Содор (вымышленный остров)

Остров Содор
Остров Содор
Томас и друзья Локация
	Карта острова Содор с изображением железнодорожной системы.
Первое появление	Три паровоза ( Железнодорожный сериал ) ; « Томас и Гордон » ( Томас и друзья )
Создано	Уилберт Одри
Информация во вселенной
Расположение	Между островом Мэн и Барроу-ин-Фернесс
Персонажи	Томас Паровозик ; Джеймс Красный Паровозик ; Тоби, паровозик трамвая ; Толстый инспектор ;

Остров Содор — это вымышленный остров, который является местом действия серии «Железнодорожные дороги» книг преподобного Уилберта Одри (и его сына Кристофера ). Это также место действия телесериала «Томас и друзья» , хотя оно значительно отличается от острова в книгах. Содор расположен в Ирландском море между Камбрией и островом Мэн .

Вдохновение и творчество

Одри хотел иметь последовательный набор локаций для сериала «Железнодорожная дорога» . Он хотел, чтобы они были в Великобритании , ^{[ примечание 1 ]} но достаточно изолирован от Британских железных дорог , чтобы позволить ему писать те рассказы, которые он хотел. Он был вдохновлен во время визита в 1950 году на остров Мэн , который образует епархию Содор и Мэн . ^{[ 1 ]} Одри, священнослужитель англиканской церкви , отметил, что, хотя существовал остров Мэн, не было острова Содор. ^{[ примечание 2 ]} Он решил создать вымышленный остров Содор в качестве места действия своих книг. Содор должен был находиться между Англией и островом Мэн, изолированный от британской железнодорожной системы, но в таком месте, которое читатели могли легко представить.

Одри и его младший брат Джордж изучили историю, географию, промышленность и язык Содора («Судрик»). Вдохновение пришло из разных источников. Дрио было анаграммой Одри. Элсбридж был назван в честь прихода Уилберта в Элсворте в Кембриджшире . Некоторые топонимы были судрическими эквивалентами или почти эквивалентами топонимов в реальном мире (например, Скарлоуи было грубым судрским эквивалентом валлийского Талиллин : logh и llyn означают «озеро» на мэнском и валлийском языках соответственно). Они создали больше деталей о Содоре, чем когда-либо было использовано в историях сериала «Железнодорожная дорога» .

Их сокращенные заметки были опубликованы в 1987 году в книге под названием « Остров Содор: его люди, история и железные дороги» (переизданной с некоторыми небольшими изменениями Кристофером Одри в 1992 году под названием « Содор: чтение между строк »).

Язык

Вымышленный родной язык Содора — «судрийский» или «судрийский», гойдельский язык, похожий на мэнский . ^{[ 3 ]}

Многие топонимы основаны на мэнских словах, но часто соответствуют английскому порядку слов, например Killdane, который происходит от «Keeill-y-Deighan» (Церковь Дьявола), ^{[ 4 ]} и холмы, называемые Нок и Кронк. ^{[ нужна ссылка ]} Имена некоторых «исторических» персонажей, используемых на заднем плане, но не появляющихся в рассказах, были взяты из мест на острове Мэн, например, сэр Кросби Мароун ( Кросби — деревня в приходе Мароун) и Гарольд. Регаби (Регаби — крошечная деревушка на границе приходов между Андреасом и Брайдом ). ^{[ 5 ]}

Ниже приведены некоторые слова, фразы и географические названия, переведенные на английский язык :

Судрик	Английский
английский язык	я не говорю по-английски ^{[ 3 ]}
Кил-и-Дейган	Церковь Дьявола
Коса Корона	Холм в долине
Крошбир	Кросс-Ферма
Баллаху	Ферма на реке Ху
Трау	Песчаный пляж
Гоб-и-Дейган	Рот Дьявола
Фитиль	Вход/Крик
Глайх	Синий
Стук	Холм
Ренеас	Разделенный водопад
шахматы	Лесистый склон холма
Скарлоуи	Озеро в лесу
лето	Река
Фарки	Море
Судраг	Дрифтинг
Крош	Крест
Брай	Крофт/Ферма
Крест Креста	рябины Форд
Южный океан	Судрийское море
Калди	Спутник Бога
Лоуи	Озеро
Праворульный	Дьявольская спина
Дейган	Дьявол
Кирк Мэчан	Церковь Махана
Калди Фелл	Гора Спутника Божьего
Упал	Гора
Шейн Человечество	Старик
Шен Венн	Старуха
Гленнок	Голубой холм
Пил Годред	Форт Годреда

География

Содор обычно изображается намного больше острова Мэн. Остров имеет примерно ромбовидную форму, ширину 62 мили (100 км) с востока на запад и длину 51 милю (82 км) с севера на юг. Его северо-западное побережье отделено от острова Мэн проливом, называемым Судрийским морем (Фаарки-и-Судра), шириной четыре мили (6 км). На северо-востоке он отменяет и заменяет настоящий остров Уолни . Самая высокая гора — Калди Фелл, построенная по образцу Сноудона : хребет Дьявольская Спина копирует хребет Клогвин на Сноудоне. На вершину можно добраться по железной дороге Калди Фелл, которая основана на горной железной дороге Сноудон в Уэльсе.

