Станция метро Руислип

Руислип
Руислип
	Руислип Расположение Руислипа в Большом Лондоне
Расположение	Руислип
Местные власти	Лондонский боро Хиллингдон
Управляется	Лондонское метро
Количество платформ	2
Доступный	Да (только в восточном направлении)
Создать зоны	6
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	1,93 миллиона
2019	1,93 миллиона
2020	0,95 миллиона
2021	0,82 миллиона
2022	1,37 миллиона
Ключевые даты
4 июля 1904 г.	Открыт (Метрополитен)
1 марта 1910 г.	Старт (Район)
23 октября 1933 г.	Конец (Район)
23 октября 1933 г.	Старт (Пикадилли)
10 августа 1964 г.	Товарный двор закрыт
в списке Статус
Рейтинг листинга	II
Номер записи	1380983
Добавлено в список	4 августа 2000 г .; 24 года назад
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ;
Координаты	51 ° 34'17 "N 0 ° 25'16" W / 51,57139 ° N 0,42111 ° W
	Транспортный портал Лондона

Руислип — станция лондонского метрополитена в районе Руислип на западе Лондона . Станция находится на ветке Аксбриджа как линии Метрополитен , так и линии Пикадилли , между Ruislip Manor и Ickenham станциями . Станция расположена на подходе к станции. Он находится в зоне Travelcard 6 . Это старейшая станция на ветке Аксбриджа и изначально единственная промежуточная станция на линии между Аксбриджем и Харроу-он-те-Хилл .

История

Первое сообщение из Харроу-он-Хилл в Аксбридж было отправлено 4 июля 1904 года.

Метрополитенская железная дорога ( Харроу и Аксбриджская железная дорога ) построила линию между Харроу-он-зе-Хилл и Аксбриджем и начала движение 4 июля 1904 года, первоначально Руислип был единственной промежуточной остановкой. Сначала движение осуществлялось паровыми поездами, но в последующие месяцы электрификация пути была завершена, и электропоезда начали курсировать 1 января 1905 года. В Руислипе состав был сделан достаточно широким, чтобы можно было построить еще одну пару путей в качестве объездных или объездных путей. дополнительные платформенные дороги. Ни того, ни другого никогда не происходило.

1 марта 1910 года было открыто продление линии округа от Саут-Харроу для соединения с Метрополитенской железной дорогой на Рейнерс-лейн, что позволило поездам линии округа с этой даты обслуживать станции между Рейнерс-лейн и Аксбриджем. 23 октября 1933 года линии округа были заменены поездами линии Пикадилли.

В настоящее время только платформа станции, идущая на восток (центральный Лондон), имеет бесступенчатый доступ. Пассажиры, которые хотят путешествовать в направлении Аксбриджа и не могут воспользоваться пешеходным мостом (который является единственным связующим звеном между платформой, идущей на запад, и входом/выходом), должны отправиться в Нортвик-парк или Садбери-Таун и там изменить направление. В 2018 году было объявлено, что станция станет полностью доступной в рамках инвестиций в размере 200 миллионов фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций метро. ^{[ 9 ]}

В Руислипе можно повернуть поезда с запада на восток. Поезда должны сойти с платформы на западной платформе, а затем проехать примерно полмили до обратного разъезда, ведущего к депо Руислип. После поворота задним ходом поезд должен вернуться тем же путем, которым пришел, и въехать на платформу, идущую на восток, через перекресток. К сожалению, пока проводится этот маневр, движение как в западном, так и в восточном направлении приостановлено. Поэтому этот маневр обычно выполняется только некоторыми поездами линии Пикадилли в часы пик из-за неудобств, которые он вызывает. Раньше к востоку от станции находился переход, позволяющий поездам покидать платформу, идущую на запад, в восточном направлении, а к северу от линии находился товарный двор.

