Станция метро «Нортфилдс»

Нортфилдс
Нортфилдс
	Нортфилдс Расположение Northfields в Большом Лондоне
Расположение	Нортфилдс
Местные власти	Лондонский боро Илинг
Управляется	Лондонское метро
Количество платформ	4
Создать зоны	3
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	3,70 миллиона
2019	3,98 миллиона
2020	1,90 миллиона
2021	1,63 миллиона
2022	2,63 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Районная железная дорога
Ключевые даты
16 апреля 1908 г.	Открыт как Нортфилд (Илинг)
11 декабря 1911 г.	Переименованы в Нортфилдс и Литл-Илинг.
18 декабря 1932 г.	Станция переехала и переименована в Нортфилдс.
9 января 1933 г.	Представлена линия Пикадилли
9 октября 1964 г.	Окружное линейное сообщение прекращено
в списке Статус
Рейтинг листинга	II
Номер записи	1263487
Добавлено в список	17 мая 1994 г .; 30 лет назад
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ;
Координаты	51 ° 29'58 ″ с.ш. 0 ° 18'51 ″ з.д. / 51,49944 ° с.ш. 0,31417 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Northfields — станция лондонского метрополитена в Нортфилдсе , лондонский район Илинг . ^{[ 6 ]} Станция находится на Хитроу ветке линии Пикадилли , между Boston Manor и South Ealing станциями . Он расположен на Нортфилд-авеню ( B452 ) и в зоне 3 Travelcard .

История

Маршрут через станцию Нортфилдс был открыт Окружной железной дорогой (DR, ныне Окружная линия ) 1 мая 1883 года на линии, ведущей в Хаунслоу-Таун (расположенной на Хаунслоу-Хай-стрит, но сейчас закрытой). Станция открылась как Нортфилд (Илинг) 16 апреля 1908 года. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} 11 декабря 1911 года станция была переименована в Нортфилдс и Литл-Илинг.

Станция дважды перестраивалась. В качестве остановки станция 1908 года была довольно простой и обеспечивала пассажирам лишь элементарные убежища. Первая реконструкция произошла в 1910-х годах (вероятно, в связи с переименованием 1911 года), и станция получила полноценный зал бронирования на мосту над путями и улучшенные навесы платформы.

В начале 1930-х годов была построена новая станция Нортфилдс в рамках подготовки к открытию линии Пикадилли на ветке Хаунслоу и новому депо Нортфилдс, в котором будут размещаться поезда. Новая станция, расположенная на восточной стороне Нортфилдс-авеню, была спроектирована Чарльзом Холденом в современном европейском стиле с использованием кирпича, железобетона и стекла. Как и станции в Садбери-Таун , Садбери-Хилл , Актон-Таун и Оквуд , которые также спроектировал Холден, станция Нортфилдс имеет высокий блочный билетный зал, возвышающийся над низкой горизонтальной конструкцией, в которой расположены офисы и магазины станции. Кирпичные стены билетного зала украшены панелями окон на заднем плане , а конструкция увенчана плоской крышей из бетонных плит.

Новая станция открылась 18 декабря 1932 года. ^{[ 8 ]}^: 72^{[ 9 ]} с нынешним названием. Он имеет две островные платформы, обслуживающие четыре комплекта путей (два в восточном направлении и два в западном направлении), и напрямую соединен с депо Нортфилдс, расположенным непосредственно к западу от станции и к югу от путей. Поезда могут останавливаться на станции Нортфилдс, а затем идти на запад, чтобы войти в депо. Чтобы избежать эксплуатационных конфликтов между выходным путем из депо, идущим на восток, и беговым путем, идущим на запад, к Бостон-Мэнор, беговой путь, идущий на запад, проходит под путем депо в разрезе. Поезда обычно приходят и отправляются в Нортфилдс, хотя есть также однопутное сообщение от депо до беговых путей, идущих на запад, к западу от Бостон-Мэнора.

Линии Пикадилли начали курсировать в Нортфилдс из Актон-Тауна 9 января 1933 года. ^{[ 10 ]} и были продлены до Хаунслоу-Уэст 13 марта 1933 года. С этого дня ветка эксплуатировалась совместно обеими линиями до тех пор, пока линейные службы округа не были отключены к западу от Нортфилдса 9 октября 1964 года и между Актон-Тауном и Нортфилдсом 10 октября 1964 года.

17 мая 1994 года станция Нортфилдс была внесена в список памятников архитектуры II степени. ^{[ 6 ]}

Соединения

лондонские автобусы E2 и E3 , а также ночной маршрут N11 Станцию обслуживают .

Ссылки

^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Историческая Англия . «Лондонская региональная транспортная станция Нортфилдс (1263487)» . Список национального наследия Англии . Проверено 25 июля 2016 г.
^ Коннор, Дж. Э.; Хэлфорд, БЛ (1972). Забытые станции Большого Лондона . Брэкнелл, Великобритания: Town and Country Press . Проверено 22 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Борли, Х.В. (1982). Хронология лондонских железных дорог . Окхэм, Лейск: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 0901461334 . Проверено 22 февраля 2024 г.
^ Железнодорожные пассажирские станции M.Quick, стр. 343
^ Рельсы по глине А.Джексона, стр. 190.

Внешние ссылки

Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Остановочная станция Нортфилдс, 1908 год.
- Станция Нортфилдс и Литл-Илинг, 1927 год.
- Билетный зал, 1927 год.
- Новое здание вокзала, 1933 год.
- Билетный зал, 1933 год.
- Подход к станции, вид на восток, в сторону автомобильного моста, 1935 год. Большое здание справа - подстанция Нортфилдс лондонского метрополитена.
- Вид под высоким углом на станцию, смотрящую на запад вдоль платформ, 1948 год. Эта фотография была сделана с моста, ведущего к ныне разрушенному выходу на Уэймут-авеню. Фундаменты пути к этому выходу остались на северной набережной.

Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Бостонское поместье в сторону аэропорта Хитроу ( Терминал 4 или Терминал 5 )		Линия Пикадилли Филиал Хитроу	Южный Илинг в сторону Кокфостерса или Арнос-Гроув
Бывшие услуги
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Бостонское поместье в сторону Хаунслоу-Таун или Хаунслоу-Уэст		Районная линия (1908–64)	Южный Илинг в сторону Апминстера

[infobox_stats_ref_tube_2018-1] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-2] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-3] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[eh_1263487-6] Jump up to: ^а ^б ^с Историческая Англия . «Лондонская региональная транспортная станция Нортфилдс (1263487)» . Список национального наследия Англии . Проверено 25 июля 2016 г.

[7] Коннор, Дж. Э.; Хэлфорд, БЛ (1972). Забытые станции Большого Лондона . Брэкнелл, Великобритания: Town and Country Press . Проверено 22 февраля 2024 г.

[CLR-8] Jump up to: ^а ^б Борли, Х.В. (1982). Хронология лондонских железных дорог . Окхэм, Лейск: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 0901461334 . Проверено 22 февраля 2024 г.

[9] Железнодорожные пассажирские станции M.Quick, стр. 343

[10] Рельсы по глине А.Джексона, стр. 190.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]