Железнодорожная станция Суррей-Канал

Суррейский канал
Суррейский канал
	Суррейский канал Расположение канала Суррей в Большом Лондоне
Расположение	Бермондси
Местные власти	Лондонский боро Льюишам
Управляется	Лондонский надземный транспорт
Владелец	Транспорт для Лондона
Количество платформ	2
Доступный	Да
Создать зоны	2
Ключевые даты
октябрь 2011 г.	Финансирование предоставлено
Январь 2012 г.	Разрешение на строительство получено
февраль 2015 г.	Название изменено на Нью-Бермондси.
ноябрь 2021 г.	Название изменено на Суррейский канал.
Другая информация
Координаты	51 ° 29'04 "N 0 ° 02'58" W / 51,4844 ° N 0,0494 ° W
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожная станция Суррей-Канал ^{[ 1 ]} (ранее Нью-Бермондси и Суррей-Канал-Роуд ) — предлагаемая станция. ^{[ 2 ]} на южной лондонской линии лондонской наземной сети. Он находится на главной линии (от Суррей-Куэйс до Клэпхэм-Джанкшен). ^{[ 3 ]} который открылся в декабре 2012 года). ^{[ 4 ]}

Участок находится на Суррей-Канал-роуд, где Бермондси , Нью-Кросс и Дептфорд встречаются . Станция будет прилегать к стадиону футбольного клуба «Миллуолл» и будет означать больше маршрутов и поездов для зрителей в день матча, чем через станции Саут-Бермондси и Суррей-Куэйс .

Лондонский надземный транспорт

История

Место действия 1870-х годов. Нажмите, чтобы увеличить карту и включить различное увеличение.

Суррей-Канал-Роуд лежит над бывшим Гранд-Суррейским каналом , который соединял Tideway компании коммерческие доки Суррея в Ротерхите с причалами в Камберуэлле и Пекхэме . Суда в основном доставляли лес в доки с середины XIX века до их закрытия в конце 1960-х годов. Канал был засыпан в целях безопасности и заброшен в середине 1970-х годов и превратился в дорогу, соединяющую Илдертон-роуд, SE16 , с Трандли-роуд, SE8 . Этот район, известный как «Треугольник Суррейского канала», с первых десятилетий своего существования некоторые жители и предприятия называли районом Суррейского канала . В 1965 году графство Суррей превратилось в полусельскую местность, занимающую около 70% от своего первоначального размера, поскольку графство Лондон было расширено и преобразовано в Большой Лондон , однако эта часть на многие мили вокруг уже была частью графства Суррей. этого лондонского предшественника, размер которого не менялся с момента его основания в 1889 году.

Финансирование сомнений и обещаний

В феврале 2009 года было объявлено, что расширение линии будет построено, но финансирования для такой станции может не быть. ^{[ 5 ]}

В январе 2010 года Совет Льюишама в принципе согласился предоставить недостающее финансирование для завершения строительства станции. ^{[ 6 ]} Компания Transport for London обязуется заложить фундамент здания вокзала и платформ, чтобы можно было легко приступить к строительству в случае обнаружения финансирования. В сентябре 2010 года Министерство транспорта отказалось предоставить 7 миллионов фунтов стерлингов на строительство станции, поскольку это не будет хорошим соотношением цены и качества. ^{[ 7 ]}

Предложение по продлению

В 2014 году разработчики Renewal, работающие в партнерстве с TfL, предложили ребрендинг района на «Нью-Бермондси», название которого должно было использоваться станцией и как название совершенно нового района Лондона. ^{[ 8 ]} В 2015 году TfL подтвердила, что территория основной застройки вокруг станции будет называться «Нью-Бермондси» и что станция будет носить то же название. ^{[ 9 ]} а в феврале 2015 года канал Суррей был переименован в Нью-Бермондси и объявлен GLA жилой зоной. ^{[ 10 ]} В декабре 2015 года по разделу 73 . было получено согласие на планирование ^{[ 10 ]}

2016 – настоящее время

В сентябре 2016 года мэр и кабинет министров Совета Льюишама проголосовали за использование его полномочий по размещению заказов на закупку в Нью-Бермондси. ^{[ 10 ]} В феврале 2017 года было проведено независимое расследование по обвинениям футбольного клуба «Миллуолл» в отношении Нью-Бермондси и Спортивного фонда Суррейского канала. ^{[ 10 ]} В ноябре 2017 года эксперты-юристы расследования подготовили заключение. Он пришел к выводу, что со стороны Renewal или Совета Льюишама не было никаких нарушений. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

На фоне роста цен на лондонскую недвижимость и, следовательно, доходов от развития, в марте 2018 года совет потерял 20 миллионов фунтов стерлингов, выделенных на нужды Нью-Бермондси от администрации Большого Лондона, из которых 12 миллионов фунтов стерлингов - на станцию. ^{[ 12 ]}

В августе 2019 года правительство одобрило заявку Фонда жилищной инфраструктуры на строительство новой станции.

