Железнодорожная станция Вест-Хэмпстед

Вест-Хэмпстед
Вест-Хэмпстед
	Вест-Хэмпстед Расположение Вест-Хэмпстеда в Большом Лондоне
Расположение	Вест-Хэмпстед
Местные власти	Лондонский боро Камден
Управляется	Лондонский надземный транспорт
Владелец	Сетевая железная дорога
Код(ы) станции	ВХД
Категория ДфТ	Д
Количество платформ	2
Доступный	Да
Создать зоны	2
ТАКЖЕ	Вест-Хэмпстед ; Вест-Хэмпстед-Темслинк
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	4,521 миллиона
– развязка	0,650 миллиона
2019–20	4,044 миллиона
– развязка	0,665 миллиона
2020–21	1,554 миллиона
– развязка	0,200 миллиона
2021–22	2,898 миллиона
– развязка	0,447 миллиона
2022–23	3,297 миллиона
– развязка	0,828 миллиона
Ключевые даты
1 марта 1888 г.	Открыто
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 32'50 "N 0 ° 11'30" W / 51,5473 ° N 0,1918 ° W
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожная станция Вест-Хэмпстед — это станция лондонского метро на линии Северного Лондона между Брондесбери и Финчли-Роуд и Фрогнал в лондонском районе Камден и находится в зоне 2 Travelcard .

Лондонский надземный транспорт

Станция и все поезда обслуживаются компанией London Overground . Вход на станцию находится на Вест-Энд-лейн .

История

Станция открылась 1 марта 1888 года и называлась Вест-Энд-лейн до 1975 года, когда она стала Вест-Хэмпстедом (что делало ее одной из трех одноименных станций вдоль Вест-Энд-лейн ). ^{[ 4 ]} Железнодорожное сообщение обеспечивалось Северо-Лондонской железной дорогой до 1909 года, когда управление NLR перешло к Лондонской и Северо-Западной железной дороге . Полное объединение с LNWR последовало в 1922 году, а затем с января 1923 года LNWR объединилась с другими железными дорогами и образовала LMS. После национализации в 1948 году LMS стала лондонским регионом Мидленд Британских железных дорог, а сокращенное название бренда British Rail использовалось от 1965. Станция и остальная часть линии Северного Лондона были включены в реорганизованную бизнес- сеть BR Southeast в 1986 году.

После приватизации British Rail станция находилась под управлением франшизы Silverlink (National Express) с 1997 по 2007 год, когда операции перешли к Transport for new London Overground.

После приватизации компания Anglia Railways какое-то время управляла региональным сообщением между Нориджем и Бейзингстоком , которое заходило сюда. Эта услуга, известная как London Crosslink , была прекращена осенью 2002 года из-за нехватки железнодорожных путей на линии Северного Лондона и финансовой отдачи, которая оказалась меньше прогнозируемой. ^{[ нужна ссылка ]}

Первоначально станция была отремонтирована в конце 2007 года, что совпало с приобретением линии компанией London Overground .

Станция была полностью модернизирована в конце 2010-х годов, отчасти благодаря застройке прилегающей территории Баллимор- Уэст-Хэмпстед-сквер. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Модернизация включала в себя новое здание вокзала, более широкие платформы и бесступенчатый доступ. ^{[ 7 ]} и было завершено в декабре 2019 года. ^{[ 8 ]}

Аварии и происшествия

23 февраля 1937 года грузовой экспресс-поезд, буксируемый судном LMS Hughes Crab 4-6-0 № 2765, сошел с рельсов недалеко от станции. ^{[ 9 ]}

Развязки

Станции в городе Уэст-Хэмпстед

Легенда

Основная линия Чилтерна до Бирмингема

Линии LU Jubilee и Metropolitan

Темзлинк и главная линия Мидленда

Линия Северного Лондона до Ричмонда

Станция метро Лондона

Станция Темзлинк

Вест-Хэмпстед

(на Вест-Энд-лейн )

