железнодорожная станция Хенбери

Хенбери
Хенбери
	Остатки станции в 2019 году
Общая информация
Расположение	Хенбери , Бристоль ; Англия
Координаты	51 ° 30'54 "N 2 ° 37'30" W / 51,5150 ° N 2,6251 ° W
Ссылка на сетку	ST567797
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Великая Западная железная дорога
Пост-группировка	Великая Западная железная дорога ; Западный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
9 мая 1910 г.	Открыто
22 марта 1915 г.	Закрыто
10 июля 1922 г.	вновь открыт
23 ноября 1964 г.	Закрыто для пассажиров
5 июля 1965 г.	Закрыт для товаров

Железнодорожная станция Хенбери обслуживала Бристоля пригород Хенбери , Англия, с 1910 по 1965 год. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Станция располагалась на кольцевой линии Хенбери Великой Западной железной дороги и была открыта 9 мая 1910 года для пассажирских перевозок. В соответствии с сокращениями Бичинга , она была закрыта для пассажиров 23 ноября 1964 года, а грузовые перевозки прекратились 5 июля 1965 года. Есть предложение вновь открыть станцию в рамках схемы метро Большого Бристоля .

История

Открыт Великой Западной железной дорогой 9 мая 1910 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Станция Хенбери располагалась на кольцевой линии Хенбери , которая была открыта в тот же день. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Новая линия стала частью основного маршрута Great Western в доки Эйвонмута через перекресток Сток-Гиффорд на главной линии Южного Уэльса . ^{[ 4 ]} Регулярные пассажирские перевозки перестали заходить на станцию в период с 1915 по 1922 год, хотя, похоже, общественность использовала неафишируемые услуги рабочих, чтобы добраться до станции. ^{[ 5 ]} Фактически, в примечании к списку станций, выпущенному Железнодорожной клиринговой палатой в 1921 году, говорилось, что «перевозятся абонементные билеты и обычные пассажиры». ^{[ 2 ]} Станция снова публично рекламировалась с 10 июля 1922 года. ^{[ 5 ]}

станция Хенбери была внесена в список подлежащих закрытию. В отчете Бичинга ^{[ 6 ]} и он был должным образом закрыт для пассажиров 23 ноября 1964 года. ^{[ 1 ]} с прекращением товарных услуг с 5 июля 1965 года. ^{[ 7 ]}

Бывший товарный склад станции был продан на аукционе в октябре 2008 года компанией BRB (Residuary) Limited после того, как Совет Южного Глостершира отказался сделать предложение. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
остановка в зале Линия открыта, станция закрыта		Великая Западная железная дорога Петля Хенбери		остановка Чарльтон Линия открыта, станция закрыта

Будущее

Улучшение обслуживания на линии Северн-Бич предусмотрено в рамках схемы MetroWest , плана железнодорожного транспорта, целью которого является увеличение транспортных возможностей в районе Бристоля. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Было предложено вновь открыть железнодорожную станцию Хенбери в рамках этой схемы с возможностью движения от Бристоль Темпл-Мидс до Бристоль-Паркуэй через Клифтон-Даун и Хенбери. ^{[ 13 ]} Схема метро была одобрена в июле 2012 года в рамках Городского соглашения, согласно которому местные советы получат больший контроль над деньгами со стороны правительства. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

В январе 2018 года выяснилось, что вновь открывшаяся станция будет находиться на новом месте, а не на прежнем (называемом Хенбери-Уэст) из-за высоких затрат. Дата открытия была намечена на май 2021 года. ^{[ 16 ]} но затянулось. Новая станция будет расположена недалеко от автомагистрали A4018, до нее можно добраться пешком, на велосипеде, на автобусе и автомобиле. Он будет связан с застройкой Фишпул-Хилл, предложенной Хурмой , и будет обслуживаться почасовым сообщением между Хенбери и Бристольским Темпл-Мидс. Это будет конечная станция без персонала с одной платформой, и поезда будут следовать на восток в сторону Бристоль Темпл Мидс через Филтон Эбби Вуд с новыми станциями в Норт Филтоне и Эшли Даун . ^{[ 17 ]}

Разрешение на строительство новой станции, открытие которой ожидается в 2026 году, было подано 21 августа 2023 года. ^{[ 18 ]}

Предыдущая станция	Будущие услуги			Следующая станция
Конечная остановка		Великая Западная железная дорога Петля Хенбери		Норт Филтон

