Железнодорожная станция Саттон-Коммон

Саттон Коммон
Саттон Коммон
	Саттон Коммон Расположение Sutton Common в Большом Лондоне
Расположение	Саттон
Местные власти	Лондонский район Саттон
Управляется	Темзлинк
Код(ы) станции	СУК
Категория ДфТ	Ф1
Количество платформ	2
Создать зоны	4
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	0,316 миллиона
2019–20	0,347 миллиона
2020–21	98,804
2021–22	0,190 миллиона
2022–23	0,225 миллиона
Ключевые даты
5 января 1930 г.	Открыто
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 22'30 ″ с.ш. 0 ° 11'47 ″ з.д. / 51,3751 ° с.ш. 0,1964 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожная станция Саттон-Коммон находится в Саттон-Коммон в лондонском районе Саттон на юге Лондона . Станция обслуживается поездами Thameslink и Southern на линии Sutton Loop Line . Он находится в зоне Travelcard 4 . Он имеет одноступенчатый вход, доступный со стороны Саттон-Коммон-роуд. Это ближайшая железнодорожная станция к соседнему району Бенхилтон через пешеходный мост на Энджел-Хилл.

История

Парламентское одобрение на строительство линии от Уимблдона до Саттона было получено Уимблдонско-Саттонской железной дорогой (W&SR) в 1910 году, но работы были отложены из-за Первой мировой войны . ^{[ 2 ]} С момента создания W&SR Окружная железная дорога (DR) была акционером компании и имела право запускать поезда по линии после ее постройки. В 1920-х годах компания лондонских подземных электрических железных дорог (UERL, предшественник лондонского метрополитена ) планировала, владея DR, использовать часть маршрута для расширения другой своей линии, Сити и Южно-Лондонской железной дороги ( C&SLR, теперь северная линия ) до Саттона. ^{[ 2 ]} SR возразил, и было достигнуто соглашение, которое позволило C&SLR расшириться до Мордена в обмен на отказ UERL от своих прав на маршрут W&SR. Впоследствии эсеры построили линию, одну из последних, построенных в районе Лондона.

В первоначальных предложениях 1910 года следующая станция на севере должна была находиться на ферме Вязов , а следующая станция на юге - на Коллингвуд-роуд . ^{[ 2 ]} В предложениях W&SR и UERL 1920-х годов станции Elm Farm и Collingwood Road были исключены, а следующей станцией на севере была South Morden , а следующей на юге была Cheam . При строительстве SR Южный Морден был построен в другом месте, чем Южный Морден, а станция Чим была опущена. Вест Саттон . Был добавлен ^{[ 2 ]} Станция открылась 5 января 1930 года, когда весь спектр услуг на линии был расширен из Южного Мертона. ^{[ 2 ]}

В последние годы в ходе реконструкции небольшое здание вокзала, похожее на сарай, было полностью снесено. Доступ к платформам осуществляется напрямую с улицы по лестнице, а билетный автомат находится на уровне улицы.

Услуги

Все услуги в Sutton Common обслуживаются компанией Thameslink с использованием класса 700 электропоездов .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 3 ]}

2 тонны в час в Сент-Олбанс-Сити
2 тонны в час в Саттон

Небольшое количество вечерних служб распространяется за пределы Сент-Олбанс-Сити до Бедфорда , а дневные службы по воскресеньям распространяются на Лутон .

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Сент-Хельер		Темзлинк Петлевая линия Саттона	Вест Саттон
Заброшенные планы
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Коллингвуд Роуд в сторону Саттона		Районная линия ( Уимблдон и Саттонская железная дорога , 1910 г.)	Вязовая ферма в сторону Баркинг или Эджвер-роуд
я звоню в сторону Саттона		Районная линия ( Уимблдон и Саттонская железная дорога, 1922 г.)	Морден в сторону Баркинг или Эджвер-роуд
я звоню в сторону Саттона		Северная линия ( Городская и Южно-Лондонская железная дорога )	Южный Морден в сторону Эджвера , Милл-Хилл-Ист или Хай-Барнета

Соединения

лондонских автобусов маршрут S3 Станцию обслуживают .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон, Алан А. (декабрь 1966 г.). «Железная дорога Уимблдона и Саттона – позднее прибытие в пригород Южного Лондона» (PDF) . Железнодорожный журнал . стр. 675–680 . Проверено 7 мая 2009 г.
^ Таблица 173, расписание национальных железных дорог 179 , май 2022 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станциях железнодорожного вокзала Саттон-Коммон от National Rail

[infobox_stats_ref_rail-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[RailwayMag-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон, Алан А. (декабрь 1966 г.). «Железная дорога Уимблдона и Саттона – позднее прибытие в пригород Южного Лондона» (PDF) . Железнодорожный журнал . стр. 675–680 . Проверено 7 мая 2009 г.

[3] Таблица 173, расписание национальных железных дорог 179 , май 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]