железнодорожная станция Варсоп

Варсоп
Варсоп
Общая информация
Расположение	Рынок Варсоп , Мэнсфилд ; Англия
Координаты	53 ° 11'55,41 ″ с.ш. 1 ° 9'33,5 ″ з.д. / 53,1987250 ° с.ш. 1,159306 ° з.д.
Ссылка на сетку	СК 562 671
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	LD&ECR
Предварительная группировка	Великая Центральная железная дорога
Пост-группировка	ЛНЕР ; Британские железные дороги
Ключевые даты
8 марта 1897 г.	Открыто
19 сентября 1955 г.	Закрыт для регулярного движения транспорта
4 января 1965 г.	Закрыто для грузовых перевозок
После августа 1976 г.	Закрыто полностью

Ланкашир, Дербишир
и железная дорога Восточного побережья

LD&ECR и окружная железная дорога Шеффилда

Железнодорожная станция Варсоп — бывшая железнодорожная станция в Маркет-Уорсопе , Ноттингемшир , Англия.

История

Станция была открыта железной дорогой Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья в марте 1897 года и закрыта Британскими железными дорогами в 1955 году. В здании станции использовалась стандартная модульная архитектура LD&ECR. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Покинув станцию Ширбрук-Норт , линия пересекла линию Мидленд- Ноттингем-Уорксоп (с 1998 года линия Робин Гуда ) и прошла верфь LD&ECR Warsop возле перекрестка Варсоп. Эта верфь до сих пор используется компанией DB Cargo UK . На севере находилась ветка к шахте Варсопа с обширными сортировочными станциями, ныне закрытая. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Вскоре после этого, за несколько дней до того, как были затоплены глубокие шахты, проникающие в известняковую шапку, недавно построенная линия врезалась в сельскую местность, пересекла долину Варсоп по насыпи и прибыла на станцию Варсоп. ^{[ 8 ]}

Между Варсопом и Эдвинстоу линия поднималась от долины реки Меден к долине реки Маун . Это было началом района, известного как Герцогства , широко рекламируемого в железнодорожной литературе в надежде привлечь туристов.

Он проходил мимо ветряной мельницы Варсопа, где GCR позже должен был предоставить ветку к шахте Уэлбек, прежде чем добраться до Клипстоуна, где планировалось построить ветку на Мэнсфилд . Вместо этого он построил изгиб на линии Мидлендской железной дороги , упомянутой выше. Однако для герцога Портленда были предоставлены подъездные пути . Дальше в долину Маун GCR действительно построила развязку с Мэнсфилд-Сентрал , первоначально обращенную к Линкольну , но затем преобразованную в треугольную. В последнее время это распространялось только на группу угольных шахт, которые сейчас закрыты.

Пассажирские перевозки

В Уорсопе никогда не было воскресной службы.

В 1922 году рекламируемыми услугами были:

На восток

1 поезд в Ноттингем Виктория через Mansfield Central
4 поезда до Мэнсфилд Сентрал, еще два по субботам.
2 поезда до Линкольн-Хай-стрит (позже переименованного в Линкольн-Сентрал, теперь просто Линкольн), плюс дополнительный в пятницу, в Рыночный день Линкольна.

Западное направление

4 поезда до рынка Честерфилд, плюс два дополнительных по субботам.
1 до Langwith Junction (позже переименованного в Shirebrook North) по пятницам.
1 до Langwith Junction (позже переименованного в Shirebrook North) по субботам.

Пассажиры, направляющиеся в Мэнсфилд в субботу вечером, могут сесть на прямой рейс в 22:44, идущий в восточном направлении до Мэнсфилд-Сентрал, или дождаться рейса в 23:38, идущего на запад до перекрестка Лэнгвит, который поворачивает обратно по линии Робин Гуда до станции Мидленд в Мэнсфилде . прибытие в полночь. ^{[ 9 ]}

Положение в августе 1939 года не сильно изменилось, хотя опоздавший поезд на Мэнсфилд-Сентрал исчез. ^{[ 10 ]}

К лету 1964 года все регулярные местные рейсы прекратили работу в течение девяти лет, но все еще можно было сесть на поезд до Мейблторпа или Скегнесса или даже до Рэдфорда по повороту перекрестка Уорсоп-Ширбрук, но это было в следующую субботу. перед прямым поездом обратно. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Современные времена

Линия, проходящая через территорию станции, обеспечивает доступ из Ширбрука к шахте Торесби компании UK Coal и к испытательному треку Хай-Марнем .

