Военный корабль США «Иллинойс» (BB-65)

	Военный корабль США « Иллинойс» (BB-65) в июле 1945 года, всего за несколько недель до отмены строительства.
История
Соединенные Штаты
Имя	Иллинойс
Тезка	штат Иллинойс
Заказал	9 сентября 1940 г.
Строитель	Филадельфийская военно-морская верфь
Заложен	6 декабря 1942 г.
пораженный	12 августа 1945 г.
Судьба	Разобран на стапеле , сентябрь 1958 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Айова класса Линкор
Смещение	Стандарт : 48 110 длинных тонн (48 880 т ) ; Полная загрузка : 57 540 длинных тонн (58 460 т) ;
Длина	887 футов 3 дюйма (270,4 м) в длину
Луч	108 футов 2 дюйма (33 м)
Черновик	36 футов 2,25 дюйма (11 м)
Установленная мощность	8 × котлов Бэбкока и Уилкокса ; 212 000 лошадиных сил на валу (158 000 кВт ) ;
Движение	4 × паровые турбины ; 4 × винтовых гребных винта ;
Скорость	32,5 узлов (37,4 миль в час; 60,2 км / ч)
Диапазон	15 000 миль (24 000 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Дополнить	117 офицеров ; 1804 военнослужащих ;
Вооружение	9 × 16 дюймов (406 мм) / 50 орудий Mark 7 ; 20 × 5 дюймов (127 мм) / 38 калибров орудий Mark 12 ; 80 × 40-мм (1,6 дюйма) зенитные орудия ; 49 × 20-мм (0,79 дюйма) зенитные орудия ;
Броня	Ремень : 12,1 дюйма (307 мм) ; Переборки : 14,5 дюймов (368 мм) ; Барбеты : 17,3–11,6 дюйма (439–295 мм). ; Башни : 19,5 дюймов (495 мм) ; Деки : 6 дюймов (152 мм) ;

Военный корабль США ^{[ а ]} «Иллинойс» (BB-65) был пятым «Айова» класса быстроходным линкором , заложенным для ВМС США во время Второй мировой войны в 1940-х годах, но так и не был достроен. Первоначально ВМФ планировал построить четыре корабля « Айова », а затем разработать новый, более мощный корабль для будущего BB-65. Острая потребность в большем количестве военных кораблей в связи с началом Второй мировой войны в Европе привела ВМФ к выводу, что новые проекты придется отложить, чтобы позволить судостроительной промышленности стандартизировать небольшое количество проектов. В результате Айовы в 1940 году был заказан BB-65 по проекту . Иллинойс был заложен в декабре 1942 года, но работам не уделялось должного внимания, и в конце Второй мировой войны он все еще строился. Он был списан в августе 1945 года, но его корпус оставался разобранным до тех пор , пока он не был разобран в 1958 году.

Фон

Класс » Айова « быстрых линкоров был спроектирован в конце 1930-х годов в ответ на ожидания ВМС США будущей войны с Японской империей . Американские офицеры предпочитали сравнительно медленные, но тяжеловооруженные и бронированные линкоры, но планировщики ВМФ определили, что такому флоту будет трудно ввести в бой более быстрый японский флот, особенно Конго класса линейные крейсеры и авианосцы 1- го воздушного флота . Проектные исследования, подготовленные во время разработки более ранних Северной Каролины и Южной Дакоты, классов продемонстрировали сложность согласования желаний офицеров флота с желаниями планирующего персонала в пределах водоизмещения, налагаемых системой Вашингтонского военно-морского договора , который регулировал крупных кораблей строительство с тех пор. 1923. Положение об эскалаторе во Втором Лондонском военно-морском договоре 1936 года, которое позволяло увеличить грузоподъемность с 35 000 длинных тонн (36 000 тонн ) до 45 000 длинных тонн (46 000 тонн) в случае, если какая-либо страна-член отказалась подписать договор, от чего Япония отказалась. делать. ^{[ 1 ]}

