Карьер Перманенте

Вид с воздуха на карьер Перманенте (цементный завод Кайзер Перманенте) в округе Санта-Клара, Калифорния, на фоне Южного залива и горы Диабло.

Отходы карьерного материала, сложенные на естественном «хребте Перманенте», видны с большей части Южного залива.

Вид на карьер Перманенте компании Lehigh Southwest Cement на север с вершины Блэк-Маунтин, через карьер и на Силиконовую долину.

Карьер Перманенте и цементный завод находятся в некорпоративном районе округа Санта-Клара, штат Калифорния , к западу от Купертино . Предприятие по добыче известняка и заполнителя , а также цементный завод принадлежат Lehigh Southwest Cement, дочерней компании Heidelberg Cement . Добыча известняка началась в 1902 году, но оставалась небольшим предприятием до 1939 года, когда он был куплен Генри Дж. Кайзером для поставки 5,5 миллионов баррелей цемента для строительства плотины Шаста . С увеличением производства Кайзер поставлял весь цемент, используемый ВМФ на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны. На 7 миллионов баррелей это было больше цемента, чем в проекте плотины Шаста. Примерно 70 процентов цемента, используемого в общинах округа Санта-Клара, было приобретено на цементном заводе.

Расположенный в предгорьях над Купертино на северо-восточных склонах Блэк-Маунтин , карьер проходит с востока на запад параллельно верхнему водоразделу Перманенте-Крик на юге и хребту Перманенте и заповеднику под открытым небом Ранчо Сан-Антонио на севере.

Известняковая скала, найденная в долине Перманенте-Крик и на вершине Черной горы, относительно уникальна в районе залива . Микроокаменелости в отложениях известняка позволяют предположить, что гора возникла как подводная гора на 22 градусах северной широты в тропической части Тихого океана около 100 миллионов лет назад и была перенесена в Лос-Альтос плитой Тихоокеанской . Эти камни встречаются в виде зазубренных серых валунов и обнажений к юго-западу от радиовышек на вершине Черной горы, а также в карьере Перманенте.

Начальные операции

В 1890-х годах Р. А. Суэйн купил 160 акров земли в истоках Перманенте-Крик . Он посадил виноградники, построил винодельню и другие здания, потратив на это около 25 000 долларов. Когда это предприятие провалилось, Суэйн продал недвижимость за 1500 долларов. Компания Granite Rock из Уотсонвилля купила его у последующего владельца за 2500 долларов для добычи известняка. В 1902 году компания Alvarado Sugar Company заключила контракт с Granite Rock на производство 5000 тонн известняка, который будет отгружаться по два вагона в день. Завод Альварадо (ныне Ньюарк, Калифорния ) был первым заводом по производству сахарной свеклы в стране.

В государственном отчете о горных работах за 1906 год он указан как карьер сахарной компании Эльдорадо, расположенный в секции 18 поселка 7 S, диапазон 2 W. Это место находится примерно в 1,8 милях к западу от конца бульвара Стивенс Крик. Камень перевезли на фургоне на девять миль к горе Вью , где его погрузили в поезда Южно-Тихоокеанской железной дороги со скоростью 30-60 тонн в день в засушливый сезон. Камень был доставлен на сахарный завод в Альвизо , где его сожгли до негашеной извести и использовали для рафинирования сахара. Камень был описан как «хороший дорожный материал, поскольку он был разделен на мелкие кусочки, которые не требовали дальнейшего шлифования».

В 1906 году сахарная промышленность использовала большую часть известняка, добытого в Калифорнии, и лишь небольшое его количество использовалось в дорожном строительстве. Большие количества также использовались для производства портландцемента.

В 1908 году Южно-Тихоокеанская железная дорога завершила строительство участка Мэйфилд, который проходил от Мэйфилда (ныне часть Пало-Альто ) вдоль западной стороны долины Санта-Клара до Лос-Гатоса . Была остановка в Монта-Виста, где пути пересекали Стивенс-Крик-роуд. Это исключило девятимильный путь на повозках между карьером и железной дорогой.

Операция продолжалась с перерывами до 1934 года.

Ранняя эпоха Кайзера

Цемент

Когда в июне 1938 года были открыты два тендерных предложения на строительство плотины Шаста, разница в стоимости проекта стоимостью 35 миллионов долларов составляла всего 262 000 долларов. Победившая заявка досталась консорциуму двенадцати компаний Pacific Constructors Inc. из Лос-Анджелеса. Проигравшую заявку подала строительная компания Shasta, консорциум девяти компаний, включая Kaiser-Bechtel.

Проиграв заявку на строительство плотины Шаста, Генри Дж. Кайзер предложил поставку цемента, а также еще одну заявку на поставку заполнителя и песка для смешивания с цементом для производства 15 миллионов тонн бетона, использованного для строительства второй по величине плотины. в мире.

5 июня 1939 года Колумбийская строительная компания, одна из многих компаний Генри Кайзера, выиграла тендер на поставку 7,6 миллионов тонн заполнителя и 2,8 тонн песка, необходимых для строительства плотины Шаста. Двадцатью годами ранее, когда Кайзер строил дороги в этом районе, он приобрел права на гравийную отмель в районе к востоку от Реддинга , примерно в девяти милях от строительной площадки плотины Шаста. Компания Southern Pacific Railroad хотела получить 0,27 доллара за тонну за доставку материала на строительную площадку. Гравий был 1 + 1 ⁄ мили от железнодорожной станции южной части Тихого океана , что потребовало строительства конвейерной ленты между ямой и железной дорогой. По предложению одного из инженеров Кайзера была построена 9,6-мильная конвейерная система, полностью минувшая железную дорогу и доставляющая заполнитель по цене 0,18 доллара за тонну.

В 1938 году Генри Кайзер подписал трехлетний договор аренды 1000 акров вдоль Арройо Перманенте с компанией Santa Clara Holding Co. Ltd. по цене 12 000 долларов в год. 14 июля 1939 года документальная запись показала, что компания Permanente Corp купила землю по цене 235 долларов за акр.

Как и многие другие предприятия Кайзера, деятельность Permanente представляла собой сеть банковских кредитов и партнерских отношений с другими строительными компаниями. Bank of America предоставил ссуду в размере 7 миллионов долларов для цементного завода, а еще 3,5 миллиона долларов были капитализированы за счет инвестиций других членов Six Companies , партнеров Кайзера в строительстве плотины Боулдер . У Кайзера было 25,5%; Utah Company, JF Shea и General Construction имели по 13,5% каждая, а остальные варьировались от 1,5% для Pacific Bridge до 10,4% для MacDonald & Kahn. Никаких государственных денег не было. В течение нескольких лет он приносил годовую прибыль в размере 2–3 миллионов долларов.

За два дня до того, как 31 апреля 1939 года были открыты заявки на поставку цемента для плотины Шаста, Наблюдательный совет округа Санта-Клара проголосовал за разрешение строительства цементного завода в Перманенте стоимостью 4 миллиона долларов.

