Маршрут Мэриленда 144

Маршрут Мэриленда 144WB
Маршрут Мэриленда 144WB
Расположение	Хэнкок
Длина	5,91 миль (9,51 км)
Турист ; маршруты	Историческая национальная дорога ; Chesapeake и Ohio Canal Scenic Byway

Маршрут Мэриленда 144
Маршрут Мэриленда 144
Расположение	Камберленд - Флинтстоун
Длина	17,55 миль (28,24 км)
Турист ; маршруты	Историческая национальная дорога

Маршрут Мэриленда 144
Маршрут Мэриленда 144
	Викимедия \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается MDSHA и Baltimore Dot
Существовал	1952 - Present
Турист ; маршруты	Историческая национальная дорога ; Chesapeake и Ohio Canal Scenic Byway ; Antietam Campaign Scenic Byway
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Мэриленд
Округа	Аллегани , Вашингтон , Фредерик , Кэрролл , Говард , Балтимор , Балтимор Сити
Шоссе
	Система шоссе Мэриленда ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописные дороги ;

Maryland Route 144 ( MD 144 ) - это коллекция государственных автомагистралей в США штата Мэриленд . Эти автомагистрали представляют собой участки старого выравнивания США по маршруту 40 (40 США) между Камберлендом и Балтимором . Вместе с США 40 Scenic , US 40 Alternate и несколькими участками шоссе, поддержанного округом, MD 144 назначен на то, что когда-то было главным шоссе между двумя городами, соединяя эти конечные точки с Хэнкоком , Хейгерстауном , Фредериком , Новым рынком , горой. Эйри , Элликотт Сити и Катонсвилл . У MD 144 есть семь непересекающихся участков Mainline Highway, которые проходят через горы в округах Аллегани и Вашингтон , а также Балтимор в округах округов Фредерик , Кэрролл , Говард и Аппалачские .

Описание маршрута

Есть семь основных разделов MD 144:

MD 144 в округе Аллегани проходит в 17,55 милях (28,24 км) от MD 807 в Камберлендском востоке до 40 живописных к востоку от Флинтостона. Государственное шоссе, как правило, параллельно I-68 и пересекается по автостраде несколько раз, так как оба шоссе проходят через горные долины Крик, а также над горой Мартина и Польской горой. ^{[ 1 ]}
MD 144WB проходит 5,91 мили (9,51 км) от I-68 к западу от Хэнкока до I-70 к востоку от Хэнкока. Государственное шоссе было назначено в середине 1960-х годов после завершения I-70 и нового выравнивания США 40 по обе стороны от Хэнкока. ^{[ 1 ]}
MD 144WA проходит 1,47 мили (2,37 км) от США в 40 к западу от Хейгерстауна до западного Мэрилендского бульвара, к западу от городских границ Хейгерстауна. ^{[ 1 ]}
MD 144FA проходит 5,57 миль (8,96 км) от пересечения Патрик-стрит и Джефферсон-стрит в Фредерике Восток до I-70 недалеко от Бартонсвилля . ^{[ 1 ]}
MD 144FB проходит 1,41 мили (2,27 км) от предела Западного города нового рынка на восток до MD 75 . Этот сегмент старого 40 США лежит между двумя сегментами дороги в восточном округе Фредерик . ^{[ 1 ]}
MD 144A проходит 17,20 миль (27,68 км) от MD 27 на горе Эйри до 40 в 40 в Элликотт -Сити . Государственное шоссе ненадолго проходит через округа Фредерик и Кэрролл, прежде чем служить главным поверхностным шоссе на восток и запад в округе Северный Говард. ^{[ 1 ]}
MD 144 пробегает 8,62 мили (13,87 км) от линии округа Говард -Балтимор на реке Патапско на восток до нас 1 в Балтиморе . Униженный округ сегмент Фредерик-роуд продолжается на западе через Элликотт-Сити до перекрестка с нами 40 на небольшом расстоянии к востоку от MD 144a. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

MD 144 является частью Национальной системы автомагистралей в качестве основной артерии в двух разделах. Первая секция проходит от западного терминала MD 144FA на улице Джефферсон-стрит на восток до I-70 и US 40 в Фредерике. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Вторая секция проходит от Северной Роллинг -роуд в Катонсвилле до восточного терминала шоссе в США 1 в Балтиморе. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Камберленд - Флинтстоун