Принятие Второго закона Винсона в 1938 году открыло путь для строительства четырех линкоров типа «Южная Дакота» и первых двух линкоров типа «Айова» ( «Айова» и «Нью-Джерси» ) для ВМС США . Еще два судна, «Миссури» и «Висконсин» , были заказаны в июне 1940 года и должны были стать последними представителями класса «Айова» . Первоначально ВМФ планировал разработать новую, более мощную конструкцию для следующего линкора, получившего обозначение «BB-65», который в конечном итоге стал «Монтана классом » . Но необходимость принять промышленную мобилизацию из-за надвигающейся угрозы войны вынудила ВМФ приостановить разработку новых проектов, и в результате BB-65 и второй корабль были заказаны по проекту Айовы . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} были последними линкорами, построенными Соединенными Штатами, Корабли класса «Айова» а также самыми большими и быстрыми кораблями этого типа в составе ВМС США. ^{[ 2 ]}

Дизайн

Иллинойс 887 футов 3 дюйма (270,4 м) имел общую длину , ширину 108 футов 2 дюйма (33 м) и осадку 36 футов 2,25 дюйма (11 м). Ее стандартное водоизмещение в завершенном виде составило бы 48 110 длинных тонн (48 880 т) и увеличилось до 57 540 длинных тонн (58 460 т) при полной боевой нагрузке . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} «Иллинойс» отличался от своих более ранних сестер тем, что его конструкция предусматривала цельносварную конструкцию, которая позволила бы сэкономить вес за счет повышенной прочности по сравнению с комбинированным клепано-сварным корпусом, использовавшимся на четырех завершенных кораблях класса «Айова» . ^{[ 5 ]}

Судно должно было быть оснащено четырьмя General Electric паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один винтовой винт , используя пар, вырабатываемый восемью нефтяными котлами Babcock & Wilcox . 212 000 Турбины мощностью на валу лошадиных сил (158 000 кВт ) должны были обеспечивать максимальную скорость 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль в час). Корабль имел запланированную дальность плавания 15 000 морских миль (28 000 км; 17 000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Ее прогнозируемый экипаж насчитывал 117 офицеров и 1804 рядовых. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Корабль должен был быть вооружен главной батареей из девяти орудий Mark 7 калибра 16 дюймов (406 мм)/50. ^{[ б ]} орудия в трех трехорудийных башнях по центральной линии, две из которых располагались суперстрелковой парой вперед, а третья – в корме. Планируемая вторичная батарея состояла из двадцати калибра 5 дюймов (127 мм)/38 орудий двойного назначения , установленных в сдвоенных башнях, сгруппированных в миделе корабля , по пять башен с каждой стороны. По проекту корабль должен был быть оснащен зенитной батареей из восьмидесяти 40-мм (1,6 дюйма) орудий и сорока девяти 20-мм (0,79 дюйма) автоматических пушек . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Главный броневой пояс имел толщину 12,1 дюйма (307 мм), а основная броневая палуба - 6 дюймов (152 мм). Орудийные башни главного калибра имели грани толщиной 19,5 дюймов (495 мм) и устанавливались на барбетах , защищенных броневой сталью толщиной 17,3–11,6 дюймов (439–295 мм). Боевая рубка имела борта толщиной 17,3 дюйма (439 мм). ^{[ 2 ]} Как и «Айова» у кораблей класса , начиная с Миссури , броня поперечной переборки была увеличена с исходных 11,3 дюйма (287 мм) до 14,5 дюймов (368 мм), чтобы лучше защитить от огня из лобовых секторов. Испытания с кессонами в 1943 году привели к усовершенствованию системы торпедной защиты, что повысило ее устойчивость к подводным повреждениям примерно на двадцать процентов по сравнению с первыми четырьмя «Айовами ». ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Строительство и отмена

