Железнодорожная станция Черчдаун

Черчдаун
Черчдаун
	Экспресс Челтнем - Паддингтон проезжает мимо станции Черчдаун в 1961 году.
Общая информация
Расположение	Черчдаун , Тьюксбери ; Англия
Ссылка на сетку	SO886202
Платформы	4
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Бирмингемско-Глостерская железная дорога
Предварительная группировка	Мидлендская железная дорога / Грейт-Вестерн железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога / Грейт-Вестерн железная дорога
Ключевые даты
9 августа 1842 г.	Открыто
27 сентября 1842 г.	Закрыто
2 февраля 1874 г.	вновь открыт
2 ноября 1964 г.	Закрыто

Железнодорожная станция Черчдаун была расположена на главной линии между Глостером и Челтнем-Спа . Он обслуживал Черчдаун и прилегающие районы.

История

Железнодорожная линия между Челтнемом и Глостером открылась 4 ноября 1840 года и стала последним участком Бирмингемско -Глостерской железной дороги (B&G), строительство которой было разрешено в 1836 году. ^{[ 1 ]} Сначала промежуточных станций не было , но 9 августа 1842 года компания B&G открыла первую станцию в Черчдауне; он оказался временным и был снова закрыт 27 сентября. ^{[ 2 ]} Менее чем через год, 22 августа 1843 года, станция открылась ближе к Челтнему в соседнем Бэджворте . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Обе станции были построены в ответ на просьбу жителей Бэджворта построить станцию ближе, чем Челтнем или Глостер; Черчдаун был первым выбором железнодорожной компании, поскольку находился ближе к середине пути между двумя городами. ^{[ 5 ]}

Постоянная станция в Черчдауне была открыта 2 февраля 1874 года и являлась совместной собственностью Midland Railway (преемницы B&G) и Great Western Railway . ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} которые разделяли эту линию с 1847 года. ^{[ 7 ]}

Станция закрылась 2 ноября 1964 года. ^{[ 2 ]} как часть реформирования Британских железных дорог или более известный как « Топор Бичинга» доктора Бичинга .

Местоположение станции находится в 89 милях 65 цепях (144,5 км ) от Дерби. ^{[ 4 ]} От самой станции мало что осталось рядом с тем, что сейчас называется Station Close, но сквозное движение по линии продолжается.

Предыдущая станция	Заброшенные железные дороги	Следующая станция
Челтнем Малверн Роуд	Великая Западная железная дорога Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион	Глостер
Глостер	Бирмингем и Глостерская железная дорога	Лэнсдаун
Глостер Истгейт	Мидлендская железная дорога	Челтнем Лансдаун

Ссылки

^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . п. 29. ISBN 0-7110-1277-6 . БЭ/1183.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 61. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
^ Батт 1995 , с. 22
^ Jump up to: ^а ^б Лонг, Пи Джей; Одри, преподобный WV (1987). Бирмингемско-Глостерская железная дорога . Глостер: Алан Саттон. п. 274. ИСБН 0-86299-329-6 .
^ Лонг и Одри 1987 , с. 261
^ «Железные дороги в Глостере и Черчдауне — после 1845 года» . Проверено 20 июня 2009 г.
^ МакДермот, ET (1927). История Великой Западной железной дороги, вып. Я: 1833-1863 . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . п. 188.

Дальнейшее чтение

Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Бромсгроув — Глостер . Миддлтон Пресс. инжир. 99-102. ISBN 9781904474739 . OCLC 931169432 .

51 ° 52'51 ″ с.ш. 2 ° 10'02 ″ з.д. / 51,88075 ° с.ш. 2,16714 ° з.д. / 51,88075; -2,16714

[1] Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . п. 29. ISBN 0-7110-1277-6 . БЭ/1183.

[Butt-2] Jump up to: ^а ^б ^с Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 61. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.

[3] Батт 1995 , с. 22

[LongAwdry274-4] Jump up to: ^а ^б Лонг, Пи Джей; Одри, преподобный WV (1987). Бирмингемско-Глостерская железная дорога . Глостер: Алан Саттон. п. 274. ИСБН 0-86299-329-6 .

[5] Лонг и Одри 1987 , с. 261

[6] «Железные дороги в Глостере и Черчдауне — после 1845 года» . Проверено 20 июня 2009 г.

[7] МакДермот, ET (1927). История Великой Западной железной дороги, вып. Я: 1833-1863 . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . п. 188.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Закрытые железнодорожные станции в восточном Глостершире
Cheltenham and Great Western Union Railway	Tetbury Road Chalford St Mary's Crossing Halt Brimscombe Brimscombe Bridge Halt Ham Mill Halt Bowbridge Crossing Halt Downfield Crossing Halt Cashes Green Halt Ebley Crossing Halt Churchdown Cheltenham Spa Malvern Road Cheltenham Spa St. James
Cirencester branch line	Park Leaze Halt Chesterton Lane Halt Cirencester Town
Tetbury branch line	Jackament's Bridge Halt Rodmarton Platform Church's Hill Halt Culkerton Trouble House Halt Tetbury
Midland and South Western Junction Railway	South Cerney Cirencester Watermoor Foss Cross Chedworth Halt Withington (Glos) Andoversford and Dowdeswell
East Gloucestershire Railway	Lechlade Fairford
Banbury and Cheltenham Direct Railway	Stow-on-the-Wold Bourton-on-the-Water Notgrove Andoversford Junction Charlton Kings Cheltenham Leckhampton
Oxford, Worcester and Wolverhampton Railway	Adlestrop Blockley Chipping Campden Mickleton Halt
Honeybourne Line	Cheltenham High Street Halt Bishops Cleeve Gretton Halt Laverton Halt Willersey Halt Weston-sub-Edge
Bristol and South Wales Union Railway	Ashley Hill Horfield Filton Filton Junction Pilning Low Level Cross Hands Halt New Passage Halt New Passage New Passage Pier
Bristol and Gloucester Railway	Bristol St Philip's Fishponds Staple Hill Mangotsfield Wickwar Charfield Berkeley Road Coaley Frocester Stonehouse Bristol Road Haresfield Gloucester Eastgate
Mangotsfield and Bath branch line	Warmley
Thornbury branch line	Iron Acton Tytherington Thornbury
Sharpness branch line	Berkeley Sharpness
Dursley and Midland Junction Railway	Cam Dursley
Stonehouse and Nailsworth Railway	Ryeford Dudbridge Stroud Woodchester Nailsworth
Birmingham and Gloucester Railway	Cleeve Cheltenham High Street Badgworth Churchdown
Tewkesbury and Malvern Railway	Tewkesbury