Совет Льюишема утвердил заявку TfL на планирование станции в декабре 2021 года, в которой название станции подтверждено как «Канал Суррей». ^{[ 13 ]}

Местное развитие

Нептун Уорф

В марте 2012 года было также получено разрешение на строительство нового жилого и развлекательного комплекса на стыке Суррейского канала, Трандлис и Гринстед-роуд в Северном Дептфорде. Схема будет носить бренд Neptune Wharf . ^{[ 14 ]} получил свое название от бывшего химического завода Нептун, который когда-то располагался вдоль канала между Трандлис-роуд и Эвелин-стрит . Важное значение имеет план по повторному открытию части буксирного пути по каналу (в настоящее время это ветхая дорога, подход к каналу) и открытие железнодорожных арок между Дептфорд-парком и Фолкстон-Гарденс, чтобы создать площадь рядом с новыми квартирами.

Здания и ландшафтный дизайн будут простираться между Плау-Уэй и Оксестоллс-роуд до того места, где канал шел параллельно Эвелин-стрит на своем последнем (восточном) участке. Жилые апартаменты будут выходить на более мелкое, очень линейное озеро, повторяющее часть маршрута канала. Это сродни Каналу Альбион, о 1 ⁄ мили (0,40 км) к северу, имитируя причал Альбиона - в пределах видимости части канадской водной станции .

Нью Бермондси

составит около 850 миллионов фунтов стерлингов. Ожидаемая выручка от продажи The Den ^{[ 15 ]} был одобрен. Он носил рабочие названия «Суррейский канал: лондонская спортивная деревня» и/или « Треугольник Суррейского канала» . Застройщик Renewal в конце 2011 года согласился профинансировать недостающий капитал, необходимый для строительства новой станции. ^{[ 3 ]}^{[ 16 ]} и комитет по стратегическому планированию Совета Льюишама решили удовлетворить заявку на заседании 13 октября 2011 года. ^{[ 17 ]} Разрешение на строительство в соответствии с так называемым соглашением по разделу 106 было согласовано в январе 2012 года, что обеспечило его строительство. ^{[ 18 ]}

В состав комплекса теперь войдут магазины, рестораны, деловые помещения, а также новые объекты для отдыха, спорта и многоконфессиональные объекты, а также до 2400 новых домов. ^{[ 17 ]} замена складов, объектов легкой промышленности и нескольких жилых домов, построенных в 1990-х годах. Строительство первых двух из пяти этапов строительства запланировано на второй квартал 2018-2020 годов. ^{[ 19 ]}

Предыдущая станция	Лондонский надземный транспорт			Следующая станция
Будущие услуги
Куинз Роуд Пекхэм в сторону Клэпхэм-Джанкшен		Линия Южного Лондона		Суррей Кейс в сторону Хайбери и Ислингтона

Ссылки

^ «DC/21/124016 | Работы, выходящие за рамки Закона о транспорте и строительстве 2001 года, ограничивают вертикальные пределы отклонения (5 м над уровнем пути), включая верхнюю часть лифтовых шахт, верхнюю часть фасада и навесов, услуги на крыше, включая поручни и солнечные панели на платформы северного и южного направления, а также сопутствующие работы в связи со строительством новой станции лондонского метро на Суррей-Канал-роуд, SE14. ЗЕМЛЯ В ПРЕДЛАГАЕМОМ ЛОНДОНЕ | НАЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ, SURREY CANAL ROOD, ЛОНДОН, SE14 5RW» . Planning.lewisham.gov.uk . Проверено 27 апреля 2022 г.
^ «Лондонский надземный транспорт: планируемая железнодорожная станция Нью-Бермондси - запрос о свободе информации для транспорта Лондона - WhatDo TheyKnow» . Проверено 11 июля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Клиник, Ричард (27 июля 2011 г.). «Ист-Лондонская линия запустит дополнительные поезда раньше графика» . Железнодорожный . Питерборо. стр. 12–13.
^ «Таймлапс-фильм — Установка моста через канал Суррей — YouTube» . Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 года . Проверено 11 июля 2019 г.
^ Гилани, Надя (16 февраля 2009 г.). «Линия метро, пересекающая Южный Лондон» . Южный Лондон Пресс . Стритэм, Лондон.
^ Лондонские воссоединения - Льюишем финансирует Surrey Canal Road . Проверено 30 января 2010 г.
^ Индекс строительства: министр транспорта отказывается от финансирования ключевой станции на юге Лондона. Архивировано 7 сентября 2010 года в Wayback Machine . Проверено 5 сентября 2010 г.
^ «Нью Бермондси» . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Жилищные зоны Лондона: первые девять зон» (PDF) . Администрация Большого Лондона . Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2015 года . Проверено 10 июля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Нью-Бермондси, наша история» . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Независимое расследование освобождает Совет Льюишама от нарушений в отношении планов CPO Миллуолла – Southwark News» . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Совет Льюишема теряет финансирование жилищной зоны для Кэтфорда и Нью-Бермондси News Shopper» . Проверено 10 июля 2019 г.
^ Совет Льюишама https://planning.lewisham.gov.uk/online-applications/applicationDetails.do?activeTab=documents&keyVal=_LEWIS_DCAPR_111938
^ «Совет Льюишема — Пристань Нептуна» . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Главная Что мы делаем,Планирование,Планирование приложений и решений,Планирование поиска приложений,Треугольник Суррейского канала» . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Лондонский надземный переход от Клэпхэма до Суррей-Куэйс» . Транспорт для Лондона. нд . Проверено 4 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Чендлер, Марк (14 октября 2011 г.). «Продолжение строительства и станции Миллуолл-Суррей-Канал-Роуд» . News Shopper (Льюишам, Лондон).
^ «30 марта 2012 г. Раздел 106 Соглашения Соглашение S106 [pdf]» (PDF) . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Нью-Бермондси (бывший треугольник канала Суррей) - предлагаемый обязательный заказ на закупку» (PDF) . Совет Льюишама. 7 сентября 2016 г. Проверено 9 сентября 2016 г.

