Чарльз -стрит (Балтимор)

Маршрут Мэриленда 139
Маршрут Мэриленда 139
Чарльз -стрит
Информация о маршруте
	Поддерживается MDSHA и Baltimore Dot
Длина	10,9 миль (17,5 км) MD 139 составляет 7,89 мили (12,70 км). ; Неснамеренная часть Чарльз -стрит к югу от США 1 составляет 3,0 мили (4,8 км).
Существовал	1927 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНО
Турист ; маршруты	Балтиморская историческая Чарльз -стрит
Основные перекрестки
Южный конец	Dead End возле Уэллс -стрит в Балтиморе
	MD 2 в Балтиморе ; США 40 в Балтиморе ; I-83 в Балтиморе ; ; US 1 / US 40 Truck в Балтиморе ; MD 134 в Towson ; I-695 в Лютервилле ;
Северный конец	Nightlingale Way в Лютервилле
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Мэриленд
Округа	Город Балтимор , Балтимор
Шоссе
	Система шоссе Мэриленда ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописные дороги ;

Чарльз -стрит , известная большей частью своего маршрута как маршрут Мэриленда 139 ( MD 139 ), проходит через Балтимор и район Тоусона в округе Балтимор . На северной части он заканчивается на пересечении с проспектом Беллона возле межштатной автомагистрали 695 (I-695). В южной части он заканчивается на федеральном холме в Балтиморе. Чарльз -стрит является одним из основных маршрутов через Балтимор и является крупным коридором общественного транспорта. Для односторонних частей Чарльз-стрит улица функционально дополняется Параллельной улицей Сент-Пол , в том числе Сент-Пол Плейс и Престон Гарденс, Мэриленд-авеню, Кафедральная улица и Либерти-стрит.

Несмотря на то, что Чарльз -стрит не совсем в середине города Запад - Восток, - это разделительная линия между западными и восточными сторонами Балтимора. На любой улице, которая пересекает Чарльз -стрит, адресные номера начинаются с блока подразделения с обеих сторон, а улицы идентифицируются как «запад» или «восток», в зависимости от того, находятся ли они на западе или востоке от Чарльза. ^{[ 4 ]}

Обозначения Запада и Востока также применяются на улицах, которые не пересекают Чарльз -стрит, но существуют с обеих сторон. Вся длина Чарльз -стрит - это национальный живописный бог, известный как историческая улица Чарльза Балтимора . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Описание маршрута

MD 139 начинается в США 1 / US 40 грузовика в Балтиморе (более известный как Норт -авеню ). MD 139 следует за Чарльз -стрит на север; Южные переулки MD 139 несут улицу Сент -Пол. Чарльз -стрит является частью Национальной системы шоссе от Пратт -стрит до его северного термина в Лютервилле, которая включает в себя всю длину MD 139. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

Южный Балтимор в Северный проспект

Чарльз -стрит начинается в тупике в одном квартале к югу от Уэллс -стрит в районе Южного Балтимора в Балтиморе. Термин находится сразу к северу от балтиморской филиала Lacust Point в Lacust Point в железнодорожной линии подразделения терминала и I-95 и в двух кварталах к западу от исторической национальной эмалинг и штамповки . Чарльз-стрит направляется на север как неразделенная улица с двумя полосами движения через жилой Южный Балтимор. Улица становится коммерческим, поскольку она проходит между федеральным холмом и Шрайс -Хелменхоллом. Федеральный холм содержит римско -католическую церковь Святого Креста на Уэст -стрит и рынок Кросс -стрит на одноименной улице. Sharp Leadenhall содержит маленький исторический район Монтгомери -стрит . В северной части двух районов Чарльз-стрит пересекает MD 2 , который следует за Монтгомери-стрит на восток и Хьюз-стрит на западе на своем двухблочном переводе от улицы Ганновер, по которой маршрут следует на юге к улице Ганновер. мосту на Река Патапско , до Света -стрит в юго -западном углу внутренней гавани. Чарльз-стрит входит в район Оттербейн , где он становится на север на север на улице Ли в одну сторону. В северной части района Чарльз-стрит пересекает улицу Конвей, четырехблочный бульвар, который проезжает церковь Оттербейн и соединяет Свет-стрит на внутренней гавани с I-395 и Говард-стрит к востоку от Балтимора и Огайо на складе Камден Ярдс. и Oriole Park в Camden Yards , где проживает Высшей лиги Бейсбола Балтиморская Иволги . ^{[ 1 ]}

