Массачусетс, шоссе 28

Маршрут 28А
Маршрут 28А
Расположение	Фалмут – Борн
Длина	7,9 миль (12,7 км)
Существовал	1961–

Маршрут 28
Маршрут 28
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Маршрут 28 выделен красным, Маршрут 28А выделен синим.
Информация о маршруте
	Поддерживается MassDOT
Длина	151,93 миль (244,51 км)
Существовал	1922 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 6 / Маршрут 6A в Истхэме
	США 6 / Маршрут 25 в Борне ; I-195 в Уэрхэме ; I-495 в Миддлборо ; США 44 в Миддлборо ; I-93 / США 1 в Рэндольфе ; I-93 / США 1 / Маршрут 2 / Маршрут 3 / Маршрут 9 в Бостоне ; I-95 / Маршрут 128 в Ридинге ; I-495 в Андовере ; Маршрут 213 в Метуэне ;
Северный конец	NH 28 в Салеме, Нью-Хэмпшир
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Массачусетс
Округа	Барнстейбл , Плимут , Норфолк , Саффолк , Миддлсекс , Эссекс
Система автомагистралей
	Система автомобильных дорог штата Массачусетс ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ;

Маршрут 28 — это шоссе длиной 151,93 мили (244,51 км) номинально с юга на север штата в американском штате Массачусетс , идущее от города Истхэм через Бостон до границы штата Нью-Гэмпшир в Метуэне . Следуя по маршруту от его номинального южного конца, Маршрут 28 сначала направляется на юг к городу Чатем , затем поворачивает на запад и следует вдоль южного берега Кейп-Код. В Фалмуте шоссе 28 поворачивает на север и продолжается через западную часть округа Плимут и восточную часть округа Норфолк ; затем он проходит через центр Бостона, а затем направляется на север через Лоуренс к границе штата Нью-Гэмпшир, где продолжается как Маршрут 28 Нью-Гэмпшира .

Маршрут 28 первоначально был сформирован как межгосударственный маршрут Новой Англии, установленный в 1922 году и пролегающий от залива Баззардс до Нью-Гэмпшира. Сам маршрут был проложен по нескольким ранним магистралям, построенным в начале 19 века. За исключением расширения до Кейп-Кода в 1926 году, общая планировка и маршрут шоссе практически не изменились по сравнению с первоначальным проектом. Маршрут 28 был изменен в нескольких местах после строительства новых и качественных дорог. При длине почти 152 мили (245 км) Маршрут 28 является самой длинной автомагистралью с номером штата в Массачусетсе и второй по длине автомагистралью после Маршрута 20 США .

Маршрут 28 вытеснен автомагистралями между штатами на большей части территории штата и используется в основном как второстепенная и местная автомагистраль. На всей территории Кейп-Кода, особенно в Хайаннисе и Ярмуте , он подвергается интенсивной застройке и является основным навигационным маршрутом вдоль южной стороны мыса. Это вызывает заторы и тупики, особенно в летние месяцы, когда движение наиболее интенсивно.