Внешние ссылки

Новая станция метро в Совете Льюишама

[1] «DC/21/124016 | Работы, выходящие за рамки Закона о транспорте и строительстве 2001 года, ограничивают вертикальные пределы отклонения (5 м над уровнем пути), включая верхнюю часть лифтовых шахт, верхнюю часть фасада и навесов, услуги на крыше, включая поручни и солнечные панели на платформы северного и южного направления, а также сопутствующие работы в связи со строительством новой станции лондонского метро на Суррей-Канал-роуд, SE14. ЗЕМЛЯ В ПРЕДЛАГАЕМОМ ЛОНДОНЕ | НАЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ, SURREY CANAL ROOD, ЛОНДОН, SE14 5RW» . Planning.lewisham.gov.uk . Проверено 27 апреля 2022 г.

[2] «Лондонский надземный транспорт: планируемая железнодорожная станция Нью-Бермондси - запрос о свободе информации для транспорта Лондона - WhatDo TheyKnow» . Проверено 11 июля 2019 г.

[rail20110727-3] Jump up to: ^а ^б Клиник, Ричард (27 июля 2011 г.). «Ист-Лондонская линия запустит дополнительные поезда раньше графика» . Железнодорожный . Питерборо. стр. 12–13.

[4] «Таймлапс-фильм — Установка моста через канал Суррей — YouTube» . Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 года . Проверено 11 июля 2019 г.

[5] Гилани, Надя (16 февраля 2009 г.). «Линия метро, пересекающая Южный Лондон» . Южный Лондон Пресс . Стритэм, Лондон.

[6] Лондонские воссоединения - Льюишем финансирует Surrey Canal Road . Проверено 30 января 2010 г.

[7] Индекс строительства: министр транспорта отказывается от финансирования ключевой станции на юге Лондона. Архивировано 7 сентября 2010 года в Wayback Machine . Проверено 5 сентября 2010 г.

[8] «Нью Бермондси» . Проверено 11 июля 2019 г.

[9] «Жилищные зоны Лондона: первые девять зон» (PDF) . Администрация Большого Лондона . Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2015 года . Проверено 10 июля 2019 г.

[newbermondsey-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Нью-Бермондси, наша история» . Проверено 11 июля 2019 г.

[wrongdoing-11] «Независимое расследование освобождает Совет Льюишама от нарушений в отношении планов CPO Миллуолла – Southwark News» . Проверено 11 июля 2019 г.

[12] «Совет Льюишема теряет финансирование жилищной зоны для Кэтфорда и Нью-Бермондси News Shopper» . Проверено 10 июля 2019 г.

[13] Совет Льюишама https://planning.lewisham.gov.uk/online-applications/applicationDetails.do?activeTab=documents&keyVal=_LEWIS_DCAPR_111938

[14] «Совет Льюишема — Пристань Нептуна» . Проверено 11 июля 2019 г.

[15] «Главная Что мы делаем,Планирование,Планирование приложений и решений,Планирование поиска приложений,Треугольник Суррейского канала» . Проверено 11 июля 2019 г.

[TFL15401-16] «Лондонский надземный переход от Клэпхэма до Суррей-Куэйс» . Транспорт для Лондона. нд . Проверено 4 июля 2012 г.

[newsshopper-17] Jump up to: ^а ^б Чендлер, Марк (14 октября 2011 г.). «Продолжение строительства и станции Миллуолл-Суррей-Канал-Роуд» . News Shopper (Льюишам, Лондон).

[18] «30 марта 2012 г. Раздел 106 Соглашения Соглашение S106 [pdf]» (PDF) . Проверено 11 июля 2019 г.

[19] «Нью-Бермондси (бывший треугольник канала Суррей) - предлагаемый обязательный заказ на закупку» (PDF) . Совет Льюишама. 7 сентября 2016 г. Проверено 9 сентября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]