Железнодорожная станция Уиллерси-Хальт
остановка Уиллерси | |
|---|---|
 Мост Бэдси-Лейн возле станции в феврале 2010 года. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Уиллерси , Котсуолд Англия |
| Координаты | 52 ° 03'28 "N 1 ° 51'07" W / 52,0578 ° N 1,8519 ° W |
| Ссылка на сетку | СП102399 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1904 г. | Открыто |
| 7 марта 1960 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Уиллерси-Халт обслуживала деревню Уиллерси , Глостершир, Англия, с 1904 по 1960 год.
История
[ редактировать ]Остановка была открыта Великой Западной железной дорогой 1 августа 1904 года. [ 1 ] [ 2 ] Расположенная всего в полумиле от деревни Уиллерси , станция находилась к юго-западу от автодорожного моста и имела две деревянные платформы длиной 100 футов (30 м), каждая с навесом-пагодой из гофрированного железа. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Как и в случае с Gretton Halt и Laverton Halt , никаких подъездных путей или объектов не было. [ 4 ] [ 6 ] За остановку отвечал начальник станции на Бродвее . [ 5 ] Первоначальное обслуживание состояло из 9 железнодорожных рейсов вниз и 8 вверх в день. [ 5 ] В ноябре 1906 года было дано разрешение на удлинение платформ до 152 футов (46 м) за 30 фунтов стерлингов. [ 5 ]
Он был закрыт Британскими железными дорогами 7 марта 1960 года. [ 1 ] [ 7 ] [ 2 ]
Сегодняшний день
[ редактировать ]От остановки мало что осталось, за исключением старых перил в конце тропы со стороны деревни. Полотно на участке не повреждено и используется как пешеходная дорожка. [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Батт (1995) , с. 250.
- ^ Jump up to: а б Быстрый (2009) , с. 412.
- ^ Митчелл и Смит (2005) , рис. 44.
- ^ Jump up to: а б Йорк (2009) , с. 86.
- ^ Jump up to: а б с д Бейкер (1994) , с. 83.
- ^ Мэггс и Николсон (1985) , с. 36.
- ^ Клинкер (1988) , с. 149.
- ^ Сивитер (2003) , с. 81.
Источники
[ редактировать ]- Бейкер, Оди (1994). Железная дорога Стратфорд-он-Эйвон — Челтнем . Грасскрофт, Олдхэм: Irwell Press. ISBN 978-1-871608-62-5 .
- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Клинкер, CR (1988) [1978]. Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных баз в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 (2-е изд.). Бристоль: Публикации и услуги Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .
- Мэггс, Колин Г.; Николсон, Питер (1985). Линия Ханиборн: продолжающаяся история железной дороги Челтнем-Ханиборн и Стратфорд-на-Эйвоне . Челтнем: Издательство Line One. ISBN 978-0-907036-12-8 .
- Митчелл, Виктор Э.; Смит, Кейт (август 2005 г.) [1998]. Стратфорд-на-Эйвоне — Челтнем . Маршруты проселочных железных дорог. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 1-901706-25-7 .
- Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
- Сивитер, Роджер (2003) [1997]. Глостершир-Уорикширская железная дорога . Кеттеринг, Нортантс: Прошлые и настоящие публикации. ISBN 1-85895-208-5 .
- Йорк, Стэн (2009). Затерянные железные дороги Глостершира . Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. ISBN 978-1-84674-163-0 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Уэстон-Саб-Эдж Линия и станция закрыты |
Великая Западная железная дорога Ханиборн Лайн |
Бродвей Линия закрыта, станция открыта |