Станция метро Вест-Хэмпстед

Вест-Хэмпстед
Вест-Хэмпстед
	Вест-Хэмпстед Расположение Вест-Хэмпстеда в Большом Лондоне
Расположение	Вест-Хэмпстед
Местные власти	Лондонский боро Камден
Управляется	Лондонское метро
Количество платформ	2
Создать зоны	2
ТАКЖЕ	Вест-Хэмпстед ; Вест-Хэмпстед-Темслинк
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	10,46 миллиона
2019	10,49 миллиона
2020	4,96 миллиона
2021	4,47 миллиона
2022	7,10 миллиона
Ключевые даты
30 июня 1879 г.	Открыто (MR)
20 ноября 1939 г.	Старт (линия Бейкерлоо)
1 мая 1979 г.	Конец (линия Бейкерлоо)
1 мая 1979 г.	Старт (Юбилейная линия)
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ;
Координаты	51 ° 32'49 "N 0 ° 11'26" W / 51,54694 ° N 0,19056 ° W
	Транспортный портал Лондона

Станции в городе Уэст-Хэмпстед

Легенда

Основная линия Чилтерна до Бирмингема

Линии LU Jubilee и Metropolitan

Темзлинк и главная линия Мидленда

Линия Северного Лондона до Ричмонда

Станция метро Лондона

Станция Темзлинк

Вест-Хэмпстед

(на Вест-Энд-лейн )

Станция LU Юбилейная линия

Финчли Роуд

ТАКЖЕ :

Финчли Роуд

( МР ) (1868–1927)

Финчли-роуд и Фрогнал

ТАКЖЕ :

Линия Северного Лондона до Стратфорда

Темзлинк и главная линия Мидленда

Линии LU Jubilee и Metropolitan

Основная линия Чилтерна до Мэрилебон

OSI = внестанционная развязка

West Hampstead — станция лондонского метрополитена в Вест-Хэмпстеде . Он расположен на Вест-Энд-лейн между Бродхерст-Гарденс и Блэкберн-роуд, в зоне 2 Travelcard . Он находится на линии Джубили между Килберн и Финчли-роуд станциями . Он находится в 100 м (110 ярдов) от станции West Hampstead на лондонской надземной линии North London и в 200 м (220 ярдов) от станции West Hampstead Thameslink . Поезда столичной линии также проходят через станцию, но не останавливаются.

История

Станция была открыта 30 июня 1879 года Столичной железной дорогой (ныне Столичная линия ), когда она расширила свои пути от Swiss Cottage . Станция служила временной конечной станцией ветки, пока она не была продлена до Уиллесден-Грин 24 ноября того же года . Первоначальная станция имела два пути с обращенными друг к другу платформами; касса находилась к югу от нынешнего местоположения наземного здания с отдельной лестницей на каждую платформу. Вследствие расширения Великой центральной железной дороги, вытеснившей Метрополитенскую железную дорогу на север, эта конструкция была заменена островной платформой, перекрывающей положение предыдущей платформы Up. ^{[ 7 ]}

20 ноября 1939 года большинство остановочных служб было переведено на линию Бакерлоо, когда она взяла на себя операции на ветке в Стэнморе ; в это время платформа была перестроена в стандартном стиле метрополитена, но здание вокзала сохранилось. Остановочные службы были переведены на Юбилейную линию 1 мая 1979 года. ^{[ 8 ]} Линии Metropolitan курсируют мимо станции на собственных путях по обе стороны от линии Jubilee Line, не обслуживая станцию (несколько поездов ранним утром и поздно ночью), поскольку соединение между линиями Metropolitan и Jubilee Lines на Финчли-роуд было удалено, поскольку в рамках подготовки к автоматической работе Юбилейной линии.

Доступ и развязки

Из-за лестницы, ведущей из кассового зала на платформу, станция недоступна. Удобства включают в себя автомат по продаже билетов, два автомата по продаже билетов, билетную кассу, таймеры обратного отсчета, зал ожидания, а также мужские и женские туалеты.

На большинстве карт эти три станции показаны как соединения. Разрешается сквозная продажа билетов.

Разработка

Еще до 1990 года поступали предложения о строительстве новой транспортной развязки Вест-Хэмпстед, соединяющей все три станции в этом районе и дополнительно обслуживающей еще две линии, которые в настоящее время проходят через этот участок. В 2008 году было предложено легкорельсовым транспортом Северного и Западного Лондона . обслуживать станцию ^{[ 9 ]}

Галерея изображений

Станция метро West Hampstead, платформа северного направления, декабрь 2005 г.
Станция метро West Hampstead, вид через антивандальную решетку на пешеходном мосту между Блэкберн-роуд и Бродхерст-Гарденс , 27 апреля 2007 года.
Платформа станции метро West Hampstead, идущая на запад, смотрит на восток, 1 сентября 2008 года.
Станция метро West Hampstead с видом на Килберн, 18 апреля 2008 года.
Главный вход станции метро West Hampstead, 18 апреля 2009 года.
Зал ожидания.

Соединения

лондонские автобусы 139 , 328 и C11 . Станцию обслуживают

См. также

Станции в городе Уэст-Хэмпстед

Ссылки

^ «Внестанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 года . Проверено 28 августа 2016 г.
^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Картографирование боеприпасов 1: 1056, 1893-1895 гг., Доступ через Национальную библиотеку Шотландии (nls.ac.uk)
^ Дуглас Роуз (1999), Лондонское метро: схематическая история , Capital Transport Publishing, ISBN 1-85414-219-4
^ «Сокращение использования автомобилей: предложения по железной дороге Брент-Кросс» (PDF) . Лондонская кампания за лучший транспорт. 2008 год . Проверено 16 декабря 2009 г.

Предыдущая станция		Следующая станция
Килберн в сторону Стэнмора	Юбилейная линия	Финчли Роуд в сторону Стратфорда
Бывшие услуги
Килберн в сторону Стэнмора	линия Бейкерлоо Стэнморский филиал (1939–1979)	Финчли Роуд в сторону Слона и Замка
Килберн в сторону Аксбриджа , Эйлсбери , Чешема или Уотфорда	Столичная линия (1868–1939)	Финчли Роуд в сторону Бейкер-стрит или Олдгейта

[1] «Внестанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 года . Проверено 28 августа 2016 г.

[infobox_stats_ref_tube_2018-2] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-3] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-6] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[7] Картографирование боеприпасов 1: 1056, 1893-1895 гг., Доступ через Национальную библиотеку Шотландии (nls.ac.uk)

[8] Дуглас Роуз (1999), Лондонское метро: схематическая история , Capital Transport Publishing, ISBN 1-85414-219-4

[proposal-9] «Сокращение использования автомобилей: предложения по железной дороге Брент-Кросс» (PDF) . Лондонская кампания за лучший транспорт. 2008 год . Проверено 16 декабря 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]