MD 144 начинается на перекрестке с MD 807 (Бедфорд -роуд) на коротком расстоянии к северу от пределов города Камберленд. Государственное шоссе направляется на восток в виде двухполосной неразделенной Naves Cross Road, проходя через пару хребтов, прежде чем встретиться с парой пандусов в и из западного I-68 (национальная автострада) и направляясь к северу от парка и езды . Naves Cross Road продолжается на восток как MD 807a, а MD 144 поворачивается на юг на Кристи-роуд, чтобы пройти под I-68. Кристи -роуд продолжается на юг, в то время как MD 144 поворачивается на восток на Али Ган -роуд, проходя к югу от парка и ездит на участке. Государственное шоссе Crosses Evitts Creek, прежде чем получить рампу с восточного направления I-68 и присоединяется к нам 220 в короткой параллелизме. US 220 поворачивается на север на обход Бедфорд-роуд, в то время как MD 144 продолжается на востоке, встречая I-68 на выходе 47, алмазной развязке. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Внутри развязки MD 144 становится национальной щукой и расширяется до четырехполосной дороги , которая следует за долиной пробега Elk Lick. Государственное автомагистраль проходит под I-68 и сводится до двухполосного неразделенного шоссе на Хинкл-роуд. На Rocky Gap Road, MD 144 начинает внимательно параллельно на восточных полосах I-68. Государственное шоссе покидает долину Элк Лик, и поднимается на гору Мартина . На подъеме, MD 144 пересекает Плезант-Вэлли-роуд, которая встречается с I-68 на выходе 50 и ведет в государственный парк Рокки Гэп . На вершине горы Мартин Государственное шоссе пересекает I-68 и пересекает Sunset Orchard Road, что приводит к рампе к западному I-68. На спуске MD 144 снова пересекает I-68 и получает рампу от восточного направления автострады, а шоссе разместятся вокруг карьера. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

MD 144 Кривые вокруг карьера и возвращаются на сторону I-68, когда шоссе проходит West Wilson Road и пересекает приток Flintstone Creek. Государственное шоссе покидает автостраду и проходит через неинкорпорированную деревню Флинтстоун, где Государственное шоссе пересекает рампы выхода 56 к восточному I-68 и Black Valley Road, что приводит к рампам для западного I-68. MD 144 присоединяется к I-68 и Flintstone Creek, проходя через разрыв в горе Воина. Гилпин -роуд, более старое выравнивание 40 США, которое обозначено MD 144AE, начинает параллельно восточной стороне государственной шоссе на Таун -Крик -роуд. Два поверхностных автомагистрали пересекают Таун -Крик и начинают подниматься на Польеную гору , с MD 144 после мягкой кривой, в то время как Гилпин -роуд следует за извилистым выравниванием. MD 144 пересекает Гилпин -роуд, когда шоссе начинает происхождение с горы. MD 144 и I-68 следуют за Pratt Hollow East между несколькими хребтами. Государственное шоссе пересекает автостраду, а над сосной подойдет и тщательно соответствует направлению в западном направлении I-68, прежде чем достичь своего восточного конца в США, 40 живописных (старая национальная щука) к северу от I-68 выхода 62, к западу от пятнадцати миль-ручей. и на краю Государственный лес Грин Ридж . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Хэнкок

MD 144 начинается на выходе 77 I-68 (национальная автострада) к северу от Вудмонта и к западу от Хэнкока. Государственное шоссе направляется на юг через алмаз помену на перекрестке с 40 с живописными (National Pike), на котором MD 144 ставит на восток в виде двухполосной неразделенной западной щуки. Государственное шоссе пересекает Вудмонт -роуд и пересекает Литл -Крик Тоноловай, прежде чем подняться на хребет Тонолоуэй. К востоку от хребта, MD 144 проходит через несколько изгибов через смесь ферм и лесов, пересекающих Лохес-роуд, которая ведет на юг в государственный парк Форт Тонолоуэй , а затем проходит к северу от средней школы Хэнкока Среднего Сениора в городских пределах Хэнкока. Государственное шоссе проходит через жилой район, прежде чем выпустить рампу на юг США 522. MD 144 проходит под США 522, пересекает Little Tonoloway Creek и пересекает известняковую дорогу, которая является старым выравниванием США 522 и Unsigned MD 894 . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

MD 144 продолжается на востоке как главная улица через центр города Хэнкок. Доступ к северным США 522, а также I-70 и I-68 предоставляется Virginia Avenue. MD 144 Параллельны как на железнодорожной тропе Западного Мэриленда , так и Чесапик и Канал Огайо Национальный исторический парк в одном квартале на севере через центр города. Государственное шоссе покидает городские пределы и пропускает Центр для посетителей Хэнкока C & O Canal, а также парк и лот, прежде чем пересечь Tonoloway Creek. MD 144 достигает своего восточного термина на частичном обмене с I-70 (Мемориальное шоссе Эйзенхауэра). Не существует прямого доступа от MD 144 к западному I-70 на выходе 3; Это движение может быть завершено, развернувшись на выходе 5. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Хейгерстаун