Описание маршрута

Маршрут 28 представляет собой в основном двух- или четырехполосное неразделенное шоссе с несколькими разделенными четырехполосными участками в населенных пунктах, а также двумя короткими участками автострады. Южный конец Маршрута 28 находится у Ротари Орлеана, к северу от городской линии Орлеан - Истхэм , где он пересекается с Маршрутом 6 США и Маршрутом 6A . Маршрут 28, идущий на север, сначала направляется на юг в сторону города Чатем , а затем поворачивает на запад и проходит вдоль южного берега Кейп-Код до Фалмута . Оттуда шоссе 28 поворачивает на север и проходит несколько миль по четырехполосной автостраде , а затем переходит в четырехполосную магистраль . Затем Маршрут 28 становится четырехполосной неделимой автострадой и пересекает канал Кейп-Код через мост Борн , от которого затем пересекается с Маршрутом 6 США как двухполосное шоссе до Уэрхэма . К северу от Уэрхэма Маршрут 28 направляется на север в сторону Бостона , проходя через южные пригороды города, включая Мидлборо , Бриджуотер , Броктон и Рэндольф . После пересечения межштатной автомагистрали 93 шоссе 28 проходит через Резервация Блу-Хиллз и Милтон перед переправой в Бостон через реку Непонсет . Дорога 28 начинается на Блю-Хилл-авеню и переходит на Сивер-стрит, которая превращается в Коламбус-авеню. Затем он переходит на Тремонт-стрит, бульвар Мелнеа Касс и обратно на Коламбус-авеню. В самом Бостоне Маршрут 28, идущий на север, проходит через Коламбус-авеню, Стюарт-стрит, Южную Чарльз-стрит и Бикон-стрит , затем переходит через дорогу Дэвида Г. Мугара на Эмбанкмент-роуд . Поскольку Стюарт-стрит и Чарльз-стрит на юг идут в одну сторону , маршрут, идущий на юг, проходит на запад по Бикон-стрит от Мугар-Уэй до Кларендон-стрит, где он поворачивает на юг, пересекает маршруты 2 и 9, пока не достигнет Коламбус-авеню. На пересечении с мостом Лонгфелло к Маршруту 28 на короткое время присоединяется Маршрут 3, идущий в противоположном направлении до моста через плотину Чарльз-Ривер . Маршрут 28 пересекает реку Чарльз по мосту через плотину Чарльз-Ривер в Кембридж . После пересечения реки Маршрут 28 проходит по шестиполосному шоссе, известному как шоссе Монсеньора О'Брайена (в Кембридже) и шоссе Макграта (в Кембридже). Сомервилль ) для подключения к Fellsway . Примерно половина шоссе Макграт представляет собой надземную автостраду, пролегающую через Восточный Сомервилл, но дополненную дорогами на одном уровне с фасадом. Четырехполосная дорога Fellsway пересекает реку Мистик и ведет в Медфорд . Маршрут 28 продолжается на север через резервацию Миддлсекс-Феллс и северные пригороды Бостона, включая Ридинг , Андовер , Лоуренс (пересекая реку Мерримак через мост О'Лири) и Метуэн , из которого он затем пересекает штат Нью-Гэмпшир .

История

Ранние магистрали

Многие дороги, ведущие из Бостона в близлежащие города, впервые были проложены как частные магистрали в начале 19 века. Одной из дорог, используемых современной трассой 28, ведущей из северных пригородов Бостона в направлении Манчестера, штат Нью-Гэмпшир, была магистраль Андовер и Медфорд . Корпорация магистралей была зарегистрирована в июне 1805 года и имела право строить от рынка в Медфорде до точки в городе Андовер. Комитет землевладельцев округа Миддлсекс установил местоположение дороги в 1806 году, и вскоре после этого дорога была построена стоимостью почти 49 000 долларов на длину около шести миль и была построена только на севере до линии города Ридинг-Стоунхэм. где ответвление Эссексской магистрали продолжало дорогу в Андовер и штат Нью-Гэмпшир. Постановление Генерального суда в феврале 1807 года позволило компании Андовер и Медфорд содержать пункт оплаты на границе графства Эссекс-Миддлсекс совместно с корпорацией Essex Turnpike. Плата за проезд продолжала взиматься до января 1836 года, когда комиссары графства Миддлсекс объявили дорогу дорогой общего пользования и присудили компании 3000 долларов в качестве компенсации.

В марте 1804 года другая магистральная корпорация, Blue Hill Turnpike Corporation, получила полномочия проложить улучшенную дорогу от молитвенного дома в городе Рэндольф через резервацию Блю-Хиллз до точки в городе Милтон. Второй акт в июне 1805 года позволил внести небольшое изменение в конечную остановку в Милтоне. Строительство дороги стоимостью восемь миль от Рэндольф-центра до Милтон-Лоуэр-Миллс в 1805 году обошлось примерно в 78 300 долларов. Магистраль использовала то, что сейчас является Норт-Мейн-стрит в Рэндольфе и Рэндольф-авеню в Милтоне. Дорога из Милтон-Лоуэр-Миллс в Бостон продолжалась Дорчестерской магистралью . В 1815 году компании Blue Hills Turnpike было разрешено налагать штраф на всех, кто пытался уклониться от уплаты пошлин. Магистраль была прекращена в 1848 году, когда комиссары графства Норфолк объявили дорогу шоссе общего пользования. Компания сообщила о средней чистой прибыли в размере 1-2 процентов в год за время своего существования.

Два других участка современного шоссе 28 также были частью первых магистралей. Участок между Мидлборо и Бриджуотером, где Маршрут 28 пересекается с Маршрутом 18, был частью магистрали Нью-Бедфорд и Бриджуотер . Участок вдоль Блу-Хилл-авеню, между деревней Маттапан и зоопарком Франклин-Парк, был северной половиной магистрали Браш-Хилл (нижняя половина - это современное шоссе 138). В Кейп-Коде большая часть путешествий осуществлялась по воде, и дороги не были улучшены до конца 19 века.

