Станция метро Chiswick Park

Чизвик Парк
Чизвик Парк
	Вход на станцию
	Чизвик Парк Расположение парка Чизвик в Большом Лондоне
Расположение	Чизвик
Местные власти	Лондонский боро Илинг
Управляется	Лондонское метро
Количество платформ	2
Создать зоны	3
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	2,12 миллиона
2019	2,44 миллиона
2020	1,07 миллиона
2021	1,01 миллиона
2022	1,90 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Районная железная дорога
Ключевые даты
1 июля 1879 г.	Открыт как Эктон Грин
Март 1887 г.	Переименован в Чизвик-Парк и Актон-Грин.
1 марта 1910 г.	Переименован в Чизвик-Парк.
в списке Статус
Рейтинг листинга	II
Номер записи	1358798
Добавлено в список	18 февраля 1987 г .; 37 лет назад
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ;
Координаты	51 ° 29'41 ″ с.ш. 0 ° 16'04 ″ з.д. / 51,49472 ° с.ш. 0,26778 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Chiswick Park — станция лондонского метрополитена в районе Эктон-Грин города Чизвик на западе Лондона . Станция обслуживается линией District и находится между Turnham Green и Acton Town станциями . Он расположен на пересечении улиц Болло-лейн и Эктон-лейн, примерно в 150 м к северу от Чизвик-Хай-роуд ( A315 ) и находится в зоне 3 Travelcard . Станция находится недалеко от Актон-Грин-Коммон. Линия Пикадилли использует внутренние пути, но, поскольку на этих путях нет платформ, поезда не могут здесь останавливаться.

История

Станция была открыта 1 июля 1879 года Окружной железной дорогой (DR, ныне Окружная линия) на ее продолжении от Тернхэм-Грин до Илинг-Бродвея . Первоначально станция называлась Актон-Грин в честь прилегающей к востоку станции Актон-Грин-Коммон. В марте 1887 года он был переименован в Чизвик-Парк и Актон-Грин .

После электрификации путей ДР к северу от Актон-Тауна в 1903 году 1 июля 1905 года было электрифицировано сообщение между Эктон-Тауном и центром Лондона. В 1910 году станция получила свое нынешнее название.

Между 1931 и 1932 годами станция была перестроена в рамках подготовки к западному продлению линии Пикадилли от Хаммерсмита . Хотя линия Пикадилли никогда не обслуживала станцию, ее поезда курсируют без остановок через станцию по центральным путям, и потребовалась реконструкция, чтобы добавить два скоростных пути для размещения этих услуг между остановочными путями линии Округ. .

Новую станцию спроектировал Чарльз Холден в современном европейском стиле с использованием кирпича, железобетона и стекла. Дизайн Холдена был вдохновлен Альфреда Гренандера станцией метро Krumme Lanke в Берлине . Подобно станции в Арнос-Гроув , которую Холден спроектировал для восточного расширения линии Пикадилли, станция Чизвик-Парк имеет высокий полукруглый кассовый зал, примыкающий к набережной с путями. Снаружи кирпичные стены билетного зала перемежаются панелями окон на фонаре , а конструкция увенчана плоской крышей из бетонных плит, которая упирается в консольный бетонный навес платформы, идущей на запад. Подобный навес укрывает идущую на восток платформу, доступ к которой осуществляется через насыпь. Чтобы расположение станции было видно с Чизвик-Хай-роуд, на станции также была построена квадратная кирпичная башня, увенчанная круглой надписью UNDERGROUN D и названием станции.

С 18 февраля 1987 года станция является памятником архитектуры II степени. ^{[ 6 ]}

Пустяки

Сразу к югу от входа на станцию, с другой стороны развязки, пути ветки Ричмондской линии Районной линии пересекаются под дорогой, а примерно в 100 м к востоку от станции путь, идущий на восток, пересекает четыре Района и Линия Пикадилли движется к станции Тернхэм-Грин.

Природный заповедник Ганнерсбери -Треугольник , находящийся в ведении Лондонского фонда дикой природы , находится в нескольких минутах ходьбы от входа на станцию.

Станция Чизвик-Парк находится ближе к Тернхэм-Грин (на южной стороне Чизвик-Хай-роуд), чем станция с таким названием.

Радиостанция появляется на обложке Caspa группы EP Ave It Volume 1 .

Станция расположена на месте битвы при Тернхем-Грин (1642 г.) во время Первой гражданской войны в Англии . Линии роялистов, обращенные к Лондону, простирались на юг от вокзала до того места, где сейчас проходит Грейт-Вест-роуд. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия . «Подробности из базы данных памятников архитектуры (1358798)» . Список национального наследия Англии . Проверено 28 сентября 2015 г.
^ «Битва при Тернхэм-Грин» . Местный веб-сайт Чизвика. 19 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2018 г. Проверено 13 ноября 2015 г.

Внешние ссылки

Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Чизвик-Парк и станция Эктон-Грин, 1901 год.
- Вид на платформы, смотрящие на восток, во время перестройки станции, 1932 год. Первоначальная деревянная платформа остается в центре, поскольку новые платформы строятся по обе стороны от путей.
- Новая станция, 1932 год.
- Интерьер кассового зала с пассажирами в очереди у пассиметра за билетами, 1933 год.
- Вид на платформу, идущую на запад, 1958 год.

Предыдущая станция	Лондонское метро			Следующая станция
Актон Таун в сторону Илинг-Бродвея		Районная линия Филиал Илинг на Бродвее		Тернхэм Грин в сторону Апминстера или Хай-стрит Кенсингтон

[infobox_stats_ref_tube_2018-1] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-2] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-3] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[English_Heritage-6] Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия . «Подробности из базы данных памятников архитектуры (1358798)» . Список национального наследия Англии . Проверено 28 сентября 2015 г.

[7] «Битва при Тернхэм-Грин» . Местный веб-сайт Чизвика. 19 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2018 г. Проверено 13 ноября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]