Кайзер предложил поставить 5,58 миллиона баррелей низкотемпературного портландцемента по цене 1,90 доллара за баррель на общую сумму чуть более 11 миллионов долларов. Бюро мелиорации отклонило вторую заявку, поданную Институтом портлендского цемента, которая была на 1,6 миллиона долларов выше, чем у Кайзера. Заявка Института поступила от консорциума Beaver Portland Cement Company, Calaveras Portland Cement Company, Monolith Portland Cement Company, Pacific Portland Cement Company, Santa Cruz Portland Cement Company и Yosemite Portland Cement Company, которые часто были делайте ставки только на другие крупные проекты Бюро мелиорации. После того, как торги были открыты, Институт предложил отбить предложение Кайзера, заявив, что отсутствие у Кайзера цементного завода и опыта сделает невозможным выполнение им контракта. Игнорируя их предложение и протесты, Бюро заключило контракт с компанией Permanente Corp.

Цементный завод был основан Кайзером как Цементный завод Кайзер Перманенте в 1939 году, получив название от реки Перманенте-Крик , в долине которой он расположен. Кайзер намеревался использовать карьер для производства большей части цемента, используемого при строительстве плотины Шаста, поставляя 6 миллионов баррелей (950 000 м3). ³ ) цемента. Кроме того, компания Kaiser Cement Company построила из карьера шоссе 101, шоссе 85 и другие важные достопримечательности Северной Калифорнии.

Перманенте находится в 300 милях (480 км) к югу от плотины Шаста, поэтому цемент необходимо перевозить по железной дороге. Компания Southern Pacific построила ветку длиной 1,9 мили от ветки Лос-Альтос до площадки завода. Для этой линии требовалась развязка на перекрестке Симла. 1 октября 1939 года Перманенте стал неагентской станцией класса А в филиале Лос-Альтос в южной части Тихого океана.

С самого начала против завода выступили соседние фермеры, опасавшиеся, что цементная пыль отрицательно повлияет на их виноград, абрикосы, вишни и чернослив. Иск подали 290 жителей. Было подозрение, что возражения были выдвинуты консорциумом цементной промышленности, который пытался остановить Кайзера любым возможным способом. Осадитель Коттрелла собирал пыль из дымовых труб на электродах и улавливал ее в бункеры для использования в производстве побочных продуктов. Консультант компании утверждал, что осадители удалят 99% цементной пыли.

Карьер известняка Калера (францисканский) на высоте 1850 футов расположен между разломом Сан-Андреас и разломом-ответвлением, известным как разлом Блэк-Маунтин. объемом 5 кубических ярдов Электрические экскаваторы Bucyrus-Erie помещают известняк в 20-тонные багги Caterpillar-Le Tourneau с дизельным двигателем и резиновыми колесами, а затем на четыре мили самотечных конвейерных лент со скоростью 1000 тонн в час. Когда гравитационный конвейер перемещал породу на одну милю к цементному заводу, энергия восстанавливалась от тормозов и использовалась для питания электрических экскаваторов. Перепад высот между карьером и цементным заводом составлял 1200 футов.

Производство цемента началось с двух печей размером 12 на 363 фута, четырех охладителей Fuller, 100-футовых силосов, дробильного оборудования и упаковочного оборудования. Завод применил множество революционных методов производства, чтобы ежедневно производить 7000 баррелей цемента, необходимых для проекта плотины Шаста.

Строительство карьера и цементного завода началось в июне 1939 года, а первый цемент был отгружен в декабре, еще до того, как он понадобился в Шасте.

В карьере Перманенте были разные сорта известняка. Поскольку для производства цемента использовались более низкие сорта известняка, высокосортный известняк был продан заводу Spreckels Sugar Company в Салинасе, штат Калифорния, для очистки свекловичного сахара - продукта, который пережил бум во время войны. В карьере также было обнаружено месторождение низкощелочной глины, которая использовалась для производства высокопрочного цемента.

Страна все еще находилась в депрессии, поэтому неудивительно, что сотни мужчин появились у ворот строительства в поисках работы. Им отказали, так как это была профсоюзная площадка. Работникам штата, пришедшим в Храм Труда Сан-Хосе из 270 местного отделения Союза рабочих, было отказано, поскольку для местных жителей не было достаточно рабочих мест. Те, кто хотел работать, должны были заплатить 31,50 доллара за вступление в профсоюз, а затем платить 1,50 доллара в месяц за членские взносы.

Еще одна печь была добавлена ​​в 1940 году, чтобы увеличить производительность до 12 000 баррелей в день. Еще до того, как добыча на Шасте вышла на полную мощность, компания Permanente Cement Co. имела контракты на полмиллиона баррелей каждый, с ВМФ на сухие доки и авиабазы ​​на Гавайских островах, а также с компанией по производству готовых бетонных смесей из Гонолулу. Когда в феврале 1940 года было объявлено об этих контрактах, директор завода Генри Дж. Кайзер-младший заявил, что устройство пылеулавливания работало идеально и улавливало 70-100 тонн цементной пыли в день, которую использовали повторно.

Для выполнения зарубежных контрактов Кайзер купил SS Ancon и его однотипный корабль SS Cristobal , которые использовались при строительстве Панамского канала . Корабли были переоборудованы в сухогрузы вместимостью 40 000 баррелей каждый на верфи Todd Shipyard в Сиэтле. Эти корабли, переименованные в SS Permanente и SS Philippa соответственно, эксплуатировались компанией Matson Navigation Company .

В июне 1940 года Permanente Cement подписала с портом Редвуд-Сити договор аренды на четыре акра земли сроком на 20 лет для подъездных путей, бункеров для хранения и оборудования для погрузки навалочных судов. Цемент был доставлен железнодорожным и автомобильным транспортом с завода «Перманенте» и загружен на два корабля. Портовый комплекс позволил выполнить контракты ВМФ, которые к ноябрю 1941 года включали строительные проекты на Мидуэе, Гуаме, Уэйке и других принадлежащих американцам островах Тихого океана.

Первый опыт Генри Кайзера с кораблями побудил его основать Судостроительную корпорацию Тодд-Калифорния , а затем выиграть предложение британцев на постройку тридцати грузовых кораблей. Он начал со строительства верфи в Ричмонде, штат Калифорния , позже добавил там еще три и три вдоль реки Колумбия в Портленде и Ванкувере, штат Вашингтон. После того, как британские корабли были построены, Тодд вышел из партнерства, чтобы сосредоточиться на собственном судостроительном бизнесе. Эти семь верфей произвели около 25% всего производства кораблей в США во время Второй мировой войны.

