Александра Палас железнодорожная станция

Александра Палас
Александра Палас
	Здания вокзала на уровне улицы
	Александра Палас Расположение Александра Палас в Большом Лондоне
Расположение	Вуд Грин
Местные власти	Лондонский боро Харинги
Управляется	Великий Северный
Код(ы) станции	ААП
Категория ДфТ	Д
Количество платформ	4 (с 7 дорожками)
Создать зоны	3
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	1,844 миллиона
– развязка	53,381
2019–20	1,736 миллиона
– развязка	53,005
2020–21	0,409 миллиона
– развязка	23,507
2021–22	0,969 миллиона
– развязка	49,994
2022–23	1,340 миллиона
– развязка	43,873
Ключевые даты
1 мая 1859 г.	Открыт как Wood Green
1 августа 1864 г.	Переименован в Wood Green (Александровский парк).
18 марта 1971 г.	Переименован в Вуд-Зеленый
17 мая 1982 г.	Переименован в Александра Палас.
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 35'54 "N 0 ° 07'11" W / 51,5983 ° N 0,1197 ° W
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожная станция Александра Палас находится на Великом Северном маршруте , который является частью главной линии Восточного побережья и получила свое название от близлежащего Александра Палас в лондонском районе Харинги на севере Лондона. Он находится в 4 милях 78 цепях (8,0 км) вниз по линии от лондонского Кингс-Кросс и расположен между Хорнси и Нью-Саутгейтом на главной линии или Боуз-парком на кольцевой линии Хертфорда , которая расходится от главной линии к северу от Александра Палас. ^{[ 2 ]}

Он находится в зоне Travelcard 3 . Все обслуживающие его поезда принадлежат компании Great Northern .

Это единственная сохранившаяся станция из трех, обслуживавших Александра Палас. Бывшая станция, также называвшаяся Alexandra Palace , фактически расположенная на месте проведения, находилась на линии Highgate-Alexandra Palace, а станция Palace Gates (Wood Green) находилась на линии Palace Gates .

Сразу за станцией, к северу, находится железнодорожное депо Баундс-Грин , которое используется для хранения и обслуживания высокоскоростных поездов, используемых на главной линии. Линия, прилегающая к платформам станции, используется маневровыми машинами , перемещающими вагоны и паровозы по депо.

Предлагается, чтобы станция стала конечной станцией Crossrail 2 . ^{[ 3 ]}

История

Станция была открыта Великой Северной железной дорогой (GNR) 1 мая 1859 года как Вуд-Грин , а в 1864 году переименована в Вуд-Грин (Александровский парк) . ^{[ 4 ]} GNR стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги во время объединения в 1923 году. Затем линия перешла в Восточный регион Британских железных дорог после национализации станция вернулась к своему первоначальному названию Вуд-Грин в 1948 году . 18 марта 1971 года , но был снова переименован, на этот раз в Alexandra Palace , 17 мая 1982 года. ^{[ 5 ]}

Согласно планам, утвержденным в 1897 году, станция должна была стать северной конечной станцией Великой Северной и Стрэндской железной дороги (GN&SR), железной дороги метро, поддерживаемой GNR, которая должна была проходить под землей под путями GNR до Финсбери-парка , а затем в центр Лондона. Следующей станцией GN&SR на юге должен был быть Хорнси . Маршрут GN&SR и станции к северу от Финсбери-парка были отменены в 1902 году, когда GN&SR перешла во владение консорциума Чарльза Йеркса , который планировал объединить их с железной дорогой Бромптон и Пикадилли-Серкус, чтобы сформировать Великую Северную железную дорогу, Пикадилли и Бромптон от Финсбери-парка до Хаммерсмит (ныне часть лондонского метрополитена ) линии Пикадилли . ^{[ 6 ]}

Когда была введена секторизация , станция обслуживалась Network Southeast до приватизации British Rail .

самообслуживания Shere FASTticket был установлен новый автомат по продаже билетов Осенью 2008 года здесь (как и на других местных станциях First Capital Connect ) , принимающий как наличные, так и кредитные карты. Считыватели карт Oyster были установлены на станции в 2008 году и активированы 2 января 2010 года для использования с системой Oyster Pay As You Go.

