Гран-при Австралии по мотоциклам 2007 года

Гран-при Австралии 2007 года.

Подробности гонки
Гонка 16 из 18 гонок в Сезон гонок на мотоциклах Гран-при 2007 г.
Дата	14 октября 2007 г.
Официальное название	GMC Гран-при Австралии
Расположение	Трасса Гран-при острова Филлип
Курс	Постоянный гоночный комплекс 4448 км (2764 миль)
МотоГП
Поул-позиция Райдер Дэни Педроса Время 1:29.201 Самый быстрый круг Райдер Валентино Росси Время 1:30.801 Подиум Первый Кейси Стоунер Второй Лорис Капиросси Третий Валентино Росси
250 куб.см
Поул-позиция Райдер Хорхе Лоренцо Время 1:32.884 Самый быстрый круг Райдер Хорхе Лоренцо Время 1:33.761 Подиум Первый Хорхе Лоренцо Второй Альваро Баутиста Третий Андреа Довициозо
125 куб.см
Поул-позиция Райдер Маттиа Пасини Время 1:38.078 Самый быстрый круг Райдер Габор Талмачи Время 1:38.061 Подиум Первый Лукаш Пешек Второй Джоан Оливер Третий Гектор Фобель

Гран -при Австралии по мотоциклам 2007 года — шестнадцатый этап чемпионата MotoGP 2007 года . Он проходил в выходные, 12–14 октября 2007 года, на трассе Гран-при острова Филлип , остров Филип , штат Виктория .

Отчет о гонке MotoGP

Эта гонка была наиболее примечательна первой победой Кейси Стоунера перед своей публикой, через две недели после того, как австралиец стал первым чемпионом мира Ducati на предыдущем этапе в Японии . Команда также выиграла чемпионат конструкторов, впервые с 1973 года европейский производитель сделал это .

Дани Педроса завоевал поул-позицию в субботу, за ним следовали Валентино Росси и Кейси Стоунер . Ники Хейден занял первое место во втором ряду четвертым, Лорис Капиросси был пятым, а Рэнди де Пюнье - шестым.

Все гонщики трогаются с места и делают свой обычный разминочный круг, прежде чем занять свои места на стартовой решетке. Когда свет погас, Стоунер сразу же вышел в лидеры на первом круге, входя в поворот Духана. Хайдену также удалось обойти Росси и Педросу и занять второе место, при этом Педроса и Росси потеряли два места (с первого на третье, со второго на четвертое). Капиросси не занял ни одной позиции и по-прежнему находился на пятом месте. Стоунер и Хайден на круге открывают небольшой отрыв от Педросы и Росси.

В начале второго круга Марко Меландри выходит на Pramac Ducati Алекса Барроса на шестое место, обгоняя его на старте/финише. Затем Росси обгоняет Педросу и занимает третье место, обгоняя его на Honda Corner, поскольку он не хочет, чтобы двое впереди уехали. Однако, выйдя из быстрого безымянного поворота 12-го поворота, Росси слегка проехал мимо и вылетел на траву, сведя на нет всю свою тяжелую работу и вернув его на четвертое место после Педросы.

Третий круг, и теперь Росси снова нужно наверстывать упущенное Педросе. Стоунер и Хайден сокращают отрыв впереди, а Педроса по-прежнему находится на третьем месте. Тем временем Капиросси медленно приближается к ним, причем Хайден следил за Стоунером на протяжении всего круга, как и Росси. Меландри обгоняет Капиросси и занимает пятое место на быстром, безымянном повороте справа в восьмом повороте. Задняя шина Росси дымит, когда он пытается лучше выйти из 12-го поворота, а Стоунер почти вылетает на траву, когда он использует полный бордюр для максимального ускорения на выходе из 12-го поворота.