Станция LU Юбилейная линия

Финчли Роуд

ТАКЖЕ :

Финчли Роуд

( МР ) (1868–1927)

Финчли-роуд и Фрогнал

ТАКЖЕ :

Линия Северного Лондона до Стратфорда

Темзлинк и главная линия Мидленда

Линии LU Jubilee и Metropolitan

Основная линия Чилтерна до Мэрилебон

OSI = внестанционная развязка

Железнодорожная станция Вест-Хэмпстед имеет внестанционную пересадку как с железнодорожной станцией Вест-Хэмпстед-Темслинк, так и со станцией метро Вест-Хэмпстед . Расположение трех отдельных станций (Thameslink, Overground и Jubilee Line) означает, что пассажиры, желающие сменить линию, должны пройти или пересечь West End Lane, оживленную главную дорогу.

Разработка

Предложение о развязке Вест-Хэмпстеда было выдвинуто в 2004 году компанией Chiltern Railways , которая соединила бы три станции Вест-Хэмпстеда подземными переходами. Новые платформы будут построены для главной линии Чилтерн и, возможно, также для линии Метрополитен , а станции Thameslink и London Overground (ранее Silverlink) будут перенесены на восточную сторону Вест-Энд-лейн. ^{[ 10 ]} Реконструкция будет включать снос существующих зданий и преобразование Вест-Энд-лейн в «бульвар, обсаженный деревьями». ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Эти планы были приостановлены в 2007 году из-за неопределенности в отношении железнодорожной франшизы North London Line . ^{[ 13 ]} Сейчас этот вопрос отложен, и вместо этого компания Network Rail реконструирует станцию Темзлинк, установив второй пешеходный мост с лифтом, ведущим к новому зданию станции на Айверсон-роуд. ^{[ 14 ]}

В начале 2008 года Лондонская группа кампании за лучший транспорт опубликовала план ^{[ 15 ]} для бездорожья, в основном орбитального легкорельсового транспорта Северного и Западного Лондона , разделяющего орбитальный грузовой коридор линии Даддинг-Хилл и захватывающего по крайней мере одну из двух грузовых линий Мидлендской железной дороги , которые проходят через соседнюю станцию Вест-Хэмпстед-Темслинк.

Соединения

лондонские автобусы 139 , 328 и C11 . Станцию обслуживают

Услуги

Все услуги в Вест-Хэмпстеде обслуживаются компанией London Overground с использованием класса 378 электропоездов .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

8 тонн в час до Стратфорда по Камден-роуд
4 тонны в час в Ричмонд
4 тонны в час до перекрестка Клэпхэм

Поздним вечером сообщение с Клэпхэм-Джанкшен и обратно не работает.

Предыдущая станция		Следующая станция
Брондесбери в сторону Ричмонда или Клэпхэм-Джанкшен	Линия Северного Лондона	Финчли-роуд и Фрогнал в сторону Стратфорда
Исторические железные дороги
Уиллесден-Джанкшен	Английские железные дороги Лондон Кросслинк	Камден Роуд

