Маршрут 26 США в Орегоне

США шоссе 26
США шоссе 26
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 26 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается ODOT
Длина	471,56 миль (758,90 км)
Основные узлы
Вест-Энд	США 101 возле Сисайда
	OR 217 в Бивертоне ; I-405 в Портленде ; I-5 в Портленде ; I-205 в Портленде ; США 97 в Мадрасе ; OR 126 в Прайнвилле ; США 395 в Джон-Дэй ; США 20 в Вейле
Ист-Энд	США 20 / США 26 на Айдахо границе штата
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Орегон
Округа	Клэтсоп , Тилламук , Колумбия , Вашингтон , Малтнома , Клакамас , Васко , Джефферсон , Крук , Уилер , Грант , Бейкер , Малёр
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Орегонские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Именованный ; Живописный ;

US Route 26 ( US 26 ) — это крупная пронумерованная автомагистраль между штатами США с западной конечной точкой в американском штате Орегон , соединяющая шоссе US 101 на побережье Орегона недалеко от Сисайда с линией штата Айдахо к востоку от Ниссы . Названия местных шоссе включают шоссе Сансет № 47 , шоссе Маунт-Худ № 26 и шоссе Джона Дея № 5 , прежде чем продолжить движение в Айдахо и за его пределы.

Описание маршрута

Западная конечная остановка шоссе (и шоссе US 26) находится на развязке с шоссе US 101 между Сисайдом и Кэннон-Бич . Отсюда шоссе направляется на восток через прибрежный хребет Орегона , обеспечивая доступ к горе Седл и проходя через долины рек Неканикум и Нехалем . Затем он пересекает прибрежный хребет Орегона , где проходит через туннель Денниса Л. Эдвардса , спускаясь в долину Туалатин , в поселок Бэнкс . ^[1]

К востоку от Бэнкса шоссе сливается с Орегонским шоссе 6 (OR 6) и становится автострадой , проходящей через высокотехнологичные регионы округа Вашингтон . Автострада входит в столичный район Портленда в северо-восточном углу Хиллсборо , затем проходит через северную часть города Бивертон и поселения Сидар-Хиллз и Сидар-Милл недалеко от пересечения с северной конечной станцией OR 217 . Также в этом месте легкорельсовый транспорт MAX примыкает к северной стороне шоссе на протяжении почти двух миль (3,2 км), пока не погружается в туннель Робертсона .

Шоссе входит в Портленда черту города недалеко от района Сильван-Хайлендс , где к нему также присоединяется OR 8 ; к востоку отсюда шоссе круто спускается через каньон, проходящий через горы Туалатин в Портленде ; этот участок Сансета совпадает с Каньон-Роуд . Шоссе огибает южную окраину Вашингтонского парка в Портленде , обеспечивая доступ к зоопарку Орегона и другим достопримечательностям. Внизу уклона шоссе проходит через туннели Виста-Ридж в центр Портленда . Сразу к востоку от туннеля находится развязка с межштатной автомагистралью 405 (I-405); эта развязка является концом шоссе Сансет Хайвей.

Шоссе Сансет между выездом на Сильван-Хайлендс и западным порталом туннелей Виста-Ридж.

В Портленде маршрут пересекает I-405 ( Stadium Freeway No. 61 на небольшом расстоянии ), прежде чем выйти на улицы города, включая Артур-стрит, и добраться до моста на острове Росс . US 26 съезжает с моста, который находится в начале шоссе № 26 Маунт-Худ , и следует по бульвару Пауэлл, наземной улице, до Грешама .

начинается Скоростная автомагистраль недалеко от Грешема и ведет по шоссе US 26 на юго-восток до района Сэнди . От Сэнди до правительственного лагеря и перевала Беннетт, где шоссе US 26 пересекает OR 35 , он следует по исторической дороге Барлоу через коридор Маунт-Худ и является частью живописной дороги Маунт-Худ . Шоссе Маунт-Худ ответвляется на север вдоль OR 35, а шоссе Уорм-Спрингс № 53 ведет на юго-восток по шоссе US 26 через перевал Вапинития (где он пересекает тропу Тихоокеанского гребня ), перевал Блю-Бокс, индейскую резервацию Уорм-Спрингс и Агентство. Равнины до Мадраса . После короткого пересечения с шоссе US 97 ( шоссе Даллес-Калифорния № 4 ) короткое шоссе № 360 Мадрас-Прайнвилл продолжается на юго-восток до пересечения с OR 126 в Прайнвилле .