Когда Генри Кайзер купил землю карьера, он также получил здание из камня и красного дерева высоко на холмах в истоках Перманенте-Крик. Согласно легенде, дом, к которому ведет только одна дорога, когда-то был баром. Кайзер превратил его в домик, и он и его жена Бесс проводили время в тихой обстановке. Рио-Перманенте, или иногда Арройо-Перманенте, был открыт в 1776 году полковником Хуаном Баутиста де Анса, когда он исследовал Альту-Калифорнию для короля Испании. Рио Перманенте был назван так, поскольку он продолжал течь круглый год, в отличие от большинства ручьев Калифорнии, которые пересыхают летом. Бесс Кайзер предложила название медицинской программы на верфях, которая после войны стала доступной для общественности, став « Планом здравоохранения Кайзера Перманенте» . Верфи, сталелитейный завод в Фонтане, штат Калифорния, и предприятия по производству магния работали как Permanente Metal Corp. после того, как Тодд покинул Todd-California Shipbuilding Corp.

Вторая мировая война

Утром 7 декабря 1941 года пароход SS Permanente пришвартовался у пирса 31-А в гавани Гонолулу, разгружая цемент в расположенное там хранилище. Всего в 10–15 футах от ее носа находился военный корабль США «Вега» (АК-17) , грузовой корабль ВМФ, загруженный 130 тоннами взрывчатки. Согласно отчету о результатах боевых действий, представленному командиром военного корабля США «Вега» , около 09:30 они увидели группу японских самолетов, круживших над гаванью, готовящихся к бомбардировке с пикирования. Вега открыла огонь из зенитных орудий, но были сброшены три бомбы, одна упала в воду всего в 30 ярдах от носа SS Permanente . Самолеты также обстреливали воду вблизи кораблей. Позже в тот же день моряки на острове Форд в Перл-Харборе построили пулеметные гнезда, используя мешки с перманентным цементом.

Когда Перл-Харбор подвергся нападению, в Тихом океане имелось 65 000 баррелей, большая часть которых находилась на частных нефтебазах компании Permanente в Гонолулу, что позволило быстро вернуть в строй аэродромы.

Первоначально военно-морской флот был против использования цемента в тропиках, опасаясь, что влага приведет к его порче. Кайзер был уверен, что этого не произойдет, и гарантировал приемлемое качество, доставленное прямо на строительную площадку, используя сжатый воздух для выдувания цемента из кораблей и обратно.

Компания Permanente получила контракт на поставку всего цемента для тихоокеанских аэродромов, укреплений и других объектов военного времени. В 1942–43 годах поставки из бункеров в Гонолулу в среднем составляли 5000 баррелей в день. Объем в долларах составил 15 миллионов долларов, что позволило правительству сэкономить 7,5 миллионов долларов за счет использования цемента навалом вместо цемента в мешках. При этом не учитывается, сколько сэкономлено судоходных операций или человеко-часов, необходимых для транспортировки цемента. Экономия человеко-часов, вероятно, была вдвое больше, чем на продукте. Permanente была единственной американской компанией, поставлявшей цемент оптом.

Семь миллионов баррелей цемента Permanente было доставлено подрядчикам, Тихоокеанским военно-морским авиабазам (CPNAB), строительной фирме, строящей укрепления в Тихом океане. Ни одна партия цемента Permanente не была доставлена ​​вовремя, даже если заказ был сделан в короткие сроки или в больших количествах.

CPNAB представлял собой консорциум строительных компаний. Хотя Кайзер не входил в число этих компаний, в нем были задействованы некоторые его партнеры из шести компаний, в том числе WA Bechtel Company, Morrison-Knudsen Company, Inc. и Utah Construction Company.

Производство магния

Когда были исследованы самолеты, сбитые во время битвы за Британию в 1940 году , было установлено, что немецкие производители использовали магний в опорах двигателей, поверхностях крыльев и других деталях, чтобы их самолеты могли летать дальше и быстрее, чем британские самолеты. Это создало спрос на производство магния в США. В то время компания Dow Chemical , располагавшая всего одним заводом, способным производить шесть миллионов тонн в год, была единственным производителем магния в стране. Правительство объявило магний стратегическим металлом, и вся продукция будет использоваться в целях национальной обороны. В 1941 году правительство представило программу стоимостью 400 миллионов долларов для стимулирования производства.

Доктор Фриц Иоганн Хансгирг (р. 1891 в Австрии) изобрел процесс карботермического восстановления магния в 1928 году в Радентхайне, Австрия. Он создал пилотный завод, использующий свой процесс. Права на патент принадлежали его старшему партнеру Эмилю Винтеру из Pittsburgh Steel Company.

пригласил его В 1935 году японский предприниматель Ситагау Ногучи построить магниевый завод на комплексе по производству азотных удобрений «Чосен» в Хунгнаме (известном японцами как «Конан») в Северной Корее . Хансгирг также основал в том же месте другие заводы по переработке химической продукции до 1940 года, когда японский милитаризм, поддерживающий страны Оси, заставил Хансгирга уехать в Соединенные Штаты. Среди других систем, оставленных Хансгиргом, была система для производства тяжелой воды с использованием процесса сокращения конверсии водяного газа. Корея была колонией Японии с 1910 по 1945 год, когда она была разделена с Соединенными Штатами, контролирующими юг, и Советским Союзом, контролирующим север. Это позволило Советам завладеть бывшими заводами в Хансгирге, которые передали технологию обратно в Россию для использования в своей собственной программе создания атомной бомбы. Соединенные Штаты также использовали процесс CECE Хансгирга для получения тяжелой воды при производстве атомной бомбы.

В 1940 году Генри Дж. Кайзер нанял Хансгирга для строительства завода по производству магния в Перманенте с использованием его карботермического процесса получения магния. Кайзер заплатил Эмилю Винтеру 750 000 долларов за патент на карботермический процесс. Он получил кредит в размере 9 250 000 долларов от Финансовой корпорации реконструкции (RFC) на строительство завода по производству магния. Строительство завода стоимостью 11,5 миллионов долларов началось в марте 1941 года с первой установки весом восемь миллионов фунтов. Кредит RFC в конечном итоге составил 22,75 миллиона долларов.

Магниевый завод, предприятие химического машиностроительного подразделения Todd California Shipbuilding Corp., располагался рядом с цементным заводом Permanente. На строительстве завода 2000 человек работали 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Завод упоминался как «Холм 835», поскольку это была высота земли, выровненной для строительства. Изменения высоты позволяют материалам использовать силу тяжести для перемещения в процессе.

Завод по производству магния в Перманенте был частью масштабного проекта правительства США по увеличению производства. До 1941 года компания Dow Chemical Co. была единственным производителем магния в стране. Помимо предоставления государственных субсидий частному заводу Permanente Metals Corp., правительство имело несколько государственных предприятий, управляемых подрядчиками (GOCO), все из которых в совокупности положили конец монополии Dow. На разных заводах использовались разные процессы производства магния, но завод «Перманенте» был единственным, кто использовал процесс Хансгирга. Общий объем производства в США увеличился с 12 миллионов фунтов в 1940 году до почти 600 миллионов фунтов в начале 1944 года. Чиновники мобилизационной службы сократили производство в 1944 году, поскольку оно намного превышало спрос почти на 100 миллионов фунтов в год.

