станция Амершам

Амершам
Амершам
	Вход на станцию
	Амершам Расположение Амершама в Бакингемшире
Расположение	Амершам
Местные власти	Бакингемшир
Управляется	Лондонское метро
Код(ы) станции	АМР
Количество платформ	3
Доступный	Да
Создать зоны	9
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	2,10 миллиона
2019	2,35 миллиона
2020	0,86 миллиона
2021	0,95 миллиона
2022	1,66 миллиона
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	1,992 миллиона
2019–20	2,067 миллиона
2020–21	0,451 миллиона
2021–22	1,140 миллиона
2022–23	1,563 миллиона
Ключевые даты
1892	Открыто
4 июля 1966 г.	Товарный двор закрыт
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ; Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 40'26 "с.ш. 0 ° 36'25" з.д. / 51,674 ° с.ш. 0,607 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Амершам — станция лондонского метро в Амершаме в районе Чилтерн в Бакингемшире , Англия, которая также используется национальными железнодорожными службами.

Станция Амершам — конечная станция лондонского метрополитена столичной линии . ^{[ 2 ]} Это 23,7 миль (38,1 км) к северо-западу от Чаринг-Кросс , что делает ее второй самой дальней станцией метро от центра Лондона и второй самой западной станцией всей системы лондонского метро после Чешама . ^{[ 10 ]} Он находится в зоне Travelcard 9. ^{[ 2 ]} (ранее зона D).

Станция имеет самую высокую высоту во всей сети лондонского метрополитена — 147 метров над уровнем моря , что выше Биг-Бен . башни ^{[ 11 ]}

Станция Амершам также обслуживается компанией Chiltern Railways , которая курсирует поездами между Лондоном Мэрилебон и Эйлсбери . Из Эйлсбери трансфер до Принсес-Рисборо обеспечивает доступ к сквозному сообщению между Мэрилебон и Бирмингем-Сноу-Хилл . Время в пути между Амершамом и центром Лондона составляет от 33 до 60 минут. Время в пути между Амершамом и Чалфонтом и Латимером составляет около трех с половиной минут. ^{[ 12 ]}

История

Станция была открыта 1 сентября 1892 года как часть продолжения Метрополитенской железной дороги (Met) от Чалфонт-роуд (ныне Чалфонт и Латимер) до Эйлсбери. ^{[ 13 ]} 12 марта 1922 года его название было изменено на «Амершам и Чешам Буа», но первоначальное название было восстановлено в 1937 году.

С 16 марта 1899 года Великая центральная железная дорога обслуживала станцию, продолжая ее до Мэрилебон. ^{[ 14 ]} Следовательно, станция стала совместной собственностью Met/GCR. 1 января 1923 года GCR стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER). ^{[ 14 ]} в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года , а 1 июля 1933 года Метрополитен стал частью Лондонского совета по пассажирскому транспорту (LPTB), став городской линией лондонского метрополитена . 1 января 1948 года LNER была национализирована , ее доля в станции первоначально перешла под контроль Восточного региона Британских железных дорог , а затем в 1958 году была передана лондонскому региону Мидленд . ^{[ 14 ]}

пути от Рикмансворта до Амершама 12 сентября 1960 года были электрифицированы . ^{[ 13 ]} частичное выполнение планов, впервые предложенных примерно тридцать лет назад. Подвижной состав, заказанный лондонским метрополитеном в рамках этого проекта, состав A60 назван в честь Амершама.

Изменения в сервисе

Когда секторизация в 1982 году произошла British Rail, услуги в Эйлсбери на линии, которая к настоящему времени стала линией Лондон-Эйлсбери, перешли в ведение Network Southeast . После приватизации British Rail в начале 1990-х годов эти услуги стала предоставлять компания Chiltern Railways .

