Железнодорожная станция Савернаке Низкий уровень
Савернаке, низкий уровень | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Расположение | Бербедж , Уилтшир Англия |
Ссылка на сетку | SU236632 |
Платформы | 3 |
Другая информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Расширение железной дороги Беркс и Хантс |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
11 ноября 1862 г. | Открыт как Савернаке |
1 июля 1924 г. | Переименован низкий уровень Savernake. |
11 сентября 1961 г. | Переименован в Савернэйк в Мальборо. |
18 апреля 1966 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Savernake Low Level — станция на железной дороге Berks and Hants Extension , недалеко от деревни Бербидж в Уилтшире, Англия. Он был открыт с 1862 по 1966 год.
История
[ редактировать ]
Удлинительная железная дорога Беркс и Хантс , которая шла от Хангерфорда до Девизеса станция под названием Савернэйк . , открылась 11 ноября 1862 года, и вместе с линией была открыта [ 1 ] [ 2 ] Он находился между Бедвин и Пьюси . станциями [ 3 ] примерно в 0,6 мили (1 км) к северо-востоку от деревни Бербедж , где линия проходила под дорогой на Дерли. [ 4 ] Это место находится прямо над туннелем Брюса , по которому проходят каналы Кеннет и Эйвон .
В Бербедж-Уорф, примерно в трех четвертях мили к западу, находилась товарная станция, обеспечивающая пересадку между железной дорогой, каналом и дорогой на Мальборо . Он был закрыт в 1947 году. [ 5 ]
15 апреля 1864 года Мальбороская железная дорога открыла свою короткую ветку до Мальборо , которой управляла компания Great Western, а затем перешла к ней, и Савернэйк стал перекрестком. [ 6 ]
Когда в 1900 году была построена линия от Рединга до Тонтона и открылась линия от Стета до Вестбери , платформы в Савернейке были удлинены, пешеходный мост покрыт крышей, а на нижней платформе были построены кирпичные залы ожидания. До 1916 года в Савернейке было шесть поездов в день, а также до шести вагонов из Паддингтона, самый быстрый из которых преодолевал 70 миль (110 км) до Савернака за 75 минут. В 1950-х годах у Савернака было десять поездов в день на главной линии: семь до Мальборо и два других на Мидленд и Юго-Западный железнодорожный узел . поезда [ 7 ]
1 июля 1924 года станция была переименована в Savernake Low Level ; Ближайшая станция на бывшей железнодорожной линии Мидленд и Юго-Западный перекресток стала Савернейк-Хай-Уровень . в то же время [ 2 ]
Станция была переименована в Савернэйк в честь Мальборо 11 сентября 1961 года, когда станция High Level была официально закрыта. [ 2 ] хотя поезда на бывшем M&SWJR какое-то время использовали низкий уровень Савернэйк из-за оползня на исходной линии.
Станция закрылась 18 апреля 1966 г. [ 2 ] но первая построенная линия продолжает использоваться, обеспечивая маршрут от Ридинга и Хангерфорда до Вестбери и далее.
Маршруты
[ редактировать ]Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Бедвин Линия и станция открыты |
Великая Западная железная дорога Расширение железной дороги Беркс и Хантс |
Остановка Вуттон Риверс Линия открыта, станция закрыта | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Мальборо Высокий уровень Линия и станция закрыты |
Великая Западная железная дорога Филиал Мальборо |
Конечная остановка | ||
Мальборо, низкий уровень Линия и станция закрыты |
Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел Суиндон, Мальборо и Андоверская железная дорога |
Графтон и Бербедж Линия и станция закрыты |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ МакДермот, ET (1927). История Великой Западной железной дороги, вып. Я: 1833-1863 . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . п. 438.
- ^ Jump up to: а б с д Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 206. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
- ^ Конолли, В. Филип (январь 1976 г.). Атлас и справочник предварительной группировки Британских железных дорог (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . п. 4, раздел А5. ISBN 0-7110-0320-3 . ЕХ/0176.
- ^ Кроули, окружной прокурор (ред.). «История округа Виктория - Уилтшир - Том 16, стр. 69-82 - Бербедж» . Британская история онлайн . Лондонский университет . Проверено 10 марта 2016 г.
- ^ Окли, Майк (2004). Железнодорожные вокзалы Уилтшира . Уимборн: The Dovecote Press. п. 116. ИСБН 1904349331 .
- ^ МакДермот, ET (1931). История Великой Западной железной дороги, вып. II: 1863-1921 . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . п. 6.
- ^ Журнал Railway, март 1958 г., TB Sands: Савернэйк, железнодорожный перекресток в Уилтшире, стр. 195-201.