Помимо частного завода Permanente, Кайзер управлял заводом GOCO в Мантеке, Калифорния . На заводе стоимостью 6 миллионов долларов, построенном Defense Plant Corporation (DPC), использовался « ферросилициевый процесс» для производства металлического магния. Завод Мантека начал производство в июне 1942 года, производя 10 тонн магния в день.

В 1942–1944 годах в Перманенте работал завод ферросилиция для снабжения предприятия Мантека. Кварц из Уайт-Рока в округе Марипоса , дополненный кварцевым гравием из Медвежьей реки в округе Плейсер местного нефтеперерабатывающего завода , штат Алабама, а также кокс , полуантрацитовый уголь Оклахомы и железный лом были объединены в электрической печи для получения ферросилиция.

Процесс получения ферросилиция также был карботермическим процессом, в котором доломитовая руда, источник оксида магния , сочеталась с ферросилицием, комбинацией железа и кварца . При нагревании кусочков этой смеси при высоких температурах выделяется магний.

Процесс карботермического восстановления магния Хансгирга требовал, чтобы оксид магния и углерод были нагреты до 3800 ° F, а затем быстро охлаждены до 380 ° F за одну тысячную долю секунды для осаждения металлов. Это было достигнуто за счет использования очень холодного природного газа . Из-за близости завода по производству магния и цементного завода природный газ использовался для охлаждения процесса производства магния, а затем сжигался в цементных печах. Карбонат магния и магнезитовая руда доставлялись по железной дороге с принадлежащих Кайзеру рудников в Неваде , а газ подавался по трубопроводу с в долине Сан-Хоакин нефтяных месторождений . Сырая руда стоила 0,50 доллара за тонну, а готовая продукция — 450 долларов за тонну.

Дополнительный оксид магния производился на приморском заводе Кайзера в Мосс-Лендинге , к югу от Уотсонвилля . К северу от Салинаса , в десяти милях от Мосс-Лэндинга, находился завод Перманенте в Нативидаде , где доломит, карбонат кальция и магния, добывался, измельчался и прокаливался (нагревался) в печи, отделяя оксид кальция-магния и углекислый газ. Материал был доставлен на грузовике в Мосс-Лендинг, где его смешали с морской водой, содержащей небольшое количество хлорида магния, в результате чего получился гидроксид магния. Эту смесь нагревали во вращающейся печи длиной 203 фута и диаметром девять футов, в результате чего она разлагалась на водяной пар и оксид магния. Большая часть морской воды была возвращена в залив Монтерей. После обработки и охлаждения полученный белый порошок оксида магния был доставлен на автомашинах в компанию Permanente.

Для производства первого металла потребовалось всего лишь сентябрь 1941 года, а к январю 1942 года производство достигло пяти тонн в неделю, а к концу февраля планировалось достичь пятнадцати тонн в день. Помимо печей мощностью 12 000 кВА построили комплекс из тридцати шести больших реторт для перегонки металла в конечный продукт. Реторты перемещались с помощью большого передвижного крана-молота, который прибыл со строительной площадки Кайзера на плотине Гранд-Кули . Первоначальная продукция была отправлена ​​на авиационные заводы и заводы по производству боеприпасов, но продолжались работы по добавлению производственного цеха и стана для производства листового магниевого проката и труб. Конечная цель составила к июню 24 000 тонн, чего было бы достаточно для 48 000 самолетов, при условии, что каждый из них будет использовать 985 фунтов магния.

Производство магния было чрезвычайно опасным из-за его летучести. В августе 1941 года, когда производство набирало обороты, трое мужчин погибли в результате возгорания, когда порошкообразный магний перетекал через резиновую муфту в цилиндрическую реторту. В ноябре 1941 года еще один рабочий сгорел, когда загорелась реторта. Порошок магния смешивали с маслом, чтобы исключить попадание воздуха при загрузке в реторты. Температура может повыситься и самопроизвольно возгореться, вызвав вспышку.

Через десять дней после нападения на Перл-Харбор ФБР арестовало доктора Хансгирга на заводе «Перманенте» за то, что он был вражеским инопланетянином. Хансгирг покинул Австрию в 1934 году, но аншлюс привел к присоединению Австрии к Германскому рейху, и Гитлер объявил войну Соединенным Штатам 11 декабря 1941 года. По словам шерифа Уильяма Эмига, Хансгирг исповедовал ненависть к Адольфу Гитлеру, и хотя он работал в контролируемой Японией Корее в филиале американской корпорации Magnesium Metals. На момент ареста Хансгирг руководил соединением первого и второго отрядов и был единственным, кто знал, как это делать.

По мере продвижения работ в начале 1942 года Хансгирг руководил строительством и производством, находясь в двенадцати милях от тюрьмы округа Санта-Клара. По слухам, он пользовался личным телефоном. Шериф Эмиг описал 50-летнего Хансгирга как «очаровательного старика». Кайзер сделал все возможное, чтобы освободить его из-под стражи. При первом аресте Хансгиргу разрешили посетить завод под стражей заместителя шерифа, но позже ФБР прекратило посещения, заявив, что завод находился в запрещенной зоне.

В апреле 1942 года Хансгирг был передан армейским властям и помещен в следственный изолятор Шарп-Парк . Затем его перевели в лагеря для интернированных иностранцев в Техасе и Оклахоме. Когда генеральный прокурор Фрэнсис Биддл отказал своей жене Жозефине Мари в праве навещать его, она написала личное письмо первой леди Элеоноре Рузвельт , сообщив ей, что Фриц не может публично критиковать Гитлера, потому что их сын служил в немецкой армии и пострадает. возмездие. Мари Хансгирг написала миссис Рузвельт, что если ее муж будет восстановлен в должности, то «его верность и честность снова смогут быть признаны в этой стране, и вы можете знать, что получите вечную благодарность его жены». Письмо было отправлено директору ФБР Дж. Эдгару Гуверу , который проконсультировался с директором Отдела по контролю над инопланетными врагами. Хансгирга отпустили под опеку казначея колледжа Блэк-Маунтин в Северной Каролине , где он преподавал химию и физику. Он продолжил исследования в области производства магния, передав колледжу 205 акций своей компании по разработке магния в Северной Каролине. Покинув колледж, Хансгирг работал в различных компаниях, пока неожиданно не умер в июле 1949 года в возрасте 58 лет. Предполагалось, что он умер от многолетнего приема магния.

В марте 1942 года трагедия снова произошла на заводе «Перманенте», когда Гарри П. Дэвис, директор и суперинтендант завода, и Генри Дж. Монси, начальник охраны, погибли, когда автомобиль, которым управлял Дэвис, вылетел с проезжей части и врезался в дерево неподалеку. Лос Альтос. Среди почетных носителей гроба были Генри Дж. Кайзер, его сыновья Эдгар и Генри-младший, а также доктор Фриц Хансгирг.

В ноябре 1942 года Раймонд Э. Флойд, 41-летний рабочий из Лос-Гатоса, погиб мгновенно, когда его раздавило семитонной ретортой, упавшей при подъеме.

