Чарльз Дж. Прекорт

Чарльз Прекорт
Рожденный	Чарльз Джозеф Прекорт ( 1955-06-29 ) 29 июня 1955 г. Уолтем, Массачусетс , США
Образование	Академия ВВС США ( BS ) Университет Золотых Ворот ( MS ) Военно-морской колледж ( МА )
Космическая карьера
Астронавт НАСА
Классифицировать	Полковник США ВВС
Время в космосе	38д 20ч 16м
Выбор	Группа НАСА 13 (1990)
Миссии	СТС-55 СТС-71 СТС-84 СТС-91
Знаки отличия миссии

Чарльз Джозеф Прекорт (родился 29 июня 1955 года) — НАСА астронавт в отставке . Его карьера летчика началась в раннем возрасте и охватывает всю его жизнь. Он служил в ВВС США , пилотировал множество реактивных самолетов, а также пилотировал и командовал космическим шаттлом . Примечательно, что он пилотировал или командовал несколькими миссиями, которые включали стыковку с российской космической станцией «Мир», и принимал активное участие в российско-американских космических отношениях, а также в сотрудничестве с Международной космической станцией. Он также занимал должность начальника Управления астронавтов с 1998 по 2002 год. Он ушел из ВВС США в звании полковника .

Биография

Прекорт родился 29 июня 1955 года в Уолтеме, штат Массачусетс , и считает Гудзон, штат Массачусетс , своим родным городом. Он окончил среднюю школу Гудзона, Гудзон, Массачусетс, и получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Академии ВВС США в 1977 году. В 1988 году он получил степень магистра наук в области инженерного менеджмента в Университете Золотые Ворота . Он получил степень магистра искусств в области национальной безопасности и стратегических исследований в Военно-морском колледже США в 1990 году. Во время учебы в Академии ВВС США Прекорт также посещал Академию ВВС Франции в 1976 году в рамках программы обмена. Он свободно говорит на французском и русском языках .

Прекорт ушел из НАСА в 2004 году и является вице-президентом Orbital ATK в Юте.

Личная жизнь

Он женат на бывшей Линн Дениз Мангл из Сент-Чарльза, штат Миссури , которая работает с компанией Coldwell Banker Real Estate и координирует множество благотворительных и волонтерских мероприятий. У них три дочери: Мишель, Сара и Эйми. Прекорт и его жена любят играть в гольф, кататься на горных лыжах и летать на легких самолетах. Он летает на Varieze экспериментальном самолете построенном им .

Прекорт стал дедушкой после рождения двух внуков в 2009 и 2010 годах.

Организации

• Вице-президент Ассоциации исследователей космоса
• Член Общества летчиков-экспериментаторов-испытателей.
• Член и член совета директоров Ассоциации экспериментальных самолетов .

Особые награды

К военным наградам относятся:

Легион Заслуг

Медаль за выдающуюся службу в обороне (с гроздью дубовых листьев )

Заслуженный летный крест

Медаль «За заслуги» (с гроздью дубовых листьев)

Медаль за службу национальной обороны

• Почетный выпускник Академии ВВС США и Премия за выдающиеся заслуги перед выпускником Военно-морского колледжа США.
• Обладатель трофея командования воздушной подготовки как выдающийся выпускник класса подготовки пилотов (1978 г.).
• Лауреат премии Дэвида Б. Барнса как выдающийся пилот-инструктор Школы летчиков-испытателей ВВС США (1989).

Награды НАСА включают:

Медаль НАСА за выдающиеся заслуги

Медаль НАСА за выдающиеся заслуги и Медаль НАСА за выдающееся лидерство

Медаль НАСА за космический полет (с тремя гроздьями дубовых листьев)

Чарльз Прекорт был введен в Зал славы астронавтов НАСА 5 мая 2012 года. на церемонии, которая состоялась в Комплексе посетителей Космического центра Кеннеди.

Опыт

Прекорт окончил бакалавриат по подготовке пилотов на базе ВВС Риз , штат Техас , в 1978 году. Первоначально он летал в качестве пилота-инструктора на Т-37 , а затем в качестве летчика-испытателя на самолетах Т-37 и Т-38 . С 1982 по 1984 год он совершил боевой тур на самолете F-15 Eagle Eagle на авиабазе Битбург в Германии. В 1985 году он поступил в Школу летчиков-испытателей ВВС США на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии . По окончании учебы Прекорт был назначен летчиком-испытателем в Эдвардс, где он летал на самолетах F-15E , F-4 Phantom II , A-7 Corsair II и A-37 Dragonfly до середины 1989 года, когда он начал обучение в Военно-морской колледж США в Ньюпорте, Род-Айленд . После окончания Военного колледжа Прекорт присоединился к программе космонавтов. Его летный стаж насчитывает более 7500 часов на более чем 60 типах гражданских и военных самолетов. Он имеет сертификаты коммерческого пилота, пилота-пилота, планера и сертифицированного летного инструктора. Прекорт ушел из ВВС 31 марта 2000 года.