На этом перекрестке шоссе US 26 выезжает на шоссе № 41 Очоко , которое также следует за OR 126 на запад до шоссе US 97 в Редмонде . Шоссе Очоко заканчивается в OR 19 возле Дейвилля , от которого US 26 следует по шоссе John Day No. 5 через John Day до US 20 в Вейле . Оставшаяся часть шоссе US 26 в Орегоне перекрывает шоссе US 20 на шоссе № 7 Центрального Орегона до границы штата Айдахо.

История

Изображение ущелья в восточном Орегоне: США 26 слева и река Джон Дэй справа.

Древняя тропа проходила через участок индейской резервации Уорм-Спрингс как часть обширной индийской торговой сети, связывавшей народы северной части Большого Бассейна и плато Колумбия с народами, живущими к западу от Каскадного хребта . Обсидиан , медвежью траву и рабов перевозили по этим тропам в основные торговые центры вдоль реки Колумбия в обмен на сушеного лосося , корюшку , осетра и декоративные морские раковины. Давно установленный маршрут позже использовался экспедициями Питера Скина Огдена по ловле меха в 1825 и 1826 годах. Торговец мехом Натаниэль Джарвис Уайет был здесь в 1830-х годах. Капитан Джон К. Фремонт следовал по этому маршруту во время своих исследований в США в 1843 году, а лейтенант Генри Ларком Эббот возглавил группу Тихоокеанской железной дороги исследовательскую по этому маршруту в 1855 году. ^[2]

К январю 1933 года участок Сансет-Хайвей строился. ^[3] И Управление хода работ ^[4] и Гражданский корпус охраны природы участвовал в строительстве во время Великой депрессии . ^[3] Участки шоссе официально открылись для публики 19 сентября 1941 года. В 1949 году строительство шоссе было завершено.

Первоначально шоссе называлось шоссе Вулф-Крик в честь близлежащего одноименного ручья. Комиссия по шоссейным дорогам штата Орегон переименовала его в шоссе Сансет на своем заседании 17 января 1946 года единогласно. Название взято из прозвища и знака различия 41-й пехотной дивизии , которая в основном была набрана из штата Орегон. ^[5] и потому что шоссе ведет к заходящему солнцу. ^[6] В 1995 году шоссе было посвящено в честь 41-й стрелковой дивизии. ^[7]

В 1960-х годах бульвар Пауэлл в Портленде был предложен в качестве коридора автострады Маунт-Худ , которая заменила бы шоссе US 26. Он был отменен в 1974 году из-за протестов и местной оппозиции . Несколько съездов с автомагистрали I -5 на мосту Марквам были построены для подготовки к новой автостраде и оставались на месте до 2010-х годов. ^[8]^[9] Позже правительство штата и округа рассмотрело возможность переноса шоссе US 26 на Дивизион-стрит между I-205 и Грешамом, чтобы улучшить доступ к автостраде. ^[10] Отмененная автострада включала планы объезда Сэнди, которые позже были возрождены в 2000-х и 2010-х годах для решения проблем с пробками в этом районе. ^[11]

US 26 раньше заканчивался на пересечении с US 30 в Астории, разделяя трассу с US 101 к северу от Кэннон-Бич. Шоссе было сокращено Американской ассоциацией государственных служащих шоссейных дорог и транспорта в 2005 году по запросу Министерства транспорта штата Орегон (ODOT). ^[12] До 2005 года шоссе US 26 проходило через центр Портленда по одностороннему куплету улиц Маркет и Клэй, которое вело шоссе Сансет до конца на бульваре Найто ( Западное шоссе № 1W ), поворачивая там на юг и достигая острова Росс. Мост. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2020 году законодательный орган штата назначил шоссе US 26 Мемориальным шоссе для военнопленных и пропавших без вести по запросу Фонда Bend Heroes Foundation и Мотоциклетной ассоциации ветеранов штата Орегон . ^[13]

Основные перекрестки

Контрольные точки соответствуют данным ODOT и не обязательно отражают текущий пробег. Z указывает перекрывающийся пробег из-за строительства, длина которого превышает установленный маршрут, а – указывает отрицательный пробег за установленной начальной точкой. ^[15] Сегменты, обслуживаемые локально, могут быть опущены. Для маршрутов, пересекающих несколько названных автомагистралей штата, каждой миле предшествует соответствующий номер автомагистрали штата.