С декабря 2010 года количество рейсов столичной линии в Амершам и обратно в непиковое время было сокращено до двух в час. ^{[ 13 ]} с соответствующим увеличением сквозных услуг в филиале Чешама . Это возвращение к исторически нормальной частоте движения двух поездов Metropolitan в час с четырех поездов Metropolitan в час, которые курсировали в течение предыдущих пяти лет. С учетом услуг Chiltern Railways, у Amersham по-прежнему есть четыре поезда в час до Лондона, плюс дополнительные поезда от обоих операторов в часы пик. Городские линии разделены между Амершамом и Чешамом в соотношении 50:50. ^{[ 13 ]} Ожидается, что это позволит более равномерно разделить пользователей-автомобилистов, паркующихся и едущих или целующихся и едущих, между двумя станциями и поможет распределить нагрузку на местные дороги, хотя изменение было сделано исключительно по эксплуатационным причинам. ^{[ 15 ]}

Станция сегодня

Станция расположена на подходе к станции, Амершам. ^{[ 16 ]} билетные шлагбаумы . На станции работают ^{[ 1 ]}

В 2009 году из-за финансовых ограничений компания Transport for London (TfL) решила прекратить работу над проектом по обеспечению бесступенчатого доступа на Амершаме и пяти других станциях на том основании, что это относительно тихие станции, а некоторые из них уже являются одной или двумя. останавливается вдали от существующей станции без ступенек. ^{[ 17 ]}^{[ примечание 1 ]} В 2017 году TfL объявила, что станция Амершам получит финансирование на бесступенчатый доступ и что работы начнутся в 2018 году. ^{[ 18 ]} Он был открыт в феврале 2021 года. ^{[ 19 ]}

Услуги

Услуги в Amersham обслуживаются Chiltern Railways и лондонским метрополитеном на линии Metropolitan . Внепиковое обслуживание на станции:

2 т/ч до Олдгейта (все станции)
2 т/ч в Лондон Мэрилебон
2 тонны в час до Эйлсбери , из которых 1 следует до Эйлсбери-Вейл-Паркуэй.

Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Конечная остановка		Столичная линия Амершамский филиал	Чалфонт и Латимер в сторону Бейкер-стрит или Олдгейта
Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Грейт Миссенден		Чилтернские железные дороги Линия Лондон — Эйлсбери	Чалфонт и Латимер или Лондон Мэрилебон
Заброшенные железные дороги
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Грейт Миссенден в сторону Эйлсбери		Столичная линия	Чалфонт и Латимер в сторону Бейкер-стрит или Олдгейта

Примечания и ссылки

Примечания

^ Следующая станция, ведущая в Лондон, Чалфонт и Латимер , и станция Чешем, примерно в 2 милях (3,2 км) к северу, имеют доступ без ступенек. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Справочная служба национальных железных дорог - Станционные сооружения Амершама
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.
^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Харди, Брайан, изд. (март 2011 г.). «Как это было – грузоперевозки в метро 50 лет назад». Подпольные новости (591). Лондон: Общество лондонского метрополитена: 175–183. ISSN 0306-8617 .
^ OpenStreetMap
^ «Станция лондонского метрополитена настолько высока, что возвышается над Биг-Беном» . www.msn.com . Проверено 29 июня 2023 г.
^ «Факты о метро — станции, между которыми ехать дольше всего» . Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 29 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Перо, Клайв. «Метрополитенская линия» . Путеводители по линиям метро Клайва . Архивировано из оригинала 30 августа 2014 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Великая Центральная железная дорога – История» . nd Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 29 марта 2015 г.
^ « Акции категории S оставляют свой след». Современные железные дороги . Лондон. Декабрь 2010. с. 46.
^ Карты Google - станция Амершам
^ «Схема равенства инвалидов и глухих (DES) 2009–2012» . ТфЛ. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года . Проверено 1 декабря 2010 г.
^ Шет Триведи, Шрути (29 июня 2017 г.). «Станция метро Amersham станет безступенчатой» . Бакс Фри Пресс . Хай Уикомб . Проверено 28 декабря 2018 г.
^ «Лондонское метро добавляет бесступенчатый доступ к станции Амершам» . ianVisits . 4 февраля 2021 г. Проверено 4 февраля 2021 г.