На четвертом круге Хайден все еще пытается обогнать Стоунера, но он отказывает ему в этой возможности в первых двух поворотах. Тем временем Росси, наконец, удается обогнать Педросу на Южном круге, пройдя по внутренней линии по более узкой линии. Педроса пытается отомстить ему, выстраивая пас на Honda Corner, но не успевает затормозить, врезается слишком глубоко и вместо этого проигрывает Меландри четвертым. Затем Росси пытается приблизиться к двум лучшим.

Пятый круг, и Педроса возвращает себе четвертое место, обогнав Меландри на старте/финишной прямой и направляясь в Духан Корнер. Меландри возвращает позицию, обогнав Педросу на повороте Хонды, а впереди Стоунер медленно сокращает отрыв от Хайдена.

На шестом круге Педроса снова обгоняет Меландри и занимает четвертое место на старте/финишной прямой, а Меландри пытается повторить его маневр обгона на Honda Corner. Однако на этот раз он терпит неудачу, поскольку идет слишком далеко, позволяя Педросе сохранить позицию. Росси также показал лучший круг на данный момент.

По мере того, как начинается седьмой круг, отставание Хайдена от Стоунера увеличивается, а Росси медленно оттесняет Хейдена в ответ. Никаких обгонов спереди не происходит.

На восьмом круге Стоунер имеет важный момент на выходе из Южной петли, но из-за этого он не теряет времени. По-прежнему нет обгонов спереди.

На девятом круге Ники Хайден внезапно начал уступать место Стоунеру на полпути. На выходе из 12-го поворота Росси почти полностью поймал его на выходе из стартовой/финишной прямой.

Десятый круг, и Росси обгоняет постоянно угасающего Хайдена в повороте Духана, поднимая его на второе место.

На одиннадцатом круге Росси начинает отрываться от Хайдена. Тем временем Педроса приближался к Хайдену, сокращая отставание на -0,813 секунды.

Двенадцатый круг, и Педроса догнал Хайдена. Незадолго до Люки-Хайтс его велосипед внезапно замедлил ход – из-за проблем с двигателем. Он выставляет ногу, чтобы предупредить других, но при этом чуть не бьет Педросу. В ярости он ударяется о переднюю часть своего велосипеда, а затем уезжает на гравий, чтобы уйти на пенсию.

Кейси Стоунер на своем Ducati на гонке MotoGP. Он выиграл гонку, впервые после победы Мика Духана в 1998 году австралиец выиграл свою домашнюю гонку.

Когда начинается тринадцатый круг, Хайден все еще злится, выходя из гравийной ловушки. После завершения карьеры Хейдена Педроса поднялся на третье место, Меландри - на четвертое, Капиросси - на пятое, а Баррос - на шестое. Стоунер также создал отрыв от Росси более чем на 4 секунды. Чуть дальше, на Ducati Капиросси , обутом в Bridgestone, на быстрой скорости догнал Меландри.

Honda Меландри, обутая в Bridgestone На четырнадцатом круге Gresini , начала немного сокращать отставание от Repsol Honda Педросы, обутую в Michelin , а Капиросси сделал то же самое с Меландри. Стоунер увеличил свое преимущество над Росси, идущим впереди, примерно до +4,7 секунды.

Пятнадцатый круг, и Меландри теперь уже позади Педросы. Меландри хотел обогнать его на подъеме на Люки-Хайтс, но допустил ошибку и пробежал мимо, почти подарив Капиросси четвертую позицию.

На шестнадцатом круге Капиросси преследовал Меландри за четвертое место. Тем временем Чаз Дэвис добрался до боксов после того, как сошёл с дистанции несколькими кругами ранее. Росси теперь начал уступать позиции и Педросе, испанец догнал итальянца на заднем колесе.

На семнадцатом круге Капиросси сделал ход прямо на старте/финише. Используя превосходную максимальную скорость своего Ducati, он идет бок о бок и обгоняет Меландри, направляющегося в Духан Корнер и завоевывая третье место. Тем временем Педроса прошел бок о бок с Росси по внешней стороне в указанный поворот и обогнал его на следующем - Южном круге - и отобрал у него второе место. Затем перед въездом в Стоунер-корнер у него сильно покачивалось переднее колесо, но он никому не уступил позиции.

