Легкая железная дорога Кромарти и Дингуолл

Кромарти и Дингуолл
Легкая железная дорога
Обзор
Местный	Шотландия
Даты работы	1914–1920
Технический
Ширина колеи	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
Длина	17 миль (27 км) (приблизительно) ; построено всего 6 миль (10 км)

Кромарти и Дингуолл
Легкая железная дорога

Легенда

Кромарти

построено всего шесть миль
раздел не построен

Инвернесс и Россширская дорога

в Дингуолл

Кононский мост

Инвернесс и Россширская дорога

в Инвернесс

Легкая железная дорога Кромарти и Дингуолла — так и не построенная легкая железная дорога, соединяющая Кромарти на Блэк-Айле , Росс и Кромарти , Шотландия , с системой Хайлендской железной дороги в Кононе .

История

Хотя южное побережье Черного острова с 1894 года обслуживалось веткой Фортроуз Хайлендской железной дороги , северная часть оставалась «несколько в стороне от проторенных дорог». ^{[ 1 ]} Легкая железная дорога, идущая от Кромарти до Дингуолла , была предложена в 1897 году как часть более широкой программы по расширению сети Хайленда, чтобы исправить эту ситуацию. ^{[ 2 ]} Первоначальная схема пересекала реку Конон через «мост значительных размеров» в Алкейге . Однако возникла «жестокая дискуссия» по поводу того, следует ли вместо этого соединить линию с Хайлендской железной дорогой в Кононе, чтобы избежать затрат на строительство моста. Спор был разрешен в пользу варианта Конона, когда Комиссия легкорельсового транспорта «отказала от любой помощи», если мост Алькейг будет принят. ^{[ 3 ]}

Приказ о легкой железной дороге был получен 1 августа 1902 года. Однако возникли дальнейшие задержки, пока организаторы линии вели переговоры с Хайлендской железной дорогой, чтобы позволить поездам продолжать движение по ее путям от Конон-Бридж до Дингуолла, и эта ситуация не была решена до тех пор, пока не был получен приказ. был выдан. В конечном итоге строительство началось с конца Кромарти, а не с перекрестка, из-за «значительных трудностей с приобретением некоторых земель». Более того, прогресс был медленным, и в 1907 и 1910 годах были получены приказы о продлении срока. ^{[ 4 ]}

К 1914 году около шести миль пути было построено в конце Кромарти, а работы, в том числе «крепкий мост» на ферме Калликадден, были значительно продвинуты еще на двух милях, хотя на оставшихся 11 милях работы еще не начались. Работы были приостановлены с началом Первой мировой войны , и «примерно через год» трассу подняли для использования в других местах. Никаких дальнейших действий для завершения линии предпринято не было. ^{[ 5 ]}

Станции планировались в Кромарти, Ньюхолле, Драмкаддене, Калбоки и Алкейге. ^{[ 6 ]}

Подключение к другим линиям

Инвернесс и Россширская железная дорога в Кононе

Примечания

^ Валланс, стр. 58-9
^ Валланс, стр. 55, 59
^ Валланс, с. 59
^ Валланс, с. 59
^ Валланс, с. 59
^ Джоуэтт, пластина 14.

Ссылки

Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 978-1-85260-086-0 . ОСЛК 22311137 .
Валланс, HA (1985) [1938]. Хайлендская железная дорога (4-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид Ст. Ньютон. Джон Томас. ISBN 0-946537-24-0 .

Эта статья об организации в Шотландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о железнодорожном транспорте Шотландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Валланс, стр. 58-9

