Южный железнодорожный вокзал Болсовера
Болсовер Юг | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Расположение | Болсовер , Дербишир Англия |
| Координаты | 53 ° 13'30 "N 1 ° 18'06" W / 53,2251 ° N 1,3018 ° W |
| Ссылка на сетку | СК 467 700 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | LD&ECR |
| Предварительная группировка | Великая Центральная железная дорога |
| Пост-группировка | ЛНЕР Британские железные дороги |
| Ключевые даты | |
| 8 марта 1897 г. | Открыт как Болсовер |
| 25 сентября 1950 г. | переименован в Болсовер Юг |
| 3 декабря 1951 г. | Закрыто [ 1 ] |
Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья |
|---|
Болсовер-Саут — бывшая железнодорожная станция в Карр-Вейл , Болсовер , Дербишир , Англия.
История
[ редактировать ]Станция была открыта LD&ECR в марте 1897 года как «Болсовер». Он был закрыт для движения Британских железных дорог в декабре 1951 года, в первую очередь из-за непомерно высокой стоимости ремонта и содержания туннеля Болсовер . [ 2 ] Подъем путей начался сразу после закрытия и был завершен в течение нескольких недель, хотя здание вокзала в течение нескольких лет сохранялось как бельмо на глазу, которое все больше подвергалось вандализму. На фотографии напротив изображен характерный дом начальника станции 1963 года, сама станция находилась за кустом в крайнем правом углу фотографии. Также за фотографией слева находился завод по производству варенья, обслуживаемый железной дорогой. [ 3 ]
Станция была построена в Карр-Вейл и была одним из двух мест на LD&ECR, где был необходим железнодорожный переезд . [ 4 ] другой - Скеллингторп . [ 5 ] [ 6 ] На западе находился виадук Доу-Лиа хребет высотой 300 футов (91 м), , а на востоке - известняковый через который нужно было проехать пресловутый туннель Болсовер. К востоку от этого была следующая станция в Скарклиффе .
Архитектура станции выполнена в характерном для компании модульном стиле. [ 7 ] [ 8 ] с большим количеством остекления [ 9 ] как, например, Аркрайт-Таун , Эдвинстоу и Оллертон .
1912 год был знаменательным для Южного Болсовера: 27 июля произошли внезапные наводнения. [ 10 ] [ 11 ] и 26 августа. [ 12 ] [ 13 ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Аркрайт Таун Линия и станция закрыты |
Великая Центральная железная дорога Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья |
Скарклифф Линия и станция закрыты |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Батт 1995 , с. 38.
- ^ Туннель Болсовер через Забытые реликвии
- ^ Бут 2013 , с. 22.
- ^ Железнодорожный переезд Болсовер Юг через Picture the Past
- ^ Cupit & Taylor 1984 , с. 16.
- ^ Хей 1994 , с. 102.
- ^ DVD 2005 , 31–32 минуты от начала.
- ^ Стенд 2013 , стр. 21–22.
- ^ анон. 2011 , стр. 44–5.
- ^ Хей 1985 , с. 11.
- ^ Хей 1994 , с. 96.
- ^ Хей 1994 , с. 104.
- ↑ История Болсовер-Саут и Карр-Вейл через Old Miner. Архивировано 16 июня 2013 г. на archive.today.
Источники
[ редактировать ]- Бут, Крис (2013). Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Иллюстрированный вид на «Маршрут Дьюкери» и его ответвления . Рекламный ролик. 06715029.
- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Купит, Дж.; Тейлор, В. (1984) [1966]. Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья . Оквудская библиотека истории железных дорог (2-е изд.). Оксфорд : Оквуд Пресс. ISBN 978-0-85361-302-2 . ОЛ19.
- DVD (2005). Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья — воспоминания о потерянном маршруте . Честерфилд: Публикации Терминуса. DVD, кадры с комментариями, 60 мин.
- Хей, Бернард (1985). Болсовер вспомнил . Бернард Хэй. OCLC 504569461 .
- Хей, Бернард (1994). Серия старых фотографий: Вокруг Болсовера . Чалфорд Chalford Publishing Co. Ltd. : ISBN 978-0-7524-0021-1 .
- Херст, Джеффри (1987). Мидлендская железная дорога вокруг Ноттингемшира, Том 1 . Мастер-класс : Публикации Milepost. ISBN 978-0-947796-05-1 .
- Кэй, Арканзас (1988). Железные дороги Северного Мидленда и Пик-Дистрикта в эпоху пара, Том 2 . Честерфилд : Публикации Lowlander. ISBN 978-0-946930-09-8 .
- Аноним (март 2011 г.). Геллатли, Боб (ред.). «Читательский форум». Вперед . 167 . Норт-Анстон : Боб Геллатли от Общества великих центральных железных дорог. ISSN 0141-4488 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Доу, Джордж (1965). Great Central, Том третий: Фэй задает темп, 1900–1922 гг . Шеппертон : Ян Аллан . ISBN 978-0-7110-0263-0 . OCLC 500447049 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Станция на карте послевоенной ОС в npe Maps
- Станция на навигационной карте эдвардианской 6-дюймовой ОС с наложениями в Национальной библиотеке Шотландии.
- Станция и линия в Rail Maps Online
- Станция и многое другое в Yahoo
- Железнодорожные сооружения Болсовера в сигнальных будках
- Станция линии CLN1 в железнодорожных кодексах.