Дальнейшее чтение

Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Amersham от National Rail
Официальный сайт лондонского метрополитена
Станция на навигационной карте ОС

[18] Следующая станция, ведущая в Лондон, Чалфонт и Латимер , и станция Чешем, примерно в 2 милях (3,2 км) к северу, имеют доступ без ступенек. ^{[ 2 ]}

[stninfo-1] Перейти обратно: ^а ^б Справочная служба национальных железных дорог - Станционные сооружения Амершама

[tubemap-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.

[infobox_stats_ref_tube_2018-3] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-6] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-7] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_rail-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[UN591-9] Харди, Брайан, изд. (март 2011 г.). «Как это было – грузоперевозки в метро 50 лет назад». Подпольные новости (591). Лондон: Общество лондонского метрополитена: 175–183. ISSN 0306-8617 .

[10] OpenStreetMap

[11] «Станция лондонского метрополитена настолько высока, что возвышается над Биг-Беном» . www.msn.com . Проверено 29 июня 2023 г.

[12] «Факты о метро — станции, между которыми ехать дольше всего» . Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 29 марта 2015 г.

[culgmetropolitan-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Перо, Клайв. «Метрополитенская линия» . Путеводители по линиям метро Клайва . Архивировано из оригинала 30 августа 2014 года.

[GCR-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Великая Центральная железная дорога – История» . nd Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 29 марта 2015 г.

[MR201012p46ff-15] « Акции категории S оставляют свой след». Современные железные дороги . Лондон. Декабрь 2010. с. 46.

[16] Карты Google - станция Амершам

[17] «Схема равенства инвалидов и глухих (DES) 2009–2012» . ТфЛ. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года . Проверено 1 декабря 2010 г.

[19] Шет Триведи, Шрути (29 июня 2017 г.). «Станция метро Amersham станет безступенчатой» . Бакс Фри Пресс . Хай Уикомб . Проверено 28 декабря 2018 г.

[20] «Лондонское метро добавляет бесступенчатый доступ к станции Амершам» . ianVisits . 4 февраля 2021 г. Проверено 4 февраля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ примечание 1 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

v т и Железнодорожные станции, обслуживаемые Chiltern Railways
Chiltern Main Line	London Marylebone Wembley Stadium Sudbury & Harrow Road Sudbury Hill Harrow Northolt Park South Ruislip West Ruislip Denham Denham Golf Club Gerrards Cross Seer Green and Jordans Beaconsfield High Wycombe Saunderton Princes Risborough Haddenham & Thame Parkway Bicester North Kings Sutton Banbury Leamington Spa Warwick Warwick Parkway Hatton Lapworth Dorridge Solihull Birmingham Moor Street Birmingham Snow Hill Jewellery Quarter The Hawthorns Smethwick Galton Bridge Langley Green Rowley Regis Old Hill Cradley Heath Lye Stourbridge Junction
London–Aylesbury line	Harrow-on-the-Hill Rickmansworth Chorleywood Chalfont & Latimer Amersham Great Missenden Wendover Stoke Mandeville Aylesbury Aylesbury Vale Parkway
Aylesbury–Princes Risborough line	Monks Risborough Little Kimble
Oxford–Bicester line (and Cherwell line)	Bicester Village Islip Oxford Parkway Oxford Heyford Tackley
Leamington–Stratford line	Claverdon Bearley Wilmcote Stratford-upon-Avon Parkway Stratford-upon-Avon
Rail transport in the United Kingdom

v т и Железнодорожные вокзалы в Бакингемшире
West Coast Main Line	Bletchley Cheddington Milton Keynes Central Wolverton
Chiltern Main Line	Beaconsfield Denham Denham Golf Club Gerrards Cross Haddenham & Thame Parkway High Wycombe Princes Risborough Saunderton Seer Green & Jordans
Great Western Main Line	Iver Taplow
London–Aylesbury line	Amersham Aylesbury Aylesbury Vale Parkway Chalfont & Latimer Great Missenden Stoke Mandeville Wendover
Marlow branch line	Bourne End Marlow
Aylesbury–Princes Risborough line	Aylesbury Little Kimble Monks Risborough Princes Risborough
Marston Vale line	Bletchley Bow Brickhill Fenny Stratford Woburn Sands
Metropolitan line	Amersham Chalfont & Latimer Chesham
Heritage railway	Quainton Road