Маршрут Мэриленда 144WA

Расположение	Хейгерстаун
Длина	1,47 миль ^{[ 1 ]} (2,37 км)

MD 144 начинается на пересечении с США 40 (National Pike) между Huyett и Hagerstown. Государственное шоссе руководит на восток как неразделенная Вашингтонская улица Вашингтон-стрит, жилые подразделения и кладбище. После перехода через I-81 (Мемориальное шоссе ветеранов Мэриленда) без доступа, MD 144 поступает в промышленную зону и достигает своего восточного терминала на кольцевой развязке с Western Maryland Parkway. Western Maryland Parkway, который не знаком MD 910C, направляющийся на север, используется для доступа к США 40 и I-81. Вашингтон -стрит продолжается на востоке в город Хейгерстаун, где она снова встречается с 40 в центре города. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Фредерик - Бартонсвилл

Маршрут Мэриленда 144FA

Расположение	Фредерик - Бартонсвилл
Длина	5,57 миль ^{[ 1 ]} (8,96 км)
Турист маршруты	Историческая национальная дорога Antietam Campaign Scenic Byway

Старое выравнивание США 40 через Фредерик начинается с частичного обмена клевером с автострадой Фредерика, которая направляется к северу от развязки как 15 , а юг - как параллельность нас 15 и 40. Патрик -стрит направляется на восток от развязки как четыре -Пронизированная неразделенная шоссе, которая разматывается в одностороннюю пару сразу за пределами Уэст-Колледж Терраса/Катоктин-авеню. В восточном направлении, которое подписано в качестве восточного MD 144 на расколе, следует за муниципально поддержанной Саут-стрит. MD 144 во Фредерике официально начинается на пересечении Патрик-стрит, которая находится на западе в один конец, и Джефферсон-стрит, которая ранее была США 340 . Обе улицы проходят через исторический район Фредерика : Патрик -стрит пересекает Кэрролл -Крик в коммерческий район, в то время как на Саут -стрит есть более жилой вкус. Обе улицы пересекают Маркет -стрит, главную север -юг, проведенный в центре города, которая ранее была MD 355 . Восточное направление MD 144 поворачивается на север на Ист -стрит, проходя мимо по Станция Фредерика обслуживает филиал Фредерика на и Марка линии Брансуика пересекает Кэрролл -Крик, прежде чем встретиться с Патриком -стрит. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

MD 144 головы на восток от центра города Фредерик на улице Патрик с двумя полосами движения. Государственное шоссе пересекает Кэрролл -Крик и проходит между жилым районом на юге и ярмарочной площадью Фредерика на севере. MD 144 расширяется до неразделенной улицы с четырьмя полосами движения и продолжается на восток через промышленную зону, где шоссе пересекает монокационное бульвар, который используется для доступа к западному I-70 и муниципальному аэропорту Фредерика . Незадолго до достижения I-70 выравнивание улицы продолжается прямо в качестве неназванной дороги, Usigned MD 870G , которая получает западную рампу с выходом 56 от I-70 и используется для доступа к Bowmans Farm Road. MD 144 сводится к двум полосам и отклоняется к юго-востоку, чтобы пересечь I-70 (Baltimore National Pike), а затем изгибается на первоначальное выравнивание перед пандусами на восток I-70 на пересечении с Куинн-Орчард-роуд. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

MD 144 продолжается на востоке как Old National Pike, неразделенной дороги с двумя полосами движения, которая соответствует неиспользованной проезжей части на севере, которая служит парком и ездой, а оригинальное выравнивание дальше на север, которое выложена рассеянными резиденциями. Две южные проезжие дороги пересекают реку Монокацию на мостах, в то время как самая северная дорога заканчивается на месте удаленного кувшинного моста. К востоку от Бартонсвилль-роуд, штат Мэриленд 144, расширяется до четырехполосной дороги, с западным направлением, используя то, что на Западе была неиспользованной проезжей частью. Первоначальное выравнивание, Балтиморская дорога, теперь параллельно шоссе на юге, в то время как Лонг Бранч параллельна шоссе на севере. MD 144 пересекает длинную ветвь, прежде чем приближаться к его восточному конце. Westbound MD 144 получает рампу из выхода 59 из западного I-70. Старое выравнивание, старая национальная щука, направляется к северу от разделенного шоссе, проходит под I-70 и поворачивается на восток к новому рынку как окружной шоссе. MD 144 продолжается на восток до его терминала на Иджамсвилльской дороге, где заканчивается разделенное шоссе, а направление в восточном направлении становится входной рампой до восточного I-70. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