Графство	Расположение	Веха ^[14]	Выход	Направления	Примечания
Клэтсоп	Кэннон-Бич-Джанкшен	47 -0.10		США 101 - Сисайд , Астория , Кэннон-Бич , Тилламук.	Развязка; Западная конечная остановка
	Неканикум-Джанкшн	47 9.42		OR 53 – Уилер , Тилламук
	Джуэлл Джанкшен	47 21.78		OR 103 север – Туман , Джуэлл	Развязка
Тилламук	Никаких крупных развязок
Вашингтон	Никаких крупных развязок
Колумбия	Никаких крупных развязок
Вашингтон		47 40.91	Туннель Денниса Л. Эдвардса
	Стейлис Джанкшен	47 45.51		OR 47 север – Вернония , Клацкание	Западный конец OR 47 перекрывается
	Дэвис Джанкшен	47 49.47		OR 47 юг - Бэнкс , Форест Гроув.	Развязка; восточный конец перекрытия OR 47
	Тилламук-Джанкшн	47 53.33		ИЛИ 6 – Бэнкс , Тилламук	Развязка; нет входа на запад
		47 53.62	Западный конец автострады
		47 55.19	55	Дершам-роуд - Маунтиндейл
	Северные равнины	47 57.16	57	Гленко-роуд - Норт-Плейнс
		47 58.74	59	Джексон Скул Роуд
	Хиллсборо	47 61.06	61	Гельвеция-роуд, Бруквуд-бульвар ^[16]
		47 62.46	62	Корнелиус Пасс Роуд - Корнелиус Пасс, Вест Юнион	Обозначено выходами 62A (юг) и 62B (север) в западном направлении.
		47 64.29	64	185-я авеню - PCC-Рок-Крик
	Бивертон	47 65.67– 64.91	65	Бульвар Бетани, Корнелл-роуд
		47 67.14	67	Бульвар Мюррей
		47 68.34	68	Бульвар Сидар-Хиллз - Бивертон
		47 69.19	69А	ИЛИ 217 на юг до I-5 на юг – Бивертон , Тигард , Салем.
		47 69.21	69Б	Парк-Уэй, Барнс-роуд
		47 70.83	71А	ИЛИ 8 ( Каньон-роуд )	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
Малтнома	Портленд	47 71.30	71Б	Сильван	Подписано как выход 71 в восточном направлении.
		47 72.18	72	Зоопарк Орегона , Всемирный центр лесного хозяйства
		47 73.39	73	Джефферсон-стрит – Провиденс-парк	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении, ранее обозначавшиеся как Canyon Road.
		47 73.53	Туннели Виста-Ридж
		47 73.75	74	Маркет-стрит – центр Портленда	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		47 74.05 61 1.41		I-405 на север до I-5 на север / США 30 – Сент-Хеленс , Сиэтл	Западный конец перекрытия I-405, съезд 1D
		61 1.39		12-я авеню	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
		61 1.29 (городская улица)		I-405 на юг до I-5 на юг / I-84 на восток / US 30 – Даллес , Салем , аэропорт Портленда	Восточный конец перекрытия I-405, выход 1C; выход в восточном направлении и вход в западном направлении
			Восточный конец автострады
				Бродвей Драйв – герб Совета	Нет доступа со стороны США 26 на запад.
				6-я авеню, бульвар Тервиллигер - центр Портленда , аудитория Келлера , Орегонский университет здоровья и науки , университетские больницы и больницы для ветеранов
		(городская улица) 26 0.01		Найто-Паркуэй ( Тихоокеанское шоссе, запад, север)	Развязка; выход на запад и вход на восток
		26 0.18		ИЛИ 10 запад (бульвар Барбур)	Развязка
		26 0.45		ИЛИ 43 юг (Макадам-авеню) до I-5 юг - озеро Освего , Салем	Развязка
		26 0.76	Мост острова Росс через реку Уилламетт
		26 1.01		OR 99E – Милуоки , Орегон-Сити	Развязка; Выход в восточном направлении на OR 99E на север осуществляется через 17-ю авеню на юг.
		26 1.60		17-я авеню юг	Развязка; выход на восток и вход на запад
		26 1.76		17-я авеню север	Выход только в западном направлении
		26 5.04		ИЛИ 213 (82-я авеню)
		26 5.74		I-205 / Division Street – Сиэтл , Салем	I-205 выезд 19.
	Грешам	26 14.18		На I-84 / Бернсайд-роуд, Пауэлл-Вэлли-роуд
Клакамас		26 19.54		OR 212 – Боринг , Орегон-Сити	Развязка
	Сэнди	26 24.40		OR 211 – Эстакада , Молалья
		26 54.23		Национальный исторический памятник Тимберлайн Лодж ( OR 173 )
		26 57.45 53 57.45		ИЛИ 35 север - Худ-Ривер	Развязка
Васко		53 71.27		OR 216 - Станция рейнджеров Беар-Спрингс , Мопен , Даллес
Джефферсон	Мадрас	53 117.71 4 92.08		США 97 север - Даллес , Биггс	Западный конец шоссе US 97 перекрывается
	Мадрас	4 92.46		D Street ( OR 361 ) – Метолиус , Государственный парк Коув Палисейдс
		4 97.29 360 0.09		США 97 юг - Редмонд , Бенд	Ист-Энд перекрытия US 97
Крук	Прайнвилль	360 26.28 41 18.16		ИЛИ 126 запад – Редмонд , Бенд
		41 18.75		ИЛИ 27 – Плотина Боумен
		41 19.75		Водохранилище Прайнвилл , Паулина ( OR 380 )
Уиллер	Митчелл	41 65.94		OR 207 – Спрей , Сервис-Крик , Ископаемое
Грант		41 98.36 5 124.17		ИЛИ 19 север – Кимберли , Спрей
	Маунт-Вернон	5 154.03		США 395 север - Лонг-Крик , Пендлтон	Западный конец шоссе US 395 перекрывается
	Джон Дэй	5 162.29		США 395 юг - Каньон-Сити , Бернс	Ист-Энд перекрытия US 395
	Остин Джанкшен	5 190.67		ИЛИ 7 – Самптер , Бейкер-Сити
Бейкер		5 210.54		OR 245 – Херефорд , Бейкер-Сити
Несчастье		5 223.22	Эльдорадо Пасс
	ХОРОШО	5 278.21 7 246.39		США 20 запад - Центр города Вейл , Бернс , Адриан	Западный конец США 20 перекрывается
	Каирский перекресток	7 258.20		OR 201 на север до I-84 - Онтарио	Западный конец OR 201 перекрывается
	Нисса	7 265.97		OR 201 юг – Адриан , озеро Оуихи	Восточный конец OR 201 перекрывается
		7 266.82	Граница штата Айдахо США 20 восток / США 26 восток продолжаются в Айдахо.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Ссылки