Столица и административный центр Содора — город Саддери; Тидмут — самый крупный город на острове. Одно из самых известных поселений на Содоре — Ффаркуар, конечная точка ветки Томаса.

железные дороги

Железные дороги Содора включают стандартную и узкоколейную железную дорогу, зубчатую железную дорогу и железную дорогу с колеей 15 дюймов . Первые несколько историй касались двигателей стандартной колеи. Вскоре последовали истории, связанные с узкоколейными железными дорогами.

Железнодорожная система стандартной колеи состоит из магистрали и нескольких веток. Они связаны и совместимы друг с другом, а также с материковой системой, так что двигатели стандартной колеи могут посещать места в Великобритании своим ходом. В «Гордон выходит за границу » несколько паровозов вспоминают, как работали в Лондоне, когда были моложе, а позже в том же рассказе Гордон тянет «Дикий Нор-Вестер» в Лондон. В рассказе «Паровозики толстого инспектора» восемь знаменитых паровозов посещают Лондон.

Есть три узкоколейные железные дороги: железная дорога Скарлоуи, реечная железная дорога Калди Фелл Маунтин и железная дорога Арльсдейл. На западной стороне острова Арлесдейлская железная дорога шириной 15 дюймов ( 381 мм ) проходит от Арльсдейл-Уэст вдоль полотна заброшенной Среднесодорской железной дороги. В центре острова горная железная дорога Калди-Фелл проходит на запад от Кирк-Мачана до вершины Калди-Фелл. На восточной стороне острова железная дорога Скарлоуи проходит на северо-запад от Ворот Крована вверх по долине к одноименному озеру Скарлоуи. Подвижной состав перемещается по узкоколейным железным дорогам и обратно на бортовых вагонах стандартной колеи; например, Ренеас отправляется на ремонт в «Скарлоуи помнит» и возвращается в «Старый доблестный паровоз» .

Каждая из узкоколейных железных дорог соединяется с системой стандартной колеи на пересадочной станции :

железная дорога Скарлоуи у ворот Крована
железная дорога Калди Фелл в Кирк Мэчане
Арльсдейлская железная дорога на Западном Арльсбурге

Описание линий

Северо -Западная железная дорога - основная железнодорожная компания, представленная в книгах. Она контролирует главную линию и многие ответвления на Содоре, и ее часто называют « Железной дорогой толстого инспектора ».
- Основная линия проходит от Барроу-ин-Фернесс на материке, соединяясь с островом в Викарстауне и пересекая остров до Тидмута. Его основным движением является Wild Nor' Wester, экспресс из Тидмута в Лондон, остановка пассажирского сообщения, получившего название «The Local», и грузовые перевозки.
- Ветка Фаркуара проходит от Кнепфорда до Фаркуара. Им управляет двухтактный поезд Томаса и дизельный вагон Дейзи . В каждом направлении курсирует 8 поездов в день.
- Ветка Брендама идет до Брендама от Уэллсворта. Он соединяет глиняный завод в Брендаме с главной линией. Им управляет Эдвард, который управляет пассажирскими перевозками и, возможно, другими двигателями. В часы пик существует расширенное пригородное сообщение, во время которого поезда ходят обратно в Тидмут.
- Литл-Вестерн проходит вдоль побережья от Тидмута до Арльсбурга. По нему почасово ходят автопоезда Дака и Оливера с их GWR . автопоездами в стиле
- Ветка Пил Годред проходит от Килдейна до Пил Годреда и соединяется с железной дорогой Калди Фелл. В обе стороны курсируют 8 поездов, обслуживаемых электровозами, и это единственная линия на Содоре, которая электрифицирована. 4 из этих поездов, предположительно в часы пик, продолжают путь до Кронка. Линия также обслуживает алюминиевый завод в Пил Годреде и должна обрабатывать тяжелые грузовые перевозки бокситов и алюминиевой продукции. Технически линия является легкорельсовым транспортом , а это означает, что скорость поездов на ней ограничена 25 милями в час.
- Четыре другие ветки Северо-Западной железной дороги, подробно описанные на картах Содора, не фигурируют в серии «Железнодорожные дороги» . Они бегут из:
  - Из Викарстауна в Норрэмби через Баллаху. На этой линии поезда ходят каждый час, а также пригородное сообщение каждые полчаса в часы пик. Пригородные поезда работают как совместная служба NWR и Другой железной дороги (которая первоначально называлась Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой , позже British Rail и в настоящее время Northern Trains) .
  - Келлсторп-роуд к Кирку Ронану
Арльсдейлская железная дорога (также известная как Малая железная дорога ), железная дорога с шириной колеи 15 дюймов , доставляет отходы из шахт на холмах в Арльсбург, где их можно распределить по остальной части острова. Он также возит туристов.
Железная дорога Калди-Фелл , узкоколейная реечная горная железная дорога, проходит от вершины Калди-Фелл до Кирк-Мачана, где она соединяется с линией стандартной колеи от Килдейна до Пил-Годреда.
Среднесодорская железная дорога , узкоколейная железная дорога, закрылась в 1947 году. Она шла от Арльсбурга до моста короля Орри. Часть его маршрута теперь проходит по Арльсдейлской железной дороге с 15-дюймовой колеей. ^{[ 6 ]}
« Другая железная дорога » относится к национализированной компании British Rail , которая управляла железнодорожной системой Соединенного Королевства до 1997 года, а позже просто к National Rail .
Железная дорога Скарлоуи , узкоколейная железная дорога, проходит от Ворот Крована (где она соединяется с Северо-Западной железной дорогой) до Скарлоуи, с кольцевой линией от Ренеаса до Скарлоуи.

