Ричард А. Сирфосс

Рик Сирфосс
Рик Сирфосс
Рожденный	Ричард Алан Сирфосс ; 5 июня 1956 г. ; Маунт Клеменс , Мичиган , США
Умер	29 сентября 2018 г. ( 62 года ; Техачапи, Калифорния , США
Образование	Академия ВВС США ( BS ) ; Калифорнийский технологический институт ( MS )
	Космическая карьера
Астронавт НАСА
Классифицировать	Полковник США ВВС
Время в космосе	39д 3ч 18м
Выбор	Группа 13 НАСА (1990)
Миссии	СТС-58 ; СТС-76 ; СТС-90
Знаки отличия миссии

Ричард Алан «Рик» Сирфосс (5 июня 1956 — 29 сентября 2018) — американский летчик, ВВС США полковник , НАСА астронавт и летчик-испытатель . ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Сирфосс родился 5 июня 1956 года в Маунт-Клеменс, штат Мичиган , но считал Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , своим родным городом. ^{[ 2 ]} Повзрослев, он стал орлиным скаутом .

После окончания средней школы Портсмута в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир , в 1974 году, он получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Академии ВВС США в 1978 году и степень магистра наук в области аэронавтики в Калифорнийском технологическом институте . получил стипендию Национального научного фонда в 1979 году. В ВВС он учился в Школе офицеров эскадрильи , Колледже воздушного командования и штаба и Военно-воздушном колледже .

служба ВВС

В 1980 году Сирфосс окончил бакалавриат по подготовке пилотов на ВВС Уильямс базе в Аризоне . С 1981 по 1984 год он эксплуатировал F-111F в Королевских ВВС Лейкенхит , Англия, после чего последовал тур на базу ВВС Маунтин-Хоум , штат Айдахо , где он был F-111A пилотом-инструктором и офицером по вооружению до 1987 года. В 1988 году он посетил Школу летчиков-испытателей ВМС США , Патаксент-Ривер, штат Мэриленд , в качестве офицера по обмену ВВС США. Он был летным инструктором в Школе летчиков-испытателей ВВС США на базе ВВС Эдвардс , в Калифорнии когда его выбрали для участия в программе астронавтов.

Он налетал более 6000 часов на 77 различных типах самолетов и более 939 часов в космосе. пилота воздушного транспорта, планера и летного инструктора FAA Он также имеет рейтинги .

Карьера в НАСА

Выбранный НАСА в январе 1990 года, Сирфосс стал астронавтом в июле 1991 года. Первоначально назначенный в отдел поддержки миссий Управления астронавтов, Сирфосс входил в группу, отвечавшую за посадку/пристегивание экипажа перед запуском и выход экипажа после приземления. Впоследствии его направили на проверку летного программного обеспечения в Лабораторию интеграции авионики шаттла (SAIL). Кроме того, он был представителем Управления астронавтов по процедурам летного экипажа и разработке компьютерного программного обеспечения для шаттла. Он также занимал должность начальника отдела систем и эксплуатации транспортных средств офиса астронавтов, возглавляя группу из нескольких астронавтов и инженеров поддержки, работающих над разработкой систем космических кораблей и Международной космической станции , операциями сближения и посадки / развертывания, а также инициативами по перспективным проектам.

Сирфосс служил пилотом STS-58 в миссии по исследованию биологических наук в составе семи человек на борту космического корабля "Колумбия" , стартовавшего из Космического центра Кеннеди 18 октября 1993 года и приземлившегося на базе ВВС Эдвардс 1 ноября 1993 года. Экипаж выполнил нейровестибулярные, сердечно-сосудистые, сердечно-легочные, метаболические и скелетно-мышечные медицинские эксперименты на себе и 48 крысах, расширяющие наши знания о физиологии человека и животных как на Земле, так и в космических полетах. Кроме того, экипаж провел 16 инженерных испытаний на борту орбитального корабля «Колумбия» и 20 экспериментов в рамках медицинского проекта орбитального корабля увеличенной продолжительности. Миссия выполнялась на 225 витках вокруг Земли.