Новый рынок

Маршрут Мэриленда 144FB

Расположение	Новый рынок
Длина	0,31 миль ^{[ 1 ]} (500 м)
Турист маршруты	Историческая национальная дорога

Old National Pike Parallels I-70 как окружной шоссе примерно на 3 мили (4,8 км) до пределов западного города нового рынка. Дорога направляется на восток через Новый рынок как Мэйн -стрит, которая представляет собой муниципальную улицу, которая проходит через новый исторический район рынка , в рамках которого она пересекает MD 874 (Prospect Street). MD 144 снова начинается с предела Нового рынка в Восточном городе, где он направляется на восток как Old National Pike. Первоначальное выравнивание продолжается прямо до тупика, в то время как государственное шоссе поворачивается на север, а затем на восток к его восточному термину в MD 75 (Reig Valley Road), которая используется для доступа к I-70. Old National Pike продолжается на восток как шоссе округа около 6 миль (9,7 км) до горы Эйри на линии округа Фредерик -Карролл. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

Гора Эйри - город Элликотт

Маршрут Мэриленда 144а

Расположение	Гора Эйри - город Элликотт
Длина	17,20 миль ^{[ 1 ]} (27,68 км)
Турист маршруты	Историческая национальная дорога

MD 144 начинается на перекрестке с MD 27 (Ridge Road) к югу от обмена MD 27 с I-70 к югу от горы Эйри. Государственное шоссе, известное как Фредерик -роуд, сразу же поворачивается на север и через 0,07 мили (0,11 км) пересекает линию округа Фредерик -Карролл. ^{[ 1 ]} MD 144 проходит весну Парра, источник реки Патапско, перед тем, как изгибаться на востоке посредством жилых подразделений и внимательно параллельно параллельному восточным полосам I-70. ^{[ 1 ]} Вскоре после пересечения реки Патапско и въезда в округ Говард государственное шоссе отклоняется от автострады и проходит через смесь сельхозугодий и разбросанных резиденций. MD 144 пересекает длинную угловую дорогу и Уотерсвилль -роуд, прежде чем добраться до Лиссабона , где шоссе встречает MD 94 (Woodbine Road) на кольцевой развязке . Государственное шоссе продолжается мимо Daisy Road и Morgan Station Road в Куксвилл , где шоссе проходит историческую Roberts Inn и пересекает MD 97 (Roxbury Mills Road). Парк и участок поездки расположены в северо -восточном углу этого перекрестка. MD 144 продолжается с востока на Западную дружбу , где шоссе пересекает среднюю реку Патуксент и террапин, проходит на ярмарочной площадке округа Ховард и пересекает MD 32 (Sykesville Road). Государственное шоссе оставляет сельскохозяйственные угодья и проходит через смесь лесных и жилых подразделений, проходящих мимо Марриоттсвилль -роуд и Фолли Кэта -Роуд. На западном краю города Элликотт, MD 144 достигает своего восточного термина в США 40 (Baltimore National Pike). ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}

Элликотт Сити - Балтимор

Маршрут Мэриленда 144

Расположение	Элликотт Сити - Балтимор
Длина	8,62 миль ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} (13,87 км)
Турист маршруты	Историческая национальная дорога

Фредерик -роуд отрывается с 40 США в качестве окружного шоссе примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от восточной части горы Эйри - Элликотт -Сити -Сити. , пересекая маленькую реку Патуксент , пересекающуюся столетнюю полосу и переулку Св. Иоанна, и проезжая из исторического дома макальпина . Фредерик -роуд проходит под США 29 (Колумбия Пайк) перед пересечением дороги Toll House. Шоу -шоссе округа пересекает Роджерс -авеню и спускается в центр города Элликотт в качестве главной улицы. В районе Элликотта города и поблизости находятся офисы округа Ховард и окружное здание округа Ховард , останки женского института Патапско и вокзал Элликотта , который сохраняет самую старую оставшуюся пассажирскую железнодорожную станцию в США в качестве железнодорожного музея. Шоссе проходит под виадуром Оливера, который несет , CSX старую железнодорожную линию подразделения по подразделению главной линии прежде чем пересечь реку Патапско в округе Балтимор. ^{[ 11 ]}