Когда BB-65 был переименован в корабль класса «Айова» , ему было присвоено имя «Иллинойс» и изменена конфигурация, чтобы соответствовать проектам быстрых линкоров, разработанным в 1938 году Отделом предварительного проектирования Бюро строительства и ремонта . Ее финансирование было разрешено принятием Конгрессом США Закона о двух океанских флотах 19 июля 1940 года, и теперь он стал пятым кораблем класса «Айова» , построенным для ВМС США. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Ее контракт был назначен 9 сентября 1940 года, в тот же день, что и в Кентукки . ^{[ 10 ]} Финансирование строительства линкора было частично обеспечено за счет доходов от аукциона по продаже « Короля Нептуна », герефордской свиньи, представленной по всему штату Иллинойс для сбора средств, что в конечном итоге помогло собрать 19 миллионов долларов в виде военных облигаций . ^{[ 11 ]}

Строительство « Иллинойса » было приостановлено в 1942 году, после сражений в Коралловом море и на Мидуэе, в то время как Судовое бюро рассматривало предложение о переоборудовании авианосцев для Иллинойса и Кентукки . Согласно предложению, переоборудованная летная палуба «Иллинойса» должна была иметь длину 864 фута (263 м) и ширину 108 футов (33 м) с вооружением, идентичным авианосцам класса « » Эссекс : четыре спаренные 5-дюймовые артиллерийские установки и четыре еще 5-дюймовые орудия в одиночных установках, а также шесть 40-мм счетверенных установок. От конверсии отказались после того, как группа разработчиков решила, что переоборудованные авианосцы будут нести меньше самолетов, чем класс «Эссекс» , что «Эссекс» за то же время можно построить больше авианосцев класса для переоборудования линкоров и что проект будет значительно дороже, чем строительство новых авианосцев класса «Эссекс» . Вместо этого «Иллинойс» и «Кентукки» должны были быть построены как линкоры, но их строительству уделялось очень мало внимания. ^{[ 12 ]}

Иллинойса » « Киль был заложен на военно-морской верфи в Филадельфии 6 декабря 1942 года; предполагаемая дата завершения строительства - 1 мая 1945 года. ^{[ 13 ]} В конечном итоге корабль был списан 11 августа 1945 года, когда он был готов примерно на 22 процента. ^{[ 9 ]} Исключен из Регистра военно-морских судов 12 августа 1945 года. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Ее неполный корпус изначально был сохранен, поскольку считался, что его можно будет использовать в качестве мишени при испытаниях ядерного оружия. Однако 30 миллионов долларов, которые потребовались бы для завершения строительства корабля, достаточного для его спуска , оказались слишком велики, и от этого плана отказались. Она оставалась на верфи до сентября 1958 года, когда ее разбили на стапеле . ^{[ 9 ]}^{[ 16 ]}

Корабельный колокол с надписью «USS Illinois 1946» сейчас находится на Мемориальном стадионе Университета Иллинойса в Урбане-Шампейне . Колокол предоставлен в аренду Командованием военно-морской истории и наследия (регистрационный номер 70-399-A) Вашингтонской военно-морской верфи , Вашингтон, округ Колумбия, Учебному корпусу офицеров запаса ВМС (NROTC) в университете. Члены NROTC традиционно звонят в колокол, когда университетская футбольная команда забивает тачдаун или гол. ^{[ 17 ]}

Сноски

Примечания

↑ Корабль никогда не входил в строй ВМС США и поэтому фактически не получил приставки «USS», но до сих пор условно именуется USS Illinois .
^ /50 относится к длине ружья в калибрах . Длина пистолета /50 в 50 раз превышает диаметр его канала ствола.

Цитаты

^ Фридман 1985 , стр. 306–307.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Гардинер и Шено 1980 , с. 99.
^ Фридман 1985 , стр. 281, 317.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Фридман 1985 , с. 449.
^ Самралл 1988 , с. 132.
^ Самралл 1988 , с. 129.
^ Фридман 1985 , с. 314.
^ Джонстон и Маколи 2002 , стр. 108–123.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Дулин и Гарцке 1976 , с. 137.
^ Уитли 1998 , с. 310.
^ Пи-Либерман 2002 .
^ Гарцке и Дулин 1995 , с. 288.
^ Уитли 1998 , стр. 306, 310.
^ DANFS Иллинойс (Линкор № 7) .
^ NVR Иллинойс (BB 65) .
^ Уитли 1998 , с. 311.
^ Герман 2007 .

