Центр города Портленд, Орегон
Центр города | |
|---|---|
Район | |
 Центр города Портленд, вид со стороны межштатной автомагистрали 5. | |
 Расположение в Портленде | |
| Координаты: 45 ° 31'10 "N 122 ° 40'47" W / 45,51935 ° N 122,67962 ° W | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Орегон |
| Город | Портленд |
| Правительство | |
| • Ассоциация | Ассоциация городских кварталов |
| Область | |
| • Общий | 1,00 квадратных миль (2,58 км 2 2 ) |
| Население (2010) [ 1 ] | |
| • Общий | 12,801 |
| • Плотность | 13 000/кв. миль (5 000/км) 2 ) |
| Жилье | |
| • Количество домохозяйств | 8,353 |
| • Заполняемость | 87% занято |
| • В собственности владельца | 1099 домохозяйств (13%) |
| • Аренда | 6171 домохозяйство (74%) |
| • Средн. размер семьи | 1,53 человека |
Центр города Портленд — центральный деловой район Портленда штат , Орегон , США . Он находится на западном берегу реки Уилламетт, в северо-восточном углу юго-западной части города, где большинство высотных находится зданий города.
Район в центре города простирается на запад от Уилламетта до межштатной автомагистрали 405 и на юг от Бернсайд-стрит до кампуса Портлендского государственного университета (также ограниченного шоссе I-405), за исключением части северо-восточной части к северу от SW Харви Милк-стрит и к востоку от Юго-западная 3-я авеню, принадлежащая району Чайнатаун Старого города . [ 1 ] Деловые и жилые районы с высокой плотностью населения недалеко от центра города включают район Ллойд , расположенный через реку от северной части центра города, и район Саут-Уотерфронт , к югу от центра города в районе Южного Портленда .
В центре Портленда есть узкие улочки шириной 64 фута (20 м) и компактные квадратные кварталы со стороной 200 футов (61 м). [ 2 ] чтобы создать больше угловых участков, которые, как ожидалось, будут более ценными. Небольшие кварталы также сделали центр Портленда приятным для прогулок. Объединенные блоки длиной 264 фута (80 м) делят одну милю (1,6 км) дороги ровно на 20 отдельных блоков.
Для сравнения: Сиэтла кварталы имеют размеры 240 на 320 футов (73 × 98 м), а улицы Манхэттена с востока на запад разделены на кварталы длиной от 600 до 800 футов (183–244 м). [ 3 ]
Городское развитие
[ редактировать ]1900-е годы
[ редактировать ]
К началу 1970-х годов некоторые части центрального города Портленда уже некоторое время находились в упадке. [ 4 ] Новые пригородные торговые центры в соседних городах Бивертон , Тигард и Грешам конкурировали с центром города за людей и деньги. В отличие от многих усилий по возрождению центра города в Соединенных Штатах в то время, план Портленда не предусматривал широкомасштабного сноса и реконструкции. Роберт Мозес , проектировщик Нью-Йорка автострад, скоростных автомагистралей и мостов , разработал план по оживлению центра Портленда. Мозес наметил контур шоссе вокруг центральных автострад города, который впоследствии станет межштатной автомагистралью 405, поскольку она соединяется с I-5 к югу от центра города. [ 5 ]
Кроме того, создание транзитного торгового центра в центре города в 1977 году , нового парка на набережной в 1978 году (позже названного в честь губернатора Тома Макколла ) вместо автострады , создание площади Пайонир Кортхаус в 1984 году, открытие легкорельсового транспорта Портленд-Грешэм. линия в 1986 году, а открытие торгового центра Pioneer Place в 1990 году успешно привлекло или удержало бизнес и привлекло клиентов. После 1990 года центр Портленда доминировал в развитии города, его площадь составляла 500 000 квадратных футов (46 000 м ). 2 ) там больше развития, чем на восточной стороне ( район Ллойд , промышленный район Центрального Истсайда и Нижняя Альбина ). [ 6 ]
2000-е
[ редактировать ]В центре Портленда имеется множество наземных парковок . [ 7 ] который город пытается сократить, чтобы обеспечить более высокую плотность застройки, создать витрины и сделать центр города более оживленным. [ нужна ссылка ] Некоторые изменения вносятся медленно, например, создание гаражной системы Smart Park, [ нужна ссылка ] и преобразование наземной парковки в парк с подземной парковкой в Парковом блоке 5 между Башней Фокс и Западной башней на Парк-авеню .
