ДРГ класса ET 167

ДР Класс 167
Производитель	O&K, Dessauer Waggonfabrik, Wegmann – кузова вагонов; AEG, SSW – электрическая часть
Построенный	1938–1941
Списано	2003
Количество построенных	283 силовых автомобиля, 261 прицепной вагон
Технические характеристики
Длина поезда	36,2 м (118 футов 9 дюймов)
Максимальная скорость	90 км/ч (56 миль/ч)
Масса	59 т (58 длинных тонн; 65 коротких тонн)
Электрическая система(ы)	750 В постоянного тока Третий рельс
Токоприемник(и)	Контактный башмак
Классификация МСЖД	Бо'Бо'+2'2'
Система(ы) безопасности	механическая остановка поезда
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея

DR Class 167 — это поезд класса, построенный в 1938–1944 годах, во времена Второй мировой войны и нацистской Германии . Из-за ограничений ширины туннеля Nordsüd-S-Bahntunnel с 1937 года был поставлен 291 поезд. Кроме того, с 1938 по 1941 год также было поставлено 72 поезда, и в итоге было поставлено только 283 силовых вагона.

20 процентов поездов было отправлено в Москву в 1945 году. В период с 1961 по 1990 год эти поезда были разделены между Восточным Берлином и Западным Берлином , после чего парк снова был реформирован. Все поезда были направлены в район Восточного Берлина.

План модернизации предусматривает замену классов 276.0 и 277. В ноябре 2003 года последние поезда были выведены из эксплуатации, вскоре после того, как 95% поездов класса 481 поступили на коммерческую службу.