Нумерация маршрутов и исходное выравнивание

В 1922 году штаты Новой Англии приняли общерегиональную систему дорожной разметки . Основным маршрутам должны были быть присвоены номера маршрутов от 1 до 99 и отмечены черными цифрами на желтых полосах, нарисованных на столбах вдоль маршрута. Маршрут, идущий из Уэрхэма, Массачусетс , и Оссипи, Нью-Гэмпшир, через Бостон и Манчестер, Нью-Гэмпшир, был обозначен как Маршрут 28 Новой Англии . Маршрут 28 проходил по главной дороге между Уэрхэмом и Миддлборо (Уэрхэм-стрит), от которой затем шел по Эверетт-стрит и Саммер-стрит до центра Бриджуотера. Из Бриджуотера шоссе 28 вело по главной дороге в Броктон (Мейн-стрит). В Броктоне Маршрут 28 сместился немного на запад и стал использовать Уоррен-авеню (между улицами Клифтон и Плезант) и Норт-Мейн-стрит (к городу Эйвон). От Рэндольфа он затем пошел по трассе старой магистрали Блу-Хилл, но покинул ее, не дойдя до Милтон-Виллидж, сместившись на запад к участку магистрали Браш-Хилл (авеню Блю-Хилл) в Маттапане. В Маттапане он присоединился к Маршрут 6 Новой Англии (современный Маршрут 203 ) и шел на запад вдоль Мортон-стрит и Арборуэй , пока не встретился с Маршрутом 1 Новой Англии на Центральной улице в Ямайка-Плейн.

Тройное одновременное движение маршрутов 1, 6 и 28 продолжалось через Изумрудное ожерелье по Ямайскому пути , Ривервею и короткому участку Бойлстон-стрит до Чарльзгейта, а затем пересекало реку Чарльз по Гарвардскому мосту . После пересечения реки Маршрут 6 разделился на запад вдоль Мемориал-Драйв , а Маршруты 1 и 28 следовали по местным улицам в Кембридже и Сомервилле (Виндзор-авеню, Вебстер-авеню, Уолнат-стрит), чтобы добраться до Феллсуэй . Два маршрута пересекали Мистик-Ривер на Феллсуэй и разделялись на пересечении с бульваром Ревир-Бич. Оттуда Маршрут 28 продолжился по Феллсуэй в сторону Медфорд-центра. К северу от Медфорда шоссе 28 проходило по трассе старой Андовер и Медфордской магистрали через резервацию Миддлсекс-Феллс до Ридинга. Затем он продолжился по Андоверской ветке старой магистрали Эссекс через Андовер и Лоуренс до границы штата Нью-Гэмпшир.

Маршрут в Кейп-Коде также был назначен в 1922 году основным маршрутом Новой Англии. Дорога из Борна в Орлеан вдоль южного берега мыса была самым восточным участком Маршрута 3 Новой Англии .

В конце 1926 года была создана система автомагистралей США , и несколько основных маршрутов Новой Англии были переименованы в маршруты США. Маршрут 28 Новой Англии не был перенумерован, но Маршрут 1 Новой Англии стал Маршрутом 1 США; Маршрут 6 Новой Англии стал Маршрутом 3 США к северу от Бостона и в основном Маршрутом 3 штата к югу от Бостона; а Маршрут 3 Новой Англии стал в основном Маршрутом 6 США. Однако в Кейп-Коде дело обстояло иначе. Бывший Маршрут 3 Новой Англии был назначен южным продолжением Маршрута 28, а бывший Маршрут 6 Новой Англии был назначен восточным продолжением Маршрута 6 США.

Реорганизации

На всем протяжении от Нью-Гэмпшира до Орлеана планировка и дизайн шоссе не сильно изменились с момента его строительства и назначения в начале 20 века. Основные исключения составляют Бостон , где некоторые первоначальные маршруты были изменены с годами, и мыс, где участок автострады между Фалмутом и Борном в середине 1960-х годов был завершен .

