Железнодорожная станция Бримскомб-Бридж-Хальт

Железнодорожная станция Brimscombe Bridge Halt в 1961 году.

Остановка моста Бримскомб была открыта 1 февраля 1904 года на том месте, где сейчас находится линия Золотой долины между Кемблом и Страудом . Эта линия была открыта в 1845 году как железная дорога Челтнем и Грейт-Вестерн Юнион из Суиндона в Глостер, и это была одна из многих небольших станций и остановок, построенных на этой линии для местных пассажирских перевозок. Эта остановка открылась после введения парового железнодорожно-моторного сообщения GWR между Стоунхаусом и Чалфордом . Остановка была между Бримскомбом и Страудом и представляла собой расположенные в шахматном порядке платформы по обе стороны от путепровода местной дороги «Бримскомб-Хилл», с нижней платформой (в сторону Страуда) на восточной стороне и верхней платформой (в сторону Кембла) на западе. Доступ к основным деревянным платформам осуществлялся через мост. Каждый из них имел навесы в стиле пагоды GWR вскоре после открытия, а в феврале 1939 года было установлено электрическое освещение, ориентировочная стоимость которого составила 90 фунтов стерлингов.

Закрытие остановки произошло 2 ноября 1964 г. после прекращения местных остановочных пассажирских перевозок на линии. Сегодня никаких следов остановки не осталось, но есть некоторые следы путей доступа.

Услуги

Эта остановка обслуживалась местными пассажирскими службами из Глостера в Чалфорд , известными как Chalford Auto .

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Хэм Милл Остановка Линия открыта, станция закрыта		Великая Западная железная дорога Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион		Бримскомб Линия открыта, станция закрыта

Ссылки

• Майк Окли (2003). Железнодорожные вокзалы Глостершира . Уимборн: Dovecote Press. п. 62. ИСБН  1-904349-24-2 .