Гиффорд и Гарвальд железная дорога

Закон о железной дороге Гиффорда и Гарвальда 1891 г.
показывать Закон о железной дороге Гиффорда и Гарвальда 1891 г.
Act of Parliament
	Parliament of the United Kingdom
Long title	An Act to incorporate the Gifford and Garvald Railway Company and to empower them to construct a Railway in the County of Haddington and for other purposes.
Citation	54 & 55 Vict. c. lxxxv
Dates
Royal assent	3 July 1891
Text of statute as originally enacted

Гиффорд и Гарвальд железная дорога
Обзор
Местный	Шотландия
Преемник	Северо-Британская железная дорога
Технический
Ширина колеи	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
Длина	9 + 1 ⁄ миль (14,9 км)

Макмерри и
Гиффорд Лайнс

Легенда

Гарвальд

(

уполномоченный

расширение

)

Уинтон

Голдсмит

Кроссгейтхолл-Остановка

Основная линия восточного побережья

в Данбар

Инвереск

Смитон

Основная линия восточного побережья

в Эдинбург

Эдинбург и Далкейт-Рлай

(часть маршрута Уэверли )

Железная дорога Гиффорда и Гарвальда — однопутная железнодорожная ветка длиной 9,25 миль (14,89 км) в Восточном Лотиане , Шотландия , которая шла от перекрестка к западу от Ормистона на ветке Макмерри до Гиффорда через три промежуточные станции, Пенкейтленд , Салтун. и Хамби .

История

Линия была предложена в ноябре 1890 года, и компания получила разрешение Закон о железной дороге Гиффорда и Гарвальда 1891 года ( 54 и 55 Vict. c. lxxxv) от 3 июля 1891 года о строительстве линии длиной 12 миль и 200 ярдов. Всего 9,25 миль линии были построены и открыты 14 октября 1901 года. ^{[ 1 ]} Управляемая Северо-Британской железной дорогой с момента открытия линия оставалась независимой до 1923 года, когда она стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги. В Пенкейтленде линия обслуживала винокуренный завод Glenkinchie и продолжалась до Гиффорда, где заканчивалась рядом с тем, что сейчас называется Gifford Community Woodland. Продление линии до Гарвальда так и не было завершено.

Линия закрылась для пассажиров 3 апреля 1933 года, когда филиал Макмерри прекратил свои услуги. После обрушения моста в августе 1948 года участок от Гиффорда до Хамби закрылся, но оставшаяся линия осталась открытой. 2 мая 1960 года линия мимо Хамби была закрыта для грузовых перевозок, а оставшаяся линия - 25 апреля 1965 года.

Ссылки

Примечания

^ «Маршрут железной дороги Гиффорд и Гарвальд 1890 года» . Гиффорд Онлайн . Проверено 27 января 2012 г.

См. также

Железнодорожные ветки Смитона в Лотиане

Библиография

Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
Джоветт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 978-1-85260-086-0 . ОСЛК 22311137 .
Хайдукки, Эндрю М. (1994). Ветки Хаддингтон, Макмерри и Гиффорд . Оксфорд: Оквуд Пресс. ISBN 0-85361-456-3 .

Внешние ссылки

«Линия на Гиффорд он-лайн» .
«Карта маршрута» .
«RAILSCOT на железной дороге Гиффорд и Гарвальд» . Проверено 28 января 2012 г.
«RAILSCOT на филиале МакМерри (NBR)» . Проверено 28 января 2012 г.
«Железная дорога Гиффорд и Гарвальд на карте ОС 1945 года» . Проверено 28 января 2012 г.

[1] «Маршрут железной дороги Гиффорд и Гарвальд 1890 года» . Гиффорд Онлайн . Проверено 27 января 2012 г.

[ 1 ]