MD 144 начинается на линии графства в роли двухполосной неразделенной Фредерик-роуд, где Государственное шоссе проходит через исторический район Элликотт Миллс . Государственное шоссе параллерует реке Патапско на восток до речной дороги, где шоссе получает восточную полосу скалолазания и покидает крутой долину реки. MD 144 проходит несколько петель старого выравнивания на подъезд, что завершается вскоре после прохождения старой Фредерик -роуд. MD 144 продолжается на восток через густонаселенную жилую район, пересекающая северную Роллинг -роуд и въезжая в Катонсвилль, где шоссе пересекает MD 166 (South Rolling Road), которая направляется на юг в направлении округа Балтимор Университета Мэриленда и Балтимор/Вашингтон -Международный аэропорт Маршалл (аэропорт Маршал ( через I-195 ). Государственное шоссе проходит недалеко от Исторического Домашнего Саммита и проходит между Историческим округом Старого Катонсвилля и Центральным Катонсвилльским и историческим районом Саммит Парк , когда он поступает в центр Катонсвилля, в котором содержится Старая средняя школа Катонсвилля Полем В восточной части центрального делового района, MD 144 проходит Wade Avenue, которая направляется на юг к больничному центру Spring Grove , перед встречей с I-695 (Балтимор Белтуэй) на алмазной развязке. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]}

Вскоре после обмена с I-695, MD 144 поступает в город Балтимор, где он продолжается как Фредерик-авеню. Государственное шоссе проходит на Национальном кладбище в Балтиморе , колледжа Маунт -Сент -Джозеф средней школе , особняке Шварце и национальном кладбище Лоудон -Парк на богатом жилом районе. MD 144 расширяется до четырехполосного неразделенного шоссе на Бичфилд-авеню, прежде чем добраться до Хилтон-стрит и Катон-авеню, где шоссе пересекается по Амтрака коридора железнодорожной линии Северо-восточного . Государственное шоссе продолжается на восток через менее богатую серию районов, где оно пересекается через водопад Гвиннс CSX и железнодорожную линию Ганновера . К востоку от улицы Булату, штат Мэриленд 144, разбивается в одностороннюю пару , с восточно-пересеченными полосами движения после Пратт-стрит и западными полосами движения после Фредерик-авеню, а затем на Ломбард-стрит. Государственное шоссе пересекает США 1 в своей собственной односторонней паре, Монро-стрит на юг и Фултон-авеню на север. Оба направления MD 144 имеют свой восточный термин на Фултон -авеню, хотя сама Фредерик -авеню продолжает еще два квартала до своего собственного термина на улицах Балтимора и Гилмора. И Пратт -стрит, так и Ломбард -стрит продолжаются на восток в направлении центра города Балтимор, проходя через Юнион -сквер Соседство и в магазинах горы Клэр и Музея железной дороги B & O. ^{[ 2 ]}^{[ 11 ]}

История

Секция MD 144FB на новом рынке была переведена в город в соглашении от 14 декабря 2011 года. ^{[ 12 ]} В 2014 году в 2015 году в 2015 году округ Гувард в 2015 году поместил дорогу в 10 лучших наиболее находящихся под угрозой исчезновения. ^{[ 13 ]} В 2015 году на восточной термине в районе Hagerstown в MD 144 в MD 910C была построена кольцевая развязка. ^{[ 14 ]}

MD 144WB

MD 144 следует за тем, что было построено как Балтимор и Камберлендский магистраль через Хэнкок в 19 веке. ^{[ 15 ]} Это шоссе было реконструировано как одна из первоначальных государственных дорог Комиссией по дорогам штата Мэриленд . Шоссе было вымощено от ручья Литтл Тонлоуэй до западного края Хэнкока в 1913 году и оттуда на восток через город к востоку от ручья Тонолоуэй в 1915 году. ^{[ 16 ]} Шоссе через Хэнкок последовал за тем же выравниванием, что и современный MD 144, за исключением окружного выравнивания с обеих сторон Tonoloway Creek, который последовал за тем, что сейчас является старым маршрутом 40, Tollgate Ridge Road и Ford Drive. Нынешний мост и выравнивание были построены в 1940 году. ^{[ 17 ]} Строительство I-70 от государственной линии штата Пенсильвания к востоку от Tonoloway Creek началось в 1963 году. ^{[ 18 ]} К 1964 году обход Hancock 40 США, следующий за тем, что сейчас является I-68 от выхода 77 до I-70, был в стадии строительства. ^{[ 19 ]} I-70 и байпас США 40 были завершены в 1966 году. ^{[ 20 ]} MD 144 был отмечен вдоль старого выравнивания 40 через Хэнкок к 1967 году. ^{[ 21 ]}