^ «Орегонская тропа» . Автопутешествие по США . Проверено 9 декабря 2023 г.
^ «Знак истории штата Орегон, Индийские тропы , расположенный на координатах 44,863983°, -121,311867°» . Проверено 9 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Александр, Павел. Шоссе, дороги играли жизненно важную роль. «Хиллсборо Аргус» , 19 октября 1976 года.
^ Роббинс, Уильям Г. (2002). «Подтема: Орегон в депрессии и войне, 1925–1945: наиболее заметное из агентств по оказанию помощи» . Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона . Проверено 29 августа 2008 г.
^ Такер, Кэти (2002). «Битва рабочих в грязи, шоссе Вулф-Крик» . Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона . Проверено 29 августа 2008 г.
^ «Минуты». Комиссия по шоссейным дорогам штата Орегон : 12846. 17 января 1946 г.
^ «Шоссе Сансте в Орегоне передано 41-й армейской пехотной дивизии» . Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 24 сентября 1995 года . Проверено 13 апреля 2023 г.
^ Киллен, Джон (15 января 2015 г.). «Возврат в четверг: система автострад Портленда уходит корнями в видение Эйзенхауэра» . Орегонец . Проверено 13 апреля 2023 г.
^ «Гибель автострады Маунт-Худ и рождение легкорельсового транспорта MAX» . Блог ТриМет . ТриМет . 10 декабря 2021 г. . Проверено 13 апреля 2023 г.
^ МакКоуэн, Карен (30 декабря 1980 г.). «Открывается трасса I-205, чтобы разгрузить движение в Ленцком районе». Орегонец . п. МЕ4.
^ Аллен, Бретань (20 июня 2019 г.). «Присоединится ли Сэнди к объезду шоссе US 26?» . Сэнди Пост . Проверено 10 октября 2022 г.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 мая 2005 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . п. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 4 марта 2021 г.
^ Митчелл, Стивен (16 сентября 2020 г.). «Церемония открытия автострады 26 для военнопленных и МВД в пятницу» . Синий горный орел . Проверено 20 августа 2022 г.
↑ Министерство транспорта штата Орегон , Инвентаризация дорог общего пользования. Архивировано 24 февраля 2008 г., в Wayback Machine (в основном цифровой видеожурнал), по состоянию на март 2008 г.
^ Службы инвентаризации и классификации дорог (июль 2017 г.). «Легенда о прямолинейном графике» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон . Проверено 7 апреля 2018 г.
^ «США 26: Проект развязки Бруквуд-Паркуэй/Гельвеция» . Департамент транспорта штата Орегон . Орегон.gov. 2013 . Проверено 14 июня 2013 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 26 in Oregon