Чарльз -стрит смотрит на юг от улицы Чейз в Балтиморе

Чарльз-стрит продолжается на север как улица с тремя полосами движения через район внутренней гавани на южной стороне центра Балтимора . Улица проходит к востоку от Балтиморского конференц -центра и пересекает две главные улицы района внутренней гавани, на восточной Пратт -стрит и Уэст -Ломбард -стрит, между которой находится Transamerica Tower (ранее здание Legg Mason). Чарльз -стрит проходит к западу от здания M & T Bank Building и Bank of America Building, прежде чем добраться до центра городской системы на Балтимор -стрит. Улица проходит к востоку от Центра Чарльза и станции Чарльз -центр в MTTA Балтиморском метро Martimal . Чарльз -стрит продолжается на север в исторический район Соборного холма , где уличная епископальная церковь Святого Павла на улице Саратога, промышленная биржа женщины и аркаду Брауна на Плезант -стрит, базилика Балтимора на Малберри -стрит, и здание Бенсона и первая унитарианская церковь Балтимор на улице Франклин. Улицы Малберри и Франклина несут нас 40 на восток и на запад, соответственно. ^{[ 1 ]}

Чарльз -стрит входит в район Маунт -Вернон на центре улицы, в котором содержится художественный музей Уолтерса и современный музей Балтимор на западе. Улица разбивается на пару двухполосных дорог, разделенных парковыми квадратами, известными как Вашингтон Плейс. К югу от восточной части парка, Чарльз -стрит проходит на конном памятнике Лафайета в парке и Институте Пибоди на Востоке и Художественном музее Уолтерса на западе. Улица встречается с половинками на запад и на восток на горе Вернон -Плейс (также на востоке и западном памятнике), которые окружают сегмент части восток -запад, на транспортном круге, который окружает памятник Вашингтона . Восточный этап парка содержит скульптуру Джорджа Пибоди и один из Северн Тикл Уоллис, обращенного к Сент -Пол -стрит на востоке. Раздвоенная Чарльз -стрит продолжается мимо скульптуры Роджера Б. Тейни на северной площади парка, Объединенной методистской церкви Маунт -Вернон Плейс и Дом Эсбери на востоке и апартаменты Стаффорда на запад и конная статуя полковника Джона Эйгера Говарда, снявшегося на север к Мэдисон -стрит. Две половинки Чарльз-стрит сближаются как улица с тремя полосами движения на Мэдисон-стрит. ^{[ 1 ]}

Университетская баптистская церковь напротив Университета Джона Хопкинса

Чарльз -стрит продолжается через Мидтаун Балтимор, который содержит отель Belvedere и несколько исторических рядных домов на соседней улице Чейз. Улица проходит вдоль восточной стороны Университета Балтимора и юридического факультета Балтимора до встречи I-83 (Jones Falls Spressway) в северной части района. Частичное обмен с I-83 имеет пандусы от южного I-83 до Мэриленд-авеню в одном квартале к западу и до самой Чарльз-стрит, а также входной рампы от Чарльз-стрит до северного I-83. Сразу же к востоку от эстакады I-83 находится станция Пенсильвании , главная железнодорожная станция Балтимора, которая проходит межгородство на Amtrak , пригородной службе на Marc линии Penn Line , и служба скоростного железа на станции Penn Spurs of Mta Maryland's Baltimore Light Раиллинк . Чарльз -стрит пересекает несколько путей северо -восточной железнодорожной линии Амтрака и поступает в район Чарльза Север. Между улицами Ланвале и Лафайет, которые образуют восточные и западные компоненты MD 25 (который становится Фолс -роуд), уличная проходит в театр Чарльза и пассажирский пассажирский пассажирский дом в Балтиморе и автомобильный сарай . Чарльз -стрит продолжает еще один квартал в качестве ненумерованного шоссе, прежде чем добраться до южной терминала MD 139 на Северной авеню, которая несет в себе 1 и 40 -е грузовик. ^{[ 1 ]}