Списки соединения

MD 144 Allegany

Весь маршрут находится в округе Аллегани .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Камберленд	0.00	0.00	MD 807 (Бедфорд -роуд)	Западный термин; MD 807 без подписи
	0.46	0.74	I-68 West / US 40 West / US 220 South (National Freeway) -Cumberland	I-68 Exit 46 (на запад)
	0.57	0.92	Naves Cross Road East	MD 144 поворачивается на юг на Кристи -роуд; Naves Cross Road не знака MD 807a
	0.69	1.11	Кристи Роуд на юг	MD 144 поворачивается на восток на дорогу Али Ган
	1.26	2.03	US 220 North - Бедфорд
	1.42	2.29	I-68 West / US 40 West (National Freeway) / US 220 South- Hancock , Cumberland	I-68 Exit 47 (на запад)
	4.30	6.92	Rocky Gap Road North	Unsigned MD 948ae
	5.59	9.00	Плезант -Вэлли -роуд Север - Государственный парк Рокки Гэп	Неподписанный MD 948AD
	6.97	11.22	Sunset Orchard Road к северу до I-68 West / US 40 West	Unsigned MD 948c
	9.14	14.71	Уэст Уилсон -роуд Запад	Unsigned MD 948M
Флинтстоун	10.77	17.33	I-68 East / US 40 East (National Freeway) -Hancock	I-68 Выход 56
Флинтстоун	10.97	17.65	Блэк-Вэлли-роуд на север до I-68 West / US 40 West- Cumberland	Неподписанный MD 948AO
	11.56	18.60	Таун -Крик Роуд Юг - Государственный лес Грин Ридж
	13.72	22.08	Гилпин -роуд Уэст	Unsigned MD 144ae
	17.55	28.24	США 40 живопис ( национальная щука ) до I-68 / US 40	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Неполный доступ

MD 144WB

Весь маршрут находится в округе Вашингтон .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Вудмонт	0.00	0.00	I-68 / US 40 (National Freeway) -Камберленд , Хэнкок	Западный термин; I-68 Выход 77
	0.12	0.19	США 40 живописный запад ( национальная щука )	США 40 живопис подписано в округе, но подписано
	0.25	0.40	Вудмонт -роуд на юг	Бывший MD 453
Хэнкок	3.52	5.66	США 522 Юг - Беркли Спрингс, WV	Рампа не подписывается США 522b
	3.67	5.91	Известняковая дорога на север	Unsigned MD 894 ; Старое выравнивание нас 522
	3.75	6.04	Вирджиния-авеню для нас 522 Север / I-68 / I-70	Unsigned US 522c
	5.91	9.51	I-70 East / US 40 East (Мемориальное шоссе Эйзенхауэр) -Хейгерстаун , Фредерик	Восточный термин; I-70 Exit 3; Нет прямых доступа от MD 144 до I-70 West; Используйте Exit 5, чтобы получить доступ к I-70 и I-68 West
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Неполный доступ

MD 144WA

Весь маршрут находится в округе Вашингтон .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
HUYETT	0.00	0.00	США 40 ( национальная щука ) - ясная весна	Западный термин
Хейгерстаун	1.47	2.37	Western Maryland Parkway до США 40 / I-81 / Вашингтон-стрит Восток	Кольцевая развязка ; Восточный термин; Western Maryland Parkway North не знаком MD 910C
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

MD 144FA

Весь маршрут находится в округе Фредерик .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Фредерик	0.00	0.00	Патрик -стрит на запад к США 40 / Джефферсон -стрит	Западный термин; Патрик-стрит-на запад, на запад; Улица Джефферсона - бывший США 340
	0.56	0.90	Маркет -стрит	Бывший MD 355
	0.86	1.38	Ист -стрит	Патрик-стрит становится двусторонним
	1.91	3.07	Монокационное бульвар на I-70 West / US 40 West
	1.91	3.07	На фермерскую дорогу Боуманс	Unsigned MD 870G
	2.23	3.59	I-70 East / US 40 East (Baltimore National Pike) -Балтимор	I-70 Exit 56; Нет прямого доступа от MD 144 до I-70 West
Бартонсвилль	5.45	8.77	Old National Pike East - новый рынок
Бартонсвилль	5.57	8.96	I-70 / US 40 (Baltimore National Pike) / Ijamsville Road South- Фредерик , Балтимор	Восточный термин; I-70 Exit 59; Нет входа из восточного I-70 ^{[ 22 ]}
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Неполный доступ

MD 144FB

Весь маршрут находится на новом рынке , округ Фредерик .

мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
0.00	0.00	Main Street West - новый рынок	Западный термин; Новый рыночный городской лимит
0.31	0.50	MD 75 (Green Valley Road) до I-70 / US 40 - Libertytown , Hyattstown Старая национальная щука восток - гора Эйри	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

MD 144a

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Фредерик	Гора Эйри	0.00	0.00	MD 27 (Ridge Road) до I-70 / US 40 - Дамаск , Вестминстер	Западный термин
Кэрролл	Нет основных перекрестков
Говард		2.44	3.93	Длинная угловая дорога Юг / Твин Арч -роуд на север	Twin Arch Road не знака MD 144HC
		4.44	7.15	Уотерсвилль -роуд север	Бывший MD 532
	Лиссабон	5.74	9.24	MD 94 (Woodbine Road) - Woodbine , Флоренция	Кольцевая развязка
		6.52	10.49	Дейзи -роуд на юг	Бывший MD 96
		7.10	11.43	Morgan Station Road South	Бывший MD 476
	Куксвилл	8.88	14.29	MD 97 (Roxbury Mills Road) - Олни , Вестминстер
	Западная дружба	12.69	20.42	MD 32 (Sykesville Road) - Sykesville , Clarksville
		15.52	24.98	Marriottsville Road север до I-70 / US 40 - Marriottsville
		16.05	25.83	Безумие четверть дороги юг	Бывший MD 98
	Элликотт Сити	17.20	27.68	США 40 (Baltimore National Pike) - Катонсвилл , Фредерик	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

MD 144 Балтимор

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Говард	Элликотт Сити	0.00	0.00	Мейн -стрит Уэст - Исторический район Элликотт Сити	Западный термин; Говард - Балтимор линия округа в реке Патапско
Балтимор	Катонсвилл	2.85	4.59	MD 166 South (Rolling Road) до I-195 - Университет Мэриленда, округ Балтимор , аэропорт BWI
Балтимор	Катонсвилл	4.07	6.55	I-695 (Baltimore Beltway)-Глен Берни , Тоусон	I-695 Выход 13
Балтимор Сити		7.01	11.28	Hilton Street North / Caton Avenue South
		7.69	12.38	Пратт -стрит Восток	MD 144 распадается в одностороннюю пару после Пратт -стрит (восток) и Ломбард -стрит/Фредерик -авеню (западное направление)
		8.52	13.71	США 1 север (Монро -стрит)
		8.62	13.87	США 1 Южный (Фултон -авеню) / Пратт -стрит Восток - Внутренняя гавань Балтимора	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Вспомогательные маршруты

У MD 144 есть четыре вспомогательных маршрута, два в округе Аллегани и два в округе Ховард.

MD 144AE является беззнательным обозначением для Гилпин-роуд, 2,53-мильной (4,07 км) секции оригинального выравнивания 40 США, которая проходит от городской дороги к востоку до MD 144 к востоку от Флинтостона. ^{[ 1 ]}^{[ 23 ]}
MD 144AL является беззнательным обозначением для неназванной 0,08-мильной (0,13 км), поступающей на юг от 40 живописных, около Таун-Хилла. ^{[ 1 ]}^{[ 24 ]}
MD 144HB является обозначением для Twin Arch Road, 0,12-мильной (0,19 км) сервисной дороги, которая проходит от реки Патапско на восток до пересечения с двойной дорогой Двойной Аркой в округе между I-70 и на южной части двойного арха. мост, который несет старую основную линию CSX. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]}
MD 144HC является обозначением для Twin Arch Road, сервисной дороги 0,04 мили (0,064 км), которая проходит от пересечения MD 144A и длинной угловой дороги на север до тупика. ^{[ 1 ]}

Смотрите также

Маршрут 7 Мэриленда , аналогичный маршрут для многих участков старых выравниваний США 40 между Балтимором и Элктоном .
Портал Roads Maryland

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в
Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2013 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-21 .
- Округ Аллегани (PDF) .
- Округ Вашингтон (PDF) .
- Округ Фредерик (PDF) .
- Кэрролл округ (PDF) .
- Округ Говард (PDF) .
- Округ Балтимор (PDF) .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый}
Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2005 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-21 .
- Балтимор Сити (PDF) . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Федеральное управление шоссе (1 октября 2012 г.). Национальная система шоссе: Фредерик, MD (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 2015-01-10 .
^ Федеральное управление шоссе (1 октября 2012 г.). Национальная система шоссе: Балтимор, MD (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 2015-01-10 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маршрут Мэриленда 144: округ Аллегани» (Карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Маршрут Мэриленда 144WB» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ «Маршрут Мэриленда 144WA» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маршрут Мэриленда 144FA» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ «Маршрут Мэриленда 144FB» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ «Маршрут Мэриленда 144a» (Карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маршрут Мэриленда 144: округ Балтимор и город» (Карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^
Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2018 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2020-03-21 .
- Округ Фредерик (PDF) .
^ Йегер, Аманда (26 мая 2015 г.). «Бывшие школьные вершины в списке находящихся под угрозой исчезновения участков округа Говард». Балтиморское солнце .
^
Отдел информационных услуг на шоссе (31 декабря 2015 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2016-08-10 .
- Округ Вашингтон (PDF) .
^ Геологическая служба США (1901). Хэнкок, WV четырехугольник (топографическая карта). 1: 48 000. 15 -минутная серия. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Получено 2010-11-29 .
^ Комиссия по дороги штата Мэриленд (май 1915 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (1912–1915 изд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. п. 114 Получено 2010-11-29 .
^ Комиссия по дороги штата Мэриленд (15 марта 1941 года). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (1939–1940 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. п. 25 Получено 2010-11-29 .
^ Комиссия по дороги штата Мэриленд (1963). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.
^ Комиссия по дороги штата Мэриленд (1964). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.
^ Комиссия по дороги штата Мэриленд (1966). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.
^ Комиссия по дороги штата Мэриленд (1967). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.
^ Маршалл, Райан (1 октября 2019 г.). «I-70 рампа открывается на Мидоу-роуд» . Frederick News-Post . Получено 2020-03-19 .
^ «Маршрут Мэриленда 144ae» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ «Маршрут Мэриленда 144AL» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .
^ «Маршрут Мэриленда 144HB» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Maryland Route 144