Восемнадцатый круг, отрыв Стоунера от Педросы составляет +6,716 секунды. Росси не позволяет ему убежать вторым и держится, а Капиросси медленно догоняет их двоих. Затем Педроса пробил мимо ворот на повороте Хонда, почти позволив Росси обойти его. Затем Росси преследует Педросу до конца круга.

В начале девятнадцатого круга Капиросси снова использует превосходную максимальную скорость своего Ducati, чтобы обогнать Yamaha Росси и подняться на третью позицию перед поворотом на Духане. Затем он удивляет Педросу, продвигаясь вверх на Южной петле и занимая две позиции в двух поворотах, в полной мере используя свои превосходные шины Bridgestone, и превращая его в Ducati 1–2, к большому удовольствию пит-бокса Ducati. Педроса, который сейчас сильно страдает от шин, также обогнал Росси на Honda Corner и занял нижнюю ступеньку подиума.

Двадцатый круг, и осталось всего семь кругов. Стоунер по-прежнему уверенно лидирует, опережая Капиросси на +7,420. Тем временем Росси почти обгоняет Педросу на старте/финише, но он отрицает, что Педроса зашел в угол Духана. Дальше Меландри, у которого из-за ошибки были проблемы с шинами, был пойман Pramac Ducati из Барроса и обошел его на 11-м повороте.

На двадцать первом круге обгонов спереди не произошло, хотя Росси все еще пытался обойти Капиросси.

На двадцать втором круге полузащитники Крис Вермюлен и Энтони Уэст борются за девятую позицию. Уэст минует Вермюлена, направляющегося в угол Духана. За ними также идут Колин Эдвардс и Карлос Чека , борющиеся за десятое место.

На двадцать третьем круге Капиросси начинает отставать от Росси. Никаких обгонов спереди не произошло.

На двадцать четвертом круге обгонов не произошло.

Двадцать пятый круг – предпоследний – и Стоунер потерял некоторый отрыв, сократив свое отставание до +6,869 секунды от Капиросси, который сам теперь сократил отставание на +1,783 секунды от Росси, занявшего третье место. Сам Росси также значительно отстал от Педросы на +1,679 секунды.

Последний круг – двадцать шестой – начался, и четверка лучших выглядит следующим образом: Стоунер, Капиросси, Росси и Педроса. Чуть дальше гонщик Kawasaki Рэнди де Пунье и гонщик Suzuki Джон Хопкинс обогнали Меландри и заняли шестое и седьмое места. Немногим позже Вермюлен также обогнал Меландри и занял восьмое место. У Стоунера не было проблем на этом круге, и он преодолел его, выиграв свою девятую гонку в сезоне. Капиросси и Росси пересекли финишную черту вторым и третьим, Педроса - четвертым, а Баррос - пятым - его третье место в сезоне. Де Пюнье и Хопкинс финишировали шестым и седьмым, а Вермёлен и Эдвардс — восьмым и девятым.

На обратном пути к закрытому парку Стоунер отважно размахивает австралийским флагом, а Капиросси делает то же самое с маленьким итальянским флагом. Ликующие болельщики Австралии и Стоунера наслаждаются сценой на трибунах, хлопая в ладоши и размахивая собственными флагами Австралии и 27 (число Стоунера). Хопкинс поздравляет его рукопожатием, пока он все еще находится на велосипеде, и Вермюлен также поздравляет его.

Росси приходит в закрытый парк и обнимает одного из членов своей команды. Стоунер также приходит и разговаривает со своими восхищенными членами экипажа, как и заметно уставший Капиросси. Товарищи по команде Ducati тоже обнимают друг друга. Затем все трое общаются с прессой перед церемонией подиума.

