Юрка Гнацум

Джерси MJ-7 Гнацум
Роль	Самодельная почти масштабная копия боевого птицы
Национальное происхождение	Франция
Дизайнер	Марсель Юрка
Первый полет	1969
Количество построенных	25+
Варианты	Фальконар САЛ Мустанг

Jurca Gnatsum — это французская самодельная копия самолета, созданная на базе североамериканского P-51 Mustang . ^{[ 1 ]}

Дизайн и разработка

Gnatsum (Мустанг, написанный наоборот) — один из многих деревянных самодельных проектов румынского дизайнера Марселя Юрки . Юрка, пилот Henschel Hs 129 во время Второй мировой войны, расширил свои конструкции реплик боевых птиц, включив в них истребитель P-51 Mustang союзников Северной Америки . ^{[ 2 ]}

Gnatsum представляет собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, закрытой одноместной кабиной и убирающимся вручную хвостовым колесом шасси на основе шасси Jurca Sirocco . ^{[ 3 ]} Подходит для ряда двигателей мощностью около 200 л.с. (149 кВт), модели Gnatsum доступны в масштабе 2/3 MJ-7 и MJ-77 в масштабе 3/4, а также в полноразмерном представлении MJ-70. . Все версии построены из дерева с тканевой обшивкой, а права на производство комплекта самолета были приобретены компанией Falconar Avia . ^{[ 4 ]} Планы MJ-77 можно получить в компании Avions Marcel Jurca. ^{[ 5 ]}

Некоторые из двигателей, подходящих для серии MJ-7 Gnatsum:

C-5 мощностью 200 л.с. (149 кВт) Ranger 6-440 Рядный двигатель
125 л.с. (93 кВт) Menasco C4
130 л.с. (97 кВт) de Havilland Gipsy Major I
От 125 до 160 л.с. (от 93 до 119 кВт) Алюминиевый блок Rambler, рядный 6
Алюминиевый двигатель General Motors V-8

Варианты

МДЖ-7: Вариант масштаба 2/3
MJ-7S Соло: Усовершенствованная одноместная учебно-тренировочная версия MJ-7, подфюзеляжный ковш, унаследованный от конструкции Мустанга, был удален.
МДЖ-77: Вариант Mustang в масштабе 3/4, для которого требуется двигатель мощностью от 250 до 600 л.с. (от 186 до 447 кВт). ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
МДЖ-70: Полномасштабный вариант (все еще находился в разработке в 2001 году, когда умер Юрка, но так и не был завершен)

Технические характеристики (Jurca MJ-77 Gnatsum)

Данные из ^{[ 8 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1 пилот
Вместимость: 1 (маленький) пассажир
Длина: 6,53 м (21 фут 5 дюймов)
Размах крыла: 8,43 м (27 футов 8 дюймов)
Площадь крыла: 13,5 м ² (145 кв. футов)
Вес пустого: 998 кг (2200 фунтов)
Полная масса: 1297 кг (2860 фунтов)
Запас топлива: 50 галлонов США (190 л; 42 имп галлона)
Силовая установка: 1 × Geschwender, 260 кВт (350 л.с.)
Гребные винты: 4-лопастные

Производительность

Максимальная скорость: 465 км/ч (289 миль в час, 251 узел)
Крейсерская скорость: 370 км/ч (230 миль в час, 200 узлов)
Скорость сваливания: 105 км/ч (65 миль в час, 56 узлов)
Дальность: 800 км (500 миль, 430 миль)
Скорость набора высоты: 7,6 м/с (1500 футов/мин)

См. также

Североамериканский Мустанг

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ «Все эти самолеты можно построить по чертежам». Популярная наука : 99. Июнь 1970.
^ Ник Стасинос (февраль 1972 г.). «Мини-истребители Марселя». Самолет и пилот .
^ Спортивная авиация : 35 августа 1965 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Воздушные маршруты : 59. Лето 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Заказ планов Юрки» . Авион Марсель Юрка . Проверено 22 октября 2019 г.
^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг ., стр. 94. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
^ Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 100. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ «Юрка MJ-77 Мустанг (75%)» . Pilotfriend.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 547.
Janes.com
Старый сайт Марселя Юрки
www.aircraftworlddirectory.com. Архивировано 2 октября 2011 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Статья о самолете и пилоте. Архивировано 26 июля 2011 г. в Wayback Machine.
Сайт Фальконар Авиа

[1] «Все эти самолеты можно построить по чертежам». Популярная наука : 99. Июнь 1970.

[2] Ник Стасинос (февраль 1972 г.). «Мини-истребители Марселя». Самолет и пилот .

[3] Спортивная авиация : 35 августа 1965 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[4] Воздушные маршруты : 59. Лето 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[AMJ-5] «Заказ планов Юрки» . Авион Марсель Юрка . Проверено 22 октября 2019 г.

[WDLA11-6] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг ., стр. 94. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[WDLA15-7] Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 100. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[8] «Юрка MJ-77 Мустанг (75%)» . Pilotfriend.com . Проверено 26 сентября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Североамериканское P-51 Mustang семейство
Военный	P-51/F-51 Мустанг А-36 Мустанг Мк.Х КА-17/КА-18/КА-21 ПА-48 Инфорсер
Гражданский	Кавалер Мустанг П-51Р P-51XR
Известный самолет	Даго Красный Мисс Эшли II Драгоценный металл Красный Барон Галопирующий призрак Вуду Беспокойная птица
Производные	П-82/Ф-82 ФДЖ-1 Т-28
Реплики	Бонсолл ДБ-1 Кэмерон P-51G FK-Легкие самолеты FK51 Исторический Р-51 Юрка Гнацум Линн Мини Мустанг Лоле 5151 ScaleWings SW51 Стюарт S-51D Громовой Мустанг Титан Т-51 ВОЙНА П-51
Темы	Аварии и происшествия Горманский воздушный бой Инцидент с НЛО Мантелла Катастрофа Reno Air Races 2011 года Выжившие Варианты
Известные люди/группы	Эдгар Шмуед Летчики Таскиги