Железнодорожная станция Коршам

Коршам
Коршам
	Место бывшей станции 2007 г.
Общая информация
Расположение	Коршам , графство Уилтшир ; Англия
Координаты	51 ° 25'31 ″ с.ш. 2 ° 11'21 ″ з.д. / 51,42535 ° с.ш. 2,18924 ° з.д.
Платформы	2
Другая информация
Статус	Выведен из употребления (повторное открытие в стадии изучения)
История
Оригинальная компания	Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
Июнь 1841 г.	Открыто
4 января 1965 г.	Закрыто

Железнодорожная станция Коршам обслуживала город Коршам в Уилтшире , Англия, в период с 1841 по 1965 год. Технико-экономическое обоснование открытия станции ведется с 2021 года.

История

Станция находилась на Великой Западной железной дороги, главной линии ведущей из Лондона в Бристоль, и была открыта, когда в июне 1841 года открылся участок от Чиппенхема до Бата .

Станция располагалась на выемке к югу от города, а главное здание станции располагалось на вершине выемки со стороны города. На каждой из двух платформ имелись небольшие навесы с навесами. Пассажиры получили доступ к верхней платформе по дорожке, а к нижней платформе - по пешеходному мосту. Гостиница «Станция» располагалась рядом с главным зданием вокзала.

У Коршема были обширные и часто используемые подъездные пути по обе стороны пути к западу от станции, с товарным навесом и погрузочной площадкой. Основным грузопотоком был камень из карьеров под Бокс-Хилл, который доставлялся к линии трамвайной системы 2 фута 5 + 1 ⁄ дюйма ( Колея 750 мм ). Подъездные пути вели прямо к устью туннеля Бокс , восточный портал которого находится менее чем в 1,6 км от станции. Главный разъезд также доходил до подземной пристани в карьере Коршам-Даун рядом с туннелем. ^{[ 1 ]}

Пассажирские перевозки были прекращены из Коршема с прекращением остановок между Суиндоном и Батом в январе 1965 года. Грузовые перевозки прекратились в июне 1963 года, хотя запасной путь с погрузочной площадкой оставался на месте до 1978 года. Из конструкций станции остался только грузовой навес. останки; пешеходный мост все еще существует как часть пешеходной дорожки через главную линию. ^{[ 2 ]}

Открытие

Поскольку город разросся, восстановить станцию предлагалось как минимум с 2009 года. ^{[ 3 ]} В марте 2021 года в фонд Министерства транспорта « Восстановление вашей железной дороги » была подана заявка на проведение технико-экономического обоснования повторного открытия станции. ^{[ 4 ]} В октябре 2021 года было объявлено, что на дальнейшее обучение будет выделено 50 000 фунтов стерлингов. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Местный депутат Мишель Донелан , принимавшая участие в тендере, выразила надежду, что новую станцию можно будет построить в течение пяти лет. ^{[ 6 ]} В результате исследования профинансировано экономическое обоснование, которое было представлено в ноябре 2022 года. Предполагается, что в случае успеха работы могут начаться в 2026 году, а станция откроется в 2028 году. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Брукс, AT; Пирс, AEMcR.; Перкинс, JW (1979). Камень для ванны, история карьера . ISBN 0-906230-26-8 . ^{[ нужна страница ]}
^ Окли, Майк (2004). Железнодорожные вокзалы Уилтшира . Уимборн: The Dovecote Press. стр. 44–46. ISBN 1904349331 .
^ «Сопровождение плана вокзала» . BBC News: Англия . 5 марта 2009 года . Проверено 28 октября 2021 г.
^ Маклафлин, Мэтью (11 марта 2021 г.). «Поданы новые заявки на финансирование создания двух новых станций» . Уилтширская газета и вестник . Архивировано из оригинала 11 марта 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.
^ «Восстановление своей железной дороги: успешные торги» . GOV.UK. Департамент транспорта. 27 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2021 г. Проверено 28 октября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бейкер, Джон (27 октября 2021 г.). «Депутат приветствует грант в размере 50 000 фунтов стерлингов на строительство станции» . Уилтширская газета и вестник . Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.
^ « «Захватывающий следующий шаг» в планах железнодорожной станции Коршем» . Новости Би-би-си . 24 ноября 2022 г. Проверено 11 мая 2023 г.