В 1943 году Чарльз Рабелла, 38-летний водитель грузовика, умер от ожогов, полученных при перевозке выкопанного материала с магниевого завода вверх по каньону. Обломки упали из грузовика и столкнулись с кучей магниево-углеродистых остатков, вызвав вспышку пожара, охватившую его грузовик.

1 апреля 1943 года многие газеты опубликовали статью United Press о том, что, по словам шерифа Уильяма Эмига, профессиональные взломщики сейфов ограбили дом Ху-Ху и украли 4200 долларов из фонда заработной платы Permanente Magnesium. Не было никаких объяснений, почему средства ЧВК находились в сейфе курорта Hoo Hoo House, который находился примерно в двух милях к востоку от собственности Перманенте, а не в хорошо охраняемом промышленном комплексе. Армия потребовала, чтобы все посетители сфотографировались и вошли в систему.

На практике процесс Хансгирга никогда не был таким эффективным, как на бумаге, в результате чего завод Permanente оказался единственным, кто терял деньги. Общий объем производства за всю войну составил 10 000 тонн магниевых слитков, что было меньше первоначального плана в 12 000 тонн в год. Компания Reserve Metals Company (RMC), государственная корпорация военного времени, купила магний PMC по более высокой цене, чем платили другим производителям, чтобы компенсировать убытки, понесенные Кайзером. В 1943 году субсидия составила 2,75 миллиона долларов. В ноябре 1943 года RMC отменила субсидию на магний компании Permanente. Даже при повышении эффективности продолжение производства металла потребует от PMC продавать его по цене ниже себестоимости производства. В 1944 году Совет военного производства закрыл девять заводов GOCO, включая Manteca.

Одна из наиболее известных цитат Генри Дж. Кайзера гласит: «Проблемы — это только возможности в рабочей одежде». Он применил это в жизнь, когда столкнулся со снижением спроса на металлический магний и воспользовался преимуществами уникального продукта процесса Хансгирг. Быстрое охлаждение чрезвычайно горячего соединения оксида магния и углерода привело к образованию легколетучего мелкодисперсного порошка. Инженеры Kaiser смешали порошок магния с асфальтом, чтобы создать «гуп», соединение, которое, по их мнению, было более эффективным, чем напалм.

С самого начала строительства магниевого завода ЧВК рассматривала идею создания зажигательных бомб. Зажигательные устройства находились в ведении Службы по химическому оружию (CWS). В 1941 году ЧВК заинтересовалась созданием бомбы М50 — четырехфунтового устройства, поставляемого в виде кассет, в котором использовалась магниевая оболочка и термит — смесь алюминиевого порошка и оксида железа. Бомба была создана на основе британской бомбы Mark III. ЧВК будет изготавливать огнеопасные магниевые корпуса для бомб. В первые годы войны только 5% производимого в США магния шло на производство бомб, тогда как большая часть его использовалась в сочетании с алюминием для изготовления деталей самолетов.

В июне 1942 года PMC поставила 70 000 фунтов магниевого сплава (содержащего 5% алюминия) четырем калифорнийским металлургическим предприятиям для изготовления корпусов бомб M50. В бомбах М47 использовался загущенный бензин, известный как напалм и М69, использованных в 1942 и 1943 годах , в качестве зажигательного материала . К началу 1944 года произошел переход от небольших кассетных бомб к 500-фунтовым бомбам, поскольку более крупный Boeing B-29 Superfortress имел гораздо большую полезную нагрузку. Разработка напалма не помешала ЧВК работать над «гупом». «Goop» был разработан Ф.В. Ван Лоененом, инженером-исследователем компании Permanente, который также представлял PMC во время работы с британцами над зажигательными устройствами.

В конце 1943 года CWS приобрела 3 миллиона фунтов «гупа» по цене 0,36 доллара за фунт (всего 1 080 000 долларов). Продажа «гупа» заменила магниевые слитки и позволила PMC наконец получить небольшую прибыль от производства магния.

Инженеры Kaiser создали «PT Mix», зажигательный состав для бомб, состоящий из 39% «микроскопической магниевой пыли», 10% асфальта, 5% дистиллята, 27% бензина, 10% кристаллов магния, 5% нитрата натрия, 3% геля изобутилметакрилата. и 1% перколят аммония. Первые три ингредиента представляли собой «гуп», а остальные ингредиенты — напалм. Коммерческие тестомесы использовались в CWS Edgewood Arsenal в Мэриленде для производства смеси PT Mix, 170 фунтов которой были загружены в 500-фунтовые гильзы для бомб.

Спрос на «гуп» менялся от месяца к месяцу по мере того, как происходили изменения в ходе воздушной войны. CWS предпочла «гуп» напалму, но по-прежнему использовала оба материала. В конце 1944 года заказы на использование на Европейском театре военных действий сократились, поскольку у ВВС было много зажигательных материалов, а война приближалась к концу.

В 1945 году ЧВК поставила около 38 миллионов фунтов «гупа», что примерно равно поставкам в 1944 году. Всего через несколько дней после того, как генерал Кертис ЛеМэй принял командование XXI бомбардировочным командованием в Тихом океане, ЧВК получила заказ на 5 миллионов фунтов в месяц. ПТ-Микс использовался как в 10-фунтовых бомбах М74, сброшенных кассетами, так и в 500-фунтовых бомбах М76 на обоих театрах военных действий.

В результате бомбардировки Токио 9–10 марта 1945 года с использованием бомбы М69, снаряженной напалмом, погибло более 80 000 человек. 25–26 мая 464 бомбардировщика Boeing B-29 сбросили на Токио 3251 тонну зажигательных веществ. 348 тонн из этих бомб представляли собой бомбы M76, наполненные «гупом» Permanente. Было разрушено семнадцать квадратных миль города, включая дома полумиллиона человек.

28–29 июля 1945 года 61 B-29 58-го бомбардировочного авиаполка ВВС США, стартовавший с Иводзимы , сбросил почти 80 000 бомб М74, все начиненные «слизью», на небольшой японский город Аомори . Материал был разработан таким образом, чтобы прилипать к потолкам и другим поверхностям и гореть при высокой температуре, которую невозможно было легко потушить. 88% города было разрушено, погибло 1767 человек. В ночь перед налетом два B-29 сбросили листовки над Аомори и десятью другими городами-мишенями, предупреждая население о том, что 5-6 городов будут подвергнуты бомбардировке, и призывая их эвакуироваться. Японское правительство распорядилось сдать листовки без прочтения, а любое обсуждение могло привести к тюремному заключению.

Исследование стратегических бомбардировок США не смогло определить, были ли «гуп», напалм или другие зажигательные вещества наиболее эффективными, поскольку все они нанесли тяжелый ущерб преимущественно деревянным постройкам в японских городах. На долю «Гупа» приходилось около 9% от общего количества зажигательных материалов, использованных США во время войны.