Ссылки

Дулин, Роберт О. младший; Гарцке, Уильям Х. (1976). Линкоры: Линкоры США во Второй мировой войне . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-099-0 .
Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-715-9 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-913-9 .
Гарцке, Уильям Х.; Дулин, Роберт О. младший (1995). Линкоры: Линкоры США 1935–1992 гг . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-174-5 .
Герман, Ричард, канцлер (октябрь 2007 г.). «Иллинойс в фокусе» . Иллинойс на наших глазах . Связи с общественностью канцелярии канцлера и Ассоциации выпускников Университета Иллинойса. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 года. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
«Иллинойс» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 18 февраля 2016 года . Проверено 13 января 2017 г.
Джонстон, Ян; Маколи, Роб (2002). Линкоры . Лондон: Channel 4 Books (отпечаток Пэна Макмиллана). ISBN 978-0-7522-6188-1 .
Пай-Либерман, Бет (февраль 2002 г.). «Есть ли сегодня облигации?» . Смитсоновский институт .
Самралл, Роберт (1988). Линкоры класса «Айова»: их конструкция, вооружение и оборудование . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-298-7 .
«Военный корабль США Иллинойс (BB 65)» . Регистр военно-морских судов . ВМС США . 22 июля 2002 года . Проверено 27 сентября 2011 г.
Уитли, Майкл Дж. (1998). Линкоры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 978-1-85409-386-8 .

Внешние ссылки

Класс Айова (от BB-61 до BB-66), программы строительства 1940 и 1941 годов.
Фотогалерея Иллинойса ( BB -65) в NavSource Naval History

[1] Корабль никогда не входил в строй ВМС США и поэтому фактически не получил приставки «USS», но до сих пор условно именуется USS Illinois .

[7] /50 относится к длине ружья в калибрах . Длина пистолета /50 в 50 раз превышает диаметр его канала ствола.

[FOOTNOTEFriedman1985306–307-2] Фридман 1985 , стр. 306–307.

[FOOTNOTEGardinerChesneau198099-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Гардинер и Шено 1980 , с. 99.

[FOOTNOTEFriedman1985281,_317-4] Фридман 1985 , стр. 281, 317.

[FOOTNOTEFriedman1985449-5] Jump up to: ^а ^б ^с Фридман 1985 , с. 449.

[FOOTNOTESumrall1988132-6] Самралл 1988 , с. 132.

[FOOTNOTESumrall1988129-8] Самралл 1988 , с. 129.

[FOOTNOTEFriedman1985314-9] Фридман 1985 , с. 314.

[FOOTNOTEJohnstonMcAuley2002108–123-10] Джонстон и Маколи 2002 , стр. 108–123.

[FOOTNOTEDulinGarzke1976137-11] Jump up to: ^а ^б ^с Дулин и Гарцке 1976 , с. 137.

[FOOTNOTEWhitley1998310-12] Уитли 1998 , с. 310.

[FOOTNOTEPy-Lieberman2002-13] Пи-Либерман 2002 .

[FOOTNOTEGarzkeDulin1995288-14] Гарцке и Дулин 1995 , с. 288.

[FOOTNOTEWhitley1998306,_310-15] Уитли 1998 , стр. 306, 310.

[FOOTNOTEDANFS_Illinois_(Battleship_No._7)-16] DANFS Иллинойс (Линкор № 7) .

[FOOTNOTENVR_Illinois_(BB_65)-17] NVR Иллинойс (BB 65) .

[FOOTNOTEWhitley1998311-18] Уитли 1998 , с. 311.

[FOOTNOTEHerman2007-19] Герман 2007 .

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ б ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Айова Линкоры класса
Айова Нью-Джерси Миссури Висконсин Иллинойс Кентукки
Вооружение «Айова» линкора типа авианосца « Айова» Взрыв башни 1950 год. Военный корабль США "Миссури" приземлился.
Предшественник: Южной Дакоты класс Далее следует: Монтана класс
Список линкоров ВМС США