Станция метро «Хэрфилд Роуд»

Хэрфилд Роуд
Хэрфилд Роуд
	Хэрфилд Роуд Расположение Харфилд-роуд в Большом Лондоне
Расположение	Аксбридж
Местные власти	Лондонский боро Хиллингдон
Ссылка на сетку	TQ060874
Владелец	Никогда не строился
Количество платформ	2
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Лондонское метро
Другая информация
Координаты	51 ° 34'34 "N 0 ° 28'16" W / 51,5760 ° N 0,4710 ° W
	Транспортный портал Лондона

Harefield Road — предполагаемая станция лондонского метрополитена на западной ветке Центральной линии за пределами нынешней конечной остановки в West Ruislip .

В соответствии с программой новых работ Лондонского управления пассажирского транспорта на 1935–1940 годы станция должна была быть построена рядом с существующей линией Грейт-Вестерн и Великой центральной объединенной железной дороги (GW&GCJR) между Вест-Райслипом и Денхэмом в качестве предпоследней станции на продолжении центральной линии от Северный Актон . ^{[ а ]}

Как и многие другие новые станции, построенные лондонским метрополитеном на окраине столицы, строительство станции было направлено на стимулирование строительства нового жилья в сельской части Миддлсекса . Работы по расширению были отложены во время Второй мировой войны , а после войны было принято законодательство о зеленом поясе , ограничивающее расширение городских территорий. Территория за пределами Западного Руислипа входила в обозначенный Зеленый пояс Метрополитена , и, поскольку предполагаемая жилищная застройка больше не разрешалась, расширение за пределы Западного Руислипа было отменено. ^{[ 2 ]}^{[ б ]}

Предыдущая станция

Линия через станцию была открыта для грузовых перевозок компанией GW&GCJR 20 ноября 1905 года, а пассажирские перевозки начались 2 апреля 1906 года. ^{[ 4 ]} и ранее был занят недолговечной станцией.

24 сентября 1928 года компания GW&GCJR открыла станцию под названием Harefield Halt . ^{[ 5 ]} он был переименован в Саут-Хэрфилд-Халт . В мае 1929 года ^{[ 5 ]} Товарный двор обслуживался с 27 июня 1929 года. ^{[ 4 ]} Станция находилась в 2 милях (3,2 км) к югу от деревни Харефилд , и ее интенсивность использования была низкой, поэтому 30 сентября 1931 года остановка и товарный двор были закрыты. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Примечания и ссылки

Примечания

^ Расширение от Северного Актона включало строительство двух новых путей для центральной линии параллельно и на южной стороне путей GW&GCJR. ^{[ 1 ]}
^ Расширение до Вест-Райслипа открылось до Гринфорда в 1947 году и до Вест-Райслипа в 1948 году. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Брюс и Крум 2006 , с. 38.
^ Брюс и Крум 2006 , с. 60.
^ Роза 2016 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Браун 2015 , с. 9.
^ Перейти обратно: ^а ^б Батт 1995 , с. 114.
^ Батт 1995 , с. 215.

Библиография

Браун, Джо (2015) [2006]. Атлас лондонских железных дорог (4-е изд.). Ян Аллан . ISBN 978-0-7110-3819-6 .
Брюс, Дж. Грэм; Крум, Десмонд Ф (2006) [1996]. Центральная линия (2-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-297-9 .
Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 114. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
Роуз, Дуглас (2016) [1980]. Лондонское метро, Схематическая история (9-е изд.). Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 978-1-85414-404-1 .

Внешние ссылки

История карт лондонского метро, карта 1939 года, показывающая будущее продление центральной линии до Хэрфилд-роуд и Денхэма.

Исторические железные дороги
Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Денхэм Линия и станция открыты		Объединенная Великая Западная и Великая Центральная железная дорога	Западный Руислип Линия и станция открыты
Заброшенные железные дороги
Аксбридж-Хай-стрит Линия и станция закрыты		Великая Западная железная дорога Филиал на Аксбридж-Хай-стрит	Западный Руислип Линия и станция открыты
Заброшенные планы
Предлагаемое расширение Денхэма
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Денхэм Конечная остановка		Центральная линия	Западный Руислип в сторону Эппинга , Эно или Вудфорда через парк Ньюбери.

[2] Расширение от Северного Актона включало строительство двух новых путей для центральной линии параллельно и на южной стороне путей GW&GCJR. ^{[ 1 ]}

[5] Расширение до Вест-Райслипа открылось до Гринфорда в 1947 году и до Вест-Райслипа в 1948 году. ^{[ 3 ]}

[FOOTNOTEBruceCroome200638-1] Брюс и Крум 2006 , с. 38.

[FOOTNOTEBruceCroome200660-3] Брюс и Крум 2006 , с. 60.

[FOOTNOTERose2016-4] Роза 2016 .

[FOOTNOTEBrown20159-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Браун 2015 , с. 9.

[FOOTNOTEButt1995114-7] Перейти обратно: ^а ^б Батт 1995 , с. 114.

[FOOTNOTEButt1995215-8] Батт 1995 , с. 215.

[ а ]

[ 2 ]

[ б ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 1 ]

[ 3 ]