В 1928 году было завершено несколько проектов по уменьшению заторов в районе Бостона. Одним из них было открытие моста Бостонского университета (в то время известного как мост Коттедж-Фарм). Открытие этого нового моста через реку Чарльз привело к перемещению на него тройного одновременного маршрута US 1, US 3 и Route 28. Маршруты выходили из Ривервея по Парк-Драйв и Маунтфорт-стрит (обе теперь обозначены как часть Маршрута 2 ), чтобы добраться до моста. В Кембридже и Сомервилле новый бульвар, известный как Северная артерия, был построен над частью Сомервилл-авеню и Медфорд-стрит, продолжаясь на север по новой дороге, пересекающей Сомервилл до Феллсуэй-Ист, которая также была заасфальтирована новой Северной артерией. Северная артерия обеспечивала высокоскоростное сообщение между реками Чарльз и Мистик-Ривер. US 1 и Route 28 были перенесены с местных улиц в Кембридже и Сомервилле на Северную артерию, когда она открылась для движения транспорта. От моста Бостонского университета два маршрута проходили по Мемориал-Драйв и Кембридж-Паркуэй, чтобы добраться до Северной артерии. Позже Северная артерия была переименована в шоссе Монсеньора О'Брайена в Кембридже и шоссе Макграта в Сомервилле.

В середине 1930-х годов город Бостон обозначил несколько альтернативных маршрутов 1, 9, 28 и 37, которые проходили через центр города. Маршрут C28 покинул основной маршрут 28, продолжив движение на север в Дорчестер по Блю-Хилл-авеню вместо того, чтобы повернуть на запад на Мортон-стрит по Маршруту 3. Сразу за зоопарком Франклина C28 повернул на запад по Сивер-стрит, продолжая путь через Роксбери по Колумбус-авеню. Затем C28 следовал по Коламбус-авеню до Чарльз-стрит в Бостон-Коммон, поворачивая на север вдоль Чарльз-стрит до Кембридж-стрит, затем пересекая реку Чарльз по мосту Лонгфелло . C28 встретился с магистральным шоссе 28 на Мемориал-Драйв в Кембридже. В 1971 году бостонские маршруты «C» были закрыты, а магистральный маршрут 28 был перенесен на бывшую трассу C28, проходящую через центр Бостона. Маршрут 28 позже также был изменен, чтобы использовать его современную трассу вдоль Эмбанкмент-роуд и моста через плотину Чарльз-Ривер.

Эстакада Маккарти, по которой проходит шоссе 28 как шоссе МакГрат через часть Сомервилля, была построена в начале 1950-х годов, перед межштатной автомагистралью 93. ^{[ 2 ]} Параллельный сегмент Северной скоростной автомагистрали, соединяющий Медфорд (где I-93 заканчивался в 1963 году) и Центральную артерию , был построен между 1965 и 1973 годами. Съезд на юг на Сомервилл-авеню и «туннель» на север под эстакадой к северу от Сомервилл-авеню. были закрыты 11 апреля 2016 года. ^{[ 3 ]}

В 1935 году новый мост через канал Кейп-Код, Борнский мост, был открыт для движения, заменив более ранний разводной мост в том же месте. Между 1941 и 1943 годами дорога к югу от моста Борн была расширена до четырехполосного разделенного шоссе, ведущего к Ротари Покассет, и переименована в бульвар Генерала Макартура. Скоростная автомагистраль 28 в Фалмуте открылась для движения в 1961 году. Вскоре после этого Маршрут 28 был перенесен на новую скоростную автомагистраль, а нумерация прежней трассы была изменена на Маршрут 28A.

Примерно в 1940 году несколько незначительных реорганизаций также произошли в Броктоне, Бриджуотере и Миддлборо. В Броктоне шоссе 28 шло по Монтелло-стрит, а не Уоррен-авеню. К югу от Бриджуотера шоссе 28 было перенесено на перекрытие с шоссе 18 до Вест-Гроув-стрит. Затем маршрут 28 следовал по Вест-Гроув-стрит и Ист-Гроув-стрит, минуя центр Миддлборо на юге. К 1951 году было завершено строительство новой объездной дороги в Баззардс-Бей, в результате чего маршруты 6 и 28 были перенесены на новую проезжую часть.

