Станция метро Northwick Park
Нортвик Парк  | |
|---|---|
 Главный вход на вокзал | |
  Нортвик Парк Расположение Нортвик-парка в Большом Лондоне | |
| Расположение | Кентон |
| Местные власти | Лондонский боро Брент |
| Управляется | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Создать зоны | 4 |
| ТАКЖЕ | Кентон  [1] |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена | |
| 2018 |  3,98 миллиона [2] |
| 2019 |  4,36 миллиона [3] |
| 2020 | 2,43 миллиона [4] |
| 2021 | 1,84 миллиона [5] |
| 2022 | 3,17 миллиона [6] |
| Ключевые даты | |
| 2 августа 1880 г. | Здесь проходит столичная железная дорога по пути в Харроу. |
| 19 июля 1908 г. | Линия электрифицирована |
| 28 июня 1923 г. | Открыт как «Нортвик Парк и Кентон». |
| 15 марта 1937 г. | Переименован в «Нортвик-Парк». |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки | |
| Координаты | 51 ° 34'43 "N 0 ° 19'07" W / 51,57861 ° N 0,31861 ° W |
 Транспортный портал Лондона | |
Northwick Park — лондонского метрополитена станция Кентоне в лондонского района Брент на линии Metropolitan . Он расположен между Harrow-on-the-Hill и Preston Road станциями и находится в зоне 4 Travelcard . Станция получила свое название от близлежащего общественного парка Нортвик-Парк .
Он находится недалеко от больницы Нортвик-Парк и в Харроу кампуса Вестминстерского университета . Станция Кентон , расположенная на линии Бейкерлоо и лондонском метро , находится в нескольких минутах ходьбы. [7] Между этими двумя станциями существует официальная внестанционная пересадка. [1]
На платформе острова находится один из немногих сохранившихся телефонных киосков К8 . В настоящее время киоск используется для внутренней системы TfL и внесен в список Grade II. [8]
Услуги
[ редактировать ]Его обслуживают только «медленные» (все станции) поезда (скорые и полускорые поезда не останавливаются на станциях между Уэмбли-парком и Харроу-он-те-Хилл). занимает в среднем 20 минут Дорога от Бейкер-стрит .
Внепиковое количество поездов в час (т/ч) составляет: [9]
- 2 тонны в час в северном направлении до Амершама (все станции)
- 2 тонны в час в северном направлении до Чешема (все станции)
- 8 т/ч в северном направлении до Аксбриджа (все станции)
- 4 тонны в час в северном направлении до Уотфорда (все станции)
- 4 тонны в час в южном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
- 12 тонн в час в южном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
Максимальное количество поездов в час пик (т/ч) составляет: [9]
- 2 тонны в час в северном направлении (только утренний пик) до Амершама (все станции)
- 2 тонны в час в северном направлении (только утренний пик) до Чешема (все станции)
- 10 т/ч в северном направлении до Аксбриджа (все станции)
- 4 тонны в час в южном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
- 12 тонн в час в южном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
Обратите внимание, что во время вечерних пиков для рейсов в Амершам или Чешам из Нортвик-парка или Престон-роуд требуется пересадка в Харроу-он-Те-Хилл.
Во время утреннего пика (с 06:30 до 09:30) быстрые рейсы из Амершама и Чешема курсируют без остановок в южном направлении только между Мур-Парком , Харроу-он-Те-Хилл и Финчли-Роуд, в то время как полубыстрые рейсы из Уотфорда и Аксбриджа курсируют. без остановок на юг только между Харроу-он-Те-Хилл и Финчли-роуд. В вечерний пик (16:30–19:30) быстрые и полубыстрые рейсы, которые курсируют только в северном направлении, дополнительно заходят в парк Уэмбли. [9]
| Предыдущая станция |  Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Харроу-на-Хилле | Столичная линия | Престон Роуд в сторону Бейкер-стрит или Олдгейта | ||
Соединения
[ редактировать ]лондонские автобусы H18 и H19 . Станцию обслуживают [10]
Ссылки
[ редактировать ] | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( октябрь 2007 г. ) |
- ^ Jump up to: а б «Внестанционные развязки» (XLSX) . Транспорт для Лондона . 16 июня 2020 г. Проверено 5 ноября 2020 г.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
- ^ Теперь показано пунктирной линией на карте метро. «Онлайн-карта метро – май 2019 г. (б)» (PDF) . Проверено 20 июля 2019 г.
- ^ Историческая Англия (31 мая 2023 г.). «Киоск K8 на станции Нортвик-Парк (класс II) (1485378)» . Список национального наследия Англии .
- ^ Jump up to: а б с График работы 340 Metropolitan Line . Транспорт для Лондона. 2017. с. 4.
- ^ «Автобусы из Нортвик-парка и Кентона» (PDF) . ТфЛ . 25 ноября 2023 г. Проверено 16 декабря 2023 г.
Галерея
[ редактировать ]
Южный вход
Платформа, идущая на север, смотрит на север
Платформа южного направления, смотрящая на юг
Кольцо платформы станции
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «Нортвик Парк» . Фотоархив . Лондонский музей транспорта. Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 года.
