Железнодорожная станция Ротерхит

Ротерхит
Ротерхит
	Станция Ротерхит, январь 2012 г.
	Ротерхит Расположение Ротерхита в Большом Лондоне
Расположение	Ротерхит
Местные власти	Лондонский боро Саутварк
Управляется	Лондонский надземный транспорт
Владелец	Транспорт для Лондона
Код(ы) станции	ИКРА
Количество платформ	2
Создать зоны	2
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	1,900 миллиона
2019–20	1,786 миллиона
2020–21	0,453 миллиона
2021–22	1,032 миллиона
2022–23	1,465 миллиона
Ключевые даты
7 декабря 1869 г.	Открыто
22 декабря 2007 г.	Закрыто
27 апреля 2010 г.	вновь открыт
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 30'03 ″ с.ш. 0 ° 03'08 ″ з.д. / 51,5008 ° с.ш. 0,0522 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Ротерхит — станция восточно -лондонской линии, расположенная на южном берегу реки Темзы в Ротерхите в лондонском районе Саутварк , Большой Лондон , и обслуживаемая лондонским надземным транспортом. Станция находится между Уоппингом и Canada Water и находится в тарифной зоне 2 . ^{[ 3 ]} Станция вновь открылась для предварительного обслуживания 27 апреля 2010 года в Нью-Кросс / Нью-Кросс-Гейт и 23 мая 2010 года для полного обслуживания в Нью-Кросс / Вест-Кройдон / Кристал Пэлас . ^{[ 4 ]} 9 декабря 2012 года линия была расширена для обслуживания Клэпхэм-Джанкшен через Пекхэм-Рай . ^{[ 5 ]}

История

Станция была открыта 7 декабря 1869 года. ^{[ 6 ]} когда был открыт первый участок Восточно-Лондонской железной дороги . 1 октября 1884 года столичные и окружные железные дороги начали курсировать по Восточно-лондонской железной дороге, которая заходила в Ротерхит. Пассажирские поезда по ней обслуживались с 31 марта 1913 года, когда линия была электрифицирована. Товарные поезда со станции Ливерпуль-стрит продолжали ходить до апреля 1966 года.

Первоначальный вход на станцию находился на улице Альбион, а это означало, что доступ к платформам находился на противоположном конце платформ от нынешнего входа.

К платформам добавлены декоративные панели из стекловидной эмали. Затем станция была закрыта в период с 1995 по 1998 год из-за ремонтных работ в туннеле Темзы , а с 22 декабря 2007 года по 27 апреля 2010 года - из-за продления линии Восточного Лондона.

Нынешнее наземное здание расположено недалеко к югу от первоначальной входной шахты в туннель Темзы. В период с марта 1995 по март 1998 года он был капитально реконструирован в связи с реконструкцией линии Восточного Лондона. К открытию ELL здание было капитально отремонтировано: вход был увеличен за счет замены двух окон арками.

Лондонский надземный транспорт

Будущее станции какое-то время было под вопросом после объявления о продлении линии Восточного Лондона, поскольку платформы Ротерхита могут принимать только четырехвагонные поезда и не могут быть удлинены. Таким образом, первоначально предполагалось, что станцию Ротерхит, возможно, придется закрыть, когда линия будет продлена. Однако 16 августа 2004 года мэр Лондона объявил , Кен Ливингстон что станция останется открытой. ^{[ 7 ]}

Макет

Станция Ротерхит имеет две платформы (в северном и южном направлении), и доступ к ней осуществляется двумя эскалаторами (один вверх, один вниз) и лестничным маршем, ведущим на площадку, а затем по лестнице только на уровень платформы. ^{[ 8 ]}

В кассах установлены турникеты, контролирующие доступ к платформам.

Платформы станции расположены недалеко от южного конца туннеля Темзы 1843 года, построенного Брунелями , а с северного конца платформ можно увидеть часть оригинальной кирпичной кладки туннеля. Лучше рассмотреть порталы туннеля Темзы можно увидеть с платформ железнодорожной станции Уоппинг на противоположной стороне реки.