Сам Маршрут 28 больше не используется в качестве маршрута на большие расстояния из-за открытия с 1950-х годов нескольких параллельных скоростных автомагистралей вдоль коридора Маршрута 28. Межштатная автомагистраль 93 обслуживает коридор Маршрута 28 к северу от Бостона, в то время как комбинация Маршрута 24 , южного конца Межштатной автомагистрали 495 и Маршрута 25 обслуживает коридор к югу от Бостона до моста Борн . В частности, строительство шоссе 25 привело к изменению конфигурации соединения от кольцевой развязки Борн-Корнерс до скоростной автомагистрали шоссе 25.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Барнстейбл	Истэм	0.00	0.00		США 6 / Маршрут 6A на восток - Истхэм , Провинстаун , Хайаннис , Бостон	Южная конечная остановка; Орлеанский Ротари; доступ к Рок-Харбору ; южный конец параллельного маршрута 6A
	Орлеан	0.54	0.87		Маршрут 6A на запад / Канал-роуд - Брюстер	Северный конец параллельного маршрута 6A
	Орлеан	3.44	5.54		Маршрут 39 на юг - Харвич , Хайаннис	Северная конечная остановка шоссе 39
	Чатем	12.99	20.91		Маршрут 137 на север - Ист-Харвич , Брюстер	Южная конечная остановка шоссе 137
	Харвич	17.15	27.60		Маршрут 39 на север / Маршрут 124 на север - Харвич-центр , Брюстер , Орлеан	Южная конечная остановка маршрутов 39 и 124.
	Деннис	20.23	32.56		Маршрут 134 север – Южный Деннис , Деннис	Южная конечная остановка шоссе 134
	Барнстейбл	28.33	45.59		Маршрут 132 на север до США 6 / Барнстейбл-роуд - Бостон	Роторный; южная конечная остановка шоссе 132
		34.90	56.17		Маршрут 149 на север - Марстонс Миллс , Вест Барнстейбл.	Южная конечная остановка шоссе 149
		37.19	59.85		Маршрут 130 на север – Машпи , Сэндвич.	Южная конечная остановка шоссе 130
	Машпи	39.50	63.57		Маршрут 151 на запад / Грейт-Нек-Роуд - Северный Фалмут , Борн	Роторный; восточная конечная остановка шоссе 151
	Фалмут	51.32	82.59	Южный конец участка автострады
		51.32	82.59	Module:Jctint/USA warning: Unused argument(s): state
		–	Маршрут 28А на север - Сиппевиссетт	Выход и вход южного направления; южная конечная остановка шоссе 28А; предлагаемый выход 51 ^а
		52.02	83.72	–	Brick Kiln Road – Вест-Фалмут , Восточный Фалмут	Нет входа на юг; предлагаемый выход 52 ^а
		53.62	86.29	–	Томас Б. Ландерс-роуд - Вест-Фалмут , Олд-Сильвер-Бич	Предлагаемый выход 54 ^а
	55.71	89.66	–	Маршрут 151 - Мэшпи , Северный Фалмут	Предлагаемый выход 56 ^а
	Борн	58.59	94.29	Северный конец участка автострады
		58.59	94.29		Маршрут 28A на юг / Коннерс-авеню - Объединенная база Кейп-Код	Роторный; северная конечная остановка шоссе 28А
		62.72	100.94		В США 6 / Сэндвич-роуд / Троубридж-роуд - Хайаннис , Борн-Виллидж	Борн Ротари
		62.72	100.94	Южный конец участка автострады
		63.06	101.49	Мост Борн через канал Кейп-Код
		63.46	102.13	25-го маршрута Начало
		63.81	102.69	10	Маршрут 25 на запад до I-195 на запад / I-495 на север - Бостон	Северная конечная остановка совмещения с шоссе 25
		63.81	102.69	Северный конец участка автострады
64.59		103.95		США 6 на восток до Маршрута 3 на север - Хайаннис , Провинстаун , Плимут , Баззардс-Бэй.	Роторный; южная конечная точка одновременного действия с США 6
Плимут	Уэрхэм	68.85	110.80		Маршрут 25 на восток - Кейп-Код	Доступ через Глен Чарли Роуд
		69.05	111.13		США 6 запад - Уэрхэм , Мэрион	Северная конечная точка одновременности с US 6
		69.29	111.51		Маршрут 25 на запад – Провиденс, Род-Айленд , Бостон	Доступ через Мейпл-Спрингс-роуд
		72.68	116.97		От I-195 до I-495 на север / Маршрут 25 на восток - Мэрион , Нью-Бедфорд	Выход 39 на I-195
	Рочестер	75.33	121.23		Маршрут 58 на север до I-495 - Карвер , Плимптон	Южная конечная остановка шоссе 58
	Миддлборо	80.77	129.99		I-495 – Тонтон , Кейп-Код	Выход 8 на I-495
		85.28	137.24		Маршрут 105 - Миддлборо , Плимут , Лейквилл.
		87.74	141.20		США 44 / Маршрут 18 на юг до I-495 - Плимут , Тонтон , Мальборо , Лейквилл.	Роторный; южная конечная остановка совмещения с шоссе 18