Ссылки

^ «Станция Вест-Хэмпстед лондонского метро становится свободной от ступенек» . Транспорт для Лондона . Проверено 26 февраля 2020 г.
^ «Внестанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 года . Проверено 28 августа 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Джо Браун (2006). Атлас лондонских железных дорог . Издательство Иэна Аллана.
^ Тертон, Джонатан (12 июля 2013 г.). «Новая станция метро будет построена в следующем году» . Вест-Хэмпстед Жизнь . Проверено 26 февраля 2020 г.
^ «Вест-Хэмпстед-сквер | Баллимор» . ballymoregroup.com . Проверено 26 февраля 2020 г.
^ «Станция Вест-Хэмпстед лондонского метро становится свободной от ступенек» . Транспорт для Лондона . Проверено 26 февраля 2020 г.
^ «Работы по улучшению станции Вест-Хэмпстед лондонской надземной линии завершены» . Транспорт для Лондона . Проверено 26 февраля 2020 г.
^ Тревена, Артур (1980). Поезда в беде . Том. 1. Редрут: Atlantic Books. п. 40. ИСБН 0-906899-01-Х .
^ «Схемы планирования транспортной развязки Вест-Хэмпстед, Приложение 2» . Лондонский боро Камден. 19 апреля 2005 г. с. 25. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 29 июля 2008 г.
^ «Развязка Вест-Хэмпстед» . AlwaysTouchOut.com. 11 января 2006 года . Проверено 29 июля 2008 г.
^ «Проект структуры планирования транспортной развязки Вест-Хэмпстед» . Лондонский боро Камден. 19 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2007 г. Проверено 29 июля 2008 г.
^ «Планы пересадки станций приостановлены» . Камденский новый журнал. 15 марта 2007 года . Проверено 29 июля 2008 г.
^ «Реконструкция станции Темзлинк получила одобрение» . Новый инженер-строитель . Проверено 18 сентября 2016 г.
^ Лондонская кампания за улучшение транспорта План легкорельсового транспорта Северного и Западного Лондона (NWLLR) / План Брент-Кросс железной дороги (BCR)
^ Таблица 59 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ «Расписание наземного транспорта Лондона: от перекрестка Ричмонд и Клэпхэм до Стратфорда» (PDF) . Транспорт для Лондона . Проверено 22 января 2024 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Вест-Хэмпстед от National Rail

[1] «Станция Вест-Хэмпстед лондонского метро становится свободной от ступенек» . Транспорт для Лондона . Проверено 26 февраля 2020 г.

[2] «Внестанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 года . Проверено 28 августа 2016 г.

[infobox_stats_ref_rail-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[4] Джо Браун (2006). Атлас лондонских железных дорог . Издательство Иэна Аллана.

[5] Тертон, Джонатан (12 июля 2013 г.). «Новая станция метро будет построена в следующем году» . Вест-Хэмпстед Жизнь . Проверено 26 февраля 2020 г.

[6] «Вест-Хэмпстед-сквер | Баллимор» . ballymoregroup.com . Проверено 26 февраля 2020 г.

[7] «Станция Вест-Хэмпстед лондонского метро становится свободной от ступенек» . Транспорт для Лондона . Проверено 26 февраля 2020 г.

[8] «Работы по улучшению станции Вест-Хэмпстед лондонской надземной линии завершены» . Транспорт для Лондона . Проверено 26 февраля 2020 г.

[Trevena-9] Тревена, Артур (1980). Поезда в беде . Том. 1. Редрут: Atlantic Books. п. 40. ИСБН 0-906899-01-Х .

[10] «Схемы планирования транспортной развязки Вест-Хэмпстед, Приложение 2» . Лондонский боро Камден. 19 апреля 2005 г. с. 25. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 29 июля 2008 г.

[11] «Развязка Вест-Хэмпстед» . AlwaysTouchOut.com. 11 января 2006 года . Проверено 29 июля 2008 г.

[12] «Проект структуры планирования транспортной развязки Вест-Хэмпстед» . Лондонский боро Камден. 19 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2007 г. Проверено 29 июля 2008 г.

[13] «Планы пересадки станций приостановлены» . Камденский новый журнал. 15 марта 2007 года . Проверено 29 июля 2008 г.

[14] «Реконструкция станции Темзлинк получила одобрение» . Новый инженер-строитель . Проверено 18 сентября 2016 г.

[15] Лондонская кампания за улучшение транспорта План легкорельсового транспорта Северного и Западного Лондона (NWLLR) / План Брент-Кросс железной дороги (BCR)

[16] Таблица 59 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[17] «Расписание наземного транспорта Лондона: от перекрестка Ричмонд и Клэпхэм до Стратфорда» (PDF) . Транспорт для Лондона . Проверено 22 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]