[2] Валланс, стр. 55, 59

[3] Валланс, с. 59

[4] Валланс, с. 59

[5] Валланс, с. 59

[6] Джоуэтт, пластина 14.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Исторические шотландские железнодорожные компании
Primary companies	Caledonian Railway Glasgow and South Western Railway Great North of Scotland Railway Highland Railway North British Railway
Caledonian Railway	Aberdeen Railway Alloa Railway Alyth Arbroath and Forfar Busby Railway Cathcart District Clydesdale Junction Crieff Junction Crieff and Comrie Crieff and Methven Junction Dumfries, Lochmaben and Lockerbie Dunblane, Doune and Callander Dundee and Perth Dundee and Perth and Aberdeen Forfar and Brechin General Terminus and Glasgow Harbour Garnkirk and Glasgow Glasgow Central Railway Glasgow, Paisley and Greenock Greenock and Wemyss Bay Hamilton and Strathaven Lanarkshire and Ayrshire Lanarkshire and Dumbartonshire Leadhills and Wanlockhead Lesmahagow Railway Lochearnhead, St Fillans and Comrie Paisley and Barrhead District Perth, Almond Valley and Methven Polloc and Govan Rutherglen and Coatbridge Scottish Central Scottish Midland Junction Scottish North Eastern Solway Junction Symington, Biggar and Broughton Talla Railway Wishaw and Coltness Lines built by the Caledonian Railway Balerno line CR Cleland and Midcalder CR Main Line CR Douglas Branch CR Hamilton Branch CR Hamiltonhill Branch CR The Switchback Independent lines worked by the Caledonian Railway Callander and Oban Killin Railway
Glasgow and South Western Railway	Ardrossan Railway Ardrossan and Johnstone Ayr and Dalmellington Ayr and Maybole Junction Ayr to Mauchline Ayrshire and Wigtownshire Barrhead Branch Bridge of Weir Railway Cairn Valley Caledonian and Dumbartonshire Junction Castle Douglas and Dumfries Dalry and North Johnstone Darvel Branch Girvan and Portpatrick Junction Glasgow, Dumfries and Carlisle Glasgow, Paisley, Kilmarnock and Ayr Greenock and Ayrshire Kilmarnock and Troon Largs Branch Maidens and Dunure Maybole and Girvan Paisley and Renfrew Paisley Canal Line
Great North of Scotland Railway	Aberdeen and Turriff Aboyne and Braemar Alford Valley Banff, Macduff and Turriff Junction Banff, Portsoy and Strathisla Boddam Branch Deeside Denburn Valley Formartine and Buchan Inverury and Old Meldrum Junction Keith and Dufftown Moray Coast Morayshire St Combs Light Railway Strathspey Railway
Highland Railway	Buckie and Portessie Branch Dingwall and Skye Duke of Sutherland Findhorn Railway Fortrose Branch Inverness and Aberdeen Junction Inverness and Aviemore Direct Inverness and Nairn Inverness and Perth Junction Inverness and Ross-shire Kyle of Lochalsh Extension Perth and Dunkeld Sutherland and Caithness Sutherland Railway Independent lines worked by the Highland Railway Dornoch Light Railway Wick and Lybster Light Railway
North British Railway	Aberlady, Gullane and North Berwick Anstruther and St Andrews Railway Ballochney Bathgate and Coatbridge Blane Valley Border Counties Railway Border Union Railway Campsie Branch Carlisle and Silloth Bay Railway and Dock Company Charlestown Railway and Harbour Company Coatbridge Branch Devon Valley Railway Dunfermline and Queensferry East of Fife Railway Edinburgh and Bathgate Edinburgh and Dalkeith Edinburgh and Glasgow Edinburgh and Hawick Edinburgh, Leith and Newhaven Railway Edinburgh, Loanhead and Roslin Railway Edinburgh and Northern Edinburgh Suburban and Southside Junction Esk Valley Eyemouth Railway Fife and Kinross Railway Forth and Clyde Junction Gifford and Garvald Glasgow, Bothwell, Hamilton and Coatbridge Glasgow City and District Glasgow, Dumbarton and Helensburgh Glasgow and Milngavie Junction Glasgow, Yoker and Clydebank Kelvin Valley Railway Kincardine Line Kinross-shire Railway Kirkcaldy and District Railway Leadburn, Linton and Dolphinton Leven Railway Leven and East of Fife Railway Macmerry Branch Monkland and Kirkintilloch Monkland Railways Montrose and Bervie Mallaig Extension Newburgh and North Fife Railway (worked by NBR) Newport Railway North Berwick Branch North British, Arbroath and Montrose Peebles Railway The St. Andrews Railway Stirling and Dunfermline Strathendrick and Aberfoyle Slamannan Slamannan and Borrowstounness Wemyss and Buckhaven Railway West Highland Railway West of Fife Mineral Railway Wilsontown, Morningside and Coltness
Joint lines	Caledonian and Dumbartonshire Junction City Union Dundee and Arbroath Darvel and Strathaven Glasgow and Paisley Joint Glasgow and Renfrew District Glasgow, Barrhead and Kilmarnock Joint Kilsyth and Bonnybridge Portpatrick and Wigtownshire Joint
Other lines	Brechin and Edzell District Campbeltown and Machrihanish Light Railway Cromarty and Dingwall Light Railway Dundee and Arbroath Hagdale Chromate Railway Invergarry and Fort Augustus Lealt Valley Diatomite Railway Lochaber Narrow Gauge Perth, Almond Valley and Methven Rothesay and Ettrick Bay Light Railway Skye Marble Railway Tranent to Cockenzie Waggonway