29 августа 1945 года на заводе «Перманенте» состоялась церемония вручения армейско-флотской награды «Е» за выдающееся производство военных материалов, особенно «гупа». Капитан Джордж Э. Доусон из Службы химического оружия сказал 500 сотрудникам: «Хотя ваша работа над зажигательной бомбой М-76, которая использовалась в основном в Германии, заслуживала похвалы, это продолжалось до тех пор, пока не была разработана фугасная бомба М-47. что вы действительно пошли в город. Гуп-бомба действительно была четвертым и высшим шагом в развитии зажигательных средств для армии и военно-морских сил». Доусон сказал: «Только четыре из каждых 100 предприятий военной промышленности в Соединенных Штатах зарегистрировали достаточно отличную продукцию, чтобы получить награду «Е».

В октябре 1945 года генерал-майор сэр Дональд Бэнкс , командующий Британским военным нефтяным департаментом, посетил Перманенте, чтобы отметить их усилия по разработке огнеметных жидкостей и созданию «гупа».

Кайзер смог произвести окончательный платеж по кредиту RFC в размере 28,5 миллионов долларов, на пять лет раньше запланированного срока.

После Второй мировой войны

В июле 1946 года Кайзер объявил о завершении на заводе Permanente первой тестовой модели междугороднего автобуса для Santa Fe Trailways. Автомобиль с 63 пассажирами имел длину 60 футов, имел три комплекта колес и сочленялся посередине с передними и задними колесами, которые поворачивались автоматически, что давало ему радиус поворота 38 футов. Построенный из алюминия и магния, он был оснащен дизельным двигателем Cummins мощностью 275 л.с., установленным под полом. В нем были вращающиеся кресла с пространством для ног 40 дюймов вместо 35 дюймов, окна для смотровой машины, кондиционер и туалеты.

Хотя был выпущен только один автобус, компания Santa Fe Trailways использовала его в рекламе. Автобус курсировал между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом до середины 1950-х годов.

В октябре 1946 года Permanente запустила программу расширения стоимостью 1 миллион долларов, направленную на увеличение производства цемента на 10% до 5 500 000 баррелей (22 000 000 мешков) в год для удовлетворения спроса на Гавайях и в районе Сиэтла.

Трагедия снова произошла на заводе 30 июля 1946 года, когда в лаборатории на территории проводились эксперименты с новым промышленным взрывчатым веществом. Преждевременный взрыв мгновенно убил г-жу Джин Таргетту, тело которой отбросило более чем на 100 футов в сторону каньона. Юджин Бейн умер от ожогов третьей степени. Еще двое мужчин получили легкие ранения. Взрыв ощущался на расстоянии десяти миль и вызвал многочисленные пожары в траве. Взрыв произошел на высоте 835, на той же высоте, что и первоначальный магниевый завод.

В 1947 году магниевый завод был разобран и продан.

Производство ферросилиция возобновилось в 1949 году на несколько лет, и продукция была отправлена ​​на завод в Мантеке. Побочный продукт кремнезема также использовался в качестве связующего в огнеупорных кирпичах, производимых на заводе Moss Landing.

Окончание Второй мировой войны означало конец судостроения и производства магния компанией Permanente Metals Corporation, но пустота была заполнена приходом Кайзера в алюминиевый бизнес в 1946 году. Существовал большой спрос на алюминий для самолетов и строительных материалов, но производство было ограничено. ограничено отсутствием достаточной электрической мощности. Бокситовая руда из рудников в Южной Америке (позже компания Kaiser владела бокситовыми рудниками на Ямайке) отправлялась в Батон-Руж , штат Луизиана, для разделения на глиноземный порошок и руду. Глинозем был отправлен на два завода в штате Вашингтон для переработки в слитки и на третий завод в Вашингтоне для переработки в пластины, листы и полосы алюминия. Правительство предоставило Кайзеру патентные права на создание третьего конкурента Alcoa и Reynolds .

В 1948 году Кайзер купил у Иностранной ликвидационной комиссии завод по производству алюминиевой фольги. Это был первый немецкий завод, предложенный американским компаниям в рамках соглашения о военных репарациях. Его разобрали, отправили в Перманенте, где снова собрали в бывшем здании и механическом цехе магниевого литья. Завод был известен как Aluminiumwerke Tscheulin и находился во французской военной зоне в Бадене . Владелец Эмиль Чеулин был одним из первых немецких промышленников, поддержавших Адольфа Гитлера в середине 1920-х годов. В свою очередь, он получал военные контракты, но до войны также экспортировал алюминиевую фольгу в США и другие страны. Листы легкого алюминия поставлялись с завода Kaiser Spokane. Фольга использовалась для электронного, радио, холодильного оборудования и оборудования для кондиционирования воздуха, а также в качестве защитной упаковки для продуктов питания, табака, жевательной резинки, конфет и медикаментов. В то время это был единственный завод по производству алюминиевой фольги к западу от реки Миссисипи. К тому времени Кайзер производил 20% алюминия в стране.

Кайзер купил завод за 203 000 долларов и потратил около 800 000 долларов на восстановление оборудования, удвоив скорость производства и увеличив мощность со 150-фунтовых рулонов до 750 фунтов. Рулон листового алюминия длиной 900 футов прошел через пять станов холодного обжатия и превратился в тринадцать миль алюминиевой фольги. Три линии могли производить около 500 000 фунтов в месяц, но на момент открытия в 1949 году работали с пониженной производительностью из-за рынка покупателя. Будучи единственным заводом по производству фольги на Западе, они рассматривали индустрию упаковки сухофруктов как возможный рынок сбыта. В то время близлежащая долина Санта-Клара была крупнейшим регионом по производству фруктов в мире.

В ноябре 1949 года компания Permanente Metals стала называться Kaiser Aluminium and Chemical Corporation (KACC). Это был третий по величине производитель алюминия в стране.

Рынок был найден в растущей телевизионной индустрии. Для изготовления телевизионных конденсаторов использовалась алюминиевая фольга чистотой 99,8% и толщиной 0,003 дюйма. Продукт был отправлен производителям комплектующих для телевизоров в Новой Англии.

К 1952 году Kaiser производила алюминиевую фольгу для домашнего использования. Они продолжали модернизировать завод Permanente, и к 1954 году Kaiser Aluminium полностью интегрировалась с покупкой бокситовых рудников на Ямайке. С добавлением дополнительных площадей площадь объекта Permanente составила 60 000 квадратных футов. Они могли производить фольгу шириной до 54 дюймов, такую ​​же большую, как любая другая фольга в стране. Годовая мощность составляла 18 000 000 фунтов в год, что составляло около 30% продукции страны. В то время там работало 175 человек.

В 1955 году Кайзер и Фриц Бернс, его партнер по строительству домов в Калифорнии, купили отель Ниумаму, группу ветхих коттеджей в западной части Вайкики . Они отремонтировали коттеджи, придав им полинезийский вид, и добавили малоэтажные гостиничные здания. Они добавили высотные башни в один из первых современных отелей в Вайкики. Позже они взяли Конрада Хилтона в качестве партнера и в конце концов продались ему. Сейчас он известен как Hilton Hawaiian Village . В 1957 году Кайзер пристроил к территории отеля революционный зал с куполом.