В мае 2013 года было объявлено, что станция станет конечной станцией на последнем предложенном маршруте Crossrail 2 . ^{[ 7 ]}

Схема станции

Станция имеет старые здания на Букингем-роуд, в которых расположены киоск с закусками и автоматы по продаже билетов, а также современный пешеходный мост, соединяющий платформы и пути через пути на Бедфорд-роуд. На платформах находятся лишь рудиментарные современные здания общественного пользования.

9 декабря 2012 года старые платформы 1 и 2 были закрыты на реконструкцию. К востоку от восходящей медленной линии была оборудована временная новая платформа 1. Все поезда (направленные в Лондон), которые останавливаются (обслуживаются либо в направлении Уэлвина, либо в направлении Хартфорда), останавливаются у этой платформы. 2 апреля 2013 года открылась реконструированная платформа 1, как и раньше, к западу от восходящей медленной линии, которая теперь имеет номер платформы 2. Эта новая платформа уже, чем предыдущая, и путь был перенесен на запад. Старая платформа 2 постоянно закрыта и имеет ограждение по краю. Эта работа является частью схемы по обеспечению большего разделения остановочных, полубыстрых и высокоскоростных перевозок на участке между Александра Палас и Финсбери-парком, чтобы обеспечить больший объем услуг.

У скоростной линии восходящего движения на этой станции теперь нет лицевой стороны платформы. Спуск - сквозная дорога, без платформы. Платформы 3 и 4 расположены на островной платформе и обеспечивают местные услуги в северном направлении. Платформа 3 используется поездами, идущими на север, на медленной линии ECML, а поезда на кольцевой линии Хертфорда используют платформу 4. Поезда, идущие в/из Хартфорда, должны использовать внешние линии платформы.

Соединения

лондонские автобусы 184 и W3 . Станцию обслуживают ^{[ 8 ]}

Услуги

Все услуги в Alexandra Palace обслуживаются компанией Great Northern с использованием классов 387 и 717 . электропоездов

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 9 ]}

2 т/ч до лондонского Кингс-Кросс (заходы только в Финсбери-парк )
4 тонны в час до Моргейта (все станции)
2 тонны в час до Стивениджа через Хартфорд Норт
2 тонны в час до Уэлвин-Гарден-Сити
2 тонны в час до Летчворт-Гарден-Сити, из которых 1 идет до Кембриджа.

Дополнительные службы вызываются на станцию в часы пик.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Финсбери Парк		Великий Северный Великий Северный Путь Полубыстрые услуги	Поттерс Бар
Хорнси		Великий Северный Великий Северный Путь Остановка служб	Нью-Саутгейт
Хорнси		Великий Северный Кольцевая линия Хартфорда	Боуз Парк
	Заброшенные планы
Предыдущая станция		Лондонское метро	Следующая станция
Хорнси в сторону Стрэнда		Грейт Нозерн и Стрэнд	Конечная остановка

Друзья станции Элли Палли

В 2016 году местные волонтеры основали станцию «Друзья Элли Палли» . Группа создала привокзальный общественный сад с более чем сорока цветочными горшками на платформах, а также совместные художественные проекты в фойе со Студией 306, «Друзьями Александры Парка», Александрой Палас и молодым местным художником-оригами Эдди Холденом. Они поощряют сотрудничество в сообществе со всеми заинтересованными сторонами - садовыми центрами, школами, художниками, предприятиями, дворцом, советом и GNR.

С момента своего создания «Друзья» завоевали несколько наград, в том числе от сети общественных железных дорог (серебряные и золотые сертификаты «Это ваша станция» в 2017 и 2018 годах, а также победитель конкурса малых проектов 2018 года за «Садитесь на поезд»), победитель конкурса малых проектов Rail Partnerships. 2018 для «Sleepers Awake», строительство скамеек вместе с мастер-классом Баха под руководством местного пианиста Стивена Бэррона и Haringey in Bloom (2017). и 2020). Большую работу по повышению их известности и рассказу их истории проделал Джайлз Кристиан, умерший в 2019 году. 31 марта 2019 года был проведен мемориал в честь Кристиана, а сад целебных трав в его память расположен на платформе 1, рядом с Задним мостом. Площадка.