Свой второй полет Сирфосс совершил в качестве пилота STS-76 на борту космического корабля "Атлантис", стартовавшего ночью 22 марта 1996 года. В ходе этого девятидневного полета экипаж STS-76 осуществил третью стыковку американского космического корабля с российским космическим кораблем. станция Мир . В поддержку совместной американо-российской программы экипаж доставил на «Мир» почти две тонны воды, еды, припасов и научного оборудования, а также американского астронавта Шеннон Люсид , чтобы начать ее шестимесячное пребывание в космосе. STS-76 включал в себя первый в истории выход в открытый космос объединенного комплекса «Шаттл-космическая станция». Летный экипаж также провел научные исследования, в том числе биологические эксперименты, спонсируемые Европейским космическим агентством, проект наблюдения Земли Kidsat и несколько инженерных летных испытаний. Совершив 145 витков, STS-76 приземлился на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии 31 марта 1996 года.

Сирфосс командовал экипажем из семи человек в миссии STS-90 Neurolab, которая стартовала 17 апреля 1998 года. Во время 16-дневного полета Spacelab команда выступала как в качестве субъектов эксперимента, так и в качестве операторов в 26 отдельных экспериментах в области медико-биологических наук, посвященных воздействию микрогравитации. на мозг и нервную систему. STS-90 был последней и самой сложной из двадцати пяти миссий Spacelab, выполненных НАСА. Научные результаты Neurolab будут иметь широкое применение как при подготовке к будущим длительным пилотируемым космическим полетам, так и при клиническом применении на Земле. Совершив 256 витков, STS-90 приземлился в Космическом центре Кеннеди , Флорида, 3 мая 1998 года.

Ветеран трех космических полетов, Сирфосс провел в космосе более 39 дней. Он ушел из ВВС и покинул НАСА в 1998 году. На короткое время он стал пилотом коммерческого транспорта Southwest Airlines, а затем вернулся в космическую программу, работая начальником службы безопасности Объединенного космического альянса в Космическом центре Кеннеди. В течение следующих нескольких лет он продолжал работать по контракту летчиком-испытателем в Центре летных исследований Драйдена НАСА . В течение полутора лет непосредственно перед смертью он был пилотом-инструктором Т-38 на базе ВВС Эдвардс.

Гражданское пространство

Покинув НАСА, Сирфосс работал судьей Ansari X-Prize , где он официально объявил SpaceShipOne победителем конкурса 4 октября 2004 года, выполнив два полета в течение двухнедельного периода. ^{[ нужна ссылка ]}

Сирфосс был летчиком-испытателем-инструктором в Национальной школе летчиков-испытателей на космодроме Мохаве . ^{[ 3 ]}

В 2008 году он был гостем в рекламе Volkswagen , где спорил с черным Жуком о том, у кого больше инженеров между Volkswagen и NASA. ^{[ нужна ссылка ]}

С середины 2000-х годов и до закрытия компании Searfoss работала с XCOR Aerospace над разработкой самолетов с ракетным двигателем. По состоянию на сентябрь 2013 г. ^[update], он был главным летчиком-испытателем в XCOR. ^{[ 4 ]} Он участвовал в летных испытаниях и расширении возможностей EZ -Rocket . Он также был единственным летчиком-испытателем прототипа гоночного самолета с ракетным двигателем в XCOR. Он совершил в общей сложности 52 полета на ракетных двигателях и был единственным в мире пилотом-ракетчиком с трехкратной квалификацией (космический шаттл, EZ Rocket, прототип ракетного гонщика). ^{[ нужна ссылка ]}

