Железнодорожные терминалы, обслуживающие Нью-Йорк
(Перенаправлено с железнодорожных терминалов в Нью-Йорке )
В таблице ниже показаны все железнодорожные линии, обслуживающие Нью-Йорк , и какие терминалы они использовали. Красный фон указывает на то, что железная дорога владела частью или полной долей терминала.
| железная дорога | Пенсильванский вокзал (1910 – настоящее время) |
Гранд Сентрал (1871-настоящее время) |
Хобокен (1863-настоящее время) |
Место обмена (1834–1961) |
Коммунипау (1864–1967) |
Павония (1861–1958) |
Уихокен (1884–1959) |
Другие терминалы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Железная дорога Нью-Джерси (и преемница Пенсильванской железной дороги , PRR) | 1910 – настоящее время (под управлением Amtrak и NJ Transit ) | 1991 – настоящее время (под управлением NJ Transit ) | 1834–1961 | |||||
| Железная дорога Лонг-Айленда (PRR) | 1910 – настоящее время |
Гринвилл Ярдс 19??–1968 (Ярды продолжали работать под управлением Penn Central/Conrail/New York Cross Harbour/NYNJ Rail.) |
Саут-Ферри 1836–1877 гг. Лонг-Айленд-Сити , 1861 – настоящее время Атлантический терминал 1877 – настоящее время Гранд Сентрал Мэдисон, 2023 – настоящее время | |||||
| Железная дорога Нью-Йорка и Гарлема ( Нью-Йорк ) | 1871 – настоящее время (под Метро-Север ) | Различные в центре Манхэттена станции 1832–1871 гг. | ||||||
| Железная дорога реки Гудзон ( Нью-Йорк ) | 1991 – настоящее время (под управлением Amtrak ) | 1871 – настоящее время (под Метро-Север ) | Чемберс-стрит, 1851–1868 гг. Вест-Сайд ? – 1871 г. Депо Сент-Джонс-Парк 1868–1935 гг. Депо Спринг-стрит , 1934-?, как новая Хай-Лайн. конечная остановка | |||||
| Река Гарлем и железная дорога Порт-Честер ( Нью-Хэмпшир ) | Речной вокзал Гарлема 1866–1931 гг. | |||||||
| Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога | 1917 – настоящее время (под управлением компании Amtrak ) | 1871 – настоящее время (под Метро-Север ) | Где-то в центре Манхэттена, 1849–1871 гг. | |||||
| Моррис и Эссексская железная дорога ( DL&W ) | 1996 – настоящее время (под управлением NJ Transit ) | 1863 – настоящее время (под транзитом штата Нью-Джерси ) | 1836–1863 | |||||
| Центральная железная дорога Нью-Джерси | 1859–1864 | 1864–1976 (Пассажирское сообщение закончилось в 1967 году) | Станция Ньюарк-Пенн , 1967 – настоящее время (под транзитом Нью-Джерси ) Элизабетпорт 1839?–1859 гг. | |||||
| Железная дорога Делавэр и Баунд-Брук ( RDG ) | 1876-? | |||||||
| Железная дорога Балтимора и Огайо | 1918–1926? | 1926?–1958 | ||||||
| Железная дорога Лихай-Вэлли | 1918–1976 (Пассажирское сообщение закончилось в 1961 году) | 1875–1887 1893–1913 1918–1938 |
1887–1893 1913–1918 |
Джонстон-авеню-Ярд ( паром CNJ ), 1938-? | ||||
| Патерсон и железная дорога реки Гудзон ( Эри ) | 1956? – настоящее время (под NJ Transit ) | ?–1861 | 1861–1956? | |||||
| Северная железная дорога Нью-Джерси ( Эри ) | 1859-? | ?-? | ||||||
| Железная дорога Нью-Джерси и Нью-Йорка ( Эри ) | 1956? – настоящее время (под NJ Transit ) | ?–1956? | ||||||
| Железная дорога Нью-Йорка и Гринвуд-Лейк ( Эри ) | 2003 – настоящее время (под управлением NJ Transit ) | 1872?-? | ?-? | |||||
| Патерсон, Ньюарк и Нью-Йоркская железная дорога ( Эри ) | ?-? | |||||||
| Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога | 1872–1911 | 1911-1958 | ||||||
| Вест-Шорская железная дорога ( Нью-Йорк ) | 1873?–1884? | 1884–1976 | ||||||
| Нью-Йорк, Онтарио и Западная железная дорога | 1873 | 1884–1956? | ||||||
| Железная дорога Нью-Йорка и Лонг-Бранч ( CNJ / PRR ) | 1910 – настоящее время (под транзитом штата Нью-Джерси ) | 1991 – настоящее время (под управлением NJ Transit ) | 1882–1961? | 1875–1967 | ||||
| Железная дорога Нью-Йорка и Патнэма ( Нью-Йорк ) | 155-я улица 1880–1918 гг. Седжвик-авеню 1918–1958 гг. |
См. также
[ редактировать ]- Норт-Ривер (река Гудзон)
- Берген Хилл
- Хронология железных дорог Джерси-Сити
- Список паромов через реку Гудзон в Нью-Йорке
Ссылки
[ редактировать ]- Хронология PRR. Архивировано 7 сентября 2006 г. в Wayback Machine.
- Карта железных дорог Нью-Йорка и окрестностей 1860 года (BrooklynRail.net)