Железнодорожная станция Арлси
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( август 2010 г. ) |
Арлиси  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Арли , Центральный Бедфордшир Англия | ||||
| Ссылка на сетку | TL190378 | ||||
| Управляется | Великий Северный | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Треки | 4 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | АРЛ | ||||
| Классификация | Категория E по DfT | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 7 августа 1850 г. | Открыт как Арлси и Шеффорд Роуд. | ||||
| Март 1860 г. | Переименована в Арлиси и Шеффорд-роуд. | ||||
| июль 1893 г. | Переименован в Арли | ||||
| июль 1895 г. | Переименована в Арлиси и Шеффорд-роуд. | ||||
| 1 марта 1933 г. | Переименованы в Арли и Хенлоу. | ||||
| 5 января 1959 г. | Закрыто | ||||
| 3 октября 1988 г. | Вновь открыт как Арли | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,663 миллиона | ||||
| 2019/20 |  0,697 миллиона | ||||
| 2020/21 | 0,153 миллиона | ||||
| 2021/22 | 0,407 миллиона | ||||
| 2022/23 | 0,552 миллиона | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Арли обслуживает город Арли в Бедфордшире , Англия . Это 37 миль 3 цепи (37,04 миль, 59,61 км) от лондонского Кингс-Кросс на главной линии Восточного побережья . [ 1 ] Арлси находится под управлением Great Northern , но с декабря 2019 года все услуги станции обслуживаются Thameslink из-за значительного ребрендинга в их сети.
Арлси — ближайшая станция к городам Стотфолд и Шеффорд , а также к деревням Лэнгфорд , Клифтон и Хенлоу .
История
[ редактировать ]Оригинальная станция
[ редактировать ]Первый участок Великой Северной железной дороги (GNR) (от Лаута до пересечения с железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира в Гримсби ) открылся 1 марта 1848 года; но южный участок главной линии (от Мейден-лейн до Питерборо ) не был открыт до 7 августа 1850 года. Одной из станций 1850 года была Арлси и Шеффорд-роуд . [ 2 ] [ 3 ] В марте 1860 года он был переименован в Арлси и Шеффорд-роуд более короткое название Арли . , но с июля 1893 года по июль 1895 года использовалось [ 4 ] В марте 1860 года он был переименован в Арли и Шеффорд-роуд более короткое название Арли , но с июля 1893 года по июль 1895 года использовалось . GNR стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER) во время объединения в 1923 году. 1 марта 1933 года LNER переименовала станции в Арли и Хенлоу . [ 4 ] Станция перешла в Восточный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году.
Из-за снижения поступлений «Три графства» были закрыты для пассажиров, а 28 ноября 1960 года были прекращены грузовые перевозки. 5 января 1959 года станции Арлси и близлежащие станции [ 4 ] Вскоре после этого здания были снесены. [ 4 ] [ 5 ]
Несчастные случаи
[ редактировать ]Два товарных поезда столкнулись к северу от Арли 5 июля 1890 года, когда передняя часть одного поезда столкнулась с задней частью другого, который остановился после разрыва сцепки между двумя вагонами. [ 6 ]
30 октября 1927 года здание станции и товарный сарай получили значительные повреждения, когда их сбили около 50 товарных вагонов и фургон охранника, которые сбежали по крутому склону к Арли, пока их маневрировали возле Хитчина , примерно в четырех милях от него. Только быстрые действия сигнальщика в Арлси предотвратили крупную катастрофу, поскольку он смог вовремя остановить пассажирский экспресс Клитхорпс - лондонский Кингс-Кросс, чтобы предотвратить его столкновение с вагонами, когда последние еще двигались. [ 7 ] [ 8 ]
Похожий инцидент произошел в июле 1954 года, когда сообщение Кингс-Кросс – Абердин было остановлено связистом в Трех графствах, прежде чем оно успело врезаться в обломки товарного поезда, сошедшего с рельсов к югу от станции. [ 9 ]
Текущая станция
[ редактировать ]
Линия, однако, оставалась открытой; а нынешняя станция, построенная Network Southeast, открылась 3 октября 1988 года на месте первоначальной станции в районе Черч-Энд в Арлиси. Восстановленная станция была спроектирована так, чтобы быть полностью доступной для инвалидных колясок, но изначально была непригодна для использования теми, кто не мог встать со своего кресла, поскольку не было средств для «погрузки и разгрузки». Компания First Capital Connect предоставила станции пандусы в 2006 году, и теперь пользователям просто нужно позвонить за 24 часа заранее, чтобы получить помощь.
Королева Елизавета II в сопровождении принца Филиппа, герцога Эдинбургского , посетила станцию 17 ноября 2006 года после прибытия на Королевском поезде . [ 10 ]
Платформы станции в настоящее время удлиняются для размещения 12 вагонных поездов, которые должны будут обслуживать станцию после завершения программы Thameslink . [ 11 ]
Удобства
[ редактировать ]Станция полностью доступна для инвалидов-колясочников, но недоступна от платформы к платформе. На нижней платформе (Питерборо) нет доступа к билетным автоматам или справочному пункту. В 2009 году FCC установила современные светодиодные фонари на обе платформы. [ 12 ]
На обеих платформах станции есть два небольших укрытия.