	Бриджуотер	93.78– 93.85	150.92– 151.04		Маршрут 104 на запад - Тонтон	Южная конечная остановка совмещения с шоссе 104
	Бриджуотер	93.88	151.09		Маршрут 18 на север / Маршрут 104 на восток - Ист-Бриджуотер , Куинси , Кингстон	Северная конечная точка одновременности с Маршрутом 18/Маршрутом 104.
	Вест Бриджуотер	96.55	155.38		Маршрут 106 - Ист-Бриджуотер , Кингстон , Истон , Бостон
	Броктон	99.83	160.66		Маршрут 27 на восток / Маршрут 123 на восток (Кресент-стрит) - Абингтон , Норвелл	Южная конечная остановка совмещения с шоссе 27
		100.02	160.97		Маршрут 123 на запад (Центральная улица)
		101.33	163.07		Маршрут 27 на запад (Приятная улица)	Северная конечная остановка совмещения с шоссе 27
		102.93	165.65		Маршрут 37 на север - Холбрук , Брейнтри.	Южная конечная остановка шоссе 37
Норфолк	Рэндольф	106.99– 107.22	172.18– 172.55		Маршрут 139 - Холбрук , Стоутон	Кратковременное совпадение с маршрутом 139
	Рэндольф	110.20	177.35		I-93 / от США 1 до I-95 на север / Маршрут 128 на север - Брейнтри , Бостон , Кантон , Провиденс, Род-Айленд	Выход 5 на I-93 / США 1
	Милтон	115.10	185.24		Маршрут 138 на юг - Кантон , Стоутон	Северная конечная остановка шоссе 138
Саффолк	Бостон	116.42	187.36		Маршрут 203 (Мортон-стрит) - Куинси
		121.66	195.79		Кларендон-стрит	Южная конечная точка разделения направлений в центре Бостона.
		121.94	196.24		Маршрут 9 на запад (Стюарт-стрит) до I-90 / Масс-Пайк – больница для ветеранов , Вустер	Восточная конечная остановка Маршрута 9 на Южном Маршруте 28; нет доступа с шоссе 28 на север
		122.24– 122.65	196.73– 197.39		Маршрут 2 на запад (Авеню Содружества / Бойлстон-стрит) - Кембридж , Фитчбург	Восточная конечная остановка маршрута 2
		122.67	197.42		Дэвид Дж. Мугар Уэй	Северная конечная точка разветвления направления
					Сторроу Драйв на запад	Развязка
		123.00	197.95		Маршрут 3 на север – Правительственный центр , Кендалл-сквер , Кембридж.	Развязка; южная конечная точка одновременности с Маршрутом 3
		123.38	198.56		I-93 север / США 1 север ( мост Тобина ) - Конкорд, Нью-Хэмпшир	Развязка; доступ через разъем Leverett
		123.48	198.72		Маршрут 3 на юг до I-93 / США 1 на юг / туннель Каллахан на юг - аэропорт Логан , Куинси	Северная конечная точка одновременности с Маршрутом 3
Чарльз Ривер					Мост через плотину Чарльз-Ривер
Миддлсекс	Сомервилл				Сомервилл-авеню	Развязка
					Вашингтон-стрит	Развязка
		126.03	202.83		I-93 / Маршрут 38 - Бостон , Воберн	Выход 21 на I-93
	Мистическая река				Веллингтонский мост (южная конечная остановка Феллсуэй )
	Медфорд	126.84	204.13		Маршрут 16 — Челси , Ревир , Арлингтон , Уолтем.	Веллингтон Серкл
	Молден				Феллсуэй Восток	Фелсуэй становится Фелсуэй-Уэст
	Медфорд	128.35	206.56		Маршрут 60 - Молден , Ревир , Медфорд , Уолтем
	Медфорд	129.21	207.94		I-93 – Бостон , Ридинг	Круг Рузвельта; выезд 24 на I-93
	Стоунхэм	130.84	210.57		I-93 юг - Бостон	Выход 25 на I-93; северная конечная остановка Fellsway West
	Чтение	134.47	216.41		I-95 / Маршрут 128 - Пибоди , Ньюберипорт , Уолтем , Провиденс, Род-Айленд	Съезд 56 на I-95 / Маршрут 128.
	Чтение	136.02	218.90		Маршрут 129 (Салем-стрит)
	Северное Ридинг	139.67– 139.86	224.78– 225.08		Маршрут 62 - Норт-Ридинг , Беверли , Уилмингтон , Бедфорд.	Кратковременное совпадение с Route 62
Эссекс	Андовер	141.67	228.00		Маршрут 125 до I-93 - Северный Андовер , Хаверхилл , Уилмингтон	Развязка
		146.54	235.83		Маршрут 133 - Северный Андовер , Хаверхилл , Лоуэлл , Джорджтаун.
		147.05	236.65		I-495 – Хаверхилл , Солсбери , Лоуэлл , Мальборо	Выход 99 на I-495.
	Лоуренс	148.43	238.87		Маршрут 114 на восток - Северный Андовер , Миддлтон	Западная конечная остановка шоссе 114
	Лоуренс	149.31	240.29		Маршрут 110 - Лоуэлл , Хаверхилл , Эймсбери
	Метуэн	150.90	242.85		Маршрут 113
		151.27	243.45		Маршрут 213 до I-93 / I-495 - Бостон , Конкорд, Нью-Хэмпшир , Хаверхилл	Выход 2 на шоссе 213
		151.93	244.51		NH 28 север - Салем	Продолжение в Нью-Гэмпшире.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Маршрут 28А