В 2017 году Human Access Project в партнерстве с Portland Parks & Recreation открыл первый в городе официально признанный общественный пляж для купания — Poet's Beach . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
В 2020 и 2021 годах, во время пандемии COVID-19 , центр Портленда столкнулся с увеличением количества лагерей для бездомных и сокращением числа офисных работников из-за удаленной работы . Во время и после протестов Black Lives Matter увеличилось количество граффити, материальный ущерб и заколачивание окон. [ 11 ] [ 12 ]
Мосты
[ редактировать ]Портленд иногда называют «Бриджтаун». [ 13 ] из-за количества мостов, пересекающих две реки. ведут девять мостов В центр города и прилегающие к нему районы . Мосты (с севера на юг): [ 14 ]
- Фремонтский мост , по которому I-405 проходит мимо районов Перл и Северо-Запад в центр города.
- Бродвейский мост , соединяющий район Ллойд с Жемчужным районом и несущий портлендского трамвая. восточную линию
- Steel Bridge – единственный в мире двухэтажный мост с независимыми подъемниками. [ 14 ] и доставка легкорельсового транспорта MAX и Amtrak в китайский квартал Старого города.
- Мост Бернсайд , соединяющий восточную сторону с центром города и районом Чайнатауна Старого города.
- Мост Моррисон , ведущий прямо в центральный деловой район с восточной стороны.
- Мост Хоторн , старейший автодорожный мост Портленда, ведущий прямо в центральный деловой район с восточной стороны; Самый загруженный велосипедный мост в Орегоне.
- Мост Марквам , двухэтажный мост, по которому проходит I-5. движение
- Tilikum Crossing , новейший мост Портленда, предназначенный только для общественного транспорта, велосипедов, пешеходов и машин скорой помощи.
- Мост на острове Росс , который соединяет шоссе 26 США (бульвар SE Пауэлл) с южной набережной.
За пределами центра города в пределах Портленда есть еще три автомобильных моста, которые пересекают реку Уилламетт : мост Сент-Джонс и мост острова Сови (на севере) и мост Селлвуд (на юге).
Транспорт
[ редактировать ]Большинство улиц в центре Портленда имеют одностороннее движение. Найто-Паркуэй (двусторонний, ранее известный как Фронт-авеню) является самым дальним на востоке, в то время как большинство высотных зданий заканчиваются на шоссе I-405 на западе. Автомагистраль между штатами 5 проходит на противоположном берегу реки, пересекая мост Марквам. Американский маршрут 26 соединяет центр Портленда с побережьем Орегона и Каскадным хребтом .
Центр города также обслуживается несколькими видами общественного транспорта. TriMet , региональное агентство общественного транспорта , управляет легкорельсовым транспортом MAX на двух маршрутах в центре города: один идет с востока на запад по улицам Ямхилл и Моррисон и с севера на юг на 1-й авеню, другой - с севера на юг на 5-й и 6-й авеню. На последних двух улицах обширный транзитный торговый центр , известный как Portland Mall , ограничивает движение частных автомобилей и обеспечивает сообщение между более чем пятьюдесятью автобусными линиями, легкорельсовым транспортом MAX и портлендским трамваем .
Южная часть центра города и Вест-Энд также обслуживаются системой трамвая Портленда, курсирующей от Саут-Уотерфронт на север до районов Перл и Северо-Западный Портленд. В настоящее время система имеет два маршрута длиной 7,2 мили (11,6 км) от начала до конца и соединяется на Южной набережной с трамваем (канатной дорогой) до Университета здравоохранения и науки Орегона (OHSU).
Начиная с 1975 года и в течение почти четырех десятилетий все транзитные услуги в центре города были бесплатными , поскольку центр города полностью находился в пределах площади Фарелесс компании TriMet , которая после 2001 года также охватывала часть близлежащего района Ллойд . Однако в 2010 году бесплатные поездки стали ограничиваться MAX и трамвай - больше не распространяется на автобусное сообщение - и зона переименована в «Свободную железнодорожную зону». [ 15 ] а в сентябре 2012 года зона бесплатного проезда была полностью закрыта из-за дефицита годового бюджета TriMet в размере 12 миллионов долларов. [ 16 ]
Интересные сайты
[ редактировать ]- Площадь Пионерского суда
- Концертный зал Арлин Шнитцер
- Портлендский художественный музей
- Портлендский государственный университет
- Историческое общество Орегона
- Парк Тома Макколла на набережной
Здания
[ редактировать ]
Несколько высотных зданий расположены в центре Портленда. [ 17 ] Пять самых высоких:
- Центр Уэллса Фарго : высота 166 метров (546 футов), построен в 1972 году.
- US Bancorp Tower : высота 163 метра (536 футов), построена в 1983 году.
- Центр KOIN : высота 155 метров (509 футов), построен в 1984 году.
- Западная башня Парк-авеню : высота 153 метра (502 фута), построена в 2016 году.
- PacWest Center : высота 127 метров (418 футов), построен в 1984 году.
Соседние районы
[ редактировать ]- Старый город Чайнатаун [ 18 ] - на северо-восток и простирается к югу от Вест-Бернсайд-стрит, недалеко от реки.