На южной платформе есть билетная касса, а рядом с кассой расположены 2 современных билетных автомата с сенсорным экраном. С обеих сторон станции предусмотрены места для хранения велосипедов; хотя только на южной стороне есть безопасное хранилище. Компания First Capital Connect установила пункт помощи на платформе 1. На станции Арли в настоящее время нет автоматических билетных касс. Информация о движении поездов предоставляется через цифровые дисплеи CIS, автоматические объявления и пункт помощи клиентам на платформе 1. [ 13 ]
Услуги
[ редактировать ]Все услуги в Арлси обслуживаются компанией Thameslink с использованием класса 700 электропоездов .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [ 14 ]
- 2 т/ч до Хоршема через Лондонский мост , Редхилл и аэропорт Гатвик.
- 2 тонны в час до Питерборо (все станции)
По воскресеньям движение сокращено до почасовой работы, и рейсы в южном направлении отправляются до лондонского Кингс-Кросс вместо Хоршема.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Темзлинк | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
Линия открыта, станция закрыта | Великая Северная железная дорога | Линия и станция открыты |
||
Время работы билетных касс и часы работы персонала станции
[ редактировать ]Ниже приведены текущие графики работы и укомплектования штатов Арли по состоянию на 2017 год. [update]. [ 13 ]
| Часы работы билетных касс | ||
|---|---|---|
| День | Открывается | Закрывается |
| С понедельника по пятницу | 06:45 | 12:10 |
| Суббота | 07:45 | 13:10 |
| Воскресенье | — | — |
| График работы станции | ||
|---|---|---|
| День | От | До |
| С понедельника по пятницу | 06:30 | 12:30 |
| Суббота | 07:30 | 13:30 |
| Воскресенье | — | — |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Пэджетт, Дэвид (октябрь 2016 г.) [1988]. Брэйлсфорд, Мартин (ред.). Схемы железнодорожных путей 2: Восточные (4-е изд.). Фром: Карты маршрутов. ISBN 9780954986681 .
(См. карту 15Б). - ^ Гордон, WJ (1910). Наши отечественные железные дороги: как они начинались и как работают . Том. 2. Лондон: Фредерик Варн и компания, с. 44 . Проверено 8 января 2023 г. - из Интернет-архива .
- ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии. п. 135. CN 8983.
- ^ Перейти обратно: а б с д Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., с. 18. ISBN 9781852605087 . OCLC 60251199 .
- ^ источник: Библиотеки Бедфордшира.
- ^ «Бигглсуэйд – Железнодорожная авария» . Бедфордширский Меркурий . Том. 56, нет. 3637. Бедфорд: София Хилл. 12 июля 1890 г. с. 8 . Проверено 9 января 2023 г. - из архива британских газет .
- ^ «Железнодорожный вокзал Арлсли разрушен 48 сбежавшими грузовиками» . The Biggleswade Chronicle и Bedfordshire Gazette . № 1878. Бигглсуэйд : К. Элфик. 4 ноября 1927 г. с. 1 . Проверено 8 января 2023 г. - из архива британских газет.
- ^ «Разгром станции Арлсли» . Хартфордширский экспресс . Том. 47, нет. 3810. Стивенейдж : Wm. Карлинг и Ко, 5 ноября 1927 г. с. 10 . Проверено 8 января 2023 г. - из архива британских газет.
- ^ «Большая катастрофа предотвращена» . Biggleswade Chronicle и Bedfordshire Gazette . № 3358. Бедфорд: The Bedfordshire Times Publishing Co., 9 июля 1954 г., с. 1 . Проверено 8 января 2023 г. - из архива британских газет.
- ^ Норфорд, Ольга (9 сентября 2022 г.). «Вспоминая прибытие королевы на станцию Арли с королевским визитом в 2006 году» . Бигглсуэйд сегодня . Национальное мировое издательство. Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 8 января 2023 г.
- ^ «Будущее – больше мест для вас | First Capital Connect» . Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года . Проверено 30 марта 2012 г.
- ^ «Первый Капитал Коннект – Новости» . Архивировано из оригинала 18 августа 2009 года . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Станционные объекты Арли Справочная информация National Rail
- ^ Таблица 25 Расписание национальных железных дорог , май 2022 г.
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Арли от National Rail.
52 ° 01'34 "с.ш. 0 ° 15'58" з.д. / 52,026 ° с.ш. 0,266 ° з.д.
- Железнодорожные вокзалы в Бедфордшире
- Станции DfT категории E
- Бывшие станции Великой Северной железной дороги
- Железнодорожные вокзалы в Великобритании открылись в 1850 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании закрылись в 1959 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1988 году.
- Железнодорожные станции, обслуживаемые Govia Thameslink Railway