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Батт 1995 , с. 118.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Быстрый 2009 , с. 209.
^ Jump up to: ^а ^б Окли, Майк (2006). Железнодорожные вокзалы Бристоля 1840-2005 гг . Редклифф. стр. 70–71. ISBN 978-1-904537-54-0 .
^ Jump up to: ^а ^б Кристиансен 1981 , стр. 41.
^ Jump up to: ^а ^б Клинкер 1978 , примечание 559 на с. 157.
^ Бичинг 1963 , с. 117.
^ Клинкер 1978 , с. 19.
^ Уайт, Джеймс (12 декабря 2008 г.). «Железнодорожное кольцо Хенбери и продажа бывшего товарного двора» (PDF) . Партнерство Западной Англии . Проверено 12 июля 2012 г.
^ «Призыв к более выгодной сделке на общественном транспорте Бристоля, поскольку станция продана частной компании» . Это Бристоль . 6 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. Проверено 12 июля 2012 г.
^ Уайт, Джеймс (13 марта 2009 г.). «Пункт 04: Метро Большого Бристоля» (PDF) . Партнерство Западной Англии. Архивировано из оригинала (PDF) 15 мая 2011 года . Проверено 28 декабря 2011 г.
^ «Поход на поезда из Бристоля Темпл-Мидс каждые полчаса» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 января 2012 года . Проверено 19 января 2012 г.
^ «Министр транспорта слышит призывы улучшить железнодорожное сообщение в Бристоле» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 октября 2009 года . Проверено 14 апреля 2012 г.
^ «Наше дело» . Друзья пригородных Бристольских железных дорог . Проверено 15 апреля 2012 г.
^ Риббек, Майкл (6 июля 2012 г.). «Сеть поездов Бристольского метро стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов к 2016 году» . «Пост», Бристоль . Нортклифф Медиа . Проверено 6 июля 2012 г.
^ «МетроВест» (PDF) . Путешествие на Запад. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 5 ноября 2015 г.
^ «В Северном Бристоле появится новая железнодорожная станция в рамках открытия линии Хенбери - Bristol Live» .
^ «Железнодорожные вокзалы Норт-Филтон и Хенбери» . Трэвелвест . Проверено 9 февраля 2022 г.
^ Росс, Алекс (21 августа 2023 г.). « Захватывающая» новость о новом железнодорожном вокзале в пригороде Бристоля» . Бристольский мир . Проверено 21 августа 2023 г.

Источники

Бичинг, Ричард (1963). «Реформирование Британских железных дорог» (PDF) . ХМСО .
Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Кристиансен, Рекс (1981). Региональная история железных дорог Великобритании: Темза и Северн . Том. 13. Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-715380-04-8 .
Клинкер, ЧР (октябрь 1978 г.). Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных баз в Англии, Шотландии и Уэльсе, 1830–1977 гг . Бристоль: Публикации и услуги Avon-Anglia. ISBN 0-905466-19-5 .
Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .

Внешние ссылки

Станция Хенбери на судоходной карте ОС 1946 года

[FOOTNOTEButt1995118-1] Jump up to: ^а ^б ^с Батт 1995 , с. 118.

[FOOTNOTEQuick2009209-2] Jump up to: ^а ^б ^с Быстрый 2009 , с. 209.

[Oakley-3] Jump up to: ^а ^б Окли, Майк (2006). Железнодорожные вокзалы Бристоля 1840-2005 гг . Редклифф. стр. 70–71. ISBN 978-1-904537-54-0 .

[FOOTNOTEChristiansen198141-4] Jump up to: ^а ^б Кристиансен 1981 , стр. 41.

[FOOTNOTEClinker1978note_559_on_p._157-5] Jump up to: ^а ^б Клинкер 1978 , примечание 559 на с. 157.

[FOOTNOTEBeeching1963117-6] Бичинг 1963 , с. 117.

[FOOTNOTEClinker197819-7] Клинкер 1978 , с. 19.

[8] Уайт, Джеймс (12 декабря 2008 г.). «Железнодорожное кольцо Хенбери и продажа бывшего товарного двора» (PDF) . Партнерство Западной Англии . Проверено 12 июля 2012 г.

[9] «Призыв к более выгодной сделке на общественном транспорте Бристоля, поскольку станция продана частной компании» . Это Бристоль . 6 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. Проверено 12 июля 2012 г.

[10] Уайт, Джеймс (13 марта 2009 г.). «Пункт 04: Метро Большого Бристоля» (PDF) . Партнерство Западной Англии. Архивировано из оригинала (PDF) 15 мая 2011 года . Проверено 28 декабря 2011 г.

[11] «Поход на поезда из Бристоля Темпл-Мидс каждые полчаса» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 января 2012 года . Проверено 19 января 2012 г.

[12] «Министр транспорта слышит призывы улучшить железнодорожное сообщение в Бристоле» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 октября 2009 года . Проверено 14 апреля 2012 г.

[ourcase-13] «Наше дело» . Друзья пригородных Бристольских железных дорог . Проверено 15 апреля 2012 г.

[metro-14] Риббек, Майкл (6 июля 2012 г.). «Сеть поездов Бристольского метро стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов к 2016 году» . «Пост», Бристоль . Нортклифф Медиа . Проверено 6 июля 2012 г.

[15] «МетроВест» (PDF) . Путешествие на Запад. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 5 ноября 2015 г.

[16] «В Северном Бристоле появится новая железнодорожная станция в рамках открытия линии Хенбери - Bristol Live» .

[17] «Железнодорожные вокзалы Норт-Филтон и Хенбери» . Трэвелвест . Проверено 9 февраля 2022 г.

[18] Росс, Алекс (21 августа 2023 г.). « Захватывающая» новость о новом железнодорожном вокзале в пригороде Бристоля» . Бристольский мир . Проверено 21 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]