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Чиппенхем Линия открыта, станция открыта		Великая Западная железная дорога Основная линия Грейт-Вестерн		Бокс (Милл Лейн) Остановка Линия открыта, станция закрыта

Внешние ссылки

[1] Брукс, AT; Пирс, AEMcR.; Перкинс, JW (1979). Камень для ванны, история карьера . ISBN 0-906230-26-8 . ^{[ нужна страница ]}

[2] Окли, Майк (2004). Железнодорожные вокзалы Уилтшира . Уимборн: The Dovecote Press. стр. 44–46. ISBN 1904349331 .

[3] «Сопровождение плана вокзала» . BBC News: Англия . 5 марта 2009 года . Проверено 28 октября 2021 г.

[4] Маклафлин, Мэтью (11 марта 2021 г.). «Поданы новые заявки на финансирование создания двух новых станций» . Уилтширская газета и вестник . Архивировано из оригинала 11 марта 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.

[5] «Восстановление своей железной дороги: успешные торги» . GOV.UK. Департамент транспорта. 27 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2021 г. Проверено 28 октября 2021 г.

[:0-6] Jump up to: ^а ^б Бейкер, Джон (27 октября 2021 г.). «Депутат приветствует грант в размере 50 000 фунтов стерлингов на строительство станции» . Уилтширская газета и вестник . Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.

[7] « «Захватывающий следующий шаг» в планах железнодорожной станции Коршем» . Новости Би-би-си . 24 ноября 2022 г. Проверено 11 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Основная линия Грейт-Вестерн
London to Plymouth via Bristol	London Paddington Slough Reading (for Reading to Taunton Line) Didcot Parkway (for Oxford and Banbury) Swindon (for Golden Valley line and South Wales Main Line) Chippenham (for Westbury) Bath Spa Bristol Temple Meads Weston-super-Mare Highbridge and Burnham Bridgwater Taunton Exeter St Davids (for West of England line, Avocet Line and Tarka Line) Newton Abbot (for Riviera Line) Totnes (for South Devon Railway) Plymouth
Reading to Taunton	Reading (for Basingstoke) Newbury Bedwyn Pewsey Westbury (for Wessex Main Line and Chippenham) Frome Castle Cary (for Heart of Wessex Line) Taunton
Cornish Main Line	Plymouth (for Tamar Valley Line) Liskeard (for Looe Valley Line) Bodmin Parkway (for Bodmin and Wenford Railway) Lostwithiel Par (for Atlantic Coast Line) St Austell Truro (for Maritime Line) Redruth Camborne St Erth (for St Ives Bay Line) Penzance

v т и Закрытые железнодорожные станции в Уилтшире
Bristol and North Somerset Railway	Midford Halt Monkton Combe Halt Limpley Stoke
Salisbury branch line	Heytesbury Codford Wylye Langford Wishford Wilton North
Devizes branch line	Semington Halt Seend Bromham and Rowde Halt Devizes Pans Lane Halt
Reading–Taunton line	Patney and Chirton Woodborough Manningford Halt Wootton Rivers Halt Savernake Low Level
Chippenham and Calne line	Stanley Bridge Halt Black Dog Halt Calne
Midland and South Western Junction Railway	Cricklade Moredon Halt Rushey Platt Swindon Town Chiseldon Chiseldon Camp Ogbourne Marlborough Low Level Marlborough High Level Savernake High Level Grafton and Burbage Collingbourne Kingston Halt Collingbourne Ludgershall Tidworth
Great Western Main Line	Box Box (Mill Lane) Halt Corsham Christian Malford Halt Dauntsey Wootton Bassett Junction Wootton Bassett Road Stratton Park Halt
Highworth branch line	Stratton Stanton Hannington Highworth
Golden Valley line	Oaksey Halt Minety and Ashton Keynes Purton
Wessex Main Line	Lacock Halt Beanacre Halt Broughton Gifford Halt Holt Junction Staverton Halt
Bulford Camp branch	Bulford Amesbury Newton Tony
South Wales Main Line	Hullavington Little Somerford Brinkworth Great Somerford
West of England line	Dinton Idmiston Halt Porton Semley Wilton South
Other lines	Downton Edington and Bratton Fovant Lavington Malmesbury Milford
Railway Stations in Wiltshire Disused Railway Stations in Wiltshire