После закрытия шахты Торесби интенсивность движения на линии быстро снизилась, и по линии ходят только поезда испытательного трека Хай-Марнхэм каждые несколько месяцев.

Есть некоторая надежда на повторное открытие линии как ответвления от линии Робин Гуда и открытие станций Варсоп, Эдвинстоу и Оллертон , обеспечивающих ежечасное сообщение с Мэнсфилдом и Ноттингемом. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Батт 1995 , с. 241.
^ Андерсон и Купит 2000 , с. 49.
^ DVD2 2005 г. , от 11 до 17 минут от начала.
^ Фотографии станции Варсоп PictureThePast
^ Бут 2013 , с. 15.
^ Cupit & Taylor 1984 , с. 17.
^ Андерсон 2013 , с. 337.
^ Лудлам 2013 , с. 134.
^ Брэдшоу 1985 , с. 718.
↑ Брэдшоу, август 1939 г. , flickr.
^ Расписание работы на 1964 год (вверху) flickr
^ Рабочее расписание 1964 года (вниз flickr)
^ Ламбурн, Хелен (22 июля 2009 г.). «Новая заявка на продление железнодорожного сообщения с Оллертоном» . Уорксоп сегодня . Проверено 21 февраля 2010 г.

Источники

Андерсон, Пол (июнь 2013 г.). Хокинс, Крис (ред.). «Прогулки с Андерсоном». Железнодорожные указатели . 18 (7). Клопхилл : Irwell Press Ltd. ISSN 1360-2098 .
Андерсон, Пол; Купит, Джек (2000). Иллюстрированная история железных дорог Мэнсфилда . Клопхилл : Ирвелл Пресс. ISBN 978-1-903266-15-1 .
Бут, Крис (2013). Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Иллюстрированный вид на «Маршрут Дьюкери» и его ответвления . Том. Второй: перекресток Лэнгвит с Линкольном, Мэнсфилдская железная дорога и объединенная линия Мид-Нотта. Рекламный ролик. 06884827.
Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922 г.]. Общее руководство Брэдшоу по железнодорожной и паровой навигации для Великобритании и Ирландии: переиздание июльского номера 1922 года . Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-8708-5 . ОСЛК 12500436 .
Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Купит, Джек (февраль 1956 г.). Аллен, Дж. Фриман (ред.). «Конец пассажирского сообщения на Мэнсфилдской железной дороге». Иллюстрированные поезда . IX (2). Хэмптон-Корт, Суррей: Ian Allan Ltd.
Купит, Дж.; Тейлор, В. (1984) [1966]. Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья . Оквудская библиотека истории железных дорог (2-е изд.). Хедингтон : Оквуд Пресс. ISBN 978-0-85361-302-2 . ОЛ19.
DVD2 (2005). Дизели вдоль: Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья . Честерфилд: Публикации Терминуса. DVD, кадры и фильм с комментариями, 60 мин. {{cite AV media}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Лудлам, AJ (март 2013 г.). Кеннеди, Рекс (ред.). «Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья». Дни Steam . 283 . Борнмут : Публикации Redgauntlet, 1993 г. ISSN 0269-0020 .