Услуги

Столичная линия

^{[ когда? ]}

Metropolitan Line - единственная линия, по которой осуществляются экспресс-перевозки, хотя в настоящее время поезда Metropolitan Line на ветке Аксбриджа идут на восток только в утренние часы пик (с 06:30 до 09:30) с понедельника по пятницу. ^{[ 10 ]}

Внепиковое количество поездов в час (т/ч) составляет: ^{[ 10 ]}

8 тонн в час в восточном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
8 т/ч в западном направлении до Аксбриджа

Утренняя пиковая нагрузка поездов в час (т/ч) составляет: ^{[ 10 ]}

2 тонны в час в восточном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (полубыстрый)
4 тонны в час в восточном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
4 тонны в час в восточном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
10 т/ч в западном направлении до Аксбриджа

Вечерняя пиковая нагрузка поездов в час (т/ч) составляет: ^{[ 10 ]}

7 тонн в час в восточном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
3 тонны в час в восточном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
10 т/ч в западном направлении до Аксбриджа

Линия Пикадилли

^{[ когда? ]}

Между Рейнерс-лейн и Аксбриджем линия Пикадилли не ходит примерно до 06:30 (понедельник-пятница) и 08:45 (суббота-воскресенье), за исключением одного раннего утра. отправление из Аксбриджа в 05:18 (понедельник - суббота) и 06:46 (воскресенье). ^{[ 11 ]}

Внепиковое количество поездов в час (т/ч) составляет: ^{[ 11 ]}

3 тонны в час в восточном направлении до Кокфостерса
3 тонны в час в западном направлении до Аксбриджа

Максимальное количество поездов в час пик (т/ч) составляет: ^{[ 11 ]}

6 т/ч в восточном направлении до Кокфостерса
6 т/ч в западном направлении до Аксбриджа

Соединения

лондонские автобусы маршрутов 114 , 278 , 331 , 398 , E7 , H13 , U1 и U10 Станцию обслуживают .

См. также

Другие станции лондонского метро в Руислипе:

Ссылки

^ «Путеводитель по трубам без шагов» (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Харди, Брайан, изд. (март 2011 г.). «Как это было — грузоперевозки в метро 50 лет назад». Подпольные новости (591). Общество лондонского метрополитена: 175–183. ISSN 0306-8617 .
^ Историческая Англия . «Станция Руислип (1380983)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 июля 2013 г.
^ «Огромное повышение доступности, поскольку еще 13 станций станут безступенчатыми» . Лондонская мэрия . 19 января 2018 года . Проверено 2 февраля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «КУЛГ — Метрополитен Лайн» . сайт davros.org .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2016 года . Проверено 31 мая 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

Внешние ссылки

«Станция Руислип» . Табло выхода из метро . Транспорт для Лондона.
«Руислип» . Фотоархив . Лондонский музей транспорта. Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 года.

Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Икенхем в сторону Аксбриджа		Столичная линия Аксбриджский филиал	Поместье Руислип в сторону Бейкер-стрит или Олдгейта
Икенхем в сторону Аксбриджа		Линия Пикадилли Аксбриджский филиал	Поместье Руислип в сторону Кокфостерса или Арнос-Гроув
Бывшие услуги
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Икенхем в сторону Аксбриджа		Районная линия (1910–1933)	Поместье Руислип в сторону Апминстера

[1] «Путеводитель по трубам без шагов» (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.

[infobox_stats_ref_tube_2018-2] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-3] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-6] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[UN591-7] Харди, Брайан, изд. (март 2011 г.). «Как это было — грузоперевозки в метро 50 лет назад». Подпольные новости (591). Общество лондонского метрополитена: 175–183. ISSN 0306-8617 .

[eh_1380983-8] Историческая Англия . «Станция Руислип (1380983)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 июля 2013 г.

[9] «Огромное повышение доступности, поскольку еще 13 станций станут безступенчатыми» . Лондонская мэрия . 19 января 2018 года . Проверено 2 февраля 2018 г.

[davros.org-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «КУЛГ — Метрополитен Лайн» . сайт davros.org .

[auto-11] Jump up to: ^а ^б ^с «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2016 года . Проверено 31 мая 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]