Железнодорожный вокзал Южный Мертон

Южный Мертон
Южный Мертон
	Южный Мертон Расположение Южного Мертона в Большом Лондоне
Расположение	Морден
Местные власти	Лондонский боро Мертон
Управляется	Темзлинк
Код(ы) станции	МЫ
Категория ДфТ	Ф2
Количество платформ	2
Создать зоны	4
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	0,115 миллиона
2019–20	0,149 миллиона
2020–21	44,164
2021–22	89,286
2022–23	0,109 миллиона
Ключевые даты
7 июля 1929 г.	Открыто
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 24'11 ″ с.ш. 0 ° 12'22 ″ з.д. / 51,403 ° с.ш. 0,2062 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожный вокзал Южный Мертон расположен в Мордене , административном центре лондонского района Мертон на юге Лондона . Станция обслуживается Thameslink поездами линии Sutton Loop Line . Он находится в зоне Travelcard 4 .

История

Парламентское одобрение на строительство линии от Уимблдона до Саттона было получено Уимблдонско-Саттонской железной дорогой (W&SR) в 1910 году, но работы были отложены из-за Первой мировой войны . ^{[ 2 ]} С момента создания W&SR Окружная железная дорога (DR) была акционером компании и имела право запускать поезда по линии после ее постройки. В 1920-х годах компания лондонских подземных электрических железных дорог (UERL, предшественник лондонского метро ) планировала, владея DR и Сити и Южно-Лондонской железной дорогой (C&SLR, ныне Северная линия ), использовать часть маршрута W&SR. для расширения C&SLR до Саттона. ^{[ 3 ]} SR возразил , и было достигнуто соглашение, которое позволило C&SLR продлиться до Мордена в обмен на отказ LER от своих прав на маршрут W&SR. Впоследствии эсеры построили линию, одну из последних, построенных в районе Лондона. ^{[ 3 ]}

В первоначальном разрешении 1910 года станция называлась «Мертон-Парк» (не путать с Мертон-парком на железной дороге Тутинг, Мертон и Уимблдон на севере) из-за ее близости к поместью Мертон-Парк, которое тогда располагалось к северу. и поле для гольфа Мертон-Парк на юге, которое впоследствии было застроено под жилье. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Станция открылась как временная конечная остановка линии, когда 7 июля 1929 года открылась первая секция от Уимблдона. Оставшаяся часть линии до Саттона открылась 5 января 1930 года. ^{[ 5 ]}

Услуги

Все услуги в Южном Мертоне обслуживаются компанией Thameslink с использованием класса 700 электропоездов .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 6 ]}

2 тонны в час в Сент-Олбанс-Сити
2 тонны в час в Саттон

Небольшое количество вечерних служб распространяется за пределы Сент-Олбанс-Сити до Бедфорда , а дневные службы по воскресеньям распространяются на Лутон .

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Уимблдон Чейз		Темзлинк Петлевая линия Саттона	Морден Саут
Заброшенные планы
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Морден в сторону Саттона		Районная линия Уимблдон и Саттонская железная дорога	Кэннон Хилл в сторону Баркинг или Эджвер-роуд

Соединения

лондонские автобусные маршруты 164 и 413 Станцию обслуживают .

Станция также находится примерно в 800 метрах ходьбы от станции метро Morden , которая обслуживается Северной линией .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Jump up to: ^а ^б Джексон 1966 , с. 677.
^ Jump up to: ^а ^б Джексон 1966 , с. 678.
^ Уилсон 2008 , с. 12.
^ Джексон 1966 , с. 679.
^ Таблица 173, расписание национальных железных дорог 179 , май 2022 г.

Библиография

Джексон, Алан А. (декабрь 1966 г.). «Железная дорога Уимблдона и Саттона – позднее прибытие в пригород Южного Лондона» (PDF) . Железнодорожный журнал . стр. 675–680 . Проверено 7 мая 2009 г.
Уилсон, Джеффри (сентябрь 2008 г.). «Железная дорога Уимблдон и Саттон» (PDF) . Историческое общество Мертона: Бюллетень 167 : 10–13 . Проверено 2 декабря 2017 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Южного Мертона от National Rail

[infobox_stats_ref_rail-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[FOOTNOTEJackson1966677-2] Jump up to: ^а ^б Джексон 1966 , с. 677.

[FOOTNOTEJackson1966678-3] Jump up to: ^а ^б Джексон 1966 , с. 678.

[FOOTNOTEWilson200812-4] Уилсон 2008 , с. 12.

[FOOTNOTEJackson1966679-5] Джексон 1966 , с. 679.

[6] Таблица 173, расписание национальных железных дорог 179 , май 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]