Станция метро Hyde Park Corner

Уголок Гайд-парка
Уголок Гайд-парка
	Бывшее здание вокзала Гайд-парк Корнер
	Уголок Гайд-парка Расположение угла Гайд-парка в центре Лондона
Расположение	Уголок Гайд-парка
Местные власти	Вестминстер
Управляется	Лондонское метро
Количество платформ	2
Создать зоны	1
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	6,40 миллиона
2019	4,44 миллиона
2020	1,69 миллиона
2021	1,88 миллиона
2022	4,74 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Грейт-Норт, Пикадилли и Бромптонская железная дорога
Ключевые даты
15 декабря 1906 г.	Станция открыта
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ;
Координаты	51 ° 30'10 "N 0 ° 09'10" W / 51,50278 ° N 0,15278 ° W
	Транспортный портал Лондона

Hyde Park Corner — станция лондонского метрополитена рядом с Hyde Park Corner в Гайд-парке . Он находится в зоне 1 Travelcard , между Найтсбриджем и Грин-парком на линии Пикадилли .

История

Станция была открыта железной дорогой Грейт-Север, Пикадилли и Бромптон 15 декабря 1906 года. ^[6] Это была соединительная станция между двумя первоначальными компаниями, Лондонской объединенной железной дорогой и Пикадилли и городской железной дорогой, которые объединились после того, как парламент потребовал, чтобы вся линия от Хаммерсмита до Финсбери-парка была построена по одной схеме. ^[7]

Оригинальное здание вокзала, спроектированное Лесли Грином, до сих пор сохранилось к югу от перекрестка и отличается плиткой цвета бычьей крови; До июня 2010 года он использовался как пиццерия , а с 14 декабря 2012 года это был отель Wellesley. Здание было выведено из эксплуатации, когда на станции были установлены эскалаторы вместо лифтов и новый подземный билетный зал, который был введен в эксплуатацию 23 мая 1932 года. ^[8] хотя аварийная лестница обеспечивает соединение с платформами. Лифтовые шахты теперь используются для вентиляции. На станции 1932 года были вставлены в стены витрины, на которых была изображена серия диорам, изображающих развитие лондонского автобуса - давно исчезнувших, некоторые масштабные модели сохранились в коллекциях музея LT. ^[8]

Когда станция была перестроена с эскалаторами, прилегающая к ней малоиспользуемая станция на Даун-стрит к востоку (в сторону Грин-парка) была выведена из эксплуатации. ^[9]

Сегодняшний день

Это одна из немногих станций, у которой нет надземных зданий, поскольку станция находится полностью под землей. Доступ к нынешнему входу на станцию осуществляется через систему подземных пешеходных переходов вокруг перекрестка Гайд-парк-Корнер.

Когда центральный участок линии Пикадилли закрыт, станция становится конечной станцией западной части из-за перекрестного туннеля к востоку от станции.

Соединения

Лондонские автобусы : маршруты 2 , 6 , 9 , 13 , 14 , 19 , 22 , 23 , 36 , 38 , 52 , 74 , 137 , 148 , 390 и 414 , ночные маршруты N2 , N9 , N19 , N22 , N32 , N38 , N74. автобусы N137 и Green Line № 702 . Станцию обслуживают ^[10]^[11]

Галерея изображений

Платформа западного направления смотрит на восток
Платформа восточного направления смотрит на запад
Декоративная плитка
Платформа

Ссылки

Цитаты

^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Хорн 2007 , с. 19.
^ Хорн 2007 , с. 12.
^ Перейти обратно: ^а ^б Крум, Десмонд Ф.; Джексон, Алан А. (1993). Рельсы через Глину . Лондон. п. 198. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ Хорн 2007 , с. 93.
^ «Автобусы из угла Гайд-парка» (PDF) . ТфЛ . 29 апреля 2023 г. Проверено 5 мая 2023 г.
^ «Ночные автобусы из угла Гайд-парка» (PDF) . ТфЛ . 29 апреля 2023 г. Проверено 5 мая 2023 г.

Источники

Хорн, Майк (2007). Линия Пикадилли . Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-305-1 .

Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Найтсбридж в сторону Аксбриджа , Рейнерс Лейн или аэропорта Хитроу ( Терминал 4 или Терминал 5 )		Линия Пикадилли	Грин Парк в сторону Кокфостерса или Арнос-Гроув
Бывший маршрут
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Найтсбридж в сторону Хаммерсмита		Линия Пикадилли	Даун-стрит в сторону парка Финсбери

[infobox_stats_ref_tube_2018-1] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-2] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-3] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[FOOTNOTEHorne200719-6] Хорн 2007 , с. 19.

[FOOTNOTEHorne200712-7] Хорн 2007 , с. 12.

[cj-8] Перейти обратно: ^а ^б Крум, Десмонд Ф.; Джексон, Алан А. (1993). Рельсы через Глину . Лондон. п. 198. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[FOOTNOTEHorne200793-9] Хорн 2007 , с. 93.

[10] «Автобусы из угла Гайд-парка» (PDF) . ТфЛ . 29 апреля 2023 г. Проверено 5 мая 2023 г.

[11] «Ночные автобусы из угла Гайд-парка» (PDF) . ТфЛ . 29 апреля 2023 г. Проверено 5 мая 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]