Северная авеню в Лутервилль

Чарльз -стрит продолжается как север MD 139 через район Чарльза Северного, где улица проходит старые здания колледжа Goucher . Улица соответствует Мэриленд -авеню на западе и улице Сент -Пол на востоке, последний из которых был южным MD 139. Чарльз -стрит продолжается в Чарльз -Виллидж . На 29 -й улице Мэриленд -авеню объединяется на Чарльз -стрит, которая становится разделенным бульваром, который содержит три полосы движения на север и одну полосу движения на юг. Сент -Пол -стрит, которая служит главной коммерческой улицей района, становится двумя полосами движения на юг и на одну полосу движения на север на 31 -й улице и проходит Мемориальная больница Союза . Бульвар проходит между основной частью Чарльз -Виллидж и вспомогательными зданиями Университета Джона Хопкинса на Восток и Музеем искусств Балтимора и кампусом Хоумвуда Университета Джона Хопкинса кампуса , а также музея Хоумвуда на Западе. К северу от 33 -й улицы, улицы Чарльза и Сент -Пол входят в район Хоумвуд , где у каждого есть наклонные перекрестки с Университетским парком, который ведет к северо -западу к Первая церковь Христа, ученый и Музей лакросса и Зал Национального Славы в северной части кампуса Хопкинса. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Чарльз-стрит и Сент-Пол-стрит продолжаются на север как двусторонние улицы с четырьмя переулками через хорошо лесистые жилые районы Тоскана-Кантербери к западу от Чарльз-стрит и Гилфорд на востоке. К северу от кондоминиума Хайфилд -Хаус , Чарльз -стрит, с движением на юг с использованием собственности на Чарльз -стрит, которая проходит Школу Калверта , а движение на север, продолжающееся прямо на Чаркот -роуд, которая пересекает улицу Сент -Пол, которая изогнулась на восток и повернувшись назад Северо -запад в районе Гилфорда. Оба направления MD 139 следуют за улицей Сент -Пол до северного конца на Чарльз -стрит и Оверилл -роуд. В два квартала к северу от перекрестка, четырехполосная неразделенная Чарльз-стрит пересекает холодную полосу весеннего переулка . Улица продолжается через кампус Университета Лойолы Мэриленд ; Две стороны кампуса связаны пешеходным мостом. Чарльз -стрит проходит в музей Evergreen & Library, прежде чем пройти между окрестностями Блайтхвилля на запад и Нотр -Дам из Университета Мэриленда (бывший колледж Нотр -Дам из Мэриленда или презерватив). Чарльз -стрит продолжается на север между родиной и Уиндхерстом , последним, где находится школа друзей Балтимора и собор Марии, наша королева . Улица пересекает Северный Паркуэй и Лейк-авеню, которая ведет к Латинской школе мальчиков Мэриленда , и проходит между двумя районами, садами на западе и Беллона-Гиттингс на восток, прежде чем покинуть Балтимор и въехать в округ Балтимор. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

К северу от Элкриджской Хант Клуб, чье поле для гольфа лежит на западе, Чарльз -стрит проходит через деревню Вудбрук, в которой находится исторический дом Тирконнелл на озере Роланд на западе. На проспекте Беллона, которая возглавляет северо-запад в роли MD 134 , Чарльз-стрит становится разделенным шоссе с четырьмя полосами движения, которая проходит через S-кривую в районе леса. Шоссе проходит к западу от медицинского центра Большого Балтимора и больницы Шеппард и Еноха Пратта , затем пересекает бульвар Тоусннтаун, что приводит к старому выравниванию Чарльз -стрит, Чарльз -стрит -авеню, а также университета Тоусона и центра Тоусона. Чарльз -стрит падает на северо -запад мимо школы Лойола Блейкфилд и на севере снова к вершине хребта, где шоссе проходит под дорогой Джоппа . Эта дорога доступна на следующем перекрестке с Беллона -роуд, которая направляется на запад, а затем к югу в сторону Райдервуда и Раккстона и Кенилворт -Драйв, который направляется на восток к центру Тоусона. У Чарльз -стрит частичная обмена клевером с I-695 (Baltimore Beltway) перед встречей с неразрешающим сегментом Bellona Avenue на перекрестке с светофорами (на большую часть десятилетнего движения управляли кольцевой развязкой ) на южном краю Лутервилля. ^{[ 8 ]} Беллона-авеню направляется на запад к рампе в западном направлении I-695 и на восток, чтобы получить выходной рамп от West-I-695 и пересекает MD 131 (Seminary Avenue) в историческом районе Лютервилля . Хотя MD 139 заканчивается на перекрестке, Чарльз -стрит продолжает северный квартал в качестве жилой улицы на северном конце, где дорога направляется на запад в жилой комплекс в качестве Nightingale Way. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

