HMS LST 3041
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июль 2011 г. ) |
 LST 3041 заходит в гавань Мальты
| |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки |
|
| Маршрут | Престон – Ларн (1948–56) |
| Строитель | Харланд и Вольф , Гован |
| Номер двора | 1297 |
| Запущен | 31 октября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 1944–48, 1956–60 |
| Выведен из эксплуатации | 1948–56 |
| Судьба | Списан в 1960 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Десантный Корабль, Танк |
| Тоннаж | 2256 брт |
| Смещение | 4223 длинных тонны (4291 т) |
| Длина | 345 футов (105 м) |
| Луч | 54 фута (16 м) |
| Черновик | 12 футов 5 дюймов (3,78 м) |
| Движение | Паровой двигатель |
LST 3041 — десантный корабль, танк , который служил в Королевском флоте в конце Второй мировой войны , а затем был переоборудован в коммерческий паром. Позже он был реквизирован ВМФ во время Суэцкого кризиса и списан в 1960 году.
Описание
[ редактировать ]Корабль имел длину 345 футов (105 м) и ширину 54 фута (16 м). У нее была осадка 12 футов 5 дюймов (3,78 м). [ 1 ] и был оценен в 2256 GRT . [ 2 ]
История
[ редактировать ]LST 3041 был построен компанией Harland and Wolff на их верфи Govan (верфь № 1267). [ 1 ] и был спущен на воду 31 октября 1944 года. [ 3 ]
Экипаж присоединился к ней в Шотландии и принял участие в испытаниях, в ходе которых они должны были высадить корабль на берег и использовать кормовой якорь, чтобы оторваться. [ 4 ]
Вторая мировая война
[ редактировать ]Летом 1945 года LMS 3041 отправился к Суэцкому каналу с танками, войсками и десантным кораблем. После разгрузки там он прошел через канал и направился в сторону Японии, чтобы поддержать усилия союзников по вторжению. Ее также использовали для перевозки риса из Таиланда в Сингапур . За это время она зашла в порт Бомбея (ныне Мумбаи), где участвовала в перетягивании каната с буксиром, неожиданно выйдя победителем и опрокинув буксир. [ 5 ]
После возвращения через Суэц его переоборудовали, а в сухом доке заменили изношенные от многократных посадок заклепки в днище корпуса . Наконец она вернулась в Англию в 1947 году через Мальту и Гибралтар . [ 6 ]
Коммерческий паром
[ редактировать ]В 1948 году он был зафрахтован компанией F. Bustard & Sons, Atlantic Steam Navigation Company , и был переименован в Empire Doric . [ 7 ] Ее портом приписки был Лондон . [ 8 ] ЛСТ типа RO - стали одними из предшественников современных автомобильных паромов RO . Он был введен в эксплуатацию на маршруте Престон – Ларн . ASN была национализирована Британской транспортной комиссией в 1954 году. [ 7 ]
Суэц
[ редактировать ]Во время Суэцкого кризиса корабль был реквизирован Королевским флотом и переименован в LST 3041 . [ 7 ] Она отплыла в Порт-Саид , где разгрузила танки «Центурион» и столкнулась с затонувшим судном. В результате этого столкновения ей пришлось зайти в Неаполь для ремонта, и она находилась в сухом доке до начала января 1957 года. по пути домой [ 9 ] Он оставался в эксплуатации до 1960 года. LST 3041 прибыл 13 января 1960 года в Глазго для сдачи на слом компанией Smith, Houston & Co Ltd, Порт Глазго . [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «LST 3041: HMS LST 3041» . Клайдшипы . Проверено 6 ноября 2019 г.
- ^ «Атлантическая паровая навигационная компания, 1946–1971» . Список кораблей. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 15 июля 2011 г.
- ^ Митчелл, Вашингтон; Сойер, Луизиана (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., с. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4 .
- ^ Митчелл, Вашингтон; Митчелл, Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 978-1-85044-275-2 .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ «Таймс оф Индия: Архивы» . timesofindia.indiatimes.com . Проверено 11 июня 2024 г.
- ^ Митчелл, Вашингтон; Митчелл, Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 978-1-85044-275-2 .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с «Класс «Империя», корабли-пионеры в области паромов Roll-on/Roll-off» . Трест восстановления морского пара. Архивировано из оригинала 27 декабря 2008 года . Проверено 15 июля 2011 г.
- ^ «Империя Дорика-03» . Фотошип. Архивировано из оригинала 7 октября 2012 года . Проверено 15 июля 2011 г.
- ^ Митчелл, Вашингтон; Митчелл, Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 978-1-85044-275-2 .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