Гонщики поднимаются на подиум, первым выходит Росси, за ним следуют Капиросси и Стоунер. Они занимают свои места на соответствующих местах подиума, а важные фигуры вручают призы гонщикам, занявшим третье, второе и первое места. Для Стоунера звучит национальный гимн Австралии, и трио разбрызгивает шампанское.

Классификация МотоГП

Поз.	Нет.	Райдер	Команда	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	27	Кейси Стоунер	Команда Дукати Мальборо	Дукати	27	41:12.244	3	25
2	65	Лорис Капиросси	Команда Дукати Мальборо	Дукати	27	+6.763	5	20
3	46	Валентино Росси	Команда Фиат Ямаха	Ямаха	27	+10.038	2	16
4	26	Дэни Педроса	Репсоль Хонда Команда	Хонда	27	+11.663	1	13
5	4	Алекс Баррос	Прамак д'Антен	Дукати	27	+19.475	7	11
6	14	Рэнди де Пунье	Гоночная команда Кавасаки	Кавасаки	27	+27.313	6	10
7	21	Джон Хопкинс	Ризла Сузуки MotoGP	Сузуки	27	+29.243	14	9
8	71	Крис Вермюлен	Ризла Сузуки MotoGP	Сузуки	27	+34.833	16	8
9	5	Колин Эдвардс	Команда Фиат Ямаха	Ямаха	27	+35.073	11	7
10	33	Марко Меландри	Хонда Грезини	Хонда	27	+36.971	12	6
11	7	Карлос Чека	Хонда ЛКР	Хонда	27	+37.721	13	5
12	13	Энтони Уэст	Гоночная команда Кавасаки	Кавасаки	27	+38.426	10	4
13	56	Шинья Накано	Коника Минолта Хонда	Хонда	27	+47.430	8	3
14	50	Сильвен Гуинтоли	Данлоп Ямаха Тек 3	Ямаха	27	+54.324	9	2
15	24	Тони Элайджа	Хонда Грезини	Хонда	27	+1:10.471	18	1
16	6	Макото Тамада	Данлоп Ямаха Тек 3	Ямаха	27	+1:12.904	15
17	80	Куртис Робертс	Команда Робертса	КР212В	27	+1:13.020	19
Верно	1	Ники Хейден	Репсоль Хонда Команда	Хонда	12	Выход на пенсию	4
Верно	57	Чаз Дэвис	Прамак д'Антен	Дукати	12	Выход на пенсию	17
Источники:

классификация 250 куб.см

Поз.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Хорхе Лоренцо	Априлия	25	39:25.727	1	25
2	19	Альваро Баутиста	Априлия	25	+19.634	3	20
3	34	Андреа Довициозо	Хонда	25	+19.724	7	16
4	4	Хироши Аояма	КТМ	25	+19.797	6	13
5	12	Томас Люти	Априлия	25	+20.066	8	11
6	60	Джулиан Саймон	Хонда	25	+21.045	9	10
7	58	Марко Симончелли	Гилера	25	+32.960	5	9
8	73	Сюхэй Аояма	Хонда	25	+33.043	10	8
9	3	Алекс де Анжелис	Априлия	25	+33.051	4	7
10	55	Юки Такахаши	Хонда	25	+44.814	12	6
11	15	Роберто Локателли	Гилера	25	+48.733	13	5
12	16	Жюль Клюзель	Априлия	25	+54.010	15	4
13	17	Карел Абрахам	Априлия	25	+1:03.218	21	3
14	41	Алейш Эспаргаро	Априлия	25	+1:09.368	14	2
15	28	Дирк Хайдольф	Априлия	25	+1:17.807	17	1
16	50	Юджин Лаверти	Хонда	25	+1:21.239	24
17	32	Фабрицио Лай	Априлия	25	+1:31.245	16
18	11	Таро Секигути	Априлия	25	+1:33.575	22
19	8	Раттапарк Вилайрот	Хонда	25	+1:33.916	23
20	21	Федерико Санди	Априлия	24	+1 круг	25
Верно	25	Алекс Балдолини	Априлия	18	Выход на пенсию	19
Верно	10	Имре Тот	Априлия	5	Выход на пенсию	18
Верно	7	Эфрен Васкес	Априлия	3	Несчастный случай	20
Верно	36	Мика Каллио	КТМ	1	Несчастный случай	11
Верно	89	Хо Ван Чоу	Априлия	1	Выход на пенсию	26
Верно	80	Гектор Барбера	Априлия	0	Выход на пенсию	2
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 250cc