История

Когда Чарльз -стрит была впервые проложена в городе Балтимор в 1730 году, она была первоначально известна как лес Форест (или Форрест ). ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Южный конец был на сегодняшней сегодняшней улице Ломбард на том, что называлось Весеннее ветвь Улера. ^{[ 11 ]} Дорога называли Чарльз -стрит по крайней мере 1761 году. ^{[ 10 ]} В 1858 году Джонс водопад затоплен и переполнен. Мост вдоль Чарльз-стрит (около современной станции Пенн) был сметен. ^{[ 11 ]}

Первая часть того, что было известно как Чарльз -стрит -авеню, проложенную в округе Балтимор, была к западу от центра Тоусона, от Чесапик -авеню к северу до дороги Джоппа, к 1915 году. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Остальная часть шоссе в округе Балтимор была проложена в 1928 году и отмечена как MD 139 к 1933 году. ^{[ 14 ]} К 1934 году уровни движения были достаточно высокими на шоссе, что Комиссия по дорогам штата Мэриленд рекомендовала расширить дорогу в округе Балтимор с 14 до 20 футов (от 4,3 до 6,1 м) до 30 футов (9,1 м) в ширину. ^{[ 15 ]} В Baltimore MD 139 был разделен на одностороннюю пару между Северной авеню и 29-й улицей, а к 1950 году в Северном направлении после Чарльза-стрит и на юг с использованием проспекта Мэриленд. ^{[ 16 ]}

В 1954 году проект начал расширять MD 139 от линии Baltimore City север до MD 134. ^{[ 17 ]} Кроме того, предварительная работа началась на месте будущего обмена шоссе с I-695 в этом году, и фактическое строительство началось в 1955 году. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Начиная с 1956 года, MD 139 был расширен до четырехполосного шоссе от MD 134 до современного пересечения с бульваром Towsontown и переехала в виде четырехполосной дороги оттуда на развязку Beltway. ^{[ 19 ]} Строительство было завершено от развязки Beltway на юг до Joppa Road и от MD 134 до бульвара Тоуснтауна в 1957 году. ^{[ 20 ]} Проект переезда, в том числе мост Джоппа -роуд над MD 139, был завершен в 1958 году. ^{[ 19 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Обход был отмечен как MD 139 к 1959 году, а старый сегмент Чарльз -стрит -авеню был переведен в техническое обслуживание округа к 1961 году. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} В 1963 году на южном направлении государственной шоссе было назначено улица Сент -Пол от Северной Авеню до северной части улицы на Чарльз -стрит; Улица была двусторонней разделенной бульваром к северу от 33-й улицы. ^{[ 25 ]}

Пересечение с проспектом Беллона на северном конце государственного шоссе в Лютервилле было заменено на кольцевую развязку в 1999 году. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Эта кольцевая развязка была позже удалена и заменена стандартным пересечением в рамках реконструкции MD 139 и I-695 вокруг их обмена, которая началась в 2008 году. ^{[ 28 ]}

Список соединения

Эта таблица включает в себя только детали для части Чарльз -стрит, обозначенной MD 139.

Графство	Расположение	мне ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}	км	Направления	Примечания
Балтимор Сити				Чарльз -стрит продолжает юг как ненумерованная городская улица через центр Балтимора в 3,0 милях (4,8 км) к южному конце улицы на тупике недалеко от Уэллс -стрит. ^{[ 1 ]}
		0.00	0.00	US 1 / US 40 Truck (North Avenue)	Южный термин
		1.50	2.41	Университетский парк
		2.48	3.99	Холодный весенний переулок
		3.62	5.83	Северный парк
Балтимор	Тоусон	5.04	8.11	MD 134 North (Bellona Avenue) / Bellona Avenue South	Южный термин MD 134
	Лютервилль	7.80	12.55	I-695 (Baltimore Beltway) до I-83 - Йорк, Пенсильвания , Пайксвилл , Балтимор , Эссекс	I-695 Exit 25
	Лютервилль	7.89	12.70	Беллона -авеню / Чарльз -стрит Север	Северный термин; пересечение ; Bellona Avenue Ussigned MD 139a (восток)
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Вспомогательные маршруты