- Жемчужный район - север, рядом с Чайнатауном.
- Гуз-Холлоу - жилой дом, к западу от PSU, к северу от US 26.
- Southwest Hills - жилой дом, к западу от PSU, к югу от US 26.
- Марквам-Хилл (в просторечии «Пилл-Хилл») - юг, включая OHSU и Больницу для ветеранов.
- RiverPlace – в юго-восточном углу центра города.
- Южная набережная - к югу от центра города, к востоку от межштатной автомагистрали 5.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Даунтаун Портленда» . Карты Портленда . Город Портленд . Проверено 15 июня 2019 г.
- ^ Макколл, Э. Кимбарк. Рост города: власть и политика в Портленде, штат Орегон, 1915–1950 гг . Портленд, Орегон: Грузинская пресса. п. 2. ISBN 0-9603408-1-5 .
- ^ «Возлюбленные и брошенные: площадка под названием Портленд» . Planetizen.com . Проверено 8 июля 2016 г.
- ^ Фогельсон, Роберт (2003). Центр города: его взлет и падение, 1880–1950 (3-е изд.). Издательство Йельского университета . п. 395. ИСБН 978-0-300-09827-3 .
- ^ Меш, Аарон (5 ноября 2014 г.). «4 февраля 1974 года: Портленд перекрывает автостраду Маунт-Худ» . Неделя Уилламетта . Проверено 21 ноября 2014 г.
У каждой великой цивилизации есть история происхождения. Для современного Портленда это исход из Моисея. Это Роберт Мозес, главный строитель сети скоростных автомагистралей и мостов Нью-Йорка, который принес Большому Яблоку его автомобилистов, смог и разрастание территории. В 1943 году город Портленд нанял Моисея для проектирования будущего своего города. Моисей наметил контур шоссе вокруг центра города с сетью подъездных дорог, проходящих через его районы. Город и штат поддержали большую часть плана. Петля, которую задумал Моисей, стала межштатной автомагистралью 405, поскольку она соединяется с I-5 к югу от центра города и проходит на север через мост Фремонт.
- ^ Джексон, Рид (16 июля 2012 г.). «Восприятие изменения восточной части Портленда» . Ежедневный торговый журнал . Проверено 23 июля 2012 г.
До середины 1990-х годов застройка на восточной стороне была редкой; и даже тогда крупные строительные проекты были редкостью. Согласно данным, собранным Бюро служб развития, в период с 1990 по 2010 год в центре города было застроено на 500 000 квадратных футов больше, чем в восточном районе Ллойд, CEID и районе Лоуэр-Альбина вместе взятых.
- ^ «Состояние парковок 2015» . Город Портленд . Проверено 8 июля 2016 г.
- ^ Лабрек, Джеки (6 июля 2017 г.). «На пляже Поэта будут спасатели и веревка для плавания вдоль западного берега реки Уилламетт» . КАТУ . Проверено 24 сентября 2023 г.
- ^ «Портлендские рекламисты возродили реку Уилламетт» . Сиэтл Таймс . 15 июля 2017 г. Проверено 24 сентября 2023 г.
- ^ Ло, Стив (07.06.2017). «Добро пожаловать на первый всплывающий пляж Портленда» . ПортлендТрибьюн.com . Проверено 24 сентября 2023 г.
- ^ Голдберг, Джейми; Рогоуэй, Майк (15 мая 2021 г.). «Центр Портленда небезопасен и непривлекательный, говорят жители в новом опросе, что ставит под угрозу восстановление города» . Орегонец .
- ^ Меш, Аарон; Жакисс, Найджел. «Некрологи Портленду преждевременны. Но что станет с его самым важным районом?» . Неделя Уилламетта . Архивировано из оригинала 17 февраля 2021 г. Проверено 02 июня 2021 г.
- ^ «Вода» . Портлендский государственный университет . Архивировано из оригинала 31 октября 2006 года . Проверено 28 августа 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Уортман, Шэрон Вуд; Вортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Пресс. ISBN 0-9787365-1-6 .
- ^ «Лучше сегодня купить билет на автобус; площадь Фалесесс заканчивается» . Портленд Трибьюн . 4 января 2010 г. Проверено 15 июня 2015 г.
- ^ Бэйли, Эвертон-младший (30 августа 2012 г.). «С субботы TriMet повышает большинство тарифов; некоторые маршруты меняются» . Орегонец . Проверено 1 сентября 2012 г.
- ^ «База данных Эмпорис Билдинг» . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г. Проверено 2 сентября 2007 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ «Старый город/Китайский квартал: краткий обзор проблем и возможностей» .
Улучшение физического сообщения между Старым городом и прилегающими районами, включая центр города, Жемчужный район и парк на набережной, может укрепить жизнеспособность и экономическое здоровье района.
Внешние ссылки
[ редактировать ]