Несколькими годами ранее Кайзер привлек Бакминстера Фуллера к разработке автомобиля футуриста и дизайнера Фуллера . Кайзер использовал геодезический купол (Фуллеру принадлежал патент на британский дизайн) для изготовления алюминиевого купола на объекте Перманенте.

На участке, прилегающем к отелю, была поднята центральная 96-футовая мачта, а ромбовидные панели были скреплены болтами при подъеме на мачте. Работа была выполнена всего за 20 часов. После завершения мачту сняли, а центральное отверстие закрыли. Купол имел высоту 50 футов и диаметр 145 футов, а внутреннее пространство без колонн площадью 16 500 кв. футов способно вместить 1800-2000 человек. Купол был прикреплен к 25 бетонным опорам вокруг пола. Стоимость составила 80 000 долларов. Инженеры Kaiser подчеркнули прочность и дешевизну конструкции.

Кайзер потратил 100 000 долларов на установку изогнутого киноэкрана и подъемников сидений, а также сидений на лоджии, чтобы купол больше напоминал театр. Вокруг света за 80 дней» В куполе состоялась гавайская премьера фильма « с продюсером Майклом Тоддом в сопровождении его жены Элизабет Тейлор . В сообщениях газет отмечалось качество звука в зале.

Через несколько месяцев после мероприятия в Гонолулу Кайзер запустил Dome Enterprises, новое предприятие, в котором он сотрудничал с Майком Тоддом, архитектором Фрэнком Ллойдом Райтом и Сильвестром «Пэт» Уивером, с планом строительства купольных кинотеатров по всему миру для показа широкоформатных фильмов. экраны. Майк Тодд был первым участником Cinerama (проецирование трех изображений на изогнутый экран), а затем 70-миллиметровой проекции Тодда AO . Пэт Уивер был президентом NBC , но в то время работал над спонсорством Kaiser Maverick телешоу . План Dome Enterprises предлагал недорогой способ построить новые кинотеатры для больших экранов.

Майк Тодд погиб в авиакатастрофе всего через несколько недель после объявления Dome Enterprise о прекращении нового предприятия.

Город Вирджиния-Бич , штат Вирджиния, построил ту же версию купола Кайзера, что и купол в Гонолулу, в качестве аудитории в своем конференц-центре. Его разобрали в 1994 году. Был построен еще один для размещения спортзала в Паломарском колледже и еще один, немного меньшего размера, на Национальной выставочной площадке Orange Show Grounds в Южной Калифорнии. Оба этих купола все еще используются. Купол в Гонолулу был снесен в 1999 году, чтобы освободить место для другой башни отеля.

В 1957 году компания Permanente Cement открыла второй завод в долине Люцерн в округе Сан-Бернардино для поставок на рынок Южной Калифорнии. Как ведущий производитель на Западном побережье, общая мощность компании Permanente составляла 11 миллионов баррелей, что составляло 20% общего рынка в штатах Тихоокеанского побережья и Британской Колумбии. Они продолжали поставлять оптовые цементы на Гавайи, другие острова Тихого океана, Мексику, Центральную и Южную Америку и Южную Азию. Силосы на портовом терминале Редвуд-Сити заполнили трюмы SS Permanente Silverbow (58 000 баррелей) и SS Permanente Cement (40 000 баррелей).

2 июля 1964 года компания Permanente Cement Co. стала Kaiser Cement & Gypsum Corp., 39% которой принадлежало Kaiser Industries Corp, и сохранила за собой Permanente в качестве торговой марки цементной продукции.

Завод по производству фольги и цементный завод в Перманенте все еще работали, когда Генри Дж. Кайзер умер в августе 1967 года. Его сын, Эдгар Ф. Кайзер , стал председателем правления. KACC контролировала 196 заводов в 34 штатах и ​​50 странах, на которых работало 90 000 человек, а объем продаж превышал 2 миллиарда долларов. В 1987 году компания Kaiser Aluminium and Chemical была реорганизована в дочернюю компанию холдинговой компании KaiserTech Limited. В следующем году KaiserTech была приобретена MAXXAM Group, дочерней компанией MAXXAM Inc.

Завод по производству фольги был остановлен в мае 1990 года после того, как компания проработала на рынке два года. Конечными продуктами, производимыми здесь, были сотовая пленка, используемая в авиационной промышленности, и рулоны для оконных жалюзи. Kaiser Aluminium and Chemical пытались выйти из бизнеса по производству фольги. Последние 100 сотрудников были уволены вместе с закрытием предприятия. Необходимость продать завод в Permanente возникла потому, что MAXXAM пришлось отказаться от активов KaiserTech для погашения долгов из-за мусорного финансирования. MAXXAM был связан с Майклом Милкеном , королем мусорных облигаций.

В 1957 году в карьере Перманенте был построен новый завод по производству щебня для переработки вскрышных пород карьера, обычно являющихся отходами, в базовую породу для строительства шоссе. Ожидалось, что новый завод будет производить 500 000 тонн материалов в год.

Генри Дж. Кайзер сказал: «Розовый заставляет чувствовать себя хорошо». Он был настолько очарован этим цветом, что широко использовал его в мебели и постельном белье в отеле Hawaiian Village. В отеле также были представлены скоростные катера, катамараны и каноэ с выносными опорами. Клиенты соседнего агентства по прокату автомобилей могли арендовать ярко-розовые джипы Willys Surrey Gala с тканевым верхом и обивкой в ​​розовые полоски. Kaiser Motors купила компанию Willys-Overland в 1953 году и производила джипы, пока не продала компанию American Motors в 1970 году. Продвигая идею розового автомобиля на шаг вперед, грузовики Kaiser Cement и Kaiser Sand & Gravel, многие из которых работали на заводе Permanente, были окрашены в розовый цвет. под лозунгом «Найди потребность и удовлетвори ее». нарисованы на автомобилях.

В 1963 году южно-тихоокеанский филиал Лос-Альтос был заброшен, когда округ Санта-Клара захотел получить полосу отвода для строительства скоростной автомагистрали Футхилл. Пути филиала Васона были перестроены, устранив «Уай» в Симле и ведя прямо к заводу Перманенте. Эта полоса отвода использовалась до закрытия завода.

Hanson Cement приобрела Kaiser Cement за 200 миллионов долларов в 1986 году. В 1999 году цементная компания была переименована в Hanson Permanente Cement. На момент продажи Kaiser Cement была пятым по величине производителем цемента во всех Соединенных Штатах.