Маршрут 28A - это альтернативный маршрут длиной 7,9 миль (12,7 км), идущий от Фалмута на юге до деревни Покассет на севере. Маршрут 28А проходит параллельно участку шоссе 28 в Верхнем Кейпе, обеспечивая путешественникам живописную альтернативу и прямой доступ к населенным пунктам, мимо которых проходит автострада. Маршрут 28А начинается и заканчивается на Маршруте 28 промежуточным перекрестком с Маршрутом 151.

Шоссе было частью шоссе 28, пока в 1961 году не открылось движение по параллельной скоростной автомагистрали на бульваре Генерала Макартура.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Барнстейбл .

Расположение	мне ^{[ 4 ]}	км	Направления	Примечания
Фалмут	0.0	0.0	Маршрут 28 на юг - Вудс-Хоул , Фалмут	Развязка прямо в/направо с шоссе 28 на юг.
	2.8	4.5	На шоссе 28 – Фалмут , Бостон.	Через Томас Б. Ландерс-роуд
	4.9	7.9	Маршрут 151 на восток - Машпи , Хайаннис , Северный Фалмут.	Западная конечная остановка шоссе 151
Борн	7.9	12.7	Маршрут 28 / Коннери-авеню - Фалмут , Вудс-Хоул , Борн , Уэрхэм , Объединенная база Кейп-Код	Отис Ротари
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Разнообразный

Указатели на шоссе 28 на Кейп-Коде постоянно обозначены как север-юг, что сбивает с толку незнакомых водителей. Один, едущий по шоссе 28 в южном направлении, на самом деле идет на северо-восток от Фалмута до Мэшпи , на восток от Мэшпи до Чатема и на север от Чатема до границы Орлеан - Истэм . Фактически, там, где Маршрут 39 пересекает Маршрут 28 в Южном Орлеане, направления на Маршруте 28 не подписаны, поскольку в противном случае водитель, направляющийся на север по 39 North и желающий продолжить движение на север до центра Орлеана, может случайно следовать по 28 North на юг в сторону Чатема.
Маршрут 28 проходит менее чем через 200 футов (61 м) от Брюстера , но указатели на дороге указывают на прямую границу между Харвичем и Орлеаном. ^{[ 5 ]}
Маршрут 28 проходит через город Эйвон , географически один из десяти самых маленьких муниципалитетов Массачусетса, между Броктоном и Рэндольфом на юге и севере соответственно, примерно на отметке 104 мили . Несмотря на небольшие размеры Эйвона (Маршрут 28 проходит через Эйвон на протяжении всего 2,50 км ^{[ 6 ]} Эйвона , ратуша ), участки шоссе 28, проходящие через вышеупомянутый город, также известны как Мемориал-Драйв, Ист-Мейн-стрит, на которой расположена ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} и Норт-Мейн-стрит.
Маршрут 28, проходящий между межштатной автомагистралью 93 в Рэндольфе (официально до 1997 года совпадал с шоссе 128 штата Массачусетс ) и Чикатобут-роуд в Милтоне, на юге и севере соответственно, пересекает город Куинси примерно на отметке 111 мили . Короткий участок Куинси полностью расположен на территории резервации Блю-Хиллз и полностью засажен деревьями , без жилой или коммерческой застройки. Как и в случае с Милтоном к югу от Ридсдейл-роуд, участок Куинси шоссе 28 также официально известен как Рэндольф-авеню. ^{[ 9 ]}
В Вест-Ярмуте, недалеко от Сивью-авеню, Маршрут 28 неправильно обозначен как Маршрут 28 США вместо Маршрута 28 Массачусетса. Он также неправильно подписан как US 28 в Деннисе сразу после моста через Басс-Ривер.

