Станция метро Кроксли

Кроксли
Кроксли
	Вход на станцию
	Кроксли Расположение Кроксли в Хартфордшире
Расположение	Кроксли Грин
Местные власти	Три реки
Управляется	Лондонское метро
Количество платформ	2
Создать зоны	7
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	1,05 миллиона
2019	1,12 миллиона
2020	0,52 миллиона
2021	0,49 миллиона
2022	0,81 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Метрополитен и Большая центральная объединенная железная дорога
Пост-группировка	Метрополитен и Большая центральная объединенная железная дорога
Ключевые даты
2 ноября 1925 г.	Открыт как Кроксли Грин
23 мая 1949 г.	Переименован в Кроксли
14 ноября 1966 г.	Товарный двор закрыт
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ;
Координаты	51 ° 38'51 ″ с.ш. 0 ° 26'29 ″ з.д. / 51,6475 ° с.ш. 0,4413 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Croxley — станция лондонского метрополитена, расположенная на Уотфорд-роуд ( A412 ) в Кроксли-Грин , Рикмансворт , Хартфордшир , на Уотфордской ветке метрополитен-линии . Это единственная промежуточная станция на ветке между Мур-Парком , на главной линии от Бейкер-стрит до Амершама , и конечной станцией в Уотфорде .

Он находится в зоне Travelcard 7 .

История

Станция Кроксли открылась 2 ноября 1925 года как «Кроксли-Грин» на продолжении Столичной железной дороги до Уотфорда с линиями, соединяющими Рикмансворт и Мур-Парк . Однако это привело к путанице, поскольку еще один Кроксли-Грин открыл в 1912 году LNWR , поэтому в 1949 году он был переименован в «Кроксли». На станции Рикмансворт и обратно регулярно курсировали шаттлы, но в январе 1960 года они были отозваны, а позже восстановлены. в 1987 году, но только по одному рано утром и поздним вечером в каждую сторону. Шаттлы до Рикмансворта позже были продлены до Амершама после введения более длинных поездов S8 Stock .

Расширение городской линии

- Железнодорожное сообщение Кроксли это железнодорожный инженерный проект, в результате которого ветка Уотфорда на столичной линии лондонского метрополитена была бы изменена на Болдуинс-лейн с нынешней конечной остановки на станции метро Уотфорд на линию заброшенной железной дороги Уотфорд и Рикмансворт между Кроксли-Грин. железнодорожный вокзал и станции Уотфорд-Хай-стрит, а затем продолжить путь до Уотфорд-Джанкшен. Для отвода дороги потребуется строительство виадука через канал Гранд-Юнион, реку Гейд и автомагистраль A412 .

25 января 2017 года газета Watford Observer опубликовала обновленную информацию о железнодорожном сообщении Кроксли, подтверждающую, что работы были остановлены из-за продолжающейся проблемы с финансированием. ^{[ 7 ]}

Предыдущая станция		Следующая станция
Уотфорд Конечная остановка	Столичная линия Уотфордский филиал	Мур Парк в сторону Бейкер-стрит или Олдгейта
Уотфорд Конечная остановка	Столичная линия Филиал Уотфорда (Северная кривая)	Рикмансворт в сторону Рикмансворта или Чешама
Заброшенное железнодорожное сообщение Кроксли
Мур Парк в сторону Бейкер-стрит или Олдгейта	Столичная линия	Кассибридж в сторону Уотфорд-Джанкшен

Ссылки

^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Харди, Брайан, изд. (март 2011 г.). «Как это было – грузоперевозки в метро 50 лет назад». Подпольные новости (591). Общество лондонского метрополитена: 175–183. ISSN 0306-8617 .
^ «ОБНОВЛЕНИЕ: Расширение линии метро: мэр подтверждает, что работы остановлены» . 25 января 2017 г.

Внешние ссылки

о лондонском метро незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[infobox_stats_ref_tube_2018-1] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-2] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-3] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[UN591-6] Харди, Брайан, изд. (март 2011 г.). «Как это было – грузоперевозки в метро 50 лет назад». Подпольные новости (591). Общество лондонского метрополитена: 175–183. ISSN 0306-8617 .

[7] «ОБНОВЛЕНИЕ: Расширение линии метро: мэр подтверждает, что работы остановлены» . 25 января 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]