Помимо проведения ежемесячных вечеринок в саду и других мероприятий, «Друзья» также являются группой пользователей железных дорог, представляющей потребности пассажиров. В 2020–2021 годах они тесно сотрудничали с GNR и Groundwork, чтобы руководить развертыванием фонда льгот для пассажиров, улучшением убежищ и добавлением новых значительных плантаторов на платформы 3 и 4.

В 2020 году Друзья использовали изоляцию, чтобы создать Бедфордский розарий. ^{[ 10 ]} на участке земли, переданном им в общественное пользование компанией Network Rail. Сад был построен на бесчисленные пожертвования местных жителей, часто проходящих мимо во время ежедневных прогулок. Он содержит большое разнообразие роз, деревьев, вьющихся растений, фруктов и овощей, а также пруд.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Пэджетт, Дэвид (октябрь 2016 г.) [1988]. Брэйлсфорд, Мартин (ред.). Схемы железнодорожных путей 2: Восточные (4-е изд.). Фром: Карты маршрутов. карта 14Б. ISBN 978-0-9549866-8-1 .
^ «Открывается консультация по Crossrail 2» . Новости Би-би-си. 14 мая 2013 г.
^ Батт 1995 , с. 254
^ Батт 1995 , стр. 15, 254.
^ Бэдси-Эллис, Энтони (2005). Затерянные схемы метро Лондона . Столичный транспорт. стр. 77 и 138. ISBN. 1-85414-293-3 .
^ «Открывается консультация по Crossrail 2» . Новости Би-би-си. 14 мая 2013 г.
^ «Вокзал Александровский дворец» . ТфЛ . Проверено 24 июня 2022 г.
^ Таблица 24, 25 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ « Музыкант «Tenacious» создает сад из ничего на станции Ally Pally» . 30 июля 2020 г.

Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Alexandra Palace от National Rail

[infobox_stats_ref_rail-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[2] Пэджетт, Дэвид (октябрь 2016 г.) [1988]. Брэйлсфорд, Мартин (ред.). Схемы железнодорожных путей 2: Восточные (4-е изд.). Фром: Карты маршрутов. карта 14Б. ISBN 978-0-9549866-8-1 .

[3] «Открывается консультация по Crossrail 2» . Новости Би-би-си. 14 мая 2013 г.

[4] Батт 1995 , с. 254

[5] Батт 1995 , стр. 15, 254.

[Lost-6] Бэдси-Эллис, Энтони (2005). Затерянные схемы метро Лондона . Столичный транспорт. стр. 77 и 138. ISBN. 1-85414-293-3 .

[7] «Открывается консультация по Crossrail 2» . Новости Би-би-си. 14 мая 2013 г.

[8] «Вокзал Александровский дворец» . ТфЛ . Проверено 24 июня 2022 г.

[9] Таблица 24, 25 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[10] « Музыкант «Tenacious» создает сад из ничего на станции Ally Pally» . 30 июля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Великий Северный маршрут
East Coast Main Line (main route)	London King's Cross Finsbury Park Harringay Hornsey Alexandra Palace New Southgate Oakleigh Park New Barnet Hadley Wood Potters Bar Brookmans Park Welham Green Hatfield Welwyn Garden City Welwyn North Knebworth Stevenage Hitchin
Northern City Line	Moorgate Old Street Essex Road Highbury & Islington Drayton Park
Hertford loop line	Bowes Park Palmers Green Winchmore Hill Grange Park Enfield Chase Gordon Hill Crews Hill Cuffley Bayford Hertford North Watton-at-Stone
Peterborough Line	Arlesey Biggleswade Sandy St Neots Huntingdon Peterborough
Cambridge line	Letchworth Garden City Baldock Ashwell & Morden Royston Meldreth Shepreth Foxton Cambridge Cambridge North
Train operating company	Govia Thameslink Railway
Former operators	West Anglia Great Northern (WAGN) First Capital Connect
Closed line	Varsity Line
Closed stations	Abbots Ripton Denver Enfield Harston Hilgay Holloway and Caledonian Road Holme (Cambridgeshire) Holme (Norfolk) Maiden Lane Offord and Buckden Ouse Bridge Stapleford Stow Bardolph Tempsford Three Counties Yaxley and Farcet
Infrastructure	Hitchin Flyover