классификация 125 куб.см

Поз.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	52	Лукаш Пешек	дерби	23	38:03.020	3	25
2	6	Джоан Оливер	Априлия	23	+0.090	8	20
3	55	Гектор Фобель	Априлия	23	+0.190	6	16
4	24	Саймон Корси	Априлия	23	+0.405	5	13
5	12	Пребывание в Рабате	Хонда	23	+0.915	11	11
6	71	Томоёси Кояма	КТМ	23	+1.315	4	10
7	75	Маттиа Пасини	Априлия	23	+1.316	1	9
8	14	Габор Талмачи	Априлия	23	+1.371	9	8
9	33	Серджио Гадеа	Априлия	23	+1.457	7	7
10	11	Сандро Кортезе	Априлия	23	+14.652	10	6
11	44	Пол Эспаргаро	Априлия	23	+21.745	17	5
12	34	Рэнди Крумменачер	КТМ	23	+22.687	20	4
13	18	Николя Тероль	дерби	23	+26.491	19	3
14	63	Майк Ди Мельо	Хонда	23	+26.563	12	2
15	51	Стиви Бонси	КТМ	23	+37.823	18	1
16	38	Брэдли Смит	Хонда	23	+37.981	13
17	37	Джои Литдженс	Хонда	23	+40.406	23
18	8	Лоренцо Занетти	Априлия	23	+40.453	14
19	77	Доминик Эгертер	Априлия	23	+44.271	28
20	29	Андреа Янноне	Априлия	23	+44.831	22
21	53	Симона Гроцки	Априлия	23	+51.482	24
22	60	Майкл Рэнседер	дерби	23	+1:01.153	15
23	20	Роберто Тамбурини	Априлия	23	+1:03.614	29
24	13	Дино Ломбарди	Хонда	23	+1:18.524	27
25	79	Ферруччо Ламборгини	Априлия	23	+1:37.558	30
26	68	Гленн Скотт	Априлия	22	+1 круг	31
Верно	17	Стефан Брэдл	Априлия	19	Выход на пенсию	26
Верно	22	Пабло Ньето	Априлия	17	Выход на пенсию	16
Верно	7	Алексис Масбу	Хонда	15	Несчастный случай	21
Верно	99	Дэнни Уэбб	Хонда	13	Несчастный случай	25
Верно	35	Раффаэле Де Роза	Априлия	5	Выход на пенсию	2
DNQ	70	Блейк Ли-Смит	Хонда		Не прошел квалификацию
DNQ	96	Рис Моллер	Хонда		Не прошел квалификацию
DNQ	73	Джексон Ли-Смит	Хонда		Не прошел квалификацию
DNQ	95	Роберт Муресан	дерби		Не прошел квалификацию
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 125cc

Положение чемпионата после гонки (MotoGP)

Ниже приводится турнирная таблица пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения шестнадцатого тура.

Положение в чемпионате наездников

Поз.	Райдер	Очки
1	Кейси Стоунер	322
2	Валентино Росси	230
3	Дэни Педроса	201
4	Джон Хопкинс	165
5	Крис Вермюлен	160

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Дукати	349
2	Хонда	268
3	Ямаха	267
4	Сузуки	216
5	Кавасаки	124

• Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.