^аПредлагаемые номера съездов с верстовых столбов MassDOT, которые должны были быть добавлены на развязки вдоль скоростной автомагистрали MA 28 в рамках проекта по преобразованию всех номеров съездов штата в номера съездов на основе номеров верстовых столбов, начиная с 2016 года. ^{[ 10 ]} Однако этот проект теперь отложен MassDOT на неопределенный срок. ^{[ 11 ]}

См. также

Маршрут 28 (Новая Англия)

Ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Massachusetts Route 28

KML is from Wikidata

^ Исполнительное управление транспорта , Управление транспортного планирования - Инвентаризация дорог 2005 г. Архивировано 27 сентября 2006 г. в Wayback Machine.
^ «Заземление МакГрата: определение будущего коридора Маршрута 28 – Итоговый отчет – декабрь 2013 г.» .
^ «Сомервилл: съезд на шоссе Макграт, обновления доступа» (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 29 марта 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Маршрут 28А» (Карта). Карты Гугл . Проверено 24 мая 2019 г.
^ «Государственные топографические карты — TopoZone» .
^ «Поиск Yahoo — Веб-поиск» .
^ http://www.avonmass.org/
^ http://www.mappoint.msn.co.uk/(gjizobfu5rgyh1vssllwnrm1)/map.aspx?L=USA&C=42.12943%2c-71.0391 7&A=17.20000&P=%7C84164A66%7C&TI=Avon+Town+Hall+(city+hall)%2c+Массачусетс%2c+США+Штаты
^ http://www.mappoint.msn.co.uk/(gjizobfu5rgyh1vssllwnrm1)/map.aspx?L=USA&C=42.20901%2c-71. 06737&A=7.16667&P=%7C42.20901%2c-71.06737%7C1%7CRandolph+Ave%2c+Quincy%2c+MA+02169%7CL1%7C
^ Роберт Х. Мальме (2017). «Список будущих выездов со скоростной автомагистрали MA 28 Кейп-Код» . Проверено 16 февраля 2017 г.
^ Роберт Х. Мальме (2017). «Списки выездов с межштатных автомагистралей Массачусетса» . Проверено 16 февраля 2017 г.

Дальнейшее чтение

Кристин Муи (26 мая 2021 г.), «Прессли и чиновники Сомервилля присоединяются к жителям, чтобы митинговать за повышение безопасности на шоссе МакГрат» , Boston Globe

[inventory-1] Исполнительное управление транспорта , Управление транспортного планирования - Инвентаризация дорог 2005 г. Архивировано 27 сентября 2006 г. в Wayback Machine.

[2] «Заземление МакГрата: определение будущего коридора Маршрута 28 – Итоговый отчет – декабрь 2013 г.» .

[3] «Сомервилл: съезд на шоссе Макграт, обновления доступа» (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 29 марта 2016 г.

[googlemaps-28a-4] Jump up to: ^а ^б «Маршрут 28А» (Карта). Карты Гугл . Проверено 24 мая 2019 г.

[5] «Государственные топографические карты — TopoZone» .

[6] «Поиск Yahoo — Веб-поиск» .

[7] ttp://www.avonmass.org/

[8] ttp://www.mappoint.msn.co.uk/(gjizobfu5rgyh1vssllwnrm1)/map.aspx?L=USA&C=42.12943%2c-71.0391 7&A=17.20000&P=%7C84164A66%7C&TI=Avon+Town+Hall+(city+hall)%2c+Массачусетс%2c+США+Штаты

[9] ttp://www.mappoint.msn.co.uk/(gjizobfu5rgyh1vssllwnrm1)/map.aspx?L=USA&C=42.20901%2c-71. 06737&A=7.16667&P=%7C42.20901%2c-71.06737%7C1%7CRandolph+Ave%2c+Quincy%2c+MA+02169%7CL1%7C

[Future_Exit_List_MA_28-10] Роберт Х. Мальме (2017). «Список будущих выездов со скоростной автомагистрали MA 28 Кейп-Код» . Проверено 16 февраля 2017 г.

[Exit_Numbers-11] Роберт Х. Мальме (2017). «Списки выездов с межштатных автомагистралей Массачусетса» . Проверено 16 февраля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]