 27 | |
Верно | 50 | ![]() |
Априлия | 3 | Несчастный случай | 13 | |
Верно | 11 | ![]() |
Априлия | 2 | Несчастный случай | 8 | |
Верно | 33 | ![]() |
Априлия | 1 | Несчастный случай | 12 | |
Верно | 7 | ![]() |
Итальянцы | 1 | Выход на пенсию | 25 | |
Источник: [ 7 ] |
Положение чемпионата после гонки (MotoGP)
[ редактировать ]Ниже приводится турнирная таблица пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения четырнадцатого тура. [ 8 ]
|
|
- Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Малайзийский MotoGP 2002» . Motorsportmagazine.com . 13 июня 2017 года . Проверено 16 мая 2018 г.
- ^ «Итоги и подробности Гран-при 2002» . 25 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2015 г.
- ^ «Малайзийский MotoGP 2002 года - база данных журнала Motor Sport Magazine» . 13 июня 2017 г.
- ^ «Gauloises Malaysian Motorcycle GP – MotoGP – Гоночная классификация» (PDF) . MotoGP.com . Дорна Спорт . 13 октября 2002 года . Проверено 27 мая 2018 г.
- ^ "motogp.com · ГРАН-ПРИ МАЛАЙЗИИ · Гоночная классификация MotoGP 2002» . www.motogp.com .
- ^ «Gauloises Malaysian Motorcycle GP – 250cc – Гоночная классификация» (PDF) . MotoGP.com . Дорна Спорт . 13 октября 2002 года . Проверено 27 мая 2018 г.
- ^ «Gauloises Malaysian Motorcycle GP – 125cc – Гоночная классификация» (PDF) . MotoGP.com . Дорна Спорт . 13 октября 2002 года . Проверено 27 мая 2018 г.
- ^ «Турнирное положение» (PDF) . resources.motogp.com . 2002 . Проверено 22 августа 2019 г.