Город Данидин (корабль)
| История | |
|---|---|
| Имя | PSS Город Данидин |
| Владелец | Джон Джонс и Джон Каргилл |
| Порт приписки |  |
| Маршрут | Порт-Чалмерс , от Данидина до Хокитики |
| Строитель | Денни и Ко , Дамбартон |
| Номер двора | 28 |
| Завершенный | 16 июня 1863 г. |
| Судьба | Разбит 20 мая 1865 г. |
| Общие характеристики [ 1 ] [ 2 ] | |
| Тип | Клипер |
| Тоннаж | 327 регистровых тонн брутто (брт) |
| Длина | 167 футов (51 м) |
| Луч | 22 фута (6,7 м) |
| Глубина | 17 футов (5,2 м) |
| Установленная мощность | 2 диагональных котла Denny and Co мощностью 50 л.с. |
| Движение | весло |
| План паруса | шхуна оснащена |
| Скорость | 10 узлов |
«Город Данидин» представлял собой 327-тонный гребной пароход с боковыми колесами , потерпевший крушение в проливе Кука возле мыса Теравити 20 мая 1865 года во время плавания из Веллингтона в Хокитику через Нельсон , с потерей всех находившихся на борту. [ 3 ] Командовал ею капитан Джеймс Паркер Бойд. [ 4 ]
Строительство
[ редактировать ]«Город Данидин» — железный пароход, построенный в Глазго Арчибальдом Денни из Дамбартона. Он был оснащен паровыми двигателями Denny and Co мощностью 100 л.с. Ее назвала мисс Маргарет Робсон из Глазго.
Он был построен специально для прибрежной торговли вокруг Новой Зеландии . Она принадлежала компании Jones and Co из Отаго . [ 5 ] [ 6 ]
Ее описывали как не элегантную на вид, но… красивые пропорции и полностью приспособленную к той профессии, в которой она будет работать… У нее был полноразмерный лонжерон, новый тип лебедки для облегчения швартовки и отшвартовки. судно. Главная палуба находилась на 7 футов ниже лонжерона. У нее были носовой и кормовой трюмы, разделенные машинным отделением. Ее размеры составляли 167 футов в длину и 23 фута в ширину. Ее полностью загруженная осадка составляла 6,5 футов, а глубина - 15 футов. Ее нормальная скорость составляла 10 узлов. Для пассажиров было 56 спальных мест.
Джон Джонс, владевший 54/64 долей в лодке, не застраховал свою долю. Остальные 10/64 владельцев застраховали свои акции. [ 7 ]
Первое путешествие
[ редактировать ]Ее первый рейс из Глазго в Данидин под командованием капитана Макфарлейна занял 87 дней. Она покинула Глазго 9 июля и прибыла в Данидин в ноябре. [ 8 ] Корабельные инженеры, участвовавшие в путешествии, были неопытны и не обслуживали двигатели должным образом. Достигнув Бискайского залива, корабль больше не работал на пару и был вынужден вернуться в плавание. Она отправилась на Мадейру для ремонта двигателей и на острова Зеленого Мыса за углем. Достигнув экватора, корабль снова вернулся в плавание, пока не достиг Соландерса. [ 9 ] Путешествие прошло без происшествий до 600 миль от мыса Доброй Надежды, где она столкнулась с сильным ветром. [ 10 ] После прибытия в Данидин ее отправили в Мельбурн для стоянки в доке, поскольку в Данидине не было дока.
Прибрежная торговля
[ редактировать ]
Ее первым путешествием была экскурсия для гостей владельцев из Порт-Чалмерса в Отаго-Хедс 5 декабря 1863 года. Ее первый коммерческий рейс состоялся на следующей неделе: отплытие из Порт-Чалмерса в 13:00 в среду, 9 декабря. Она остановилась в Вайкуаити, Моераки, Оамару, Тимару и Акароа, а затем прибыла в Литтлтон 12 декабря. [ 11 ] Она покинула Литтелтон 16 декабря и вернулась в Порт-Чалмерс 20 декабря. Предлагалось, чтобы это стало прелюдией к еженедельному сообщению между этими портами совместно с Джилонгом . [ 12 ]
К маю 1864 года он отплыл в Веллингтон и регулярно плавал в Хэвлок и Пиктон. [ 13 ] В начале 1865 года она начала заходить в Веллингтон и Нельсон. [ 14 ] [ 15 ] В связи с золотой лихорадкой на Западном побережье к апрелю Хокитика присоединилась к ее портам захода. [ 16 ]
Исчезновение
[ редактировать ]Наблюдения
[ редактировать ]
Город Данидин отплыл из Веллингтона около 16:00 в субботу, 20 мая 1865 года. Позже в тот же день ее заметила 15-летняя девочка, мисс МакМенамен. [ 17 ] пока она каталась верхом на мысе Теравити, недалеко от берега, среди скал. Она думала, что пароход потерял управление, плывя по кругу. Экипаж, казалось, был в замешательстве, поднимая и опуская паруса. Вернувшись домой, она попросила мать прийти и посмотреть, но, поскольку мать была занята, она не пошла. Ветер в тот день был свежий юго-восточный . [ 18 ] В более поздних отчетах говорится, что 20 и 21 числа был шторм. [ 19 ]
Поиск
[ редактировать ]Когда город Данидин не смог прибыть в Нельсон, первоначально предполагалось, что она либо задержалась, либо отправилась прямо в Хокитику. Со временем вдоль побережья Веллингтона были обнаружены обломки. Считалось, что она ударилась об одну из скал возле мыса и затонула. [ 20 ]
Канонерская лодка « Сандфлай» под командованием капитана Фокса проводила обыск берегов по обе стороны пролива. [ 21 ]
поиск вдоль побережья от залива Лайалл до залива Охариу, Дж. У. Райер провел чтобы выяснить судьбу корабля. Различные части корабля и его содержимое были найдены разбросанными вдоль побережья. Большая часть остатков крушения была найдена между пилотной станцией и мысом Синклер.
