Линия Клеланда и Мидкалдера

Линия Клеланда и Мидкалдера

Обзор
Штаб-квартира	Глазго
Местный	Шотландия
Даты работы	9 июля 1869 г. – 31 декабря 1922 г.
Преемник	Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )

hide Линия Клеланда и Мидкалдера ( Каледонская железная дорога )
Основная линия Каледонской железной дороги в Эдинбург Киркньютон ( КР ) Мидкалдер Джанкшн Основная линия Каледонской железной дороги в Карстерс Ньюпарк Лаймфилд Джанкшен Вест Колдер Эддиуэлл Вудмюр Джанкшн Рука Товарный склад Крофтхеда Уилсонтаун, Морнингсайд и Колтнессская железная дорога Фолдхаус Сайдинг Западного филиала Бенхара Товарный склад Шоттс Выстрелы Уилсонтаун, Морнингсайд и Колтнессская железная дорога Хартвуд Железная дорога Уишоу и Кольтнесс Амеба (ныне Клеланд ) Клеланд Джанкшен Клеланд (старый) Ньюартхилл Джанкшен Ньюартхилл Товары Карфин Линия отклонения Уишоу Южный перекресток Холитауна Холитаун Моссенд Ист Джанкшен Основная линия Каледонской железной дороги в Глазго│в Карстерс Моссенд Вест Джанкшен Беллшилл Клайдсдейл-Джанкшн Железная дорога Уддингстон-Джанкшен Глазго, Ботвелл, Гамильтон и Коатбриджская железная дорога Уддингстон ( КДЖР ) Клайдсдейл-Джанкшн Железная дорога

Линия Клеланд и Мидкалдер — историческая железнодорожная линия в Шотландии. Построен Каледонской железной дорогой и открыт в 1869 году. он обеспечивает связь между Глазго и Эдинбургом через горнодобывающие поселения Ланаркшир и Западный Лотиан .

История

Линия была построена Каледонской железной дорогой для обслуживания различных промышленных объектов, включая угольные шахты, железные рудники и нефтяной завод недалеко от Аддивелла . Он следовал по маршруту ранее построенной частной промышленной линии для обслуживания ряда шахт в этом районе. Линия стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги в Группировке 1923 года , а затем — Шотландского региона Британских железных дорог после национализации в январе 1948 года. Ни одна из отраслей, когда-то обслуживавшихся этой линией, до сих пор не сохранилась — последняя из обслуживаемых ею угольных шахт. (в Полкеммете) закрылся в 1986 году.

Подключение к другим линиям

• Железная дорога Клайдсдейл-Джанкшен на Уддингстон-Джанкшен
• Основная линия Каледонской железной дороги (перекресток Карстерс-Гринхилл) на перекрестках Моссенд и Мидкалдер
• Линия отклонения Уишоу на южном перекрестке Холитауна
• Железная дорога Уишоу и Колтнесс на перекрестках Ньюартхилл и Клеланд
• Основная линия Каледонской железной дороги (от Карстерса до Эдинбурга) на перекрестке Мидкалдер

Текущие операции

Линия открыта и электрифицирована между перекрестками Уддингстон и Южный перекресток Холитаун.

• Поезда Shotts Line курсируют по всей длине линии.
• Поезда Argyle Line ходят на электрифицированном участке между Юддингстоном и Южным перекрестком Холитауна.
• Время от времени поезда главной линии Западного побережья курсируют между Уддингстоном и Южным перекрестком Холитауна, чтобы избежать Мазервелла.

Ссылки

Источники

• Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN  1-8526-0049-7 . OCLC   19514063 . CN 8983.
• Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN  978-1-85260-508-7 . OCLC   60251199 . ОЛ   11956311М .
• Джоветт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN  978-1-85260-086-0 . ОСЛК   22311137 .
• Робертсон, CJA (1983). Истоки шотландской железнодорожной системы: 1722–1844 (1-е изд.). John Donald Publishers Ltd. Эдинбург: ISBN  0-8597-6088-Х .