Внешние ссылки

Станция на навигационных многослойных картах Национальная библиотека Шотландии
Станция на судоходной карте ОС 1940-х годов npe Maps
Станция, линия и километраж Железнодорожные коды
Главная угольная шахта Варсопа 1 Варсоп Вейл
Главная угольная шахта Варсопа 2 Варсоп-Вейл

Бывшие службы

Предыдущая станция	Заброшенные железные дороги	Следующая станция
Ширбрук Норт Линия и станция закрыты	Великая Центральная железная дорога LD&ECR	Эдвинстоу Линия и станция закрыты
Ширбрук Норт Линия и станция закрыты	Великая Центральная железная дорога LD&ECR	Мэнсфилд Сентрал Линия и станция закрыты
Ширбрук Вест Станция открыта, линия закрыта	Британские железные дороги Летние субботы 1963-4	Эдвинстоу Линия и станция закрыты

[FOOTNOTEButt1995241-1] Батт 1995 , с. 241.

[FOOTNOTEAndersonCupit200049-2] Андерсон и Купит 2000 , с. 49.

[FOOTNOTEDVD2200511_to_17_mins_from_start-3] DVD2 2005 г. , от 11 до 17 минут от начала.

[4] Фотографии станции Варсоп PictureThePast

[FOOTNOTEBooth201315-5] Бут 2013 , с. 15.

[FOOTNOTECupitTaylor198417-6] Cupit & Taylor 1984 , с. 17.

[FOOTNOTEAnderson2013337-7] Андерсон 2013 , с. 337.

[FOOTNOTELudlam2013134-8] Лудлам 2013 , с. 134.

[FOOTNOTEBradshaw1985718-9] Брэдшоу 1985 , с. 718.

[10] Брэдшоу, август 1939 г. , flickr.

[11] Расписание работы на 1964 год (вверху) flickr

[12] Рабочее расписание 1964 года (вниз flickr)

[guardian-13] Ламбурн, Хелен (22 июля 2009 г.). «Новая заявка на продление железнодорожного сообщения с Оллертоном» . Уорксоп сегодня . Проверено 21 февраля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Закрытые железнодорожные станции в Ноттингемшире
Mansfield Railway	Mansfield Central Sutton-in-Ashfield Central Kirkby-in-Ashfield Central Pinxton and Selston
Lancashire, Derbyshire and East Coast Railway	Warsop Clipstone Edwinstowe Ollerton Boughton (Nottinghamshire) Tuxford Central Dukeries Junction Fledborough Clifton-on-Trent Doddington and Harby
GCR Main Line	Hollinwell and Annesley Annesley South Junction Halt Hucknall Central Bulwell Hall Halt Bulwell Common New Basford Carrington Nottingham Victoria Nottingham Arkwright Street Ruddington Rushcliffe Halt East Leake
Leen Valley Extension	Skegby Sutton-in-Ashfield Town Newstead and Annesley Linby (Great Northern Railway) Hucknall Town Butler's Hill Bestwood Colliery Bulwell Forest
GNR Derbyshire and Staffordshire Extension	Pinxton South Pye Hill and Somercotes Codnor Park and Selston Newthorpe, Greasley and Shipley Gate Awsworth Kimberley East Basford North Daybrook Gedling and Carlton
Worksop to Nottingham Line	Sutton Junction Mansfield Town Kirkby-in-Ashfield East Annesley Linby Hucknall Byron Bulwell Market Basford Vernon Radford Lenton
Nottingham Suburban Railway	Sherwood St Ann's Well Thorneywood
Mansfield to Rolleston Junction	Blidworth and Rainworth Farnsfield Kirklington and Edingley Southwell
Bennerley and Bulwell Railway	Kimberley West Watnall
Nottingham and Melton Railway	Edwalton Plumtree Widmerpool Upper Broughton
Great Northern and London and North Western Joint Railway	Bingham Road (Notts) Barnstone Redmile Cotham
Great Northern Main Line	Scrooby Ranskill Barnby Moor and Sutton Tuxford North Crow Park Carlton on Trent
Midland Counties Railway	Nottingham Carrington Street Kegworth Hathern
Great Eastern and Great Northern Joint Railway	Park Drain Misterton Walkeringham Beckingham
Other	Checker House Cottam Kirkby Bentinck Nottingham London Road Nottingham Racecourse Sturton Teversall Manor Trowell Whiteborough