По оценкам некоторых статей, опубликованных через 20–40 лет после события, фактическое количество пассажиров варьировалось от 250 до 600. У нее была возможность взять с собой такое количество самолетов, поскольку во время ее первой поездки в Отаго-Хедс в 1863 году на ее борту было около 500 человек. [ 22 ] Аргументом против этих заявленных цифр является то, что в газетах на момент исчезновения корабля упоминалось только о 50-60 человек на борту. [ 23 ] Кроме того, несмотря на обыски побережья, где она предположительно затонула, тел обнаружено не было.
Фонд помощи сиротам и вдовам
[ редактировать ]Сбор средств проводился в различных частях страны для помощи тем, кто потерял членов семьи. [ 24 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Пароход «Город Данидин» — загадочно тонущий пролив Кука, Новая Зеландия, 20 мая 1865 года» . Ноябрь 2003 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 г. Проверено 13 апреля 2015 г.
- ^ «PSS Город Данидин (+1865)» . WreakSite.eu . Проверено 13 апреля 2015 г.
- ↑ Предполагаемая потеря города СС Данидин и всех рук , Otago Witness, том 03, выпуск 705, 3 июня 1865 г., стр. 11
- ^ Прибыло , Wellington Independent, том XIX, выпуск 2199, 29 апреля 1865 г., страница 2
- ↑ Затерянный город Данидин , Daily Southern Cross, том XXI, выпуск 2463, 12 июня 1865 г., страница 4
- ^ Сообщается о потере PS City of Dunedin , North Otago Times, Том IV, выпуск 68, 8 июня 1865 г., стр. 3
- ↑ Без названия , Evening Post, выпуск 107, 13 июня 1865 г., страница 2
- ↑ Без названия , Otago Daily Times, выпуск 605, 25 ноября 1863 г., страница 4
- ^ Пароходный город Данидин , White Wings Том I. Пятьдесят лет плавания в торговле Новой Зеландии - 1850-1900 гг.
- ↑ Разведка судоходства , Lyttelton Times, Том XX, выпуск 1164, 1 декабря 1863 г., стр. 4
- ^ От Данидина до Литтелтона - на борту города Данидин , Lyttelton Times, том XX, выпуск 1170, 15 декабря 1863 г., стр. 5
- ↑ Разведка судоходства , Lyttelton Times, том XX, выпуск 1173, 22 декабря 1863 г., стр. 4
- ^ Разведка судоходства - северная и южная почта , Lyttelton Times, том XXI, выпуск 1243, 31 мая 1864 г., страница 3
- ^ Страница 2 , столбец 4 рекламных объявлений, Wellington Independent, том XIX, выпуск 2164, 7 февраля 1865 г., страница 2
- ^ Свидетельство капитана Уитвелла , колониста, том VIII, выпуск 766, 24 февраля 1865 г., страница 2
- ↑ Паровые гонки , Wellington Independent, том XIX, выпуск 2199, 29 апреля 1865 г., страница 2
- ^ «Потеря города Данидин со всеми руками» . Министерство культуры и наследия . 28 января 2015 года . Проверено 2 апреля 2015 г.
- ↑ Крушение города Данидин , Nelson Examiner и New Zealand Chronicle, том XXIV, выпуск 115, 23 сентября 1865 г., стр. 3
- ↑ Затерянный город Данидин , Колонист, Том VIII, выпуск 793, 2 июня 1865 г., страница 2
- ↑ Предполагаемая потеря города Данидин , Брюс Геральд, Том III, выпуск 61, 8 июня 1865 г., стр. 5
- ^ Город Данидин , Evening Post, выпуск 103, 8 июня 1865 г., страница 2
- ^ Древние затонувшие корабли , Marlborough Express, том XLIII, выпуск 174, 21 июля 1909 г., страница 2
- ↑ Предполагаемая потеря парохода «Город Данидин» — редакционная статья , Evening Post, выпуск 94, 29 мая 1865 г., страница 2
- ^ Последние телеграммы , Пресса, Том VII, Выпуск 826, 23 июня 1865 г., Страница 2