На южном конце платформ станции Ротерхит подъезд к туннелю Ротерхит 1908 года проходит над железной дорогой по низкому наклонному автомобильному мосту, который весьма необычен, поскольку расположен ниже уровня воды. Конструкция моста хорошо видна (на фото слева) и в настоящее время окрашена в синий цвет. Портал туннеля Ротерхит также виден, если посмотреть вверх с южного конца идущей на север платформы.

Услуги

Линия Восточного Лондона

Все приведенное ниже время указано по состоянию на декабрь 2015 года.

Лондонский надземный транспорт

Линия Восточного Лондона

С понедельника по субботу служба проводится каждые 3–4 минуты в течение дня, а по воскресеньям до 13:00 служба проводится каждые 5–9 минут, а затем каждые 7–8 минут до конца службы. ^{[ 9 ]} Текущая внепиковая частота составляет:

16 тонн в час до Далстон-Джанкшен , из которых 8 следуют до Хайбери и Ислингтона.
4 тонны в час в Западный Кройдон
4 тонны в час до Кристал Пэлас
4 т/ч до Нью-Кросс
4 тонны в час до перекрестка Клэпхэм через Пекхэм-Рай (очень ограниченное сообщение только в будние дни в/из Баттерси-парка )

Соединения

лондонские автобусы 381 , C10 и ночной маршрут N381 . Станцию обслуживают ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ BBC London: Новая линия Восточного Лондона открывается для публики . Проверено 27 апреля 2010 г.
^ «Карта метро» (PDF) . Транспорт для Лондона .
^ «Мэра обвиняют в железнодорожном «трюке» » . Новости Би-би-си . 14 апреля 2010 г.
^ «Лондонский надземный переход от Клэпхэма до Суррей-Куэйс» . ТфЛ . Проверено 27 мая 2012 г.
^ Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 200. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
^ «Лондонская железная дорога — линия Восточного Лондона» . Архивировано из оригинала 13 октября 2004 года.
^ «Национальные железнодорожные запросы -» .
^ Таблица 178 Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
^ «Станция Ротерхит» . ТфЛ . Проверено 17 мая 2020 г.

Предыдущая станция	Лондонский надземный транспорт		Следующая станция
Уэппинг в сторону Хайбери и Ислингтона или Далстон-Джанкшен		Линия Восточного Лондона	Канада Вода в сторону Нью-Кросс , Клэпхэм-Джанкшен , Кристал-Пэлас или Вест-Кройдон.
Бывшие услуги
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Уэппинг в сторону Хаммерсмита		Столичная линия (1884-1906)	Дептфорд Роуд в сторону Нового Креста или Новых Крестовых ворот
Уэппинг в сторону Хаммерсмита		Столичная линия (1913-1939)	Суррейские доки в сторону Нового Креста или Новых Крестовых ворот
Уэппинг в сторону Уимблдона , Ричмонда , Илинг-Бродвея или Саут-Харроу		Районная линия (1884-1905)	Дептфорд Роуд в сторону Новых Крестовых ворот
Уэппинг в сторону Уайтчепела или Шордича		Линия Восточного Лондона (1913-1999)	Суррей Кейс в сторону Нового Креста или Новых Крестовых ворот
Уэппинг в сторону Уайтчепела или Шордича		Линия Восточного Лондона (1999-2006)	Канада Вода в сторону Нового Креста или Новых Крестовых ворот

[infobox_stats_ref_rail-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[2] BBC London: Новая линия Восточного Лондона открывается для публики . Проверено 27 апреля 2010 г.

[3] «Карта метро» (PDF) . Транспорт для Лондона .

[4] «Мэра обвиняют в железнодорожном «трюке» » . Новости Би-би-си . 14 апреля 2010 г.

[5] «Лондонский надземный переход от Клэпхэма до Суррей-Куэйс» . ТфЛ . Проверено 27 мая 2012 г.

[6] Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 200. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.

[7] «Лондонская железная дорога — линия Восточного Лондона» . Архивировано из оригинала 13 октября 2004 года.

[8] «Национальные железнодорожные запросы -» .

[9] Таблица 178 Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.

[10] «Станция Ротерхит» . ТфЛ . Проверено 17 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]