KML is from Wikidata

[Maryland_HLR-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2013 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-21 .
Округ Аллегани (PDF) .

Округ Вашингтон (PDF) .

Округ Фредерик (PDF) .

Кэрролл округ (PDF) .

Округ Говард (PDF) .

Округ Балтимор (PDF) .

[2] Округ Аллегани (PDF) .

[3] Округ Вашингтон (PDF) .

[4] Округ Фредерик (PDF) .

[5] Кэрролл округ (PDF) .

[6] Округ Говард (PDF) .

[7] Округ Балтимор (PDF) .

[Maryland_HLR_2005-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2005 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2012-02-21 .
Балтимор Сити (PDF) . ^{[ мертвая ссылка ]}

[9] Балтимор Сити (PDF) . ^{[ мертвая ссылка ]}

[National_Highway_System_Frederick-3] Федеральное управление шоссе (1 октября 2012 г.). Национальная система шоссе: Фредерик, MD (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 2015-01-10 .

[National_Highway_System_Baltimore-4] Федеральное управление шоссе (1 октября 2012 г.). Национальная система шоссе: Балтимор, MD (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 2015-01-10 .

[Google_Maps_MD_144_Allegany-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маршрут Мэриленда 144: округ Аллегани» (Карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144WB-6] Jump up to: ^а ^{беременный} «Маршрут Мэриленда 144WB» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144WA-7] «Маршрут Мэриленда 144WA» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144FA-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маршрут Мэриленда 144FA» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144FB-9] «Маршрут Мэриленда 144FB» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144A-10] «Маршрут Мэриленда 144a» (Карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144_Baltimore-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маршрут Мэриленда 144: округ Балтимор и город» (Карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[2018HLR-12] Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2018 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2020-03-21 .
Округ Фредерик (PDF) .

[20] Округ Фредерик (PDF) .

[13] Йегер, Аманда (26 мая 2015 г.). «Бывшие школьные вершины в списке находящихся под угрозой исчезновения участков округа Говард». Балтиморское солнце .

[2015_Maryland_HLR-14] Отдел информационных услуг на шоссе (31 декабря 2015 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 2016-08-10 .
Округ Вашингтон (PDF) .

[23] Округ Вашингтон (PDF) .

[USGS_1901_Hancock-15] Геологическая служба США (1901). Хэнкок, WV четырехугольник (топографическая карта). 1: 48 000. 15 -минутная серия. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Получено 2010-11-29 .

[1915_src_report-16] Комиссия по дороги штата Мэриленд (май 1915 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (1912–1915 изд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. п. 114 Получено 2010-11-29 .

[1940_src_report-17] Комиссия по дороги штата Мэриленд (15 марта 1941 года). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (1939–1940 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. п. 25 Получено 2010-11-29 .

[1963_map-18] Комиссия по дороги штата Мэриленд (1963). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.

[1964_map-19] Комиссия по дороги штата Мэриленд (1964). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.

[1966_map-20] Комиссия по дороги штата Мэриленд (1966). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.

[1967_map-21] Комиссия по дороги штата Мэриленд (1967). Мэриленд: официальная карта шоссе (карта). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд.

[22] Маршалл, Райан (1 октября 2019 г.). «I-70 рампа открывается на Мидоу-роуд» . Frederick News-Post . Получено 2020-03-19 .

[Google_Maps_MD_144AE-23] «Маршрут Мэриленда 144ae» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144AL-24] «Маршрут Мэриленда 144AL» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[Google_Maps_MD_144HB-25] «Маршрут Мэриленда 144HB» (карта). Карты Google . Получено 2010-11-09 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]