У MD 139 есть один текущий и один бывший вспомогательный маршрут в Лютервилле. Оба маршрута были обозначены в 2004 году как нотационные обновления до того, что ранее классифицировалось как рампы. ^{[ 29 ]}

MD 139A является обозначением для участка 0,07 мили (0,11 км) проспекта Беллона от северного конца MD 139 восток до выхода от западного I-695. ^{[ 3 ]}^{[ 30 ]}
MD 139B был обозначением для участка 0,13 мили (0,21 км) проспекта Беллона от северного термина MD 139 на запад до входной рампы до западного I-695. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} Маршрут был выведен из эксплуатации в 2012 году после перевода дороги в обслуживание округа. ^{[ 33 ]}

Смотрите также

Портал Roads Maryland

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж "Чарльз -стрит" (карта). Карты Google . Получено 2012-02-07 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый}
Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2005 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-03 .
- Балтимор Сити (PDF) . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и
Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2013 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-03 .
- Округ Балтимор (PDF) .
^ Тилгман, Мэри К. (2008-01-01). Руководство инсайдеров по Балтимору . Globe Pequot. ISBN 9780762745531 . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ "Мэриленд Бэйвса" (PDF) . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2011-01-24 .
^ «Историческая Чарльз -стрит Балтимора» . Национальная программа Scenic Byways . Архивировано из оригинала на 2009-11-19 . Получено 2012-03-28 .
^ Национальная система шоссе: Балтимор, MD (PDF) (MAP). Федеральное управление шоссе. 1 октября 2012 г. Получено 2015-05-16 .
^ Марни Кирк, новые светофоры на Чарльз -стрит , 14 декабря 2010 года.
^ Шарф, Джон Томас (1881). История города Балтимор и округа, с самого раннего периода до сегодняшнего дня: включая биографические наброски своих представителей . LH Everts. п. 53 Чарльз Стритбалтимор.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Историческая Ассоциация Чарльз -стрит» . Архивировано с оригинала 2010-08-20 . Получено 2010-06-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Шарф, Джон Томас (1881-01-01). История города Балтимор и округа, с самого раннего периода до сегодняшнего дня: включая биографические наброски своих представителей . LH Everts.
^ «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1912–1915 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. Май 1916: 122 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
^ Карта Мэриленда: показ государственной дорожной системы и государственной дороги по оказанию помощи (карта) (1921 год). Геологическая служба Мэриленда.
^ Карта Мэриленда: показ государственной дорожной системы и государственной дороги по оказанию помощи (карта) (1928 г. изд.). Геологическая служба Мэриленда.
^ «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1931–1934 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1934-12-28: 20 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
^ Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1950 Ed.). Комиссия штата Мэриленд.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет Государственной комиссии по дорогам Мэриленда» (1953–1954 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1954-11-12: 177 , 179 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
^ «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1955–1956 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1956-11-02: 161 , 164 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1957–1958 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1958-12-15: 62 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
^ Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1957 г. изд.). Комиссия штата Мэриленд.
^ Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1958 г. изд.). Комиссия штата Мэриленд.
^ «Номер структуры NBI: 100000030079010» . Национальный инвентарь моста . Федеральное управление шоссе. Архивировано с оригинала 2015-12-12 . Получено 2012-02-06 .
^ Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1959 г. изд.). Комиссия штата Мэриленд.
^ Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1961 год). Комиссия штата Мэриленд.
^ Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1963 год). Комиссия штата Мэриленд.
^
Отдел информационных услуг на шоссе (31 декабря 1999 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-06 .
- Округ Балтимор (PDF) .
^ Niederhauser, Майк (март 2002 г.). «Современные кольцевые развязки в Мэриленде» (PDF) . Администрация шоссе штата Мэриленд. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-10-01 . Получено 2012-02-06 .
^ «Информация о проекте: IS 0695 Baltimore Beltway Rev - развязка на Чарльз -стрит (MD 139) Фаза 1» . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-06 .
^
Отдел информационных услуг шоссе (31 декабря 2004 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-06 .
- Округ Балтимор (PDF) .
^ «Маршрут Мэриленда 138a» (Карта). Карты Google . Получено 2012-02-06 .
^
Отдел информационных услуг шоссе (31 декабря 2011 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2013-12-24 .
- Округ Балтимор (PDF) .
^ «Маршрут Мэриленда 139B» (карта). Карты Google . Получено 2012-02-06 .
^
Отдел информационных услуг на шоссе (31 декабря 2012 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2013-12-24 .
- Округ Балтимор (PDF) .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Charles Street (Baltimore)

