Контейнерные перевозки (транспорт)

Контейнерная перевозка — это перевозка грузов, при которой одна транспортная единица перевозится на спине другой. Это специализированный вид интермодальных перевозок и комбинированных перевозок . ^[1]

Этимология

Piggyback — это искаженное слово Pickaback , которое, вероятно, является народной этимологической модификацией слова Pick Pack (1560-е годы), которое, возможно, происходит от Pick , диалектного варианта глагола Pitch . ^[2]

Примеры

Передвижение человека

Человека, несущего кого-то на спине, в наши дни чаще всего можно увидеть в образе родителя, несущего несовершеннолетнего ребенка либо для путешествия , либо для детских игр . Это может включать в себя ползание коляски на четвереньках, при этом ребенок сидит верхом на спине, как при езде на лошади , или когда коляска стоит вертикально, а ребенок обнимает или удерживает его за спиной, часто руки ребенка опираются на плечи и ноги коляски. огибая фланги .

Совмещение на спине может также использоваться в контексте игр или спорта, и свидетельства этого восходят к Древней Греции , где игры, включающие езду на спине, сочетались с требованием поймать или бросить мяч. ^[3] В современную эпоху в некоторых странах популярны соревнования по переноске жен , в которых участники-женщины едут на спине своих партнеров-мужчин, участвующих в забеге.

Железнодорожный

На железнодорожном транспорте практика перевозки прицепов или полуприцепов в поезде на платформе называется «контейнерной перевозкой». ^[4] На ранних рисунках Ливерпульско-Манчестерской железной дороги 1830 года изображены автодорожные вагоны, перевозимые на железнодорожных платформах. ^[5]

Железнодорожное сообщение, предоставляемое грузовым автомобилям, которые часть пути перевозятся в поездах, называется катящейся дорогой или катящейся автомагистралью . Сопутствующим методом перевозки является железнодорожная перевозка полуприцепов без дорожных тягачей , иногда называемая «прицепом на платформе (TOFC)». В Соединенных Штатах доля грузовых перевозок TOFC выросла с 1% в 1957 году до 5% в 1964 году и 15% в 1986 году. ^[6]^[7]

Железнодорожный вагон одной колеи может перевозиться на платформе ( вагоне-транспортере или ролбоке ) другой колеи. Кроме того, целый состав сцепленных вагонов одной колеи может перевозиться по бесстыковым рельсам на поезде платформ другой колеи. Это было достигнуто Железными дорогами Содружества на железнодорожной линии Марри в Южной Австралии между Телфордом Катом и Порт-Огастой в середине 1950-х годов. ^[8]^[9] Японские железные дороги планировали ввести аналогичную схему « Поезд на поезде », но на гораздо более высоких скоростях, с 2016 года. ^[10]

Морской

Маленькие корабли всех типов могут перевозиться на более крупных кораблях. Примеры включают спасательные шлюпки , десантные суда и тральщики на базовых кораблях . ^[11] а также сверхмалые подводные лодки на более крупных подводных лодках , таких как те, которые использовались при нападении японских подводных лодок на Сидней в 1942 году .

Воздушный транспорт

Британский Short Mayo Composite 1930-х годов , в котором меньший по размеру четырехмоторный гидросамолет «Меркурий» поднимался в воздух на задней части более крупной четырехмоторной летающей лодки «Майя», позволил «Меркурию» достичь большей дальности полета, чем это было бы возможно при наличии он взлетел своим ходом. Американский космический шаттл находился на борту специально модифицированного самолета-носителя Boeing 747 Shuttle , когда шаттл приземлился не в Космическом центре Кеннеди.

Космос

В космических транспортных системах спутник меньшего размера , который используется в качестве вторичной полезной нагрузки при запуске, называется «прикрепленным» к основному запуску. Часто это касается небольших спутников и кубсатов , поскольку они обычно не могут позволить себе доступ к космосу при выделенном запуске и вместо этого предпочитают извлечь выгоду из оставшейся полезной нагрузки при запуске большого спутника. Однако обычно это происходит за счет невозможности долететь до желаемой орбиты и необходимости оставаться на орбите, аналогичной орбите большого спутника.