Изображение на экране

Остров Содор в телесериале «Томас и друзья» существенно отличается от книжного. Заметки Уилберта и Кристофера Одри по большей части остались без внимания. Телевизионная версия Содора выглядит гораздо больше и в ней больше промышленности.

Примечания

↑ В книге «Остров Содор: его люди, история и железные дороги » Одри объяснил, что Содор политически был частью Соединенного Королевства. Хотя остров Мэн сохранил самоуправление , с 15 века Содор был присоединен к герцогству Ланкастер и, следовательно, является частью Англии, хотя этому не было позволено нарушать независимую жизнь судрианцев.
^ «Содор» на самом деле является англизированной формой Судрейяр («южные острова»), скандинавского названия Гебридских островов . Гебриды принадлежали Содорско-Манской епархии до 14 века, когда две части престола были разделены. ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

^ Сибли, Брайан (1995). Томас-паровозик . Хайнеманн. п. 154. ИСБН 0-434-96909-5 .
^ Чисхолм, Хью , изд. (1911). «Содор и человек» . Британская энциклопедия (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.
^ Перейти обратно: ^а ^б Преподобный В. Одри ; Г. Одри (1987). Остров Содор: его жители, история и железные дороги . Кэй и Уорд. п. 5. ISBN 0-434-92762-7 .
^ Преподобный В. Одри ; Г. Одри (1987). Остров Содор: его жители, история и железные дороги . Кэй и Уорд. п. 12. ISBN 0-434-92762-7 .
^ Сибли, Брайан (1995). Томас-паровозик . Хайнеманн. п. 159. ИСБН 0-434-96909-5 .
^ «История Среднесодорской железной дороги (модельный ряд Одри)» . Пегсен . Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года.

Дальнейшее чтение

Тимпсон, Тревор (4 июля 2011 г.). « Где Содор, дом паровозика Томаса? ». Сайт новостей BBC. Проверено 4 июля 2011 г.

Внешние ссылки

Карта Содора

[1] В книге «Остров Содор: его люди, история и железные дороги » Одри объяснил, что Содор политически был частью Соединенного Королевства. Хотя остров Мэн сохранил самоуправление , с 15 века Содор был присоединен к герцогству Ланкастер и, следовательно, является частью Англии, хотя этому не было позволено нарушать независимую жизнь судрианцев.

[4] «Содор» на самом деле является англизированной формой Судрейяр («южные острова»), скандинавского названия Гебридских островов . Гебриды принадлежали Содорско-Манской епархии до 14 века, когда две части престола были разделены. ^{[ 2 ]}

[TTtTEM-2] Сибли, Брайан (1995). Томас-паровозик . Хайнеманн. п. 154. ИСБН 0-434-96909-5 .

[3] Чисхолм, Хью , изд. (1911). «Содор и человек» . Британская энциклопедия (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.

[IoSPHR-5] Перейти обратно: ^а ^б Преподобный В. Одри ; Г. Одри (1987). Остров Содор: его жители, история и железные дороги . Кэй и Уорд. п. 5. ISBN 0-434-92762-7 .

[IoSPHR-2-6] Преподобный В. Одри ; Г. Одри (1987). Остров Содор: его жители, история и железные дороги . Кэй и Уорд. п. 12. ISBN 0-434-92762-7 .

[TTtTEM159-7] Сибли, Брайан (1995). Томас-паровозик . Хайнеманн. п. 159. ИСБН 0-434-96909-5 .

[8] «История Среднесодорской железной дороги (модельный ряд Одри)» . Пегсен . Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года.

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 2 ]