Операции в условиях оппозиции

По условиям плана рекультивации 1985 года карьер не должен был сбрасывать отходы карьера на высоту более 100 футов выше естественного хребта чапараля, известного как хребет Перманенте. Это хранилище отходов, или WMSA, было сложено на хребте Перманенте и над ним, и этот коричневато-серый шрам виден на большей части южной территории залива – несмотря на заявления владельца Hanson Cement в 2004 году о том, что в нем ежегодно проводилась гидропосев местными растениями. травяной смесью и что они засадили 80% площади деревьями и кустарниками, она остается (см. фото-вставку) бесплодной зоной, ухудшающей эстетическую ценность прилегающего заповедника под открытым небом Ранчо Сан-Антонио . Эта бесплодная линия хребта, которую в компании Lehigh Southwest называют Западной зоной хранения материалов (WMSA), видна с большей части территории Силиконовой долины .

19 декабря 2011 г. Sierra Club подал в суд на Lehigh Southwest Cement Company. и Heidelberg Cement подали в федеральный суд с требованием прекратить несанкционированные сбросы селена и других токсичных загрязнителей воды в Перманент-Крик. Сьерра-клуб утверждает, что Лихай загрязняет Перманент-Крик в нарушение закона о чистой воде в течение многих лет, и Агентство по охране окружающей среды США и Региональный совет по контролю качества воды залива Сан-Франциско внесли его в список «загрязненных водоемов». Собственный анализ качества воды Лихай показал, что сточные воды из карьеров, которые Лихай сбрасывает в ручей, в 16 раз превышают стандарты Закона о чистой воде. Такое загрязнение будет особенно вредным для водной жизни в районах ниже по течению, таких как парк округа Ранчо Сан-Антонио , где концентрации селена часто более чем в пять раз превышают допустимые государственные и федеральные стандарты.

7 июня 2012 года Наблюдательный совет округа Санта-Клара утвердил поправки к Плану рекультивации карьера Перманенте 1985 года для компании Lehigh Southwest Cement Company, включая утверждение новой зоны хранения отходов (EMSA) в восточной части карьера. Недавно утвержденный План рекультивации содержит 89 условий (значительно больше, чем 73 условия в Поправке 1985 года) и призывает к более высоким стандартам эффективности восстановления растительности на всех нарушенных территориях, минимизации стока селена и повышению уровня отчетности и мониторинга. Совет также ратифицировал окончательный отчет о воздействии на окружающую среду в соответствии с Законом штата Калифорния о качестве окружающей среды .

В декабре 2012 года региональный округ открытых пространств Мидпенинсула подал иск против округа Санта-Клара, оспаривая план рекультивации постоянного карьера компании Lehigh Southwest Cement недалеко от Купертино, заявив, что в его отчете о воздействии на окружающую среду не удалось проанализировать и смягчить воздействие проекта на качество воздуха, опасные материалы, рекреация, грунтовые воды и виды, находящиеся под угрозой исчезновения.

В 2013 году Лихай урегулировал иск, заплатив не менее 10 миллионов долларов «на внедрение системы очистки воды». Частью урегулирования является «гарантия на сумму 12 миллионов долларов, гарантирующая выполнение работы».

Экономические проблемы и банкротство

Hanson Permanente Cement подала заявление о банкротстве согласно Главе 11 в Суд США по делам о банкротстве в 2016 году. Банкротство связано с более чем 14 000 исками о травмах. В прошлом году Hanson Permanente Cement было приказано потратить 5 миллионов долларов на установку современной станции очистки сточных вод, а также выплатить 2,55 миллиона долларов в виде гражданских штрафов.

съемки 2011 года

5 октября 2011 года на заводе Lehigh Southwest Cement произошла стрельба, совершенная недовольным сотрудником, 47-летним Шарифом Оллманом. Во время совещания по вопросам безопасности в 4:00 утра Оллман открыл огонь из полуавтоматической винтовки 40 калибра 223 калибра и пистолета , убив троих коллег и ранив шестерых. Позже он выстрелил и ранил женщину и попытался угнать ее через несколько часов после стрельбы. Стрельба спровоцировала розыск людей, в результате чего были заблокированы некоторые школы и предприятия в близлежащих населенных пунктах. На следующий день Оллман столкнулся с заместителями шерифа округа Санта-Клара в районе Саннивейл , во время которого он направил на них огнестрельное оружие, и три помощника шерифа ответили стрельбой. Первоначально сообщалось, что Оллман умер от огнестрельного ранения офицера, но позже выяснилось, что он умер от огнестрельного ранения в голову, нанесенного самому себе.

Загрязнение

Выбросы ртути и влияние на здоровье человека

Цементный завод на карьере с 2007 года работает на нефтяном коксе , последний (наряду с самим известняком) является основным источником выбросов ртути. На цементный завод приходилось 29 процентов общих выбросов ртути в атмосферу в районе Залива, и было показано, что он воздействует на сельский участок, водохранилище Калеро , находящееся в 20 милях (32 км) от него. Было обнаружено, что количество ртути, нейротоксина и загрязнителя, концентрируемого в водной пищевой сети, в осадках возле цементного завода в 5,8–6,7 раз выше, чем в контрольном пункте на расстоянии 2,0 миль (3,2 км). Исследование 2011 года показало значительную географическую связь между возникновением аутизма в местных школьных округах, таких как школьный округ Купертино-Юнион , и более высокими уровнями содержания ртути в окружающей среде, вырабатываемой угольными электростанциями в округе Бексар, штат Техас , и цементным заводом в карьере Перманенте. в округе Санта-Клара, Калифорния .

Выброс селена

Грунтовые воды заполняют нынешний карьер и закачиваются в Перманент-Крик. Загрязнение селеном в ручье ниже карьера колебалось от 13 до 81 микрограмма/литр (мкг/л). В пробе воды Северного карьера в январе 2010 года концентрация растворенного селена составила 82 мкг/л, что указывает на то, что карьер является источником загрязнения селеном. Селен биоаккумулируется в водной пищевой сети. Стандарты безопасности для концентрации селена в пресной воде составляют 5 мкг/л в соответствии с Калифорнийским правилом по токсичности (таким же, как Национальное правило по токсичности, установленное Агентством по охране окружающей среды США (USEPA) в 2000 и 2012 годах.

Сбросы отложений

Антропизация, связанная с карьерами и цементным заводом, привела к сбросу наносов в Перманент-Крик, который в 3,5 раза превышает тот, который можно было бы ожидать в неосвоенных условиях. Нагрузка наносов в верхнем течении главного ствола Перманент-Крик в 15 раз превышает нагрузку в ручье Уэст-Форк-Перманенте-Крик, который истощает в основном парковые зоны. Эти наносы могут угрожать обитающей радужной форели ( Oncorhynchus mykiss ). в ручье популяции

Закрытие

Цементная печь временно закрылась в апреле 2020 года. Позже было решено, что она не будет вновь открываться, что привело к окончательному прекращению производства цемента. Карьерная деятельность также завершится в дату, которая будет определена позже.

См. также

• Гуадалупе Вэлли Крик
• Рокуэй Карьер

Внешние ссылки

• Картографические изображения карьера.
• Комитет Зеленых Предгорий (группа против расширения карьера)
• Новостная статья о цементном заводе
• Информация на веб-сайте города Купертино