Военный

Металлические гусеницы танка быстро изнашиваются при движении на большие расстояния по обычным дорогам. Также гусеничная техника серьезно повреждает асфальтированный слой обычных дорог (если только гусеницы не снабжены специальными резиновыми подушками, позволяющими избежать этого). Поэтому необходимо предоставить на поле боя танкотранспортеры , имеющие резиновые шины.

Галерея

Лесовоз на роллбоксах
Грузовики на борту ро-ро корабля
Южно -Австралийских железных дорог Узкоколейный локомотив класса Т на ширококолейном вагоне-крокодиле.
Космический челнок «Атлантис» на борту НАСА. Боинга 747
Железнодорожный паром Бонн – Оберкассель
Катящаяся дорога
Юноши играют в мяч, около 500 г. до н.э.
Прицепы на платформах в США

См. также

Ссылки

^ Перлман, Роберт З. (7 сентября 2012 г.). «Шаттл «Индевор» совершит последнюю поездку на контрейлерных перевозках по США» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 24 октября 2012 г.
^ Харпер, Дуглас. "контрейлерные перевозки" . Интернет-словарь этимологии . Проверено 24 октября 2012 г.
^ Гардинер, Э. Норман, «Атлетика древнего мира», Оксфорд: OUP, 1967, иллюстрация 209 / лицевая сторона стр. 230
^ «География транспортных систем» . Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 11 июля 2011 г.
^ "Книга поездов" Д.К., стр. 23.
↑ Piggback: История трейлерного поезда Железнодорожный век , 25 мая 1964 г., стр. 44
^ Филд, Александр Дж (2011). Большой скачок вперед: депрессия 1930-х годов и экономический рост в США . Нью-Хейвен, Лондон: Издательство Йельского университета. п. 114. ИСБН 978-0-300-15109-1 .
^ Операция возврата решает проблему разрыва колеи Adelaide Advertiser
^ Полные узкоколейные поезда на вагонах стандартной колеи Railway Gazette International , 9 сентября 1955 г., страницы 305-308.
^ Уникальная разработка: Персонал и логистика: путь к ускорению [Собственные исследования и разработки, ведущие к увеличению скорости]. Хоккайдо Симбун (на японском языке). Япония: Хоккайдо Симбун Пресс. 20 декабря 2008 года . Проверено 30 сентября 2009 г.
^ «Тральщики на контрейлерных перевозках » , «Меркурий» (Хобарт) : 5, 5 июня 1951 г.

Внешние ссылки

[1] Перлман, Роберт З. (7 сентября 2012 г.). «Шаттл «Индевор» совершит последнюю поездку на контрейлерных перевозках по США» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 24 октября 2012 г.

[2] Харпер, Дуглас. "контрейлерные перевозки" . Интернет-словарь этимологии . Проверено 24 октября 2012 г.

[3] Гардинер, Э. Норман, «Атлетика древнего мира», Оксфорд: OUP, 1967, иллюстрация 209 / лицевая сторона стр. 230

[4] «География транспортных систем» . Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 11 июля 2011 г.

[5] "Книга поездов" Д.К., стр. 23.

[6] Piggback: История трейлерного поезда Железнодорожный век , 25 мая 1964 г., стр. 44

[7] Филд, Александр Дж (2011). Большой скачок вперед: депрессия 1930-х годов и экономический рост в США . Нью-Хейвен, Лондон: Издательство Йельского университета. п. 114. ИСБН 978-0-300-15109-1 .

[8] Операция возврата решает проблему разрыва колеи Adelaide Advertiser

[9] Полные узкоколейные поезда на вагонах стандартной колеи Railway Gazette International , 9 сентября 1955 г., страницы 305-308.

[hokkaidoshimbun20081220-10] Уникальная разработка: Персонал и логистика: путь к ускорению [Собственные исследования и разработки, ведущие к увеличению скорости]. Хоккайдо Симбун (на японском языке). Япония: Хоккайдо Симбун Пресс. 20 декабря 2008 года . Проверено 30 сентября 2009 г.

[11] «Тральщики на контрейлерных перевозках » , «Меркурий» (Хобарт) : 5, 5 июня 1951 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]