Почести и награды

Орел-скаут
Награжден премиями Хармона, Фэйрчайлда, Прайса и Тобера (высший балл, выпускник академической, инженерной и авиационной техники), класс Академии ВВС США в 1978 году. ^{[ 5 ]}
Награда Лаборатории авиационных двигателей ВВС за выдающиеся достижения в области проектирования турбинных двигателей. ^{[ 5 ]}
Награда коменданта школы офицеров эскадрильи ВВС США как лучший выпускник. ^{[ 5 ]}
Почетный выпускник Школы истребительного вооружения ВВС США . ^{[ 5 ]}
назван тактического воздушного командования . пилотом-инструктором F-111 В 1985 году ^{[ 5 ]}
Избран в номинацию «Выдающиеся молодые люди Америки» в 1987 году. ^{[ 5 ]}
Почетная медаль ВВС ^{[ 5 ]}
Медаль «За заслуги» ^{[ 5 ]}
Медаль за заслуги перед обороной ^{[ 5 ]}
Медаль за высшую службу обороны ^{[ 5 ]}
Медаль НАСА за космический полет (3) ^{[ 5 ]}
Медаль НАСА за выдающиеся заслуги ^{[ 5 ]}
Медаль НАСА за выдающееся лидерство ^{[ 5 ]}
Заслуженный летный крест ^{[ 5 ]}
Премия Орбита
В его честь был назван астероид 13157 Сирфосс , открытый в ходе исследования Spacewatch в 1995 году. ^{[ 6 ]} Официальное название было опубликовано Центром малых планет 1 мая 2003 года ( MPC 48394 ). ^{[ 7 ]}

Организации

Ссылки

^ «Ричард Алан Сирфосс, 1956–2018» . 5 октября 2018 года . Проверено 9 октября 2018 г.
^ МакМахон, Чарльз (2013), Легендарные жители Портсмута , Arcadia Publishing, стр. 111, ISBN 9781467100762
^ Информация NTPS о Searfoss, заархивированная 8 октября 2007 г. в Wayback Machine.
^ «Команда XCOR – Пилоты» . XCOR Аэрокосмическая компания. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Проверено 16 мая 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства . «РИЧАРД А. СИРФОСС (ПОЛКОВНИК ВВС США, В отставке), АСТРОНАВТ НАСА (ПОМЕР)» (PDF) . НАСА. Октябрь 2018 года . Проверено 20 мая 2021 г.
^ «13157 Сирфосс (1995 TQ6)» . Центр малых планет . Проверено 13 июня 2019 г.
^ «Архив MPC/MPO/MPS» . Центр малых планет . Проверено 13 июня 2019 г.
^ http://www.startrek.com/article/star-trek-the-cruise-day-two-recap Статья о круизе по Звездному пути 2017 г.
^ http://www.startrek.com/article/star-trek-the-cruise-ii-day-2 Звездный путь: Круиз II - День 2
^ http://www.startrek.com/article/star-trek-the-cruise-ii-day-6 Звездный путь: Круиз II - День 6
^ Рик Сирфосс в IMDB

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Ричардом А. Сирфоссом, на Викискладе?
Интервью на Ошкоше 2008 после авиашоу полета прототипа X-Racer XCOR Rocket Racing League .
XCOR на собрании членов CSF. Архивировано 4 сентября 2014 г. в Wayback Machine , Рик Сирфосс, главный летчик-испытатель (начало в 1:22), Федерация коммерческих космических полетов , 4 сентября 2013 г.

[1] «Ричард Алан Сирфосс, 1956–2018» . 5 октября 2018 года . Проверено 9 октября 2018 г.

[2] МакМахон, Чарльз (2013), Легендарные жители Портсмута , Arcadia Publishing, стр. 111, ISBN 9781467100762

[3] Информация NTPS о Searfoss, заархивированная 8 октября 2007 г. в Wayback Machine.

[xa20130516-4] «Команда XCOR – Пилоты» . XCOR Аэрокосмическая компания. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Проверено 16 мая 2013 г.

[nasabio-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства . «РИЧАРД А. СИРФОСС (ПОЛКОВНИК ВВС США, В отставке), АСТРОНАВТ НАСА (ПОМЕР)» (PDF) . НАСА. Октябрь 2018 года . Проверено 20 мая 2021 г.

[MPC-object-6] «13157 Сирфосс (1995 TQ6)» . Центр малых планет . Проверено 13 июня 2019 г.

[MPC-Circulars-Archive-7] «Архив MPC/MPO/MPS» . Центр малых планет . Проверено 13 июня 2019 г.

[8] ttp://www.startrek.com/article/star-trek-the-cruise-day-two-recap Статья о круизе по Звездному пути 2017 г.

[9] ttp://www.startrek.com/article/star-trek-the-cruise-ii-day-2 Звездный путь: Круиз II - День 2

[10] ttp://www.startrek.com/article/star-trek-the-cruise-ii-day-6 Звездный путь: Круиз II - День 6

[11] Рик Сирфосс в IMDB

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]