опыт НАСА

Выбранный НАСА в январе 1990 года, Прекорт стал астронавтом в июле 1991 года. Среди других его технических заданий на сегодняшний день были: менеджер по вопросам подъема, входа и прекращения запуска в Отделе развития операций Управления астронавтов; коммуникатор космического корабля ( CAPCOM ), обеспечивающий голосовую связь с Центром управления полетами во время запуска и входа в несколько космических кораблей миссий ; директор по операциям НАСА в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина в Звездном городке , Россия, с октября 1995 по апрель 1996 года, отвечая за координацию и реализацию операций миссии в Московском регионе в рамках совместной американо-российской программы «Шаттл-Мир». .

С мая 1996 года по сентябрь 1998 года он занимал должность исполняющего обязанности помощника директора (технического характера) Космического центра Джонсона. С октября 1998 года по ноябрь 2002 года Прекорт был начальником отряда астронавтов и отвечал за подготовку к полетам всех экипажей космических шаттлов и будущих экипажей Международной космической станции, а также их вспомогательного персонала. С ноября 2002 года и до своего выхода на пенсию из НАСА в 2004 году Прекорт занимал должность заместителя управляющего Международной космической станции , отвечая за повседневное управление операциями МКС, сборкой на орбите и взаимодействием с подрядчиками НАСА и международными партнерами.

Ветеран четырех космических полетов, он провел в космосе более 932 часов. Работал специалистом полета на STS-55 (26 апреля — 6 мая 1993 г.), был пилотом STS-71 (27 июня — 7 июля 1995 г.), командиром космического корабля STS-84 (15 мая — 7 июля 1995 г.). 24, 1997 г.) и STS-91 (2–12 июня 1998 г.), последняя запланированная стыковочная миссия «Шаттл-Мир», завершающая совместную американо-российскую программу Фазы I.

Опыт космических полетов

STS-55 Columbia был запущен из Космического центра Кеннеди , Флорида , 26 апреля 1993 года. Во время этой спонсируемой Германией миссии Spacelab D-2 было проведено около 90 экспериментов для исследования наук о жизни , материаловедения , физики , робототехники , астрономии и Земли и его атмосфера . STS-55 также участвовал в эксперименте по любительскому радио «Шаттл» (SAREX), установив связь с учащимися 14 школ по всему миру. После 160 витков вокруг Земли за 240 летных часов 10-дневная миссия завершилась посадкой на взлетно-посадочной полосе 22 на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии 6 мая 1993 года.

STS-71 (с 27 июня по 7 июля 1995 г.) был первым космическим кораблем «Шаттл», состыковавшимся с российской космической станцией «Мир» и предполагавшим обмен экипажами (экипаж из семи человек при запуске, экипаж из восьми человек при возвращении). Космический корабль «Атлантис» был модифицирован для установки стыковочной системы, совместимой с российской космической станцией «Мир». Он также нес модуль Spacehab в отсеке полезной нагрузки, в котором экипаж проводил различные эксперименты в области медико-биологических наук и сбор данных. STS-71 Atlantis стартовал и вернулся на посадку в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Продолжительность полета составила 235 часов 23 минуты.

STS-84 «Атлантис» (15–24 мая 1997 г.) нес международный экипаж из семи человек. Это была шестая миссия шаттла НАСА по сближению и стыковке с российской космической станцией "Мир". В ходе девятидневного полета экипаж провел ряд второстепенных экспериментов и перевез между кораблем "Шаттл" и станцией "Мир" около 4 тонн припасов и экспериментального оборудования. STS-84 «Атлантис» стартовал и вернулся на посадку в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Продолжительность полета составила 221 час 20 минут.

STS-91 Discovery (2–12 июня 1998 г.) был девятым и последним стыковочным полетом «Шаттл-Мир» и ознаменовал завершение весьма успешной совместной американо-российской программы Фазы I. Экипаж, в том числе российский космонавт, в течение четырех дней стыковки осуществлял материально-техническое обеспечение "Мира". Они также провели эксперимент с альфа-магнитным спектрометром , который включал первое в своем роде исследование антиматерии в космосе. Продолжительность полета составила 235 часов 54 минуты.