KML is not from Wikidata

Орегон: конец пути

Маршрут США 26
Предыдущее состояние: Конечная остановка	Орегон	Следующее состояние: Айдахо

[1] «Орегонская тропа» . Автопутешествие по США . Проверено 9 декабря 2023 г.

[wsir-2] «Знак истории штата Орегон, Индийские тропы , расположенный на координатах 44,863983°, -121,311867°» . Проверено 9 октября 2014 г.

[argus-3] Jump up to: ^а ^б Александр, Павел. Шоссе, дороги играли жизненно важную роль. «Хиллсборо Аргус» , 19 октября 1976 года.

[4] Роббинс, Уильям Г. (2002). «Подтема: Орегон в депрессии и войне, 1925–1945: наиболее заметное из агентств по оказанию помощи» . Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона . Проверено 29 августа 2008 г.

[5] Такер, Кэти (2002). «Битва рабочих в грязи, шоссе Вулф-Крик» . Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона . Проверено 29 августа 2008 г.

[oshc19460117-6] «Минуты». Комиссия по шоссейным дорогам штата Орегон : 12846. 17 января 1946 г.

[7] «Шоссе Сансте в Орегоне передано 41-й армейской пехотной дивизии» . Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 24 сентября 1995 года . Проверено 13 апреля 2023 г.

[8] Киллен, Джон (15 января 2015 г.). «Возврат в четверг: система автострад Портленда уходит корнями в видение Эйзенхауэра» . Орегонец . Проверено 13 апреля 2023 г.

[9] «Гибель автострады Маунт-Худ и рождение легкорельсового транспорта MAX» . Блог ТриМет . ТриМет . 10 декабря 2021 г. . Проверено 13 апреля 2023 г.

[10] МакКоуэн, Карен (30 декабря 1980 г.). «Открывается трасса I-205, чтобы разгрузить движение в Ленцком районе». Орегонец . п. МЕ4.

[11] Аллен, Бретань (20 июня 2019 г.). «Присоединится ли Сэнди к объезду шоссе US 26?» . Сэнди Пост . Проверено 10 октября 2022 г.

[12] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 мая 2005 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . п. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 4 марта 2021 г.

[13] Митчелл, Стивен (16 сентября 2020 г.). «Церемония открытия автострады 26 для военнопленных и МВД в пятницу» . Синий горный орел . Проверено 20 августа 2022 г.

[inventory-14] Министерство транспорта штата Орегон , Инвентаризация дорог общего пользования. Архивировано 24 февраля 2008 г., в Wayback Machine (в основном цифровой видеожурнал), по состоянию на март 2008 г.

[OR_Straightline_Chart_Legend-15] Службы инвентаризации и классификации дорог (июль 2017 г.). «Легенда о прямолинейном графике» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон . Проверено 7 апреля 2018 г.

[16] «США 26: Проект развязки Бруквуд-Паркуэй/Гельвеция» . Департамент транспорта штата Орегон . Орегон.gov. 2013 . Проверено 14 июня 2013 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[15]

[14]

[16]