KML is not from Wikidata

[Google_Maps_Charles_Street-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж "Чарльз -стрит" (карта). Карты Google . Получено 2012-02-07 .

[Maryland_HLR_2005-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2005 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-03 .
Балтимор Сити (PDF) . ^{[ мертвая ссылка ]}

[3] Балтимор Сити (PDF) . ^{[ мертвая ссылка ]}

[Maryland_HLR-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2013 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-03 .
Округ Балтимор (PDF) .

[5] Округ Балтимор (PDF) .

[4] Тилгман, Мэри К. (2008-01-01). Руководство инсайдеров по Балтимору . Globe Pequot. ISBN 9780762745531 . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[Maryland_Byways-5] "Мэриленд Бэйвса" (PDF) . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2011-01-24 .

[nsbp-6] «Историческая Чарльз -стрит Балтимора» . Национальная программа Scenic Byways . Архивировано из оригинала на 2009-11-19 . Получено 2012-03-28 .

[National_Highway_System-7] Национальная система шоссе: Балтимор, MD (PDF) (MAP). Федеральное управление шоссе. 1 октября 2012 г. Получено 2015-05-16 .

[8] Марни Кирк, новые светофоры на Чарльз -стрит , 14 декабря 2010 года.

[9] Шарф, Джон Томас (1881). История города Балтимор и округа, с самого раннего периода до сегодняшнего дня: включая биографические наброски своих представителей . LH Everts. п. 53 Чарльз Стритбалтимор.

[charlesstreet.net-10] Jump up to: ^а ^{беременный} «Историческая Ассоциация Чарльз -стрит» . Архивировано с оригинала 2010-08-20 . Получено 2010-06-27 .

[Scharf-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Шарф, Джон Томас (1881-01-01). История города Балтимор и округа, с самого раннего периода до сегодняшнего дня: включая биографические наброски своих представителей . LH Everts.

[1915_src_report-12] «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1912–1915 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. Май 1916: 122 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

[1921_map-13] Карта Мэриленда: показ государственной дорожной системы и государственной дороги по оказанию помощи (карта) (1921 год). Геологическая служба Мэриленда.

[1928_map-14] Карта Мэриленда: показ государственной дорожной системы и государственной дороги по оказанию помощи (карта) (1928 г. изд.). Геологическая служба Мэриленда.

[1934_src_report-15] «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1931–1934 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1934-12-28: 20 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

[1950_map-16] Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1950 Ed.). Комиссия штата Мэриленд.

[1954_src_report-17] Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет Государственной комиссии по дорогам Мэриленда» (1953–1954 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1954-11-12: 177 , 179 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

[1956_src_report-18] «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1955–1956 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1956-11-02: 161 , 164 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

[1958_src_report-19] Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда» (1957–1958 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. 1958-12-15: 62 . Получено 2012-02-06 . {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

[1957_map-20] Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1957 г. изд.). Комиссия штата Мэриленд.

[1958_map-21] Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1958 г. изд.). Комиссия штата Мэриленд.

[NBI_Joppa_Road-22] «Номер структуры NBI: 100000030079010» . Национальный инвентарь моста . Федеральное управление шоссе. Архивировано с оригинала 2015-12-12 . Получено 2012-02-06 .

[1959_map-23] Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1959 г. изд.). Комиссия штата Мэриленд.

[1961_map-24] Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1961 год). Комиссия штата Мэриленд.

[1963_map-25] Мэриленд: Официальная карта шоссе (карта) (1963 год). Комиссия штата Мэриленд.

[Maryland_HLR_1999-26] Отдел информационных услуг на шоссе (31 декабря 1999 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-06 .
Округ Балтимор (PDF) .

[29] Округ Балтимор (PDF) .