v т и Исторические шотландские железнодорожные компании
Primary companies	Caledonian Railway Glasgow and South Western Railway Great North of Scotland Railway Highland Railway North British Railway
Caledonian Railway	Aberdeen Railway Alloa Railway Alyth Arbroath and Forfar Busby Railway Cathcart District Clydesdale Junction Crieff Junction Crieff and Comrie Crieff and Methven Junction Dumfries, Lochmaben and Lockerbie Dunblane, Doune and Callander Dundee and Perth Dundee and Perth and Aberdeen Forfar and Brechin General Terminus and Glasgow Harbour Garnkirk and Glasgow Glasgow Central Railway Glasgow, Paisley and Greenock Greenock and Wemyss Bay Hamilton and Strathaven Lanarkshire and Ayrshire Lanarkshire and Dumbartonshire Leadhills and Wanlockhead Lesmahagow Railway Lochearnhead, St Fillans and Comrie Paisley and Barrhead District Perth, Almond Valley and Methven Polloc and Govan Rutherglen and Coatbridge Scottish Central Scottish Midland Junction Scottish North Eastern Solway Junction Symington, Biggar and Broughton Talla Railway Wishaw and Coltness Lines built by the Caledonian Railway Balerno line CR Cleland and Midcalder CR Main Line CR Douglas Branch CR Hamilton Branch CR Hamiltonhill Branch CR The Switchback Independent lines worked by the Caledonian Railway Callander and Oban Killin Railway
Glasgow and South Western Railway	Ardrossan Railway Ardrossan and Johnstone Ayr and Dalmellington Ayr and Maybole Junction Ayr to Mauchline Ayrshire and Wigtownshire Barrhead Branch Bridge of Weir Railway Cairn Valley Caledonian and Dumbartonshire Junction Castle Douglas and Dumfries Dalry and North Johnstone Darvel Branch Girvan and Portpatrick Junction Glasgow, Dumfries and Carlisle Glasgow, Paisley, Kilmarnock and Ayr Greenock and Ayrshire Kilmarnock and Troon Largs Branch Maidens and Dunure Maybole and Girvan Paisley and Renfrew Paisley Canal Line
Great North of Scotland Railway	Aberdeen and Turriff Aboyne and Braemar Alford Valley Banff, Macduff and Turriff Junction Banff, Portsoy and Strathisla Boddam Branch Deeside Denburn Valley Formartine and Buchan Inverury and Old Meldrum Junction Keith and Dufftown Moray Coast Morayshire St Combs Light Railway Strathspey Railway
Highland Railway	Buckie and Portessie Branch Dingwall and Skye Duke of Sutherland Findhorn Railway Fortrose Branch Inverness and Aberdeen Junction Inverness and Aviemore Direct Inverness and Nairn Inverness and Perth Junction Inverness and Ross-shire Kyle of Lochalsh Extension Perth and Dunkeld Sutherland and Caithness Sutherland Railway Independent lines worked by the Highland Railway Dornoch Light Railway Wick and Lybster Light Railway
North British Railway	Aberlady, Gullane and North Berwick Anstruther and St Andrews Railway Ballochney Bathgate and Coatbridge Blane Valley Border Counties Railway Border Union Railway Campsie Branch Carlisle and Silloth Bay Railway and Dock Company Charlestown Railway and Harbour Company Coatbridge Branch Devon Valley Railway Dunfermline and Queensferry East of Fife Railway Edinburgh and Bathgate Edinburgh and Dalkeith Edinburgh and Glasgow Edinburgh and Hawick Edinburgh, Leith and Newhaven Railway Edinburgh, Loanhead and Roslin Railway Edinburgh and Northern Edinburgh Suburban and Southside Junction Esk Valley Eyemouth Railway Fife and Kinross Railway Forth and Clyde Junction Gifford and Garvald Glasgow, Bothwell, Hamilton and Coatbridge Glasgow City and District Glasgow, Dumbarton and Helensburgh Glasgow and Milngavie Junction Glasgow, Yoker and Clydebank Kelvin Valley Railway Kincardine Line Kinross-shire Railway Kirkcaldy and District Railway Leadburn, Linton and Dolphinton Leven Railway Leven and East of Fife Railway Macmerry Branch Monkland and Kirkintilloch Monkland Railways Montrose and Bervie Mallaig Extension Newburgh and North Fife Railway (worked by NBR) Newport Railway North Berwick Branch North British, Arbroath and Montrose Peebles Railway The St. Andrews Railway Stirling and Dunfermline Strathendrick and Aberfoyle Slamannan Slamannan and Borrowstounness Wemyss and Buckhaven Railway West Highland Railway West of Fife Mineral Railway Wilsontown, Morningside and Coltness
Joint lines	Caledonian and Dumbartonshire Junction City Union Dundee and Arbroath Darvel and Strathaven Glasgow and Paisley Joint Glasgow and Renfrew District Glasgow, Barrhead and Kilmarnock Joint Kilsyth and Bonnybridge Portpatrick and Wigtownshire Joint
Other lines	Brechin and Edzell District Campbeltown and Machrihanish Light Railway Cromarty and Dingwall Light Railway Dundee and Arbroath Hagdale Chromate Railway Invergarry and Fort Augustus Lealt Valley Diatomite Railway Lochaber Narrow Gauge Perth, Almond Valley and Methven Rothesay and Ettrick Bay Light Railway Skye Marble Railway Tranent to Cockenzie Waggonway