[Roundabouts-27] Niederhauser, Майк (март 2002 г.). «Современные кольцевые развязки в Мэриленде» (PDF) . Администрация шоссе штата Мэриленд. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-10-01 . Получено 2012-02-06 .

[MDSHA_Charles_Street_Interchange-28] «Информация о проекте: IS 0695 Baltimore Beltway Rev - развязка на Чарльз -стрит (MD 139) Фаза 1» . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-06 .

[Maryland_HLR_2004-29] Отдел информационных услуг шоссе (31 декабря 2004 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-06 .
Округ Балтимор (PDF) .

[33] Округ Балтимор (PDF) .

[Google_Maps_MD_139A-30] «Маршрут Мэриленда 138a» (Карта). Карты Google . Получено 2012-02-06 .

[Maryland_HLR_2011-31] Отдел информационных услуг шоссе (31 декабря 2011 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2013-12-24 .
Округ Балтимор (PDF) .

[36] Округ Балтимор (PDF) .

[Google_Maps_MD_139B-32] «Маршрут Мэриленда 139B» (карта). Карты Google . Получено 2012-02-06 .

[Maryland_HLR_2012-33] Отдел информационных услуг на шоссе (31 декабря 2012 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2013-12-24 .
Округ Балтимор (PDF) .

[39] Округ Балтимор (PDF) .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

v Т и Улицы в Балтиморе
Север -Юг	Аннаполис -роуд Художественный музей Драйв Беллона -авеню Бродвей Калверт -стрит Кэри -стрит Соборная улица Катон -авеню Центральный авеню Чарльз -стрит Поварные переулки Друид Хилл Авеню Улица Ютав Фолс -роуд Фолсэй Фултон -авеню Гаррисонский бульвар Гей -стрит Грин -стрит Greenmount Avenue Грин -стрит Greenspring Avenue Guilford Avenue Greenmount Avenue Ганновер -стрит Харфорд -роуд Хокинс Пойнт -роуд Хиллен -роуд Hilton Street /Hilton Parkway Хайленд -авеню Говард -стрит Ключевое шоссе Liberty Heights Avenue Свет -стрит Лох -ворон бульвар Мэдисон -стрит Мартин Лютер Кинг -младший бульвар Мэриленд -авеню МакКалло -стрит Олд Харфорд -роуд Улица Пака Парк -Хайтс Авеню Улица Пака Парк -авеню Пеннингтон -авеню Пенсильвания -авеню Perring Parkway Рейстерстаун Роуд Роланд Авеню Рассел -стрит Сент -Пол -стрит Южная улица Аламеда Университетский парк Вабаш Авеню Вашингтон -стрит Вашингтонский бульвар Йорк -роуд
Восток - Запад	25 -я улица 28 -я улица 33 -я улица 36 -я улица 41 -я улица АЛИСЯННАЯ УЛИЦА Балтимор -стрит Биддл -стрит Бостонская улица Бронинг шоссе Центральная улица Чейз -стрит Черч -стрит Coldspring Lane -Moravia Road Конвей -стрит Бульвар кросс -кантри Жесткая улица Восточный авеню Эрдман -авеню Фейетт -стрит Флот -стрит Форест Парк Авеню Форт -авеню Франклин -стрит Фредерик -авеню Гвиннс Фолс Паркуэй Лексингтон -стрит Ломбард -стрит Памятник -стрит Mt. Royal Avenue Малберри -стрит Северный проспект Северный парк Орлеанская улица Патапско -авеню Пратт -стрит Престон -стрит Саратога -стрит Синклер Лейн Смит -авеню Свонн Драйв Waterview Avenue Уилкенс Авеню
Круги и квадраты	Боевой Памятник Площадь Франклин Площадь Джонстон -сквер Lafayette Square Маккелдин -сквер Маунт Вернон Плейс Национальный мемориальный круг Катинь Парк Круг Святой Павел место Юнион -сквер Уолбрук Джанкшн Вашингтонский памятник Военный мемориальный площадь Wilkens Avenue Circle
Скоростные автомагистрали	Балтимор Beltway (I-695) Балтимор -Уашингтон Паркуэй Cal Ripken Way (I-395) Гавань туннель Thruway (I-895) Межгосударственный 95 Скоростная автомагистраль Джонс-Фолс (I-83)